ទៅបាងកកនៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាជាមួយ KLM (អ្នកអានធាតុ)
Markus Mainka / Shutterstock.com
បន្ទាប់ពីរឿងរ៉ាវអវិជ្ជមានទាំងអស់ ឥឡូវនេះមានអ្វីវិជ្ជមាន។ បានពិគ្រោះជាមួយកម្មវិធី Schiphol ជាច្រើនដងមុនពេលធ្វើដំណើររបស់ខ្ញុំ។ ស្ទើរតែគ្រប់ពេលដែលវាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាខ្ញុំត្រូវយកទៅក្នុងគណនីជួរវែងណាស់។
ខ្ញុំពិតជាខ្លាចរឿងនេះណាស់ ជាពិសេសនៅពេលដែលខ្ញុំឆែកអ៊ីនធឺណេតមួយថ្ងៃជាមុន ហើយទទួលបានភស្តុតាងថាខ្ញុំអាចយកសំបុត្រជិះយន្តហោះនៅតុពិនិត្យចូល។ ខ្ញុំខ្លាចថានឹងមានបីជួរវែងណាស់។ អ្វីដែលកាន់តែអាក្រក់នោះ ខ្ញុំបានឃើញថា តុ check-in នឹងមិនបើករហូតដល់ម៉ោង 17.45:20.05 ល្ងាច ខណៈដែលការឡើងយន្តហោះនឹងចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង XNUMX:XNUMX យប់។ តាមពិតខ្ញុំមិនបានឃើញវិធីនោះទៀតទេ។
បានទៅ Schiphol មុន។ នៅជណ្តើរយន្តទៅ Departure Hall 2 ខ្ញុំត្រូវបង្ហាញប័ណ្ណឡើងយន្តហោះរបស់ខ្ញុំ។ បានប្រាប់ខ្ញុំឱ្យយកវាឡើង។ "ចេញម៉ោងប៉ុន្មាន?" វាត្រូវបានសួរ។ “៨ យប់” ខ្ញុំនិយាយ ហើយខ្ញុំត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្ត។ ខ្ញុំនៅបន្ទប់ចេញដំណើរលឿនពេក។ ខ្ញុំបានមើលកន្លែងដែលខ្ញុំត្រូវទៅរួចហើយ ហើយបានសួរបុគ្គលិកម្នាក់ថាតើតុ check-in នៅឯណា។ "អូនៅទីនោះ" នាងចង្អុល។ ខ្ញុំបានដើរដោយចៃដន្យ ហើយមានបុគ្គលិកខ្លះនៅទីនោះរួចហើយ។ មានតែ 20.00 គូនៅពីមុខខ្ញុំ។ នៅកន្លែងឆែកឆេរ ខ្ញុំបានទទួលសំបុត្រឡើងយន្តហោះ។ ទិដ្ឋាការ និងការចាក់កូវីដរបស់ខ្ញុំ ពិបាកមើលណាស់។ ទៅកាន់សន្តិសុខ។ ប្រហែលជាមានមនុស្សបីនាក់នៅពីមុខខ្ញុំ។
ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើល ខ្ញុំមិនបានរំពឹងអ្វីទាំងអស់នេះទេ។ ទៅកាន់ការគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន។ មានមនុស្សប្រហែល 4 នាក់នៅពីមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់អ្វីៗទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលតិចជាងកន្លះម៉ោង។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលប៉ុន្មានម៉ោងដែលនៅសេសសល់មុនពេលឡើងជិះក្នុងបន្ទប់ Aspire ។ កម្មវិធី Schiphol ពិតជាមិនទាន់សម័យទេ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចធម្មតានៅព្រលានយន្តហោះបាងកក។ វាជារឿងចម្លែកដែលក្រោយពីខ្ញុំចុះពីយន្តហោះអ្នករាល់គ្នាត្រូវបង្ហាញប័ណ្ណឡើងយន្តហោះដល់បុគ្គលិកថៃ។ បន្ទាប់មកដើម្បីគ្រប់គ្រងលិខិតឆ្លងដែន។ ខ្សែបន្ទាត់ Fasttrack (សម្រាប់មនុស្សចាស់ ព្រះសង្ឃ ។ល។) ត្រូវបានជួសជុល ដូច្នេះវាបានផ្លាស់ប្តូរទៅសាលធំ។ មានស្ត្រីម្នាក់ឈរនៅទីនោះ ដែលបាននាំខ្ញុំទៅកាន់ស្តង់អន្តោប្រវេសន៍នៅខាងស្តាំដៃ។ មនុស្សពីរនាក់នៅពីមុខខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបង្ហាញទិដ្ឋាការ លិខិតឆ្លងដែន និងលិខិតឆ្លងដែនរបស់ខ្ញុំទេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានស្នើសុំទម្រង់ T6 ដែលខ្ញុំបានទទួលនៅលើយន្តហោះនោះទេ។ ស្នាមម្រាមដៃត្រូវបានថត ហើយខ្ញុំអាចបន្តប្រមូលវ៉ាលីរបស់ខ្ញុំបាន។ ដូច្នេះមិនមានការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមអ្វីទេ។ អ្វីៗដំណើរការយ៉ាងរលូន។
បានដាក់ជូនដោយ មករា
រឿងល្អ គ្រាន់តែជាការខ្មាស់អៀនដែលអ្នកមិនបានរៀបរាប់ព័ត៌មានសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត?
តើអ្នកនៅ Schiphol ម៉ោងប៉ុន្មាន? "ទៅ Schiphol លឿន" ។ ?
តើម៉ោងចេញដំណើររបស់អ្នកកំណត់ម៉ោងប៉ុន្មាន? "ខ្ញុំនៅបន្ទប់ចេញដំណើរលឿនពេក"។ ?
សូមអរគុណទុកជាមុន ប្រសិនបើអ្នកនៅតែចង់ចែករំលែកព័ត៌មាននេះ។
ការគោរពល្អបំផុត។ Leo_C
ជំរាបសួរ Leo
ខ្ញុំបានទៅដល់ Schiphol នៅម៉ោង 2 កន្លះ ហើយភ្លាមៗនោះក៏ដើរទៅ Departure Hall XNUMX ។ ដូចដែលខ្ញុំបានសរសេរ ខ្ញុំត្រូវបានបញ្ឈប់នៅជណ្តើរយន្ត ហើយត្រូវបង្ហាញប័ណ្ណជិះយន្តហោះរបស់ខ្ញុំ ដែលខ្ញុំមិនទាន់មាន។ យន្តហោះត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងចាកចេញនៅមួយភាគបួនដល់ប្រាំបួន។
ដូច្នេះ វាមិនមែនអាក្រក់ទាំងអស់នោះទេ។
ខ្ញុំគិតថាទម្រង់ T6 ត្រូវបានលុបចោល ឬតើខ្ញុំខុស?
ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំមានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលនៅទីក្រុងបាងកក ពួកគេចង់ឃើញសំបុត្រយន្តហោះ មិនមែនវិញ្ញាបនបត្រចាក់ថ្នាំ Covid ទេ។
ប្រសិនបើខ្ញុំមិនច្រឡំ KLM នឹងហោះហើរទៅហុងកុងបន្ទាប់ពីឈប់នៅបាងកក។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាគេពិនិត្យមើលថាតើមនុស្សកំពុងចុះពីណាដែលពិតជាត្រូវទៅឆ្ងាយជាងនេះបន្តិច។
រឿងល្អមើល ប៉ុន្តែនៅពេលណានោះ ទម្រង់ TM6 ត្រូវបានលុបចោល (បណ្តោះអាសន្ន?) ដោយសេវាអន្តោប្រវេសន៍ថៃតាំងពីខែមិថុនា ហើយមិនត្រូវបានចេញក្នុងអំឡុងពេលជើងហោះហើរ EVA AMS-BKK របស់ខ្ញុំនៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា។ នៅពេលមកដល់ BKK មានតែរយៈពេលសុពលភាពទិដ្ឋាការពេលមកដល់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបោះត្រា ហើយលេខជើងហោះហើរត្រូវបានកត់ចំណាំក្នុងប៊ិច។
នៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 2 ខែកក្កដា វាក៏មានការមមាញឹកនៅ Schiphol នៅពេលល្ងាច ហើយជើងហោះហើរដែលជាធម្មតាចេញដំណើរប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយ KLM's ទីបំផុតបានចេញដំណើរដោយមានការពន្យារពេលជិត 3 ម៉ោង ដោយសារការឆែកឆេរ និងជួរសុវត្ថិភាពទាំងអស់។ អំឡុងពេលចុះឈ្មោះចូលរៀន យើងក៏ត្រូវបង្ហាញការចាក់វ៉ាក់សាំង Covid របស់យើងផងដែរ។
សួស្តី Peter
នោះគឺកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ទី២៩ ខែកក្កដាមុន ដូចខ្ញុំបានសរសេរ។ ខ្ញុំបានទទួលទម្រង់ TM29 អំឡុងពេលហោះហើរ KLM ។
ទោះបីជាខ្ញុំបានអានមួយរយៈមុនថាវាលែងប្រើហើយក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែបំពេញវាដោយគ្រាន់តែចង់នៅខាងសុវត្ថិភាពដោយគិតថា "ប្រសិនបើមនុស្សសុំវា ខ្ញុំមានវា"។ ខ្ញុំមិនត្រូវបានគេសុំទេ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានឲ្យវាទេ។ ខ្ញុំមិនយល់ថាហេតុអ្វីបានជាវានៅតែផ្តល់រង្វាន់ដោយ KLM។
មានម្តងទៀត៖ ក្នុងនាមជាជនជាតិហូឡង់ ឬបែលហ្ស៊ិក អ្នកមិនបានទទួល 'ទិដ្ឋាការពេលមកដល់' អ្នកពិតជាបានទទួលការលើកលែងទិដ្ឋាការ......
“…នៅក្នុង BKK មានតែរយៈពេលសុពលភាពទិដ្ឋាការពេលមកដល់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបោះត្រា “….
ការលើកលែងទិដ្ឋាការ មិនមែនទិដ្ឋាការពេលមកដល់….(ដកដង្ហើមធំ)
ខ្ញុំបានជិះយន្តហោះទៅបាងកកនៅថ្ងៃអាទិត្យ ទី 17 ខែកក្កដា (ជាមួយ KLM) ហើយបានទទួលទម្រង់ TM6 នៅទីនោះ។
ខ្ញុំបានសួរអ្នកបម្រើលើយន្តហោះថាតើទម្រង់នេះលែងត្រូវការហើយឬនៅ?
នាងមិនដឹងទេ។ ពិតជាមិនធម្មតាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដូចជា KLM ។
ហើយជាការពិតណាស់ គ្មានការស្នើសុំទៀតទេ
និយាយអញ្ចឹង វាក៏ស្ងាត់នៅ Schiphol នៅពេលនោះ។ ខ្ញុំគិតថាដោយសារតែការហោះហើរនៅពេលក្រោយនៅក្នុងថ្ងៃ (ចេញដំណើរប្រហែល 21.00 យប់)
កូនប្រុសរបស់ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ស្រដៀងគ្នានេះនៅថ្ងៃទី ១៨ ខែកក្កដា។ នៅ Schiphol 18 ម៉ោងជាមុនហើយនៅច្រកទ្វារក្នុងរយៈពេល 4 ម៉ោង។
ជាក់ស្តែងយឺតជាងធម្មតាបន្តិច ប៉ុន្តែមិនមានការរង់ចាំយូរទេ។
ហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកនៅម៉ោង 15.50 រសៀល ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង KLM/Saudia
អ្វីៗនៅទីនេះដូចធម្មតា ហើយលើកនេះមិនមាន TM6 ទេ។
គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ម្ចាស់ផ្ទះល្វែងសុំ TM6 សម្រាប់កម្មវិធី TM30….
នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា នៅពេលមកដល់ទីក្រុងបាងកក ខ្ញុំនៅតែត្រូវបានស្នើសុំទម្រង់ TM6 ដោយអន្តោប្រវេសន៍
ខ្ញុំថែមទាំងត្រូវរង់ចាំមួយសន្ទុះសម្រាប់មន្ត្រីនោះ ដោយសារខ្ញុំមិនបានឆ្លើយសំណួរមួយចំនួន ដោយសារការបោះពុម្ពតូចពេក ទោះបីជាវ៉ែនតាថ្មីម៉ាកដែលខ្ញុំទទួលបាន 2 ថ្ងៃមុនការហោះហើររបស់ខ្ញុំក៏ដោយ។ មន្រ្តី (ស្រី) ក៏មានការលំបាកក្នុងការអានទម្រង់ TM6 ហើយត្រូវសួរមិត្តរួមការងាររបស់នាងថាវានិយាយអ្វី។
វាជាការគួរឱ្យអស់សំណើចដែលឃើញថានៅពេលដែលរឿងវិជ្ជមានត្រូវបានសរសេរអំពី KLM ឬ Schiphol ការឆ្លើយតបគឺមានការសង្ស័យ ហើយត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមដើម្បីបញ្ជាក់ពីការអះអាងនេះ ខណៈដែលរឿងអវិជ្ជមានត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយ។
បញ្ហាដ៏ធំបំផុតនៅ Schiphol គឺជាមួយនឹងជើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅអឺរ៉ុប ជាពិសេសនៅពេលថ្ងៃ។ យ៉ាងហោចណាស់ នោះជាអ្វីដែលបុគ្គលិកនៅ Schiphol បានប្រាប់ខ្ញុំកាលពីខែមិថុនា។
ខ្ញុំបានមកដល់មុន 5 ម៉ោងសម្រាប់ការហោះហើររបស់ខ្ញុំនៅម៉ោង 21:15 យប់ ព្រោះវាជាពាក់កណ្តាលនៃភាពវឹកវរក្នុងខែមិថុនា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំអាចរង់ចាំ 4 ម៉ោងនៅក្នុងសាលចាកចេញ។ ខ្ញុំរីករាយដែលខ្ញុំបានគិតថ្លៃអ្នកអានអេឡិចត្រូនិករបស់ខ្ញុំ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំមិនដែលឆ្លងកាត់ការ check-in + សុវត្ថិភាពលឿនពេកទេសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់បាងកក។
ខ្ញុំបានបញ្ចប់ដោយការរង់ចាំកន្លះម៉ោងនៅលើយន្តហោះ ដោយសារតែវ៉ាលីនៅតែត្រូវផ្ទុក ដោយសារកង្វះបុគ្គលិក។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាគ្រោះមហន្តរាយទេ ហើយខ្ញុំពិតជានឹងមិនប្រមាថដល់អ្នកដែលកាន់អីវ៉ាន់នោះទេ ព្រោះវាធ្វើការយ៉ាងលំបាក និងមានការខ្វះខាតបុគ្គលិក។