សំណួរអ្នកអាន៖ នាំចូលទូកទៅប្រទេសថៃ

តាមរយៈសារដែលបានបញ្ជូន
Geplaatst នៅ សំណួរអ្នកអាន
ស្លាក​: ,
ខែមិថុនា 3 2014

អ្នកអានជាទីគោរព!

ក្នុង​នាម​ជា​អ្នក​ស្រឡាញ់​សមុទ្រ ខ្ញុំ​ចង់​នាំ​ចូល​ទូក​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ។ វាសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងធុង 40 ហ្វីត (ឬ 45 ហ្វីត) ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការស្រាវជ្រាវជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែសំណួរមួយចំនួននៅតែមិនច្បាស់លាស់។

ខ្ញុំដឹងថា ក្នុងនាមជនបរទេស អ្នកអាចទិញ និងប្រើប្រាស់ទូកសម្រាប់គោលបំណងឯកជន (ការនាំចូលទូកទៅប្រទេសថៃគឺគ្មានពន្ធនាំចូល ប៉ុន្តែ VAT 7% សម្រាប់រ៉ឺម៉ក និងពន្ធនាំចូល 10% + VAT)។

ក្នុងរដូវរងារ (បែលហ្ស៊ិក) យើងស្នាក់នៅផ្ទះវិស្សមកាលនៅជិតសមុទ្រ Andaman ប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវបានចុះឈ្មោះជាផ្លូវការនៅទីនោះទេ។ យើង​ជា​គូស្នេហ៍​បែលហ្ស៊ិក​ចូល​និវត្តន៍ មិន​មែន​បែលហ្សិក-ថៃ​ទេ។

ឥឡូវនេះខ្ញុំបានអានរួចហើយនៅលើប្លក់ថាមានសមាជិកប្លក់ដែលទុកការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រទាំងស្រុងនៅក្នុងដៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឯកទេស (ជាជម្រើសថ្លៃ) ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកដែលបានរៀបចំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯងដែរ (ខ្ញុំសំដៅលើ សំណួរពីមុននៅក្នុងប្លក់ថៃ “ការផ្លាស់ពីបែលហ្សិកទៅប្រទេសថៃ)។ បទពិសោធន៍របស់សមាជិកប្លក់ទាំងនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ ហើយនេះអាចជួយសង្គ្រោះខ្ញុំពីការងារស៊ើបអង្កេតជាច្រើន (និងបទពិសោធន៍មិនល្អ)។

អ៊ី​ម៉ែ​ល​របស់​ខ្ញុំ : [អ៊ីមែលការពារ]

សូមអរគុណទុកជាមុនចំពោះអ្នកដែលអាចជួយខ្ញុំបាន។

លោក Eric

16 ចម្លើយចំពោះ "សំណួរអ្នកអាន៖ ការនាំចូលទូកទៅប្រទេសថៃ"

  1. Ad Koens និយាយឡើង

    Ahoy Erik,

    ការផ្ញើទំនិញ "លឿនសមុទ្រ" ហើយពិតណាស់ទូកគឺជាការងាររបស់អ្នកឯកទេស។ ការ​ទុក​ទូក​ក្នុង​កុងតឺន័រ​ក្នុង​លក្ខណៈ​សុវត្ថិភាព​សមុទ្រ​គឺ​មិន​មែន​ជា​រឿង​ងាយ​ស្រួល​នោះ​ទេ! ខ្ញុំមានក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស ហើយដឹងអ្វីមួយអំពីវាដោយប្រយោល។ (ម្តងម្កាល យើងក៏ដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ)។ អញ្ចឹងតើអ្នកមានទូកប្រភេទណា? ម៉ាក? ប្រភេទ? ទម្ងន់? បន្ទាប់​មក ខ្ញុំ​អាច​សាកសួរ​មិត្តភ័ក្តិ​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​នោះ។ (ខ្ញុំមាននាវាជប់លៀងមួយនៅប្រទេសហូឡង់ និងម៉ាស៊ីនភ្លោះ Pikmeer 1050 ឯកជន)។

    ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​សន្សំ​បាន​តិច​តួច​ហើយ​ប្រថុយ​ប្រថាន​ដែល​ទូក​របស់​អ្នក​នឹង​មក​ដល់​ទាំង​ស្រុង​ដោយ​សារ​តែ​លក្ខខណ្ឌ​សមុទ្រ។ ការលើកលើ និងបិទបន្ទះក៏មិនត្រូវបានធ្វើដោយថ្នមៗដែរ។ ហើយប្រហែលជាការផ្ទេរនៅកំពង់ផែផ្សេងទៀតនៅតាមផ្លូវ។

    ប្រសិនបើខ្ញុំជាអ្នក ខ្ញុំនឹងទៅរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ ហើយស្វែងរកតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនជាមុនសិន។ ដូច្នេះធុងសុទ្ធ។ សូមពិចារណាលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូន! ធានារ៉ាប់រង/ពន្ធ? Incl/excl សេចក្តីប្រកាសផ្ទាល់ខ្លួន? ការដឹកជញ្ជូនទៅកំពង់ផែពីកំពង់ផែ? កំពុងផ្ទុក / ផ្ទុក? កំពង់ផែទៅកំពង់ផែ ឬច្រកទ្វារមួយ? ជាដើម! បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងសួរអំពីការទុកទូករបស់អ្នកនៅក្នុងកុងតឺន័រ។ (ដូចដែលបានរៀបរាប់ សូមកុំធ្វើបែបនេះដោយខ្លួនឯង! Uninsured!)

    ហើយម៉េចមិនលក់? ហើយទិញអ្នកផ្សេងក្នុងស្រុក? វាមិនមានប្រយោជន៍ជាងនេះទេ?
    ជំរាបសួរ Ad Koens ។

    • លោក Eric និយាយឡើង

      ជំរាបសួរ Ad

      វាគឺអំពី Gozzo Mare 600 ដែលជាទូកអ៊ីតាលីដែលបើកច្រើននៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ប្រើញឹកញាប់ដោយអ្នកនេសាទនៅទីនោះ។ Gozzo mare 600 ក៏មាននៅក្នុងកំណែប្រណិតសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញ (នៅលើព្រែកជីក និង Veerse Meer ក្នុងប្រទេសហូឡង់) ប៉ុន្តែក៏មានរវាងកោះក្នុងប្រទេសថៃផងដែរ។

      បាទ/ចាស ខ្ញុំធ្លាប់បានតម្លៃផលិតនៅប្រទេសថៃសម្រាប់ Gozzo Gozetto រួចហើយ http://andamanboatyard.com
      ទំហំដូចគ្នា តំលៃយកនៅទីធ្លា៖ ប្រហែល 1.500000 thb ។ នេះបានបង្កើនការពិចារណាលើការនាំចូលទូក។

      ផ្សារ​ជជុះ​សម្រាប់​ទូក​បែប​នេះ​គឺ​មិន​មាន​ទេ។ អ្នក​អាច​ទិញ​ទូក​ល្បឿន​លឿន​ដែល​មាន​ឧស្ម័ន​ខ្ពស់​ដែល​ផលិត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​តូចៗ។
      សូមគោរព Eric

  2. អេឌីត និយាយឡើង

    ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នកស្វែងយល់បន្ថែមអំពី Royal Varuna Yacht Club ឬ Ocean Marina ទាំងនៅប៉ាតាយ៉ា។ តាមខ្ញុំដឹង ទូកត្រូវការទិដ្ឋាការផ្ទាល់ខ្លួន បើម្ចាស់មិនមែនជាអ្នករស់នៅប្រទេសថៃ យ៉ាងហោចណាស់នោះហើយជារបៀបដែលវានៅដើមដំបូងនៃ Ocean Marina ។ នៅពេលនោះ ទិដ្ឋាការបែបនេះមានសុពលភាពរយៈពេល 3 ខែ ហើយអាចបន្តបានម្តង បន្ទាប់មកទូកត្រូវធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីដំណើរការទិដ្ឋាការ។ ប្រសិនបើនៅតែជាករណីនេះ វាសំខាន់ថាតើទូករបស់អ្នកអាចគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរបែបនេះទៅកាន់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានដែរឬទេ។

    • លោក Eric និយាយឡើង

      ជំរាបសួរ Edith យើងមានទិដ្ឋាការប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែមិនមានអាសយដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍នៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយកំពុងស្នាក់នៅតិចជាង 1 ម៉ោងពី Langkawi ។ ផ្លូវដែលអ្នកស្នើគឺមានតម្លៃពិចារណា។
      សូម​អរគុណ​ជាមុន

  3. l. ទំហំទាប និយាយឡើង

    ខ្ញុំត្រូវបានគេប្រាប់ថាច្បាប់ទាំងនេះក៏អនុវត្តចំពោះទូកផងដែរ។
    - លិខិតឆ្លងដែន ឬអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់ម្ចាស់យានយន្ត។
    - ទម្រង់ប្រកាសនាំចូល បូក 5 ច្បាប់ចម្លង។
    - វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្តបរទេស។
    វិ​ក័​យ​ប័ត្រ​នៃ​ការ​ចុះចត
    - ការបញ្ជាទិញដឹកជញ្ជូន (ទម្រង់ 100/1)
    - ភស្តុតាងនៃការទិញ (ឯកសារលក់)
    - វិក្កយបត្របុព្វលាភធានារ៉ាប់រង (ភស្តុតាងនៃការធានារ៉ាប់រង)
    - លិខិតអនុញ្ញាតនាំចូលពីនាយកដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម។
    - លិខិតអនុញ្ញាតនាំចូលពីវិទ្យាស្ថានស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម
    - លិខិតបញ្ជាក់ទីលំនៅ ឬលិខិតបញ្ជាក់ទីលំនៅ។
    -ទម្រង់បែបបទប្រតិបត្តិការបរទេស ២
    - អំណាចនៃមេធាវី (អ្នកផ្សេងទៀតក៏អាចបើកបររថយន្តបានដែរ)
    ជំរាបសួរ,
    លោក Louis

  4. បះបោរ និយាយឡើង

    នៅប្រទេសបែលហ្សិក សូមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងបញ្ជូនបន្តអន្តរជាតិដូចជា Maas ជាដើម។ ឬក្រុមហ៊ុនផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិដែលធ្វើអាជីវកម្មទូទាំងពិភពលោក។ អ្នកអាចធ្វើវាបានយ៉ាងងាយស្រួលពីផ្ទះតាមទូរស័ព្ទ។ កុងតឺន័រ 40 ហ្វីតពីទីក្រុង Hamburg (Antwerp) ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក មានតម្លៃប្រហែល 3800 អឺរ៉ូ ដោយការដឹកជញ្ជូនសុទ្ធសាធ។
    សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់ថៃនាំចូលពីរ។ ការចំណាយទាំងអស់ត្រូវបានរាយបញ្ជីយ៉ាងស្អាត ជាមួយនឹងការចំណាយ និងការគិតថ្លៃដែលពាក់ព័ន្ធ។ គ្រាន់តែ google វា។ ឬ​ទៅ​កាន់​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ថៃ ពេល​អ្នក​នៅ​ទីនោះ ហើយ​សួរ​អ្នក​ដែល​ទទួល​បន្ទុក​ដោយ​ផ្ទាល់។

  5. TLB-IK និយាយឡើង

    លក់ទូករបស់អ្នកនៅអឺរ៉ុប (បែលហ្សិក) ហើយទិញមួយទៀត (ថ្មី) នៅប្រទេសថៃ។ ថោកជាង រញ៉េរញ៉ៃតិច និងសំណួរ = បញ្ហា

  6. លោក Eric និយាយឡើង

    ចំពោះអ្នកដែលឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាយើងមិនទិញទូក (សន្មតថាថោកជាង) នៅប្រទេសថៃ៖

    ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ចេញ​មុខ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ផ្ទាល់​ខ្លួន​របស់​ខ្ញុំ​បន្ទាប់​ពី​ព្រឹត្តិការណ៍​មួយ​នៅ​ប្រទេស​ថៃ​ដែល​បាន​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ជីវិត​របស់​យើង​បន្តិច​។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកថា:

    អូបាទ ខ្ញុំបានធ្វើការលើរឿងនេះមួយរយៈ (ជាង 6 ខែ) ហើយបាននិងកំពុងរុករកកោះ Phuket ដើម្បីស្វែងរកទូកត្រឹមត្រូវ។

    មាន​រឿង​មួយ​សម្រាប់​រឿង​នេះ។ ខ្ញុំ​សូម​ប្រាប់​អ្នក​ជា​មុន​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ខ្ញុំ​ចង់​បាន​ទូក​ប្រភេទ​នេះ?
    ខ្ញុំ និងប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបានជួបប្រទះនឹងរលកយក្សស៊ូណាមិឆ្នាំ 2004 នៅនឹងកន្លែង (ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំកំពុងដើរក្នុងសមុទ្រនៅពេលទឹកស្រក) ប៉ុន្តែដើម្បីនិយាយខ្លីនេះ យើងចេញមកបានល្អ ប៉ុន្តែវាប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍យើងខ្លាំងណាស់ ហើយយើងពិតជាមិននិយាយនៅទីនេះដូចនោះទេ។ និយាយ​អំពី។
    យើងទាំងពីរជាអ្នកមុជទឹក ហើយភ្លាមៗនោះយើងបានចាប់ផ្តើមថតរូប និងត្រួតពិនិត្យថ្មប៉ប្រះទឹក ដើម្បីមើលអ្វីដែលបានបាក់នៅក្រោមទឹក។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ ខ្ញុំបានទិញទូក Longtail នៅ Krabi ក្នុងឆ្នាំ 2005 សូមមើល៖ ការធ្វើ ឬទូករួចរាល់សម្រាប់មុជទឹក
    រូបភាព
    រៀបចំ ឬរៀបចំទូកសម្រាប់មុជទឹក
    មើលលើ http://www.youtube.com
    ការមើលជាមុនដោយ Yahoo
    ខ្ញុំមានអាយុ 50 ឆ្នាំនៅពេលនោះ ហើយនៅក្នុងបរិបទនៃឥណទានពេលវេលា ខ្ញុំបានសុំការងារមួយផ្នែកនៅប្រទេសបែលហ្សិក ដើម្បីខ្ញុំអាចបន្តការងារនេះ ដោយទៅកោះលីប៉រយៈពេល 4 ខែក្នុងរដូវរងារ ដើម្បីធ្វើការជាមួយអ្នកជីវវិទូសមុទ្រ ( ពួកគេមិនមានកាមេរ៉ាក្រោមទឹក និងគ្មានទូក) នៃឧទ្យាន Nat.Marine Tarutao ដើម្បីតាមដានជីវិតសត្វសមុទ្រ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំមានអាយុ 60 ឆ្នាំហើយ ហើយបានចូលនិវត្តន៍មុនកាលកំណត់ ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំចង់ជ្រមុជខ្លួនឯងឱ្យពេញលេញនៅក្នុងរឿងនេះ។

    មានគម្រោងចំនួន ២ ដែលយើងប្តេជ្ញាចិត្ត៖

    1) ថតរូប និងតាមដានថ្មប៉ប្រះទឹក (ខ្ញុំប្រើលុយផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់រឿងនេះ ហើយខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកមានទេ)

    ២) សម្អាតឆ្នេរផ្សេងៗនៃកាកសំណល់ពីរលកយក្សស៊ូណាមិ និងកាកសំណល់ដែលឥឡូវត្រូវបានបោះចោលទៅក្នុងសមុទ្រ។
    យើងបានចាប់ផ្តើមវាជាមួយគ្នានៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2013 ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកទេសចរវ័យក្មេង និងចាស់។ នេះ​ជា​ជោគជ័យ​ដ៏​អស្ចារ្យ​រួច​ទៅ​ហើយ អ្នក​គួរ​មើល​តាម​តំណ​នេះ។
    Trash Hero Koh Adang
    រូបភាព
    Trash Hero Koh Adang
    យើងសម្អាតកោះជុំវិញកោះលៀប។ រៀងរាល់ថ្ងៃច័ន្ទ វេលាម៉ោង ១០ ព្រឹក ដល់ ៤ រសៀល។ បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ។ មិនគិតថ្លៃទេ។ ទេ…
    មើលលើ http://www.facebook.com
    ការមើលជាមុនដោយ Yahoo

    ឥឡូវនេះត្រឡប់ទៅទូកវិញ៖ ខ្ញុំបានសរសេរថា "នាំចូលទូករបស់ខ្ញុំ" នេះគ្រាន់តែជាការពិតពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ ខ្ញុំកំពុងរុករកទីផ្សារដៃទី 2 ទាំងមូលនៅទីនេះ ដើម្បីស្វែងរកទូកត្រឹមត្រូវ។ ថវិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំសម្រាប់នេះគឺអតិបរមា 25.000 អឺរ៉ូសម្រាប់ការទិញ និងការដឹកជញ្ជូន + ការចំណាយ។
    មិនច្រើនទេ…. ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានេះគួរតែដំណើរការ។
    ខ្ញុំមានសម្រង់ដែលផលិតនៅប្រទេសថៃនៅ Andamanboatyard: អ្នកសាងសង់ទូកនៅប្រទេសថៃ
    រូបភាព
    Andamanboatyard: អ្នកសាងសង់ទូកនៅប្រទេសថៃ
    ANDAMAN BOATYARD យើងជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់ទូកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសថៃជាមួយនឹងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការផលិតតាមតម្រូវការ ពាក់កណ្តាលផ្ទាល់ខ្លួន/ផលិតកម្ម…
    មើលលើ http://www.andamanboatyar...
    ការមើលជាមុនដោយ Yahoo

    ទូកគឺជាម៉ាក Gozzo Gozetto ចំណុះ 6.40 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត (ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ូត៖ យើងនៅចម្ងាយ 80 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ ហើយប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងដបស្រាវីស្គីចាស់ 0.75 លីត្រក្នុងតម្លៃ 1 អឺរ៉ូនីមួយៗ។ ប្រេងម៉ាស៊ូតមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបាន និងសន្សំសំចៃ។ .) ទូកនេះមានតម្លៃ 40.000 អឺរ៉ូ ដោយមិនបានយករ៉ឺម៉កនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្បែរទីក្រុងបាងកក (ប្រពន្ធរបស់ខ្ញុំបាននិយាយថា៖ ទិញវា ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចង់រុករកផ្លូវផ្សេងទៀត)។
    ទីផ្សារ​ទូក​ជជុះ​បែប​នេះ​មិន​មាន​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ​ទេ។ អ្នក​អាច​ទិញ​ទូក​ល្បឿន​លឿន​ដែល​ប្រើ​សាំង​ខ្ពស់​ទាំងនោះ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​មិន​ថោក​ដែរ ដោយសារ​ការ​នាំចូល​ម៉ាស៊ីន​ខាងក្រៅ។

    ទូកដែលខ្ញុំចងចាំគឺ Gozzo Mare ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ជាទូកអ៊ីតាលីដែលជិះលើសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ហើយពិតជាអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់អ្វីៗដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ។ (មានមួយចំនួនសម្រាប់លក់នៅលើ marktplaats.nl)

    យើងមិនមែនជាអ្នកការពារបរិស្ថានទេ ប៉ុន្តែយើងចង់ធ្វើចំណែករបស់យើងនៅក្នុងពិភពក្រោមទឹកដែលមនុស្សយើងកំពុងបំផ្លាញដោយមិនដឹងខ្លួន។
    យើងក៏មិនស្វែងរកថវិកា និងថវិកាដើម្បីជួយយើងដែរ ប៉ុន្តែសម្រាប់មនុស្សដែលអាចជួយយើងជាមួយនឹងព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឱ្យយើងអាចសម្រេចបាននូវបញ្ហានេះដោយគ្មានបញ្ហា និងក្នុងលក្ខណៈងាយស្រួលថវិកា។

    ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះគឺជាចម្លើយដ៏ល្អចំពោះសំណួរ និងអ៊ីមែលរបស់អ្នក។

    Eric និង Farie

    • TLB-IK និយាយឡើង

      វាជាការអាម៉ាស់បន្តិចដែលព័ត៌មាននេះមកនៅពេលក្រោយ។ វិធីសាស្រ្តគឺ - តើខ្ញុំយកទូក 6.40 ម៉ែតរបស់ខ្ញុំដោយថោកក្នុងកុងតឺន័រ 44-44 ហ្វីតទៅប្រទេសថៃដោយរបៀបណា។ ប្រសិនបើអ្នកបានប្រាប់រឿងរបស់អ្នកជាមុន ប្រតិកម្មនឹងខុសគ្នា។

      • លោក Eric និយាយឡើង

        សូមគោរព TLB-IK

        អ្នកនិយាយត្រូវជាមួយសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះ។ មានអង្គការជាច្រើនដែលចូលចិត្តដាក់គម្រោងរបស់ពួកគេក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់។ យើងគ្រាន់តែជាមនុស្សធម្មតាដែលមានបំណងប្រាថ្នាធម្មតា ហើយចូលចិត្តនៅខាងក្រោយបន្តិច ដែលមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាយើងមានការប្តេជ្ញាចិត្តពេញលេញចំពោះអ្វីដែលយើងជឿ និងធ្វើ។
        យើងជឿជាក់ថា ប្រសិនបើគ្រប់គ្នាជួយបន្តិចបន្តួចតាមវិធីផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីទប់ទល់នឹងគ្រោះមហន្តរាយសមុទ្រដ៏ធំដែលកំពុងតែកើតឡើងនេះ ពិភពលោកនៃកូនៗរបស់យើងនឹងកាន់តែប្រសើរឡើង។

        វិធីសាស្រ្ត "តើខ្ញុំទទួលបាន 6.40 ម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំទៅប្រទេសថៃដោយរបៀបណា" ក៏កើតចេញពីអាកប្បកិរិយារបស់យើងផងដែរ។

        ដូច្នេះសំណួររបស់ខ្ញុំនៅតែមាន៖ "តើខ្ញុំយក 6.40 ម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំក្នុងកុងតឺន័រ 40 ហ្វីតដោយថោកទៅប្រទេសថៃដោយរបៀបណា" ។
        ហើយប្រសិនបើមានមនុស្សនៅលើវេទិកានេះដែលដឹងពីរបៀបដែលវាអាចទៅរួច ឬរបៀបធ្វើវានោះ ខ្ញុំបានដំណើរការជាច្រើនរួចហើយនៅក្នុងការស្វែងរករបស់ខ្ញុំ។
        សូមអរគុណទុកជាមុនចំពោះសមាជិកវេទិការដែលអាចជួយពួកយើងក្នុងរឿងនេះ។
        Eric និង Farie

  7. tlb-i និយាយឡើង

    សំណួររបស់អ្នកត្រូវបានឆ្លើយរួចហើយ។ ខ្ញុំ​យោង​ទៅ​ប្លុក​មួយ​មើល​ខាង​លើ៖
    សម្រង់៖ ទាក់ទងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងបញ្ជូនបន្តអន្តរជាតិនៅបែលហ្សិក ដូចជា Maas ជាដើម។ ឬក្រុមហ៊ុនផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិដែលធ្វើអាជីវកម្មទូទាំងពិភពលោក។ ល ។ល។

    ការរួមចំណែកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំគឺ៖ ខ្ញុំមិនទៅមុជទឹកទេ ព្រោះនៅកន្លែងខ្លះមានអ្នកមុជទឹកច្រើនជាងត្រីរួចទៅហើយ។

    • លោក Eric និយាយឡើង

      អ្នកសម្របសម្រួល៖ ការឆ្លើយតបរបស់អ្នកត្រូវតែឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកអាន។

      .

  8. លោក Gerard និយាយឡើង

    កាលពីខែមករាកន្លងទៅ ខ្ញុំបានបញ្ជូនទូកក្ដោងថ្មីរបស់ខ្ញុំ (ប្រភេទឡាស៊ែរ) ពី Almere ទៅកាន់ប៉ាតាយ៉ា ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររួមបញ្ចូលគ្នា។ នោះ​ត្រូវ​ការ​ការ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​ជា​ច្រើន សូមមើល​សេចក្ដី​សង្ខេប៖
    - ស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរួមគ្នា (ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនហូឡង់ក៏ព្យាយាមបញ្ឆោតអ្នកផងដែរ);
    – ខ្ចប់​ទូក​ឲ្យ​បាន​ល្អ កុំ​ផ្ញើ​ផ្នែក​រលុង ព្រោះ​អ្នក​នឹង​បាត់​បង់​វា។
    - ជិះទូកទៅកាន់ទីក្រុង Rotterdam ដើម្បីដាក់ទំនិញនៅក្នុងកុងតឺន័រមួយ ដោយនៅសល់ក្នុងកុងតឺន័រ។
    - ស្វែងរកភ្នាក់ងារដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងប្រទេសថៃដែលរៀបចំការនាំចូល។
    - ខ្ញុំបានចុះឈ្មោះជាមួយភ្នាក់ងារនោះនៅគយនៅទីក្រុងបាងកក។
    - បង់ពន្ធ 7% ភ្លាមៗ;
    - បន្ទាប់មករង់ចាំកប៉ាល់មកដល់ (ប្រហែល 30 ថ្ងៃពីទីក្រុង Rotterdam)
    - មិនមានពន្ធលើការនាំចូលលើទូក ប៉ុន្តែលើឡានដឹកទំនិញ (រទេះឆ្នេរ) ប៉ុន្តែឡានដឹកទំនិញមិនត្រូវបានបង្ហាញនៅលើក្រដាស
    - ដូច្នេះមានបញ្ហា ហើយខ្ញុំត្រូវទិញអាជីវកម្មនេះចេញ។
    - ប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក ទូកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនយ៉ាងស្អាតនៅប៉ាតាយ៉ា។

    សរុបមក វាជាការចរចារព្រោះឡាស៊ែរថ្មីមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅប្រទេសថៃជាងនៅប្រទេសហូឡង់។ ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យអ្នកចំណាយពេលវេលាខ្លះ។

    • លោក Eric និយាយឡើង

      Gerard ជាទីគោរព!
      ព័ត៌មានដែលអ្នកកំពុងផ្តល់ឱ្យខ្ញុំគឺជាព័ត៌មានដែលតែងតែត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ ខ្ញុំដឹងថាវានឹងមិនងាយស្រួលនោះទេ ហើយខ្ញុំនឹងត្រូវអនុវត្តការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមមួយចំនួននៅពេលស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រទេសបែលហ្ស៊ិក និង/ឬប្រទេសហូឡង់ ដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបានសួរសំណួររបស់ខ្ញុំនៅលើវេទិកានេះ។
      ឥឡូវនេះខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់ទេ ហើយនេះផ្តល់កម្លាំងចិត្តដល់ខ្ញុំ។ សូមអរគុណ។
      ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើននៅជិតប៉ាតាយ៉ា។

      លោក Eric

      PS ប្រសិនបើអ្នកធុញទ្រាន់នឹងឈូងសមុទ្រថៃ ហើយអ្នកចង់ធ្វើទូកក្តោងនៅសមុទ្រ Andaman បន្តិច។ ខ្ញុំមានទំនាក់ទំនងនៅទីនេះ (Bryan Willis ស្គាល់ពីការរត់ប្រណាំងធំ) ដែលអាចជួយអ្នកក្នុងរឿងនេះ (Satun Thailand និង Langkawi Malaysia)

  9. ឆ្កែចចក Ronny និយាយឡើង

    ខ្ញុំបានផ្ញើកុងតឺន័ររបស់ខ្ញុំជាមួយក្រុមហ៊ុន Carga ពី Antwerp ។ ពីមុនបានធ្វើការជាមួយពួកគេយ៉ាងរលូនសម្រាប់កុងតឺន័រ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីប្រទេសចិន។ សុំ Christne ។ ពួកគេមានតំណាងនៅទីក្រុងបាងកក។ ឥឡូវនេះខ្ញុំបានទិញកុងតឺន័រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនៅបែលហ្សិក។
    ជំរាបសួរ ពី ចាម

  10. លោក Eric និយាយឡើង

    សួស្តី Ronny ខ្ញុំពិតជានឹងទាក់ទងក្រុមហ៊ុននេះ។ សូមអរគុណទុកជាមុនសម្រាប់ព័ត៌មាននេះ។
    សូមគោរពពី (នៅតែ) Schoten


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។