ការចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលនៅកោះលែន ជាបញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបាន។
លោក Ampai Sakdanukuljit ជំនួយការនាយកក្រុមប្រឹក្សាទេសចរណ៍ និងកីឡា បានធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍របស់សាកលវិទ្យាល័យ Silapakorn ស្តីពីសមត្ថភាពទេសចរណ៍របស់កោះឡាន់ ដល់អភិបាលរងក្រុង ApichartVirapal និងអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ ប៉ាតាយ៉ា។ ជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកផែនការថ្មីដើម្បីការពារប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់កោះនេះ។
របាយការណ៍បាននិយាយថា កោះទំហំ 3.411 រ៉ៃ មានបន្ទប់សណ្ឋាគារចំនួន 1.567 និងទាក់ទាញអ្នកទស្សនាជាមធ្យម 10.000 នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ច្រើនជាងទ្វេដងក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលកំពូល និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ឆ្នេរសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានទស្សនាជាចម្បងដោយជនជាតិចិន (40 ភាគរយ) រុស្ស៊ី (30 ភាគរយ) និងភ្ញៀវទេសចរថៃ (20 ភាគរយ) ដែលផលិតកាកសំណល់ច្រើនជាងកោះអាចគ្រប់គ្រងបាន។ Silapakorn បានប៉ាន់ប្រមាណថា កោះនេះផលិតកាកសំណល់ពី 50 ទៅ 300 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។ បើប្រៀបធៀប ប៉ាតាយ៉ាអាចបង្កើតកាកសំណល់បាន 450 តោនក្នុងមួយថ្ងៃ។
កោះលែនធ្លាប់ដឹកសំរាមប្រមាណ២០តោនទៅដីគោកជារៀងរាល់យប់ ប៉ុន្តែដោយសារកាណូតមានបញ្ហាបច្ចេកទេស ទើបធ្វើមិនបាន។ កោះនេះកំពុងស្វែងរកថវិកាដើម្បីទិញកប៉ាល់ថ្មី។ របាយការណ៍បានសន្និដ្ឋានថា យុទ្ធនាការកែច្នៃត្រូវបានចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពតិចតួច។
អ្នកប្រឹក្សាបាននិយាយថា កោះលែនមានសក្តានុពលក្នុងការលូតលាស់ ប៉ុន្តែវាខ្វះកន្លែងស្នាក់នៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំនួនអ្នកទេសចរ ហើយបញ្ហាបរិស្ថានកំពុងកើនឡើង។
របាយការណ៍នេះនឹងត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ គាត់អាចពិចារណាពីជំហានបន្ទាប់ ដូចជាការកំណត់ចំនួនអ្នកទស្សនា ដែលមិនបានដំណើរការពីមុនមក។ ណែនាំថ្លៃទៅទស្សនាកោះ។ វិធានការដែលស្នើឡើងនេះក៏មិនទទួលបានការពេញចិត្តពីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាមួយចំនួនដែរ។ លុយនឹងត្រូវប្រើដើម្បីរក្សាកោះ។ វិធានការឬសំណើផ្សេងទៀតមិនបានសម្រេចទេ។
ដោយគោរពតាមរបាយការណ៍របស់សាកលវិទ្យាល័យ Silapakorn បន្តិចបន្តួចសម្រាប់កោះឡាន! ផ្ទុយទៅវិញ ភាពកខ្វក់ដែលមិនបានកែច្នៃ និងរក្សាទុកគឺជាបញ្ហាកើនឡើងរួចទៅហើយ!
ប្រភព៖ Pattaya Mail