មករាកំពុងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃ (ចូលចិត្តអ្នកអាន)
ទីបំផុតពេលវេលាបានមកដល់ហើយ ផ្ទះត្រូវបានលក់ និងពីរបីថ្ងៃនៅក្នុងសណ្ឋាគារហូឡង់ដើម្បីបញ្ចប់អាជីវកម្មមួយចំនួន។ សុបិនចង់ទៅរស់នៅប្រទេសថៃជាមួយមិត្តស្រីនៅអាយុ ៦៥ ឆ្នាំ នៅភូមិតូចមួយចម្ងាយ ២៥ គីឡូម៉ែត្រខាងក្រោមខេត្ត Udon Thani។
ជើងហោះហើរបានកក់មួយផ្លូវ Udon Thani ។ ជាមួយនឹងសំបុត្រដែលអាចចោលបាន បាងកក-កម្ពុជា ព្រោះខ្ញុំនឹងរៀបចំទិដ្ឋាការមិនមែនអន្តោប្រវេសន៍ O របស់ខ្ញុំនៅក្នុងប្រទេសថៃ វាងាយស្រួលជាងបន្តិច។ Amsterdam – Frankfurt ជាមួយ Lufthansa, Frankfurt – Bangkok ជាមួយ THAI Airways, Bangkok – Udon ជាមួយ VietJet Air។ តើមានអ្វីអាចទៅខុសឥឡូវនេះ តើអ្នកគិតទេ? ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃអ្នកនៅប្រទេសថៃ។
ជាការប្រសើរណាស់ ដំណើរផ្សងព្រេងចាប់ផ្តើមនៅ Schiphol ដោយពិនិត្យមើលវ៉ាលី ហើយដាក់ស្លាកថាវាមិនដំណើរការទេ ដូច្នេះសូមទៅកាន់តុពិនិត្យចូល។ ស្ត្រីនៅទីនោះក៏មិនអាចធ្វើវាបានដែរ ដូច្នេះមានន័យថា ខ្ញុំត្រូវទៅពិនិត្យម្តងទៀតនៅហ្វ្រែងហ្វើត ហើយជាមួយនឹងពេលវេលាផ្ទេរមួយម៉ោង និង 15 នាទីវានឹងតឹង។ បន្តិចមុនពេលចេញដំណើរ យន្តហោះចេញមកយឺតជិតមួយម៉ោង។ នៅហ្វ្រែងហ្វើត ការរង់ចាំវ៉ាលីចំណាយពេលកន្លះម៉ោង ដូច្នេះអ្នកទាយវា តុឆែកឆេរបិទ ហើយយន្តហោះខកខាន។ ចុះពេលនេះ? វាមានភាពច្របូកច្របល់នៅទីនោះ ជាមួយនឹងអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ដែលជាប់គាំង ដោយសារអាកាសធាតុ និងអ្នកដំណើរជាច្រើននាក់ក្នុងការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក។ ជួរវែងនៅមុខបញ្ជរព្រោះមនុស្សត្រូវកក់សំបុត្រឡើងវិញ និងរៀបចំការស្នាក់នៅសណ្ឋាគារ។
បន្ទាប់ពីឈរក្នុងជួរអស់រយៈពេលមួយម៉ោង ខ្ញុំត្រូវទៅខ្សែមួយទៀតដែលមានមនុស្សរាប់រយនាក់។ ពាក់កណ្ដាលផ្លូវ បញ្ជរជាច្រើនបានបិទនៅម៉ោង ១១ៈ០០យប់ ភ្លើងរលត់ ហើយបុគ្គលិកក៏ត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ស្អែកបើកលក់វិញនៅម៉ោង 23 ព្រឹក។ ប៉ូលិសត្រូវរំងាប់កំហឹងរបស់ហ្វូងមនុស្ស។ បន្ទាប់ពីដើរជុំវិញខ្ញុំបានរកឃើញបញ្ជរមួយដែលមានសំបុត្រនាទីចុងក្រោយ។ មិនមានគ្រែសណ្ឋាគារសម្រាប់ម៉ាយជុំវិញនោះទេ។ ប៉ុន្តែវាបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។ ខ្ញុំមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះសម្រាប់សំបុត្រសម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់នៅទីនោះ។ មួយជាមួយថ្នាក់ធុរកិច្ចក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីតម្លៃ 00 អឺរ៉ូ និងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចជាមួយ Etihad សម្រាប់ 6 អឺរ៉ូ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានទិញមួយចុងក្រោយ ហើយខ្ញុំត្រូវទៅទីនោះនៅម៉ោង ៨ យប់។
ហាងអាហារ និងភេសជ្ជៈទាំងអស់ត្រូវបានបិទ។ ហើយរៀងរាល់ 5 ម៉ែត្រនៅក្នុងច្រករបៀងមាននរណាម្នាក់អង្គុយឬដេកនៅលើឥដ្ឋ។ កៅអី កៅអី និងសូម្បីតែរថភ្លើងអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានកាន់កាប់។ ខ្ញុំបានរកឃើញកន្លែងទំនេរមួយនៅលើកម្រាលឥដ្ឋត្រជាក់នៅខាងមុខហាងបិទ។ កម្រាលឥដ្ឋថ្មម៉ាបនោះរឹង និងត្រជាក់ខ្លាំង ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែត្រូវឆ្លងកាត់ 6 ម៉ោង។
បានទៅ Etihad នៅព្រឹកនោះជាមួយនឹងការសម្រាកនៅ Abu Dhabi ។ នៅ Abu Dhabi ជើងហោះហើរតភ្ជាប់របស់ខ្ញុំនឹងចាកចេញនៅល្ងាចនោះ ហើយសំបុត្រឡើងយន្តហោះនឹងត្រូវបានចេញនៅច្រកទ្វារ។ គ្រប់គ្នាបានជិះយន្តហោះរួចហើយ ប៉ុន្តែសំបុត្រឡើងយន្តហោះរបស់ខ្ញុំមិនអាចបោះពុម្ពបានទេ ដោយសារជើងហោះហើរត្រូវបានកក់លើស ហើយគ្រប់គ្នាបានបើក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវបានគេនាំទៅកាន់បញ្ជរមួយ ដែលខ្ញុំត្រូវបានជួយដោយសប្បុរស។ ខ្ញុំទទួលបានសំបុត្រថ្មីសម្រាប់ល្ងាចបន្ទាប់ ហើយតាក់ស៊ីបាននាំខ្ញុំទៅសណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ 5 ដែលមានអាហារទាំងអស់រួមបញ្ចូល ទាំងអស់ដោយការចំណាយរបស់ Etihad ។
ជនជាតិអារ៉ាប់ទាំងនោះបានធ្វើវាបានយ៉ាងល្អព្រោះផ្កាយ 5 គឺពិតជាផ្កាយ 5 ។ អ្វីដែលប្រណិតភាពនិងភាពត្រចះត្រចង់ ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់ព្រលឹងសាមញ្ញដូចខ្ញុំ។ បន្ទប់នោះជារបស់ខ្ញុំរហូតដល់ល្ងាច។ ជាមួយនឹងតាក់ស៊ីដោយឥតគិតថ្លៃត្រឡប់ទៅព្រលានយន្តហោះ ហើយពីទីនោះបានហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកកជាមួយនឹងការឈប់សម្រាកនៅភូកេត។ ពីភូកេត ជាមួយយន្តហោះ Boeing ដែលមានអ្នកដំណើរ ៣នាក់ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ១០នាក់ ទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក។
បានទិញសំបុត្រនៅទីក្រុងបាងកក ហើយល្ងាចនោះជាមួយ Thai-Smile ទៅ Udon Thani ជាកន្លែងដែលខ្ញុំជួបដោយគ្រួសាររីករាយ។ រាល់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 4 ថ្ងៃពេញជាមួយនឹងឧបសគ្គ។ នេះជាការធ្វើដំណើរដ៏ថ្លៃមួយ ហើយខ្ញុំអាចទាមទារប្រាក់ 600 អឺរ៉ូត្រឡប់មកវិញពីការធានារ៉ាប់រងបន្ថែមដែលខ្ញុំបានទិញ។ នេះជារឿងរបស់ខ្ញុំអំពីរបៀបធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃបែបសាមញ្ញទៅមក។ ខ្ញុំជាអ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់ដែលមានបទពិសោធ ហើយខ្ញុំមិនអាចស្រមៃគិតទុកជាមុនទេ។
Ps សាច់ដុំរបស់ខ្ញុំនៅតែឈឺពីការដេកនៅលើក្បឿងត្រជាក់។
បានដាក់ជូនដោយ មករា
វាជាដំណើរខែមករា មិនមែនគោលដៅទេ!
តម្លៃថោកមិនតែងតែល្អទេ។
កក់ eva-air ឥឡូវនេះប្រហែល 900 អឺរ៉ូ (ក្នុងខែកញ្ញា 650 អឺរ៉ូ)
អីវ៉ាន់ 46 គីឡូ មិនឈប់ឈរ ហើយគ្មានការរំខាន។
ទីបំផុត ភាពវេទនាគឺដោយសារពេលវេលាផ្ទេរខ្លីពេក។ តើវាមិនអាចទាយទុកជាមុនបានទេ?
ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់សន្មត់ថាពេលវេលាផ្ទេរយ៉ាងហោចណាស់ 2,5 ម៉ោង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានរកឃើញបញ្ហា 3-4 ម៉ោងទេ ហើយថែមទាំងបន្ធូរអារម្មណ៍ថែមទៀត។
ខ្ញុំក៏តែងតែនៅព្រលានយន្តហោះ 3,5 ម៉ោងជាមុនសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរជាតិ និង 2,5 ម៉ោងសម្រាប់ក្នុងស្រុក។ រឿងជាច្រើនអាចទៅជាខុស៖ ចរាចរណ៍ជាប់គាំង អ្នកបើកតាក់ស៊ីដែលវង្វេងផ្លូវ។
ជាជាងការដើរមួយម៉ោងនៅព្រលានយន្តហោះ ជាជាងនៅផ្ទះ ឬក្នុងសណ្ឋាគារ។ ដោយសារតែអ្នកធ្វើខ្លាឃ្មុំប៉ូលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដែលនឹងមកដល់។
ដំបូងឡើយ ខ្ញុំគិតថា បុរសនោះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃទេ។ ប្រសិនបើនោះមិនមែនជាប្រផ្នូលទេ តើជាអ្វីទៅ។ ប៉ុន្តែនៅលើការត្រួតពិនិត្យកាន់តែជិត អ្នកមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តូចមួយទេ។ បន្ទាប់មកវានឹងដំណើរការនៅប្រទេសថៃផងដែរ។ ជូនពរសុខភាពល្អ និងរកទទួលទានមានបាន
អីយ៉ា ហើយបន្ទាប់មក ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំបានជួបរឿងអាក្រក់រួចហើយនៅឆ្នាំនេះ។
KLM ពន្យាពេលមួយម៉ោង ដោយសារមួកមិនអាចរកផ្លូវទៅកាន់យន្តហោះទាន់ពេល។
ជាលទ្ធផល ពេលវេលាផ្ទេរត្រូវបានកាត់បន្ថយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតជាមួយ Thaivietair។
ដូច្នេះ ខ្ញុំក៏មិនបានបង្កើតវាដែរ ប៉ុន្តែគ្មានបញ្ហានៅ TVA ទេ គ្រាន់តែទៅជើងហោះហើរបន្ទាប់បន្តិចទៀត។
អាក្រក់ណាស់វាត្រូវបានពន្យារពេល 2 ម៉ោង។
ក្នុងអំឡុងពេលឆែកឆេរនៅប្រទេសថៃ ដប Baileys របស់ខ្ញុំសម្រាប់ស្ត្រីនោះក៏ត្រូវបានរឹបអូសដែរ។ មិនមាននៅក្នុងថង់ប្លាស្ទិកទេ។
ពួកគេហាក់ដូចជាមិនធ្វើអ្វីនៅ Schiphol ទៀតទេ? មិនបានដឹងថានៅពេលនោះហើយបានទៅជាអំណោយនៅប្រទេសថៃ។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកទទួលបានកាបូបនោះ! កាលពី 2 ឆ្នាំមុន វានៅតែជារឿងស្វ័យប្រវត្តិ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ?
មានទំនាក់ទំនងជាមួយ Schiphol អំពីបញ្ហានេះថាតើពិធីការត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឬអត់។ គេមិនអាចប្រាប់បាន ត្រូវសួរហាង? ទាក់ទងតាមបង្កាន់ដៃ ដែលខ្ញុំលែងមាន។ នៅលើគេហទំព័ររបស់ហាង ពួកគេផ្តល់ឱ្យទៅ Schiphol ហើយបន្ទាប់មកយើងចាប់ផ្តើមម្តងទៀត? មិនអីទេ។
ប៉ុន្មានថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសថៃ ខ្ញុំបានអានសំបុត្រថាជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញរបស់ខ្ញុំត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយនោះមានរយៈពេលត្រឹមតែ 6 ខែប៉ុណ្ណោះ។ តើពួកគេដឹងពីរបៀបផ្លាស់ប្តូរ (ដើមខែវិច្ឆិកា) ដែរឬទេ?
សូមអភ័យទោសចំពោះការរអាក់រអួល និងការយោគយល់របស់អ្នក ដើម្បីជាការលួងលោម។ អ្នកអាចទាមទារ។
ប៉ុន្តែជាការពិត មករា ស្ថានភាពរបស់អ្នកកាន់តែអាក្រក់ទៅទៀត នោះខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍ថាសំណាង។
រស់នៅប្រទេសថៃយ៉ាងស្រស់ស្អាតជាមួយភរិយា មករា!
នៅតែមានសំណួរពីរ។
1. “មែនហើយ ដំណើរផ្សងព្រេងចាប់ផ្តើមនៅ Schiphol ពិនិត្យចូល និងដាក់ស្លាកវ៉ាលីមិនដំណើរការ ដូច្នេះយើងបានទៅតុពិនិត្យចូល។ ស្ត្រីនៅទីនោះក៏មិនអាចធ្វើវាបានដែរ (…)”
តើមូលហេតុអ្វីដែលធ្វើឱ្យការឆែកឆេរវ៉ាលីបរាជ័យពីរដង? អាចមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរជាមួយវ៉ាលីដែលភាគច្រើន។
2. តើវាមិនឆ្លាតជាងក្នុងការទុកវ៉ាលីនោះនៅហ្វ្រែងហ្វើតទេ? ឥឡូវនេះអ្នកបានបាត់បង់បន្ថែម 3000 អឺរ៉ូ។ តើមាននៅក្នុងវ៉ាលីនោះច្រើនទេ? ជាធម្មតាសម្លៀកបំពាក់ និងរបស់របរមួយចំនួន។ ប្រហែលជាវ៉ាលីនោះអាចត្រូវបានផ្ញើសម្រាប់ថ្លៃសេវា។
ប្រសិនបើអ្នកដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាមុន ជីវិតនឹងមានភាពងាយស្រួល។ ខ្ញុំរំពឹងថាកាបូបនោះនឹងត្រូវបានដាក់ស្លាកដូចពីមុន ហើយថាខ្ញុំនឹងមិនចាំបាច់ឆែកឆេរម្តងទៀតទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំ ធាតុនេះមិនមែនដើម្បីតវ៉ាទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែបង្ហោះការរកឃើញរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ។ អ្នកនឹងមានអាយុច្រើន ឬពិការ ឬធ្វើដំណើរជាមួយកុមារតូចៗ បន្ទាប់មកជួបរឿងបែបនេះ។ ខ្ញុំមិនបន្ទោសខ្លួនឯងទេ ហើយខ្ញុំជាបទពិសោធន៍មួយទៀតដែលសំបូរទៅដោយ។ កាលវិភាគនៃការផ្ទេរប្រាក់មួយម៉ោង និង 15 នាទីត្រូវបានគ្រោងទុកដោយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ហើយគួរតែគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើវ៉ាលីរបស់អ្នកអាចដាក់ស្លាកបាន។
ជំរាបសួរ មករា ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនជ្រើសរើសការហោះហើរត្រង់ជាមួយ EVA ឬ KLM? វាមិនជួយសន្សំសំចៃច្រើនមែនទេ?
ខ្ញុំគ្រាន់តែអាចកក់យឺត ហើយនេះគឺជាការធ្វើដំណើរតែមួយគត់ដែលមាននៅពេលនោះ។ ខ្ញុំតែងតែកក់ Rechtstreets ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាការផ្ទេរនៅ Franfurt គឺជាបញ្ហានៅពេលនោះទេ។ ប៉ុន្តែក្រោយមកតែងតែមានអ្នកនិយាយថា “ខ្ញុំតែងតែធ្វើនេះ ឬបែបនោះ ឬអ្នកគួរធ្វើនេះ ឬបែបនោះ”។ វាអាចទៅជាល្អ អ្នកមិនដឹងជាមុនទេ។
រឿង John Nice ។
ប៉ុន្តែពិតជាអាចអាក្រក់ជាងនេះ។
គ្រោងនៅថ្ងៃអង្គារ 19:15 យប់ ចេញដំណើរពី Schiphol ទៅ Heathrow (BA)
ចាកចេញពីផ្ទះនៅម៉ោង 13.00 ។ ការមកដល់ Schiphol នៅម៉ោង 15.00:XNUMX ។
បានទៅទីនោះនៅម៉ោង 15:15 ត្រង់ទៅច្រកទ្វារ (អាទិភាព)
នៅម៉ោង 18:30 ជើងហោះហើរត្រូវបានប្រកាសលុបចោល។ ជើងហោះហើរព្រឹកបន្ទាប់នៅម៉ោង 07:20 ។
បុគ្គលិកនៅច្រកទ្វារប្រាប់ខ្ញុំថា ចាំគេមកទទួលខ្ញុំ??
លុះដល់ម៉ោង១៩និង៣០នាទីមិនឃើញមាននរណាម្នាក់ត្រឡប់ទៅបញ្ជរនៅក្លោងទ្វារវិញ ។ សុំទោសមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតី ប៉ុន្តែវាត្រូវបានដោះស្រាយ។
រង់ចាំម្តងទៀត។ នៅម៉ោង 20:00 ខ្ញុំឃើញបុគ្គលិកច្រកទ្វារទាំងអស់ចាកចេញ។ ខ្ញុំរាយការណ៍ថានៅតែរង់ចាំ។ បាទម្នាក់កំពុងធ្វើដំណើរ (BA) ។
បានព្យាយាមទូរស័ព្ទទៅ BA នៅទីក្រុង Amsterdam និង ឬទីក្រុងឡុងដ៍ពីរបីដង ប៉ុន្តែគ្មានចម្លើយទេ ដោយសារចរាចរណ៍ច្រើនពេកនៅលើខ្សែ។
នៅម៉ោង 21:00 បុគ្គលិកនៃការដឹកជញ្ជូនខាងក្នុងបានឃើញខ្ញុំហើយសួរថាតើអ្នកកំពុងរង់ចាំអ្វី។ ខ្ញុំដាក់វាខ្ទឹមបារាំង។ ពួកគេហៅ។ បាននាំខ្ញុំទៅតុព័ត៌មាន Schiphol ដើម្បីប្រាប់រឿងរបស់ខ្ញុំនៅទីនោះ។
ព្យាយាមគ្រប់យ៉ាង តែគ្មានប្រសិទ្ធភាព ដូច្នេះសណ្ឋាគារបានរៀបចំនៅ Schiphol ។
ព្រឹកបន្ទាប់នៅម៉ោង 5:30 ព្រឹកនៅបញ្ជរ។
សូមអភ័យទោស ប៉ុន្តែជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានកក់ទុករួចហើយសម្រាប់អ្នកនៅយប់នេះ (ថ្ងៃពុធ)
អ្នកនឹងមិនស្មានទេ ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ ពេលល្ងាចគឺស្ទើរតែជាច្បាប់ចម្លងនៃថ្ងៃអង្គារ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងភាពខុសគ្នានេះ។ ខ្ញុំអាចចាកចេញពីទីក្រុង rotterdam នៅព្រឹកថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ វេលាម៉ោង ៧:២០នាទី
ដោយតាក់ស៊ីក្នុងតម្លៃ BA ទៅ Rotterdam ។ មានសណ្ឋាគារជាមួយសត្វ និងអាហារពេលព្រឹកនៅម៉ោង 5:00 ព្រឹក នៅជាប់ព្រលានយន្តហោះ។
ឡើងនៅម៉ោង៧ព្រឹក យន្តហោះបានចេញមកក្រៅមិនទៅហែហមទេ គឺទៅក្រុង។
នៅម៉ោង 7;20 ក្នុងទីក្រុងត្រូវបានគេប្រាប់ថាខ្ញុំត្រូវតែទៅកំដៅដោយការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំដូចដែលខ្ញុំបានហោះហើរជាមួយ BA ក្នុងស្រុកហើយមិនមែន BA អន្តរជាតិ?
ដូច្នេះបន្ទាប់ពីស្បថនិងគំរាមនៅហូឡង់របស់គាត់ យើងបានជិះតាក់ស៊ីទៅ Heathrow ។
អ្នកនឹងមិនស្មានថាខ្យល់ត្រូវបានលុបចោលនៅម៉ោង 11.30 ទៅ Bkk ទេ។
ខ្ញុំបានរៀបចំសំបុត្រនៅទីនោះតាមរយៈ Bamboo air ទៅហាណូយ។ សម្រាប់សំបុត្រទោល 900 អឺរ៉ូ និងសំបុត្រ viet air hanoi Bkk ។
មកដល់ Bkk ថ្ងៃសុក្រ ម៉ោងក្នុងស្រុក 14:00 រសៀល
ដូច្នេះមនុស្សសម្រាប់ខ្ញុំមិនដែលវាស់ BA ទេ។
មករា,
ជឿជាក់ថាវេទនានឹងត្រូវបំភ្លេចចោលភ្លាមថាអ្នកកំពុងប្រឈមមុខនឹងអនាគតថ្មីនៅប្រទេសថៃដ៏ស្រស់ស្អាត។
ខ្ញុំសូមស្វាគមន៍ និងរីករាយជាមួយវាឱ្យបានពេញលេញ!
សូមគោរព មករា
អីយ៉ា មនុស្សរឿងអី សប្បាយចិត្តណាស់ដែលអ្នកបានមកដល់ទីនេះ។
ក្នុងករណីណាក៏ដោយ សូមស្វាគមន៍នៅទីនេះ និងរីករាយ។
រ៉ូដដូហ្វ
អ្នកសម្របសម្រួល៖ សំណួរ Visa តែងតែឆ្លងកាត់អ្នកកែសម្រួល ដូច្នេះយើងមិនបង្ហោះក្នុងមតិយោបល់ទេ។
ចនគឺដូចនោះនៅគ្រប់ទីកន្លែងឥឡូវនេះ។ មិត្តភ័ក្តិរបស់យើងធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ដូចគ្នាជាមួយ EVA Air ថ្មីៗនេះ។
ខ្ញុំបានទទួលការព្រមានពី Opodo ថាជើងហោះហើរនឹងលែងត្រូវបានសងវិញ ប៉ុន្តែក្នុងករណីដ៏ល្អបំផុតនឹងទទួលបានប័ណ្ណឥណទាន ហើយការធានារ៉ាប់រងនោះនឹងមិនបង់ប្រាក់អ្វីទៀតទេ ដោយសារ Force Majeure ដែលជាវិធីសាស្រ្តនៃការមិនបង់ប្រាក់អ្វីទៀតទេ។
ហើយបន្ទាប់មកតម្លៃដូចខែមករាបានជួបប្រទះ! ជាមធ្យមប្រហែល 250% ខ្ពស់ជាង និងថ្លៃបន្ថែមខ្ពស់សម្រាប់ការអង្គុយ និងការមើលក្មេង ជាពិសេសអីវ៉ាន់។
បន្ទាប់មកមានជើងហោះហើរថោកជាងជាមួយឧទាហរណ៍ Indigo, Air India, Turkey Airlines, Cathay Pacific ជាដើម។ បន្ទាប់មកអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលការវាយតម្លៃអ្នកដំណើរនៅ Skytrax!
ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 'ល្អ' ដូចជាកាតាបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនត្រូវបានរំខានដោយការពន្យារពេល និងការលុបចោលនោះទេ។ ថ្មីៗនេះ មានរបាយការណ៍មួយអំពី Thai Airways in TB មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចាកចេញពី Brussels ជាមួយនឹងការអត្ថាធិប្បាយរបស់នរណាម្នាក់ដែលដឹងថាពួកគេមិនបានបង់ថ្លៃប្រេងកាត។ ការហោះហើរជាមួយ TA ឥឡូវនេះមានតម្លៃត្រឹមតែ 2335 អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។
ខ្ញុំបានព្យាយាមកក់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងបាងកក ហើយនៅនាទីចុងក្រោយការកក់របស់ខ្ញុំត្រូវបានរំខាន នៅពេលដែលការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយខ្ញុំត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីការគិតថ្លៃបន្ថែមចំនួន 22 អឺរ៉ូក្នុងមួយកៅអី ដូច្នេះត្រូវបានសាប់។ ដោយសារតែ 'ការកក់មិនអាចបញ្ចប់បានទេ' សូមចាប់ផ្តើមម្តងទៀត! ពេលខ្ញុំពិនិត្យមើល វាបានប្រែថាជើងហោះហើររបស់ខ្ញុំបានកើនឡើង ២០០ អឺរ៉ូនៅពេលនោះ! ពួកគេច្បាស់ជាភ័យស្លន់ស្លោនៅ Opodo ព្រោះវានឹងនាំឲ្យខាតបង់! ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំបានរកឃើញ Edreams កាន់កាប់ទីផ្សារ ព្រោះគេហទំព័រភ្នាក់ងារណាក៏ដោយដែលអ្នកស្វែងរក វាគឺដូចគ្នាទាំងអស់ និងមកពីពួកគេ។ នេះហៅថា ការគ្រប់គ្រងទីផ្សារ! ចៃដន្យ ភាគច្រើននៃពួកគេឥឡូវនេះហោះហើរជុំវិញទទេ ដែលបានបង្ហាញឱ្យខ្ញុំឃើញផងដែរ!
Mi វាគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ មុនពេលដែលមួយចំនួនត្រូវក្ស័យធន។
ការធ្វើដំណើរតាមអាកាសបានក្លាយជារឿងដ៏រន្ធត់។