បទពិសោធន៍ថ្មីនៅទីក្រុងបាងកកចាស់

សាផានហាន ជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែលចាស់ជាងគេនៅបាងកក។

ការ​រុករក​តាម​ផ្លូវ​ធំ​នៅ​ស្ពានហាន និង​សង្កាត់​ជិត​ខាង​គឺ​ជា​បទពិសោធន៍​ដ៏​រីករាយ និង​ពិសេស។ មានត្បូងលាក់រាប់មិនអស់ រួមទាំងផ្ទះដែលមានអាយុកាលរាប់សតវត្សដែលមានព័ត៌មានលម្អិតតុបតែងយ៉ាងស្រស់ស្អាត។ តំបន់ដែលបានពិពណ៌នាពី Wang Burapha, Saphan Han និង Sampheng ទៅ Phahurat, Saphan Phut, Pak Klong Talat និង Ban Mo មានត្រឹមតែ 1,2 គីឡូម៉ែត្រការ៉េប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកនឹងឃើញទេសភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៅទីនេះ។

នេះគឺជាផ្នែកពិសេសនៃកណ្តាលទីក្រុងចាស់នៃទីក្រុងបាងកក។ ចាប់ផ្តើមនៅភាគខាងជើងនៅលើផ្លូវ Charoen Krung ដែលជាកន្លែងស្ថានីយ៍ MRT Sam Yot ថ្មី។ តំបន់នេះលាតសន្ធឹងពីខាងកើតទៅផ្លូវមហាចក និងខាងលិចដល់ខ្លងឃួមឿងឌឿម ដែលជាកសិណក្រុងចាស់ ដែលមានទន្លេចៅប្រាយ៉ា សម្គាល់ព្រំប្រទល់ភាគខាងត្បូងរបស់វា។

អ្នកអាចរុករកផ្នែកនេះនៃទីក្រុងបាងកកដោយថ្មើរជើងពីស្ថានីយ៍ Sam Yot ។ ទេសភាពដែលអ្នកនឹងជួបប្រទះ៖

• សាផានហាន ជាស្ពានមួយក្នុងចំណោមស្ពានដែលចាស់ជាងគេនៅបាងកក។ វាមិនច្បាស់ថាវាត្រូវបានសាងសង់នៅពេលណានោះទេ ប៉ុន្តែស្ពាននេះត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងហោចណាស់បីដងគឺក្នុងរជ្ជកាលព្រះបាទមងឃុត (រាមាទី XNUMX) ព្រះបាទជូឡាឡុងកន (រាមាទី XNUMX) និងព្រះបាទភូមិបុល (រាមាទី XNUMX) ។ សូមមើលរូបថតសខ្មៅផងដែរ។
• រោងមហោស្រព Sala Chalermkrun Royal ដែលមានអាយុ ៨៦ឆ្នាំ។
• ស្យាមផ្លាហ្សាចាស់។
• ផ្សារផ្កាប៉ាក់ខ្លងតាឡាត។
• ស្ពាន​ព្រះ​បរម​សព និង​ស្ពាន​ព្រះ​ពក​ក្រឡ។
• ហាងលក់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរបស់ Ban Mo។
• ហាង​លក់​ក្រណាត់​ផ្សារ​ផាហួរ និង​ផ្សារ​សំផេង។
• វត្ត Dibayavari ជា​ប្រាសាទ​របស់​ចិន​មាន​អាយុ​ចំណាស់​ជាង​ទីក្រុង​បាងកក​ផ្ទាល់ ដែល​មាន​អាយុកាល​តាំងពី​សម័យ​ថុនបុរី។ អស់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយ វាបានឆ្លងកាត់ការជួសជុល និងការស្ថាបនាឡើងវិញជាច្រើន។ រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នមានតាំងពីឆ្នាំ 2011 ។
• ស្រុក Wang Burapha (មានន័យថា វាំងខាងកើត) ដែលធ្លាប់ជាព្រះរាជដំណាក់របស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Panurangsi Sawang Wong ដែលជាប្អូនប្រុសរបស់ស្តេច Rama V. ក្នុងឆ្នាំ 1952 រាជវាំងនេះត្រូវបានលក់ទៅឱ្យពាណិជ្ជករម្នាក់ដែលបានរុះរើវា ហើយបានប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាសង្កាត់ទំនើបដំបូងគេ។ ពីទីក្រុងបាងកក។ ថ្វីត្បិតតែគ្មានព្រះរាជវាំងក៏ដោយ ក៏តំបន់ដែលឥឡូវនេះពោរពេញដោយហាងលក់កាំភ្លើង នៅតែត្រូវបានគេហៅថា Wang Burapha ។
• បន្ទាប់​មក​ទៀត​ទៅ​ទិស​ខាង​ត្បូង នៅ​ត្រើយ​ខាង​លិច​នៃ​ខ្លងអង្គ​អង្គ មាន​ការ​ជួស​ជុល​អគារ​ពិសេស​មួយ។ នេះគឺជាអតីតការិយាល័យរបស់តុលាការធម្មនុញ្ញ។ ដើមឡើយ​ជាទី​តាំង​របស់​ចៅពញា​រតនា​ធី​បេ​ត ជា​មន្ត្រី​ជាន់ខ្ពស់​ក្នុង​រជ្ជកាល​ព្រះបាទ​រាមា​ទី​៥​។

ស្ពានស្ពានហាន់។ រូបថតបង្ហាញពីកំណែដែលបានសាងសង់ឡើងក្រោមស្តេចរាមាទី 1962។ ដូចជាស្ពាន Rialto ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៅទីក្រុង Venice វាមានហាងជាច្រើន។ កំណែបច្ចុប្បន្នមានតាំងពីឆ្នាំ XNUMX ។

ចេញពីស្ថានីយ៍ ដើរតាមផ្លូវមួយផ្លូវ លើផ្លូវ Charoen Krung ដល់ផ្លូវប្រសព្វ SAB បន្ទាប់មកបត់ស្តាំលើផ្លូវ Chakkrawat។ វត្តឆៃណាសុងក្រាម វត្តចក្រាវ៉ាត និងចៅពញាក្រែក និងឱសថស្ថានដែលមានអាយុ 123 ឆ្នាំនៅតាមផ្លូវ។

វត្តឆៃជុំផុន ចាន់ណាសុង

នៅ​ចន្លោះ​ប្រាសាទ​ទាំង​ពីរ​ដែល​ផ្លូវ​យ៉ាវ​រ៉ាត់​ប្រសព្វ​នឹង​ផ្លូវ​ចក្រាវ៉ាត​គឺ​ជា​សហគមន៍​លៀន​រិទ្ធ​បុរាណ។ សង្កាត់កំពុងដំណើរការជួសជុលធំ។ នៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ តំបន់នេះនឹងក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញថ្មីមួយនៅក្នុងជ្រុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទីក្រុងរួចទៅហើយ។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ពេល​នេះ លោក លៀង រិទ្ធ មិន​បាន​បើក​ជា​សាធារណៈ​ទេ។

រោងមហោស្រពសាលមហាចក្រ

ចេញ​ពី​វត្ត​ចក្រាវ៉ាត ឆ្លង​ទៅ​ត្រើយ​ម្ខាង​នៃ​ផ្លូវ ហើយ​ចូល​តាម​ផ្លូវ Hua Met ដែល​ជា​ផ្នែក​នៃ​សង្កាត់​សំផេង ឆ្ពោះ​ទៅ​ខ្លងអុងអាង និង​ផាហ៊រេត។ នៅតាមផ្លូវអ្នកនឹងឃើញផ្លូវល្អ ៗ ដែលអ្នកអាចរុករកបាន។ អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសឆ្លងផ្លូវដោយជិះកង់។

ពី Phahurat និង Little India ឆ្លងកាត់ Wang Burapha ទៅ Ban Mo និង Pak Klong Talat ។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើល។ ដល់​ពេល​ទៅ​ដល់ Pak Klong Talat អ្នក​ប្រហែល​ជា​ហត់​ហើយ​ឃើញ​ល្មម​ហើយ។ ជាសំណាងល្អ ស្ថានីយ៍ MRT Sanam Chai គឺគ្រាន់តែដើរមិនឆ្ងាយទេ នៅម្ខាងទៀតនៃកសិណទីក្រុងចាស់។

វ៉ាងបូរ៉ាផា

អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសដើរប្រហែល 1km ខាងត្បូងពីស្ថានីយ៍ MRT Sam Yot។ បន្ទាប់មកអ្នកនឹងមកដល់ទន្លេចៅប្រាយ៉ា។ នៅទីនេះ ស្ពានមេម៉ូរី (Saphan Phut) និងស្ពាន Phra Pok Klao ស្ទើរតែនៅជាប់គ្នា។ ខាង​ត្បូង​ខ្លងអង្គ​អ្នក​អាច​មើល​ឃើញ​ចៅ​ពញា​តែ​៥០​ម៉ែត្រ​ពី​ស្ពាន​ព្រះ​ពក​ក្រឡៅ។ នៅចន្លោះគឺ Praisaniyakarn ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញ ដែលជាអគារដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលធ្លាប់ជាទីតាំងការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ផ្លូវការដំបូងគេរបស់ទីក្រុងបាងកក។ ឥឡូវនេះវាបម្រើជាសារមន្ទីរ។

Praisaniyakarn (ដោយ trungydang, CC BY 3.0)

តើអ្នកទៅដល់ទីនោះដោយរបៀបណា?

ជាមួយនឹងផ្នែកបន្ថែមនៃ MRT Blue Line (Wat Mangkorn-Tha Phra) តំបន់បុរាណទាំងនេះនៃទីក្រុងបាងកកគឺមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទៅដល់។ ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ថ្មី​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ទៅ​នឹង​ខ្សែ MRT ដើម​នៅ​ស្ថានីយ Hua Lamphong ។ ពី​ទីនោះ​មាន​ចំណត​តែ​ពីរ​ប៉ុណ្ណោះ​ដល់​សំយ៉ុត។

ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងលើកដំបូងនៃការពង្រីកមេត្រូដែលមានរយៈពេលរហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា តារាងពេលវេលានឹងដំណើរការពីម៉ោង 07.00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 21.00 យប់ ហើយនឹងមិនគិតថ្លៃទេ។

ប្រភព៖ Bangkok Post សម្រាប់រូបថតបន្ថែម៖ www.bangkokpost.com/life/social-and-lifestyle/1730579/new-experiences-in-old-bangkok