សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl
ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!
ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។
ការកំណត់ភាសា
អត្រាប្រាក់បាតថៃ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
មតិចុងក្រោយ
- ការកក់ទុកជាមុន៖ តើត្រូវកក់មុនឆ្ងាយប៉ុណ្ណា ភាគច្រើនអាស្រ័យលើពេលដែលអ្នកទៅ។ ដូច្នេះក្រុមប្រឹក្សាទូទៅគឺដូចជាក្រុមប្រឹក្សាទូទៅណាមួយ៖ k
- Gerard៖ ជាការពិត ដោយសារបញ្ហា Covid យើងកក់តាមរយៈក្រុមហ៊ុនតែប៉ុណ្ណោះ។ ហើយលែងតាមរយៈអ្នកផ្តល់សេវាផ្សេងទៀតដូចជា Opodo
- លោកប៉ូល៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការកក់ដោយផ្ទាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុន។ ក្នុងករណីមានការលុបចោល ឬការពន្យារពេល ពួកគេអាចជួយអ្នកបានភ្លាមៗ។ ក្លាយជាខុសគ្នា
- Ben the Cook៖ សំណើរដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចពីរដ្ឋាភិបាល។ ឥឡូវពួកគេមានភ្ញៀវទេសចរ អាកាសធាតុមិនល្អទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ប្រសិនបើវាសម្អាតឆ្នេរសមុទ្រ
- លោកម្ចាស់ BP៖ ស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងគឺត្រឹមត្រូវ លើកលែងតែការកក់ទុកមុន 2 ទៅ 4 ខែ។ អ្នកត្រូវតែកក់នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនទើបតែបានផ្តល់ការអនុញ្ញាត
- លោក Mike៖ ត្រូវហើយ កក់ទុកមុនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- Geert: វាជាការពិត។ ថ្មីៗនេះ ស្ថានទូតនៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល…
- Nicole Tiele-Mehauden៖ យើងទៅផ្ទះរបស់យើងនៅឈៀងរ៉ៃជារៀងរាល់ឆ្នាំរយៈពេល 6 ខែ (ចុងខែកញ្ញា - ចុងខែមីនា) ដូច្នេះយើងជាអ្នកធ្វើដំណើរតាមរដូវកាល។ * យើង
- René៖ Erik ខ្ញុំបានរកឃើញវាតាមរយៈតំណនៅក្នុងការឆ្លើយតបពីមុនរបស់ខ្ញុំ ដូច្នេះអ្នកអាចសន្មត់ថានេះគឺត្រឹមត្រូវ។ “យកលិខិតឆ្លងដែនដែលមានសុពលភាព
- រូដ៖ ជាដំបូងស្រែកពីលើដំបូលថាពួកគេចង់បានភ្ញៀវទេសចរច្រើនជាងថាពួកគេនឹងធ្វើគ្រប់យ៉ាងដើម្បីធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួល
- René៖ ចម្លែកណាស់ខ្ញុំឃើញតាមអ៊ីនធឺណិត។ ពិតជាមិនថោកទេ ប្រហែល €45 ទៅ €100 ក្នុងម្នាក់ដែលខ្ពស់តាមស្តង់ដារថៃ។
- លោក Eric Kuypers៖ René តើវាបានផ្លាស់ប្តូរទេ? ខ្ញុំជឿថាលិខិតឆ្លងដែនគួរតែមានសុពលភាពរយៈពេលប្រាំមួយខែទៀតចាប់ពីពេលចេញដំណើរពី TH ។
- លោក Marc Dale៖ ជាការបញ្ជាក់មួយទៀតអំពីអ្វីដែលយើងបានដឹងជាយូរមកហើយ។ គោលនយោបាយ "គ្រាន់តែមកទីនេះ" គឺផ្អែកលើ ម
- René៖ តើថ្លៃចូលពីរដង ឬច្រើនដងមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ជនបរទេសទេ? ពួកគេដឹងពីខាងក្នុង និងក្រៅនៃការរើសអើង។
- ដុនដាប។៖ កក់ទុកតែនៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីសន្សំសំចៃការរំខានជាច្រើនក្នុងករណីកក់ឡើងវិញ ការលុបចោលជាដើម។
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត
ម៉ឺនុយ
ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក
ឯកសារ
មុខវិជ្ជា
- ផ្ទៃខាងក្រោយ
- Activiteiten
- advertorial
- របៀបវារៈ
- សំណួរពន្ធ
- សំណួរបែលហ្សិក
- ទេសភាព
- ចម្លែក
- ពុទ្ធសាសនា
- ការពិនិត្យសៀវភៅ
- ជួរឈរ
- វិបត្តិកូរូណា
- វប្បធម៍
- កំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃ
- កាលបរិច្ឆេត
- សប្តាហ៍នៃ
- កំណត់ត្រា
- ដើម្បីមុជទឹក
- សេដ្ឋកិច្ច
- ថ្ងៃមួយក្នុងជីវិតរបស់....
- កោះ
- អាហារនិងភេសជ្ជៈ
- ព្រឹត្តិការណ៍និងពិធីបុណ្យ
- មហោស្រពប៉េងប៉ោង
- បុណ្យឆ័ត្របូសាង
- ការប្រណាំងក្របី
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈៀងម៉ៃ
- ពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន
- ពេញព្រះច័ន្ទ
- បុណ្យណូអែល
- ពិធីបុណ្យផ្កាឈូក - Rub Bua
- ឡូយក្រថុង
- បុណ្យភ្ជុំបិណ្ឌណាហ្គា
- ការប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មី
- ភីតាខុន។
- មហោស្រពអាហារបួសភូកេត។
- ពិធីបុណ្យរ៉ុក្កែត - Bun Bang Fai
- សង្ក្រាន្ត - ចូលឆ្នាំថៃ
- ពិធីបុណ្យកាំជ្រួចនៅប៉ាតាយ៉ា
- ជនបរទេស និងអ្នកចូលនិវត្តន៍
- អេ
- ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
- ធនាគារ
- ពន្ធនៅប្រទេសហូឡង់
- ពន្ធថៃ
- ស្ថានទូតបែលហ្ស៊ិក
- អាជ្ញាធរពន្ធរបស់ប្រទេសបែលហ្ស៊ិក
- ភស្តុតាងនៃជីវិត
- ឌីជីឌី
- ធ្វើចំណាកស្រុក
- ដើម្បីជួលផ្ទះ
- ទិញផ្ទះមួយ។
- នៅក្នុង memoriam
- របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល
- ខននីងដាក
- តម្លៃនៃការរស់នៅ
- ស្ថានទូតហូឡង់
- រដ្ឋាភិបាលហូឡង់
- សមាគមហូឡង់
- ព័ត៌មាន
- ឆ្លងផុត
- ផូផតថល
- ប្រាក់សោធននិវត្តន៍
- ប័ណ្ណបើកបរ
- ការចែកចាយ
- ការបោះឆ្នោត
- ការធានារ៉ាប់រងជាទូទៅ
- ទិដ្ឋាការ
- ធ្វើការ
- មន្ទីរពេទ្យ
- ការធានារ៉ាប់រងសុខភាព
- រុក្ខជាតិនិងសត្វ
- រូបថតរបស់ Week
- ឧបករណ៍
- លុយកាក់ និងហិរញ្ញវត្ថុ
- ប្រវត្តិសាស្រ្ត
- សុខភាព
- សប្បុរសធម៌
- សណ្ឋាគារ
- សម្លឹងមើលផ្ទះ
- អេសាអាន
- ខាន់ ពេត្រុស
- កោះម៉ុក
- ព្រះបាទភូមិបុល
- រស់នៅប្រទេសថៃ
- ការបញ្ជូនអ្នកអាន
- ការហៅអ្នកអាន
- គន្លឹះអ្នកអាន
- សំណួរអ្នកអាន
- សង្គម
- ទីផ្សារ
- ទេសចរណ៍វេជ្ជសាស្រ្ត
- បរិស្ថាន
- ជីវិតពេលយប់
- ព័ត៌មានពីប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្សិក
- ព័ត៌មានពីប្រទេសថៃ
- សហគ្រិន និងក្រុមហ៊ុន
- ការអប់រំ
- ស្រាវជ្រាវ
- ស្វែងយល់ពីប្រទេសថៃ
- ពិនិត្យ
- គួរឱ្យកត់សម្គាល់
- ដើម្បីហៅឱ្យធ្វើសកម្មភាព
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ២០១១
- លាក់ខ្លួន
- នយោបាយ
- ការស្ទង់មតិ
- រឿងទេសចរណ៍
- រីហ្សេន
- ទំនាក់ទំនង
- ការដើរទិញឥវ៉ាន់
- ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម
- ស្ប៉ា & សុខភាព
- កីឡា
- ស្ទេដិន
- សេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍
- ឆ្នេរ
- ភាសា
- សម្រាប់លក់
- នីតិវិធី TEV
- ប្រទេសថៃជាទូទៅ
- ប្រទេសថៃជាមួយកុមារ
- គន្លឹះថៃ
- ម៉ាស្សាបែបថៃ
- ទេសចរណ៍
- ចេញទៅក្រៅ
- រូបិយប័ណ្ណ - ប្រាក់បាតថៃ
- ពីអ្នកកែសម្រួល
- ទ្រព្យសម្បត្តិ
- ចរាចរណ៍ និងដឹកជញ្ជូន
- វីសាស្នាក់នៅខ្លី
- ទិដ្ឋាការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរ
- សំណួរទិដ្ឋាការ
- សំបុត្រយន្តហោះ
- សំណួរប្រចាំសប្តាហ៍
- អាកាសធាតុនិងអាកាសធាតុ
អ្នកឧបត្ថម្ភ
ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ
Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។
សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.
រាជវង្ស
© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។
ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។
ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។
ទំព័រដើម » សំណួរអ្នកអាន » តើ EVA AIR នឹងប្រើប្រាស់យន្តហោះផ្សេងទៀតចាប់ពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2019 នេះទេ?
អ្នកអានជាទីគោរព!
តើវាពិតទេដែល EVA AIR នឹងប្រើប្រាស់យន្តហោះផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ Amsterdam-Bangkok ចាប់ពីរដូវក្តៅឆ្នាំ 2019 ខាងមុខនេះ?
ពួកគេនៅតែហោះហើរជាមួយ Boeing 777-300ER ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា Boeing 787-900 Dreamliner ដែលមិនមានថ្នាក់ Premium Economy (Elite) ។
ស្វាគមន៍,
លោក Rob
អានប្លក់ថៃឱ្យបានញឹកញាប់៖ https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/
អរគុណ Peter ដែលពិតជាបាន google ជាច្រើនដងនៅលើ Thailandblog ប៉ុន្តែមិនអាចស្វែងរកអត្ថបទដែលបានរៀបរាប់របស់អ្នកបានទេ! ដូច្នេះសំណួរថ្មីរបស់ខ្ញុំ។
ប៊ីត។ នេះគឺជាការរំខានខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ EVA premium ធម្មតា។ ប្រហែលជាយើងទាំងអស់គ្នាអាចផ្ញើសារតវ៉ាតាមរយៈគេហទំព័រ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនរំពឹងថានឹងទទួលបានលទ្ធផលច្រើនពីរឿងនេះទេ៖ ជាការពិតណាស់ការធ្វើផែនការបានបន្តជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។
ការតវ៉ាបានផ្ញើទៅ EVA ហើយបានរាយការណ៍ថាពួកគេបានបាត់បង់ខ្ញុំក្នុងនាមជាអតិថិជន ហើយ KLM មានមួយ។
អតិថិជនមាន។
ខ្ញុំគិតថាមិនខ្វល់ពីរឿងនោះទេ ប៉ុន្តែប្រាកដជារំខាន។ ប្រសិនបើខ្ញុំចង់ហោះហើរដោយផ្ទាល់ឥឡូវនេះ ខ្ញុំមានកាតព្វកិច្ចហោះហើរជាមួយ KLM ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់បាននោះទេ។ ដូច្នេះការស្វែងរកជម្រើសដ៏ល្អ។
អ្នកមិនមាន Premium Economy ជាមួយ KLM ទេ ដូច្នេះខ្ញុំស្មានថាមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកទេ?
យើងសោកស្ដាយដែលពួកគេនឹងធ្វើបែបនោះ ខ្ញុំគិតថាវានឹងត្រូវចំណាយសម្រាប់អតិថិជនយ៉ាងច្រើន។
យើងបានទទួលសំបុត្ររួមគ្នាអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ថ្នាក់ Elite ខាងក្រៅ និង Royal Laurel ត្រឡប់មកវិញ។ ចាំមើលថាគេធ្វើអ្វី បន្ទាប់មកយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេង បើគេរុញវាជាមួយ Dreamliner!
ជំរាបសួរ ខ្ញុំនឹងជិះយន្តហោះជាមួយ KLM ទៅបាងកកផ្ទាល់ ខ្ញុំគិតថាសេវាកម្មមិនអីទេ ប៉ុន្តែអាហារ _5 ត្រឡប់ទៅវិញ ok ថាគេយកស្រាមួយកែវ ឬខ្ទាស់បន្ថែមកែវស្រា ឬរបស់ផ្សេងទៀតមិនសូវស្រួលប៉ុន្មានទេ ពិបាកចិត្តខ្ញុំចង់បាន ទៅ អ៊ីវ៉ា សង្គ្រាមហោះហើរ ដែលជើងហោះហើរថោកជាង ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនចាំ gr will
ខ្ញុំក៏មិនយល់ដែរថាហេតុអ្វីបានជា Eva Air ឈប់ជាមួយវណ្ណៈអភិជន វណ្ណៈវរជនគឺតែងតែលក់ដាច់មុនគេ
យើងក៏ជាអតិថិជនធម្មតានៅ eva air ដែរ។ វាជាការសោកស្ដាយប្រសិនបើពួកគេប្តូរទៅយន្តហោះផ្សេង។ ប៉ុន្តែសម្រាប់យើងគ្មានហេតុផលក្នុងការហោះហើរជាមួយ KLM ទេ។
Eva មិនអីទេ (បានហោះហើរជាមួយនាងជាច្រើនឆ្នាំ) ប៉ុន្តែខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយ klm ពីរបីដងចុងក្រោយនេះ ហើយពួកគេមិនទាបជាង eva ហើយតម្លៃពិតជាអំណោយផលជាងនៅ klm ។
ម្ហូបក៏ល្អ សេវាកម្មក៏ល្អ ហេតុអីក៏អ៊ីវ៉ា?
យល់ស្របជាមួយអ្នក គ្មានអ្វីត្រូវរិះគន់ KLM ទាក់ទងនឹងអាហារ និងភេសជ្ជៈទេ។ សម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែមតិចតួច អ្នកថែមទាំងអាចរីករាយជាមួយនឹងអាហារដ៏ឆ្ងាញ់នៅលើការធ្វើដំណើរខាងក្រៅ (បញ្ជាទិញជាមុន!) ចំណុចតែមួយគត់គឺថាអ្នកមានកន្លែងទំនេរច្រើនជាមួយ EVA លុះត្រាតែអ្នកមិនមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការស្វែងរកប្រអប់ទំនាក់ទំនងបែបនេះនៅក្រោមកៅអីនៅពីមុខអ្នក។ បន្ទាប់មកវាមិនងាយស្រួលទេជាមួយ 1,94 ។
ត្រឹមត្រូវហើយ Jasper កៅអី EVA មានទំហំធំទូលាយជាងបន្តិច។ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត អ្នកក៏បានធ្វើដូចគ្នានឹងអ៊ីវ៉ា ឬចិនមុនដែរ។ ឬអ្នកត្រូវតែហោះហើរអាជីវកម្ម ប៉ុន្តែវានឹងឆ្កួតពេកសម្រាប់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងតម្លៃ។
សួស្ដីអ្នកទាំងអស់គ្នា,
មានការរំខាន ប៉ុន្តែសូមក្រឡេកមើលគេហទំព័រ China Airlines ថាតើក្រុមហ៊ុន China Southern Airlines អាចត្រូវបានកក់ជាមួយនឹងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសទាំងពីរដែរឬទេ។ បាទ ការហោះហើរពី Dusseldorf គឺពិតជាអាចធ្វើទៅបានផងដែរ។
រីករាយថ្ងៃឈប់សម្រាកឆ្នាំ 2019 ទាំងអស់គ្នា។
សូមគោរពលោក Anthony
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វាក៏ជាប្រាក់ចំណេញដែរ។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Airlines បញ្ឈប់ការហោះហើរដែលធ្វើឱ្យខាតបង់ពីទីក្រុងបាងកក ឥឡូវនេះពួកគេហោះហើរត្រង់ AMS-Taipei ក្នុងតម្លៃកាន់តែខ្ពស់ ហើយយន្តហោះទាំងអស់គឺពេញ! ពួកគេក៏បានភ្ញាក់ពីដំណេកនៅ EVA Air ផងដែរ។ ថ្នាក់ឥស្សរជនត្រូវបានកក់ទុកជាចម្បងដោយជនជាតិហូឡង់ ហើយត្រូវការកន្លែងទំនេរច្រើនជាងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច។ វាកាន់តែមានភាពទាក់ទាញក្នុងការមានកៅអីកាន់តែច្រើននៅក្នុង Economy ក្នុងតម្លៃសំបុត្រកាន់តែខ្ពស់។ វានឹងមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលទេ ប្រសិនបើ EVA ដែលដើរតាម China Airlines ដកទីក្រុងបាងកកចេញពីកម្មវិធីរបស់ខ្លួន។ ទេសចរណ៍អឺរ៉ុបទៅថៃនឹងត្រឡប់លឿនជាងយន្តហោះហោះទៅទៀត។ ទីផ្សារចិនមានភាពទាក់ទាញជាង។ បន្ទាប់ពីចិនដាក់បញ្ចូលថៃ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើបានល្អនៅកម្ពុជា វានឹងដល់វេនអឺរ៉ុបឆាប់ៗនេះ។ បុរស និងស្ត្រីតូចៗទាំងនោះមិនខ្ពស់ប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះហើយមិនត្រូវការកៅអីទូលាយទេ។