ប្រសិនបើយើងអាចជឿជាក់លើរដ្ឋាភិបាលថៃបច្ចុប្បន្ន វាគឺជា 'ហូសាណា ក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត' នៅពេលនិយាយអំពីសេដ្ឋកិច្ច។ ផលិតផលជាតិសរុបនឹងកើនឡើងប្រហែល XNUMX ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ ដែលជាអ្វីដែលយើងកម្រ ឬមិនដែលសម្រេចបាននៅក្នុងប្រទេសហូឡង់។
ដូច្នេះអ្នករាល់គ្នាត្រូវចូល ប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែត្រូវបិទមាត់កុំឲ្យរំខានដល់កូនពពែ ដែលពងមាស។
ការពិតគឺមិនសូវពូកែទេ ហើយក្នុងករណីណាក៏ដោយពិបាកជាង។ ព្រោះបុរសឬស្ត្រីធម្មតានៅប្រទេសថៃមិនបានកត់សម្គាល់ពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ចបច្ចុប្បន្នទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ។ ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមានៅតាមបណ្តាខេត្តជាច្រើនឥឡូវនេះគឺ 205 បាតក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយខ្ញុំជឿថាអ្នកមិនអាចទាត់ចោលទ្វារនៅក្នុងប្រទេសថៃបានទេ។ និយោជកព្យាយាមជៀសវាងការថែមម៉ោងតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីសន្សំការចំណាយ។ ប្រជាជនថៃជាច្រើននាក់ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការងារបន្ថែមមួយដើម្បីរក្សាក្បាលរបស់ពួកគេឱ្យនៅពីលើទឹក (កើនឡើង) ។
បញ្ហាចម្បងមួយគឺថាតម្លៃនៅក្នុងប្រទេសថៃកំពុងកើនឡើងលឿនជាងអតិផរណា (ច្រើនជាង 3 ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ) ហើយដូច្នេះប្រជាជនថៃមានការចំណាយតិច។ មានផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់តិចតួចឬគ្មានលើការធ្លាក់ចុះតម្លៃនៃទំនិញនាំចូលដែលជាលទ្ធផលនៃប្រាក់ដុល្លារទន់ខ្សោយ និងប្រាក់បាតដ៏រឹងមាំ។ លុយនោះហូរចូលក្នុងហោប៉ៅនៃហាងលក់សង្វាក់ ឬក្រុមហ៊ុនប្រេង។
តើកំណើនដែលបានរាយការណ៍នេះមកពីណា? ប្រទេសថៃជាប្រទេសផលិតរថយន្តធំបំផុតមួយនៅអាស៊ី។ ការកើនឡើងនៃការលក់ដូច្នេះ ផ្តល់ផលចំណេញច្រើនជាងមុន លើកលែងតែបុគ្គលិកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះស្ត្រីរាប់ម៉ឺននាក់ដែលធ្វើការក្នុងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិកក្នុងខេត្តកូរ៉ាត់ និងតំបន់ជុំវិញ។ ដ្រាយវ៍រឹងរបស់ Seagate គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយក្នុងករណីនេះ។ ហើយកសិករលែងពឹងលើការនាំចេញអង្ករទៀតហើយ។ អង្កររបស់ពួកគេឥឡូវមានតម្លៃថ្លៃជាង ខណៈតម្រូវការធ្លាក់ចុះ និងការផ្គត់ផ្គង់កើនឡើង។ ឧទាហរណ៍ឥឡូវនេះ អតិថិជនងាកទៅវៀតណាម។
ខ្ញុំស្គាល់បុរសម្នាក់នៅទីក្រុង Hua Hin ដែលនាំចេញម៉ាស៊ីនរំកិលកែសម្រួលទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ គាត់ចេញវិក្កយបត្រ (ជាការពិត) ជាប្រាក់អឺរ៉ូ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេផ្តល់ទិន្នផលស្ទើរតែម្ភៃភាគរយនៅក្នុងប្រទេសថៃតិចជាងឆ្នាំមុន។ ដូច្នេះគាត់ត្រូវស្វែងរកការងារទីពីរ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ កាសែតថៃរាយការណ៍ពីបញ្ហាកាន់តែកើនឡើងនៅក្រុមហ៊ុនដែលពឹងផ្អែកលើការនាំចេញ។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌមិនផ្លាស់ប្តូរ មនុស្សរាប់ពាន់នាក់នឹងបាត់បង់ការងារ។ ហើយនេះនៅពេលដែលអ្នកទេសចរអាមេរិក និងអឺរ៉ុបក៏បរាជ័យដែរ។ អ្នកស្គាល់គ្នាដ៏ល្អរបស់ខ្ញុំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍មិនអាចរក្សាក្បាលរបស់គាត់ពីលើទឹកបានទៀតទេ ហើយកំពុងពិចារណាបោះកន្សែង។
ចំនួនប្រជាជនថៃដែលជំពាក់បំណុលគេយ៉ាងខ្លាំងកំពុងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ប្រទេសថៃកំពុងដំណើរការល្អ។ នោះគឺជាទម្រង់ដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់នៃ 'ការស្លៀកពាក់បង្អួច' ព្រោះវាមានប្រយោជន៍តិចតួចសម្រាប់បុរស ឬស្ត្រីនៅតាមផ្លូវ។
អត្ថបទល្អពីហាន់។ ខ្ញុំក៏មិនយល់ពីរឿងអបអរសាទរពីអាប់ភីស៊ីត និងមិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់ដែរ។ កសិករត្អូញត្អែរច្រើន វិស័យទេសចរណ៍ស្ថិតក្នុងភាពស្រពិចស្រពិល។ នៅប៉ាតាយ៉ា បារគឺទទេ។ មានតែជនជាតិរុស្ស៊ីទេដែលមក។
ភាពផ្ទុយគ្នារវាងពណ៌លឿង និងក្រហមកាន់តែធំ។
យើងយល់ស្របថាប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងប្រទេសថៃមិនត្រូវបានចែកចាយឡើងវិញដូចនៅប្រទេសហូឡង់ទេ។ ជាការពិតណាស់ ប្រាក់ចំណូលទាបមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនពីកំណើននៅក្នុងប្រទេសថៃនោះទេ។ ហើយយើងអាចពិភាក្សាជាច្រើនម៉ោងថាតើអ្វីៗត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អឬមិនល្អនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ដែលទីតាំងរបស់នរណាម្នាក់ក៏នឹងកំណត់ថាតើអ្នករួមចំណែកសុទ្ធដល់ - ឬដកចេញពី - រតនាគាររដ្ឋាភិបាល។
ខ្ញុំទទួលស្គាល់រឿងមួយចំនួនដែលអ្នកនិយាយ ប៉ុន្តែតើវាពិតជាករណីដែលមនុស្សធម្មតា (ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នករួមបញ្ចូលវណ្ណៈកណ្តាលនៅក្នុងប្រភេទនេះ) មិនបានកត់សម្គាល់អ្វីសោះអំពីការរីកចម្រើនមែនទេ? ខ្ញុំជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍ជាប្រចាំ ហើយខ្ញុំតែងតែភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះរថយន្តដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលបើកបរជុំវិញនៅក្នុងប្រទេសដែលហៅថាប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ នោះគឺពិតជាមិនមែនជាទាំងអស់។ មិនមែនតែនៅទីក្រុងបាងកកទេ ដោយវិធីនេះ – ខ្ញុំមានការចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នានៅក្នុងប្រទេសថៃផ្សេងទៀត។
ផ្អែកលើព័ត៌មានជំនួយនៅលើប្លក់នេះ ថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានទៅលេងសួនឋានសួគ៌កាលពីចុងសប្តាហ៍ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកអាចរីករាយក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅទីនោះ។ ប្រជាជនថៃជាច្រើននាក់ដែលសប្បាយរីករាយក្នុងការដើរទិញឥវ៉ាន់តាមរថយន្តនៅចុងសប្តាហ៍ មិនមែនជារូបភាពនៃភាពក្រីក្រធម្មតាដែលខ្ញុំគិតនោះទេ។
ស្ត្រីដែលមិនមានប្រាក់ចំណូលច្រើននៅការិយាល័យរបស់ខ្ញុំដែលទិញរថយន្ត Nissan តូចមួយក្នុងតម្លៃប្រហែល 300,000 បាត (ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន) ហើយអ្នកដែលចំណាយពេល 2-3 ម៉ោងជាប់គាំងក្នុងចរាចរណ៍ជារៀងរាល់ថ្ងៃ (មុខ!) ។
ទាក់ទងនឹងវិស័យទេសចរណ៍នៅប្រទេសថៃវិញបានងើបឡើងវិញគួរសម។ ខ្ញុំជឿថា 'គ្រឹះស្ថាន' ដែលផ្តោតលើជនជាតិអឺរ៉ុបជាចម្បង កំពុងតែមានការលំបាក - Steve លើកឡើងពីប៉ាតាយ៉ាជាឧទាហរណ៍ ហើយនោះប្រហែលជាករណីនេះ។ ប៉ុន្តែសណ្ឋាគារភាគច្រើននៅក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅទីក្រុងបាងកក ភូកេត និងសាមុយ មានអត្រាស្នាក់នៅដែលអាចទទួលយកបាន ហើយផ្តោតលើអតិថិជនអាស៊ីកាន់តែច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមិនមែនជាប្រភេទអតិថិជនដែលរក្សារបារស្រាបៀរ Sjonnie & Lek ដំណើរការនោះទេ ជាការពិត។
ពិតណាស់ អាភីស៊ីត មានរឿងវិជ្ជមាន គាត់ជាអ្នកនយោបាយ។ ប៉ុន្តែអាស៊ីជាតំបន់មួយមានការកើនឡើងអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងទស្សនវិស័យអនាគតល្អ ហើយនេះក៏មានឥទ្ធិពលដល់ប្រទេសថៃដែរ។ ជាការពិតណាស់ មានភាពក្រីក្រនៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយរដ្ឋាភិបាលគួរតែធ្វើអ្វីមួយអំពីវា (ការអប់រំគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អ) ប៉ុន្តែខ្ញុំមើលឃើញថាអ្វីៗមានភាពអាប់អួរតិចជាងលោក Hans ជាពិសេសសម្រាប់រយៈពេលវែង។
អ្នកពិតជាអាចពិភាក្សារឿងនេះបានច្រើនម៉ោង។ ខ្ញុំគិតថាអំណាចទិញគឺជាសូចនាករសំខាន់បំផុតនៃភាពរុងរឿង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមែនជាសេដ្ឋវិទូទេ។
ឧទាហរណ៍ដែលអ្នកបានលើកឡើង សំដៅយ៉ាងជាក់លាក់ចំពោះចំណងជើងនៃការបង្ហោះដ៏ល្អនេះ។ ជនជាតិថៃមានភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុង 'ការស្លៀកពាក់បង្អួច' ។ ជនជាតិថៃទិញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយសាច់ប្រាក់ ជាពិសេសរថយន្ត។ បើកបរឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ ហើយភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងរថយន្ត Pick-up ថ្មីដែលនៅជាប់ផ្ទះអនាធិបតេយ្យ។ ទូរសព្ទដៃ និងរថយន្ត នោះហើយជាអ្វីដែលវាមាន។ ខ្ញុំបានអាននៅលើប្លក់មួយទៀតអំពីស្ត្រីជនជាតិថៃម្នាក់ដែលមាន iPhone ហើយមិនប្រើ វាមិនដឹងថារបស់នោះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច (ពិសេសណាស់សម្រាប់ iPhone) ។ ប៉ុន្តែនាងបានទិញវាសុទ្ធសាធសម្រាប់ឋានៈ។
ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកនិយាយដោយខ្លួនឯង អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន។ អ្នកអាចរង់ចាំលទ្ធផល។ សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាគំរូដ៏ល្អមួយ។ កាលពីម្សិលមិញខ្ញុំបានឃើញអ្វីមួយនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍អំពីប្រទេសអៀរឡង់។ កម្ចីទិញផ្ទះ 150% ត្រូវបានគេយកនៅទីនោះ។ ឥឡូវប្រទេសនេះក្ស័យធន។ តម្លៃផ្ទះបានធ្លាក់ចុះ 50% ។ គេរំពឹងថាបំណុលជាតិលើសពី 30%!
អ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺភាពរុងរឿងនៅប្រទេសថៃគឺទាក់ទងគ្នា។ ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកជំនាញទេ ប៉ុន្តែសុភវិនិច្ឆ័យប្រាប់ខ្ញុំថា មានមនុស្សតិចណាស់ដែលទទួលផលពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ប្រាកដជាមិនមែនមករាជាមួយមួកទេ។
@Robert: វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកមើលវា។ ប៉ុន្តែ Paradise Park ជាចំណុចចាប់ផ្តើមខុស។ មជ្ឈមណ្ឌលទិញទំនិញដ៏ប្រណិតបំផុតទី XNUMX ទាក់ទាញអ្នកកាន់តែប្រសើរ។ ហើយអ្នកនិយាយខ្លួនឯងថាជនជាតិថៃបើកបររថយន្តដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយសារតែមុខមាត់។ ធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែក្រ... បើពួកគេមានលុយគ្រប់គ្រាន់ ឡានត្រូវបង់ជាសាច់ប្រាក់។
ភាពក្រីក្រអាចរកបាននៅតាមសង្កាត់ និងភូមិផ្សេងទៀត ដែលអ្នកប្រហែលជាមិនទៅលេងញឹកញាប់នោះទេ។ យោងតាមទិន្នន័យស្ថិតិ អ្នកមាននៅក្នុងប្រទេសថៃកាន់តែមាន ហើយអ្នកក្រកាន់តែក្រទៅៗ។
សូមអញ្ជើញមកអ្នកកែសម្រួល និងហាន់ ឡាននោះនៅលើ POF គឺមិនសមហេតុសមផលទេ តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលអ្នកដឹងថាអ្នកណាបង់ថ្លៃឡានជាសាច់ប្រាក់នៅប្រទេសហូឡង់ ឬនៅប្រទេសលោកខាងលិចផ្សេងទៀត។ ការដែលជនជាតិថៃផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការទិញនេះ មិនមែនជាភស្តុតាងនៃភាពក្រីក្រនោះទេ ប្រសិនបើយើងទៅដំណើរកម្សាន្តនោះ ម្ចាស់រថយន្តភាគច្រើនជាអ្នកក្រ!
ហើយខ្ញុំក៏យល់ដែរថា Paradise Park គ្រាន់តែជាចំណុចសង្កេត 1 ប៉ុណ្ណោះ... ប៉ុន្តែនៅតែ... ប្រសិនបើខ្ញុំក្រឡេកទៅមើលការកកស្ទះចរាចរណ៍ចុងសប្តាហ៍ទាំងអស់នៅជុំវិញ Central World, Paragon, MBK, Platinum Mall (ពិតជាមិនអីទេ?) Panthip មជ្ឈិមនានាដែលមិនត្រឹមតែមានទីតាំងល្អជាងការដាក់។ អ្នកឃើញឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នានៅក្នុងទីក្រុងដែលមានទំហំមធ្យមផ្សេងទៀត។
ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំក៏ឃើញភាពក្រីក្រដែរ ហើយបាទ ខ្ញុំក៏ស្គាល់ប្រទេសថៃ និងផ្នែកខាងក្នុងបានយ៉ាងល្អផងដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវមតិរបស់ខ្ញុំទាក់ទងនឹងរឿងរបស់ហាន់។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលរឿងឆ្ងាយពេក។
ហាន់
កាលពីមួយឆ្នាំមុន គិតមកដល់ថ្ងៃដែលខ្ញុំទទួលបាន 47,65 បាតក្នុងមួយអឺរ៉ូ។ ឥឡូវនេះប្រាក់អឺរ៉ូគឺជិត 42 បាត។ នោះមិនមែនជាការធ្លាក់ចុះ 20% ទៀតទេ។ បន្តិចម្ដងៗ ភាគរយនោះអាចត្រូវបានកែតម្រូវ ឬរយៈពេលដែលកំពុងពិភាក្សាអាចនឹងត្រូវបន្ត។
Abhisit ចូលចិត្តឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាជឿថាអ្វីៗដំណើរការល្អ។ ជាពិសេសសម្រាប់ស្បែករបស់គាត់ផ្ទាល់។ មកដល់មនុស្ស តួលេខដែលពួកគេបានផ្សព្វផ្សាយគឺជាការបង្ហាញដំណឹងល្អសុទ្ធសាធ។ ពេលនេះ TAT ក៏កំពុងនិយាយថា វិស័យទេសចរណ៍កំពុងរីកចម្រើន។ កន្លែងណា?
ថៃចូលចិត្តនិយាយអ្វីចង់ស្តាប់ ចាំ!!
គេងលក់ស្រួល...
@Thailandganger៖ បើអ្នកគណនាពិតប្រាកដនៅថ្ងៃនោះ អ្នកត្រូវ។ ឥឡូវនេះមានចំនួន ១៤ ភាគរយព្រោះប្រាក់អឺរ៉ូមានតម្លៃ ៤១ បាត។ ថ្មីៗនេះ ប្រាក់អឺរ៉ូនៅតែមាន 14 ហើយបន្ទាប់មកយើងកំពុងនិយាយអំពី 41 ភាគរយរួចហើយ។ ខ្ញុំក៏បានសរសេរថា 'ស្ទើរតែម្ភៃភាគរយ' ។
បាទ ខ្ញុំចង់បានពីរបីទៀត។ ១៤% ជិត២០% ហាហាហា ខ្ញុំចាំ។
@bkkdaar៖ ខ្ញុំមើលមិនឃើញថា SP ឬ VVD មានបញ្ហាអ្វីជាមួយនឹងស្ថានភាពនៅប្រទេសថៃ។ ហើយអ្នកនឹងមិនឃើញអ្នកទទួលសុខុមាលភាពច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃទេ។ នៅប្រទេសថៃ បើអ្នកកើតសម្រាប់មួយកាក់មួយកាក់ នោះវាពិបាកណាស់សម្រាប់អ្នកក្លាយជាដប់មួយសេន... ទាំងនេះហើយជាផលវិបាកនៃរបបមហាធននិយម។
គ្រប់គ្នាចេះតែព្រុសគ្នា តើអ្នកអាចធ្វើអ្វីទៀត? សេដ្ឋកិច្ចរឹងមាំឬអត់។ វារញ៉េរញ៉ៃគ្រប់ទីកន្លែងនៅពេលនេះ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាពួកគេឈរនៅទីណានោះទេ។ ប្រាក់ចំណូលធ្លាក់ចុះ ហើយតម្លៃកើនឡើង។
បើនិយាយពីប្រទេសថៃវិញ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេនឹងកែសម្រួលតម្លៃនៃការងូតទឹកនោះ។ ជនជាតិថៃមិនអាចលក់ទំនិញរបស់ពួកគេបានទៀតទេ ហើយមានការវិនិយោគតិច។ រដ្ឋាភិបាលថៃបានដាក់ចេញនូវវិធានការយកពន្ធលើប្រាក់ចំណេញពីការវិនិយោគបរទេសចំនួន ១៥% ដូច្នេះហើយការរក្សាដើមទុនបរទេសនិងធ្វើឱ្យតម្លៃនៃការវិនិយោគធ្លាក់ចុះ។ សេចក្តីល្អរបស់ខ្ញុំពិតជាមានមែន????
ទេ... រដ្ឋាភិបាលជាប់រវល់ជាមួយការបោះឆ្នោតនាពេលខាងមុខ ប៉ុន្តែវានឹងកើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ការចោទលោកអាប់ភីស៊ីតពីការបង្ហាញអាកាសធាតុល្អ គឺមើលទៅខ្លីណាស់។ អ្នកកាន់តំណែងមុនដ៏ឆ្នើមរបស់គាត់ក៏បានប្រើប្រាស់វាដោយដឹងគុណដល់កម្រិតធំជាងនេះ។ ភាពខុសប្លែកគ្នានោះគឺថា លោក T ជាពិសេសគឺប្រជាជននិយមយ៉ាងខ្លាំង ដើម្បីអនុវត្តការពង្រឹងខ្លួនឯងដោយចំណាយរដ្ឋ។ ទោះបីជាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក៏ដោយ ក៏អាប់ភីស៊ីតមិនធ្វើអាក្រក់ទាល់តែសោះ ទោះក្នុងករណីណាក៏ដោយ ប្រសើរជាងរដ្ឋាភិបាលមុនៗ។
ការដែលអ្នកមានកាន់តែមាន ហើយអ្នកក្រកាន់តែក្រមិនមែនមានតែនៅក្នុងប្រទេសថៃនោះទេ តែតាមពិតនៅទូទាំងពិភពលោក។ ចាំមើលថាតើរដ្ឋាភិបាលថ្មីនឹងសម្រេចបានអ្វីខ្លះ ទោះក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ប្រាកដណាស់ថា នេះនឹងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកមានតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូចនៅប្រទេសថៃអញ្ចឹង។
ខ្ញុំគិតថាវាកើតឡើងនៅជប៉ុន ឬតៃវ៉ាន់។ អ្នកនយោបាយដែលសុំទោសប្រជាជនចំពោះការបរាជ័យរបស់ខ្លួនហើយសម្លាប់ខ្លួន។
នេះក៏បានកើតឡើងពីរបីដងផងដែរនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក៏សប្បាយចិត្តច្រើនទៀតហើយក៏បំផ្លាញខ្លួនឯង។
គួរតែកើតឡើងជាមួយយើងនៅ Neerlandistan ផងដែរ។ CDA ប្រហែលជាបានបាត់ខ្លួនទាំងស្រុងពីផែនដី។
ពិតមែនហើយ រថយន្តភាគច្រើនត្រូវបានទិញតាមរយៈធនាគារ ដូចនៅគ្រប់ទីកន្លែងដែរ។ សហរដ្ឋអាមេរិក លើសពីអ្វីទាំងអស់។
ខ្ញុំបានជួបប្រទះដូចខាងក្រោមនេះដោយខ្លួនឯង។
យើងបានទិញរថយន្ត Mazda ZoomZoom ថ្មី។ យើងក៏បានស្គាល់ម្ចាស់យានដ្ឋានជាឯកជនផងដែរ។
ថ្ងៃមួយ Som បានមកផ្ទះវិញជាមួយនឹងការប្រកាសថាយើងមានរថយន្ត Mazda Tribute ពីអតិថិជន (ប្រពន្ធ) របស់គាត់។
រថយន្តនេះត្រូវបាននាំចូលពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាមួយនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមានសម្រាប់ផឹក
ហើយជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃ។
ហើយហេតុអ្វី។
ម្ចាស់បានទិញរថយន្តតាមធនាគារ ហើយមិនអាចសងវិញបានក្រោយរយៈពេល ១ ខែ។
យើងបានខ្ចីប្រាក់ពីធនាគារ។
ប្រហែល 5 ឆ្នាំមុន។
Gerrit