ជាមួយ E-bike ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ
ឥឡូវនេះ មនុស្សជាច្រើនមិនអាចឈប់សម្រាកតាមជើងហោះហើរនៅឆ្នាំនេះបានទេ ដោយសារការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ មធ្យោបាយជំនួសកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដើម្បីនៅតែចំណាយពេលវិស្សមកាលនៅឆ្ងាយពីផ្ទះ។ ខ្ញុំបានអាននៅក្នុងកាសែតថា សណ្ឋាគារ ផ្ទះសំណាក់ និងកន្លែងបោះជំរុំនៅប្រទេសហូឡង់ និងនៅបែលហ្ស៊ិកផងដែរកំពុងធ្វើអាជីវកម្មល្អ។
អ្នកលក់ និងក្រុមហ៊ុនជួលអ្នកបោះជំរុំ និងចរ មិនអាចតាមទាន់ភាគីដែលចាប់អារម្មណ៍បានទេ។ កង់ថ្មីក៏លក់ដាច់ខ្លាំងដែរ ដែលថែមទាំងមានសន្ទុះប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៃ e-bike ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយជាមួយអ្នកអំពីរឿងនោះ។
កង់អគ្គិសនី
កង់អគ្គិសនីគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ដែលជាធម្មតារួមផ្សំជាមួយនឹងថាមពលសាច់ដុំ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានសំដៅដោយពាក្យអង់គ្លេស e-bike ។ ហេតុអ្វីបានជាកង់អគ្គិសនី? កង់អេឡិចត្រូនិចដើរលឿនជាងកង់ធម្មតា ពីព្រោះម៉ូទ័រជំនួយជួយដល់ការឈ្នាន់ដោយកម្លាំងតិច។ ដូច្នេះអ្នកអាចគ្របដណ្តប់ចម្ងាយឆ្ងាយ។ ជំនួយឈ្នាន់ក៏ផ្តល់ជំនួយជាមួយនឹងផ្នែកដែលពិបាកជាងនៃផ្លូវផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ វាងាយស្រួលជាងក្នុងការជិះកង់ជាមួយ e-bike នៅពេលដែលមានខ្យល់កួច ឬនៅពេលអ្នកឡើងភ្នំ។ អ្នកអាចប្រើ e-bike សម្រាប់ធ្វើដំណើរ សម្រាប់កុមារទៅសាលារៀន សម្រាប់ការធ្វើដំណើរចុងសប្តាហ៍ ប៉ុន្តែជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅថ្ងៃបុណ្យ។
វិស្សមកាលជាមួយ e-bike
ខ្ញុំគិតថា កង់អេឡិចត្រូនិកក៏អាចស័ក្តិសមសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តក្នុងប្រទេសថៃដែរ។ ខ្ញុំបានសួរមិត្តភក្តិកីឡាបាល់ទាត់ចាស់របស់ខ្ញុំឈ្មោះ Henk van Kessel ដែលជាអ្នកជិះកង់អេឡិចត្រូនិចម្នាក់អំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ជាមួយនឹងការជិះកង់អេឡិចត្រូនិកនៅថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ឥឡូវនេះ អ្នកគួរតែដឹងថា Henk និងប្រពន្ធរបស់គាត់ Betty គឺជាមនុស្សជុំវិញពិភពលោក។ ពួកគេបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅ New Zealand ដំណើរកម្សាន្តបែប Backpack ក្នុងប្រទេសចិន និងប្រទេសថៃ ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិកខាងត្បូង អេស្ប៉ាញ និងព័រទុយហ្កាល់ដោយជិះឡាន។ គាត់បានឲ្យខ្ញុំរាយការណ៍អំពីការឈប់សម្រាកដ៏យូរមួយលើកង់អេឡិចត្រូនិក
ទៅព័រទុយហ្គាល់ជិះកង់អេឡិចត្រូនិច
"នៅឆ្នាំ 2016 យើងបានជិះកង់ពី Alkmaar ទៅ Lisbon ជាមួយនឹងកង់អេឡិចត្រូនិច Gazelle ។ យើងបាននាំយកឧបករណ៍សម្រាប់បោះជំរុំ ហើយមានភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯង រួមទាំងលទ្ធភាពរៀបចំអាហារក្តៅៗដោយខ្លួនឯង។ នេះធ្វើឱ្យយើងឡើងទម្ងន់បន្តិច។ កង់នីមួយៗមានទម្ងន់ 26 គីឡូក្រាម ហើយជាមួយអីវ៉ាន់មាន 54 គីឡូក្រាម។ វាទៅដោយមិននិយាយថាជួរថ្មអាស្រ័យលើទម្ងន់របស់កង់ និងអ្នកជិះ អាកាសធាតុ និងស្ថានភាពផ្លូវ និងបរិមាណថាមពលដែលអ្នកទាមទារពីថ្ម។ យើងមានថ្ម 400 វ៉ាត់ ហើយថ្មនីមួយៗក៏មានថ្មបម្រុងដែរ ដែលយើងប្រើជាប្រចាំថ្ងៃ។
មន្ត្រី អ្នកអាចជិះកង់បានចម្ងាយ 120 គីឡូម៉ែត្រនៅលើថ្ម ប៉ុន្តែនៅលើភ្នំជាមួយនឹងកង់ធ្ងន់ យើងស្ទើរតែគ្រប់គ្រងបាន 70 គីឡូម៉ែត្រដោយថ្ម។ ការឡើងភ្នំ យើងក៏ទាមទារថាមពលបន្ថែមពីថ្មដែរ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ឈ្នាន់ខ្លាំងនោះទេ។ អ្នកអាចកែតម្រូវវាដោយគ្មានជំហាននៅពេលជិះកង់ ដូចជាឧបករណ៍នៅលើកង់។ ជាមធ្យមយើងបើកឡានពី 100 ទៅ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែក៏មានថ្ងៃនៃ 70 គីឡូម៉ែត្រឬសូម្បីតែតិចជាងជាមួយនឹងដំណាក់កាលភ្នំជាច្រើន។ នៅទីបញ្ចប់ វាត្រូវចំណាយពេល 3 ខែដើម្បីជិះកង់ជាង 4000 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ទីក្រុង Lisbon ។ ពេលខ្លះយើងបានសម្រាកជាច្រើនថ្ងៃ ជាពិសេសនៅពេលដែលអាកាសធាតុល្អ ចំណាយពេលយូរបន្តិចនៅកន្លែងបោះជំរុំ។ ពេលនៅលីសបោន អាគុយមិនអាចបើកបានជាង ៧០ គីឡូម៉ែត្រទេ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមនេះគឺ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះថ្មត្រូវបាន "អស់" ។
គុណវិបត្តិនៃ E-bike:
- ថ្មមានតម្លៃថ្លៃ (ប្រហែល €500 ឬច្រើនជាងនេះ) ហើយមានអាយុកាលកំណត់។
- កង់ធ្ងន់ ហើយបើគ្មានថ្ម វាច្រើនតែមិនអាចទៅរួច ឬពិបាកក្នុងការជិះកង់ខ្លាំងណាស់។
- អ្នកតែងតែត្រូវចំណាយពេលមួយយប់នៅកន្លែងដែលមានថាមពល ពីព្រោះអ្នកត្រូវបញ្ចូលថ្មរបស់អ្នកឡើងវិញសម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់។ ដូច្នេះការបោះជំរុំព្រៃមិនមែនជាជម្រើសទេ។
E-bikes ភាគច្រើនត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 25 គីឡូម៉ែត្រ ហើយ e-bikes ពិសេសអាចឈានដល់ល្បឿន 50 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជារឿយៗនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ជាពិសេសចាប់តាំងពីអ្នកជិះកង់អេឡិចត្រូនិកភាគច្រើនតែងតែជាមនុស្សចាស់ ទោះបីជាវាបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ។ ដូច្នេះការពាក់មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានណែនាំ ហើយនៅក្នុងប្រទេសខ្លះ វាជាកាតព្វកិច្ច។ យើងក៏បានពាក់អាវកាក់ fluorescent ដើម្បីឱ្យមើលឃើញកាន់តែច្បាស់។
គុណសម្បត្តិនៃកង់អេឡិចត្រូនិច៖
- អ្នកអាចទៅឆ្ងាយបន្តិច ដើម្បីឲ្យរង្វង់ជុំវិញផ្ទះរបស់អ្នកអាចពង្រីកបាន។ ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើដំណើរបានច្រើនគីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានបញ្ហា។
- អ្នកឈ្នាន់ល្អនិងស្រាល អ្នកពិតជាមាន "នៅពីមុខខ្យល់ជានិច្ច"។
ខ្ញុំគិតថាវាជារឿងអស្ចារ្យក្នុងការជិះកង់ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ។ វាត្រូវការថាមពលតិចតួចនៅក្នុងកំដៅនោះ ហើយអ្នកតែងតែមានខ្យល់ជុំវិញក្បាលរបស់អ្នក នៅពេលអ្នកជិះកង់ក្នុងល្បឿន 20 គីឡូម៉ែត្រ។
កង់អេឡិចត្រូនិចនៅប្រទេសថៃ
កង់អេឡិចត្រូនិចគឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ គុណសម្បត្តិដែល Henk បានរៀបរាប់ខាងលើក៏អនុវត្តចំពោះប្រទេសនេះផងដែរ ដោយភាពខុសគ្នាដែលថាជំនួសឱ្យការបោះជំរុំ ការធ្វើដំណើរពីរមណីយដ្ឋានមួយទៅរមណីយដ្ឋានគឺល្អជាង។ អ្នកអាចធ្វើដំណើរយូរជាងនេះដោយការប្រឹងប្រែងដូចគ្នា ហើយមានជំនួយពេលខ្លះការឡើងភ្នំពិបាកៗ។ អ្នករីករាយនឹងបរិស្ថានជុំវិញកាន់តែច្រើន និងស្រូបយកក្លិនក្រអូបនៃធម្មជាតិថៃយ៉ាងងាយស្រួលជាងនៅក្នុងឡាន។ E-bikes មានលក់ឬជួលយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងប្រទេសថៃ។ ក៏មានគេហទំព័រដែលផ្តល់ជូននូវដំណើរទេសចរណ៍ជិះកង់ដែលបានរៀបចំជាមួយនឹង e-bike ។ គេហទំព័រ Thaiger មានអត្ថបទដ៏ល្អមួយកាលពីមុនអំពីការកើនឡើងនៃ e-bike នៅក្នុងប្រទេសថៃ ដែលអ្នកអាចអាននៅទីនេះ៖ thethaiger.com/
ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើមានអ្នកអានប្លក់ដែលបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តសប្បាយជាមួយឬគ្មានក្រុមជាមួយ e-bike នៅប្រទេសថៃ។
អ្នកបញ្ជាក់ថា E-bikes មានសម្រាប់ជួល និងសម្រាប់លក់។ យ៉ាងហ្នឹង??
ប្រសិនបើអ្នកខូច នោះ E-bike នឹងក្លាយជាបន្ទុកលើជើងរបស់អ្នក ព្រោះមានតិចណាស់ដែលអាចជួយបាន អ្នកលក់ ឬក្រុមហ៊ុនជួលនឹងមិនធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរ ហើយគ្រឿងបន្លាស់ពិបាកទទួលបាន។
ខ្ញុំយល់ពីចំណូលចិត្តរបស់អ្នកសម្រាប់ E-bike ពីព្រោះការជិះកង់អគ្គិសនីគឺរីករាយ ប៉ុន្តែនៅប្រទេសថៃ ខ្ញុំនឹងជួលម៉ូតូ។ ហេតុអ្វី? ការជួលដែលមានតំលៃថោក អាចទុកចិត្តបាន ហើយក្នុងករណីមានការបែកបាក់ អ្នកនឹងត្រូវបានជួយនៅគ្រប់ភូមិ។
ឥឡូវនេះយើងមានអាយុ 4 ឆ្នាំក្រោយមក ហើយការអភិវឌ្ឍន៍នៃ e-bikes និងថ្មរបស់ពួកគេមិននៅស្ងៀមទេ។ ម៉ូទ័រថ្មី កម្លាំងខ្លាំង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយក្នុងករណីជាច្រើន ផ្លូវដែកបានវិវត្តន៍ពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅកង់ខាងមុខ ឬខាងក្រោយ ទៅជាម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលនៅលើតង្កៀបខាងក្រោម។ លទ្ធភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះបានកើនឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក៏មានកង់ e-mountain សម្រាប់អ្នកដែលចង់ធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងមានកំណត់។
ភាពល្បីល្បាញនៅប្រទេសហូឡង់គឺអស្ចារ្យណាស់ កំណើនប្រចាំឆ្នាំគឺអស្ចារ្យណាស់ ប៉ុន្តែនៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃ - ហើយខ្ញុំនៅលើផ្លូវនៅលើកង់របស់ខ្ញុំជារៀងរាល់ថ្ងៃ - ខ្ញុំពិតជាឃើញវាតិចតួចណាស់។ ខ្ញុំឃើញមានការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកជិះកង់កីឡាថៃ ប៉ុន្តែវាស្ទើរតែទាំងស្រុងទាក់ទងនឹងកង់ភ្នំ និងកង់ប្រណាំង។
បាទ Gringo
ខ្ញុំបានជិះកង់ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃអស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំ ហើយ Etien Daniels បានឆ្លងមេរោគជិះកង់ឱ្យខ្ញុំ។
កាលពីដើម ខ្ញុំបានឈ្នាន់ពាសពេញប្រទេសថៃភាគខាងជើង។
ក៏បានជិះកង់ឆ្លងកាត់ប្រទេសចិនជាមួយ Fritz Bill's Bicycle Tourist ជាមួយក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ (អតិបរមា 9 នាក់!) ដែលជាដំណើរទេសចរណ៍ថៃ-ចិន-ឡាវ-ថៃ។ ពីប្រទេសថៃ ឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។ ក្នុងដំណើរកម្សាន្តពី Ubon ឆ្លងកាត់ប្រទេសកម្ពុជា ខ្ញុំបានជួបស្នេហារបស់ខ្ញុំ។
នោះគឺលើកង់ធម្មតា ព្រោះមិនទាន់មានឧបករណ៍ជំនួយអគ្គិសនីនៅឡើយទេ។
ឥឡូវនេះបានយកកង់ដំណើរកម្សាន្តរបស់ខ្ញុំទៅជាឧបករណ៍ជំនួយអគ្គិសនី។ ថ្មបន្ថែម ហើយឥឡូវនេះខ្ញុំកំពុងធ្វើដំណើរទៅ Isarn ។
អ្វីគ្រប់យ៉ាងជាមួយ google-Maps និង MapsMe ខ្ញុំរកមើលផ្លូវក្រួស និងសូយឌីន!
នៅទូទាំង Isarn អ្នកមានរមណីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារ ហើយនៅតាមដងទន្លេមេគង្គគឺជាអាហារសម្រន់ដ៏បរិសុទ្ធ!
សម្រាកយ៉ាងអស្ចារ្យ ស្ងាត់គ្មានឡានតាមក្រោយ។ ផ្ទុយទៅនឹងភាគខាងជើង អ៊ីសានមានផ្លូវតូចៗបែបផ្សងព្រេង។
ហើយជាមួយនឹងថ្មបន្ថែមនោះ ខ្ញុំអាច "រត់" ប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រ
ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងធ្វើវាសម្រាប់ឆ្នាំទៅមុខ។
តើអ្នកចង់សាកល្បងមើលថាវាដំណើរការដោយរបៀបណា E-bike នៅប្រទេសថៃ? Buzzy Bee Bike ផ្តល់ជូននូវដំណើរទេសចរណ៍ពាក់កណ្តាលថ្ងៃ និងពេញមួយថ្ងៃជុំវិញទីក្រុងឈៀងម៉ៃ។ ជាការទទួលស្គាល់នៅលើកង់ខុសគ្នាបន្តិចជាជាងការដែលអ្នកនឹងធ្វើដំណើរជាមួយនឹងអីវ៉ាន់ទាំងអស់របស់អ្នក, ប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងករណីណាមួយ.
តើអ្នករស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ហើយតើអ្នកនឹងទៅដល់ឈៀងម៉ៃមុនថ្ងៃទី 31 ខែតុលា? ប្រសិនបើអ្នកនិយាយនៅពេលកក់ដែលអ្នកបានអានអំពី Buzzy Bee Bike នៅលើប្លក់ប្រទេសថៃ ការបញ្ចុះតម្លៃគឺអាចប្រើបានជាបណ្ដោះអាសន្ន។ ល្អសម្រាប់អ្នកអាន ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ Buzzy Bee Bike ក្នុងសម័យនេះដោយគ្មានអ្នកទេសចរបរទេស។
មើលលើ http://www.buzzybeebike.com សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
បាទ Joost,
នេះមិនមានន័យអវិជ្ជមានទេ។
Gringo សុំចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាមួយ E-bike នៅលើ Thailandblog
គាត់មានន័យថាខ្ញុំក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ E-bike ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃ!
ខ្ញុំស្គាល់កង់ BuzzyBee ទាំងនោះ ហើយអ្នកអាចធ្វើដំណើរទេសចរណ៍ឈៀងម៉ៃជាមួយពួកគេ។
ខ្ញុំប្រៀបធៀបវាទៅនឹងដំណើរទេសចរណ៍ "Segway" ដែលអ្នកឃើញនៅឈៀងម៉ៃ។
ហើយជាមួយនឹងសំបកកង់ខ្លាញ់ទាំងនោះ ពួកគេនៅតែនៅលើផ្លូវលំបាក!!
លើសពីនេះទៀត ខ្ញុំមិនឃើញមានភ្លើងបំភ្លឺ និងអីវ៉ាន់ដាក់លើវាទេ។
ប្រសិនបើ Joost អាចផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខាងលើ ខ្ញុំនឹងធ្វើវាផងដែរ។ Homestay Chiang Rai ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់គូស្នេហ៍ NL/Thai ដែលរួសរាយរាក់ទាក់ Toony និង Phaet មានកង់ e-bike សម្រាប់ភ្ញៀវ បន្ថែមពីលើជម្រើសកង់ 'ធម្មតា' ដ៏ស្រស់ស្អាត។ ផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតដែលអាចរកបាន ប្រសិនបើចង់បាន ដោយមានជំនួយពី GPS នៅលើដៃចង្កូត។
ឈៀងរ៉ៃ ល្អសម្រាប់ជិះកង់!
តើអ្នកអាចជិះ E-bike ដោយគ្មានមួកសុវត្ថិភាព ហើយមានអ្នកណាដឹងទេថា ម៉ូតូ Trikes និង Quads ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបែបណា? ពេលខ្លះខ្ញុំឃើញម៉ូតូអេឡិចត្រិចដ៏ស្រស់ស្អាត ហើយពិចារណាទិញមួយ ដើម្បីធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ពាក់មួកសុវត្ថិភាពទេ យោងតាមហាងវាមិនតម្រូវទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនជឿទាំងស្រុងចំពោះរឿងនេះទេ។ តើអ្នកណាអាចប្រាប់ខ្ញុំបន្ថែមអំពីរឿងនេះ សូមអរគុណទុកជាមុន Karel
កង់ E ភាគច្រើនដែលខ្ញុំឃើញនៅទីនេះក្នុងប្រទេសថៃមានគុណភាពអន់ណាស់ផលិតនៅប្រទេសចិន។
នៅក្នុងភូមិរបស់យើងក៏មានមនុស្សមួយចំនួនបានទិញម៉ូតូ E ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលឃើញពួកគេជិះម្តងទៀតទេ។
ត្រូវបានគេដាក់យ៉ាងក្រាស់នៅក្រោមធូលីដីនៅកន្លែងណាមួយនៅជុំវិញផ្ទះ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ខ្វល់ពីវាទៀតទេ។
គ្រោះថ្នាក់មួយទៀតនៃកង់ទាំងនេះ គឺវានៅស្ងៀម ដែលជាហេតុនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ជាមួយចរាចរណ៍ផ្សេងៗ។
ស្ទើរតែបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំកាលពី XNUMX ឆ្នាំមុន កំពុងតែកាត់មុខផ្ទះនៅតាមផ្លូវ ដើរថយក្រោយមួយជំហាន ហើយម៉ូតូ E បានបើកកាត់មុខខ្ញុំមួយភ្លែត។
អ្នកជិះ Harley Davidson មិននិយាយថា បំពង់ខ្យល់ មានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ជីវិត។
ជាអកុសលមិនត្រូវបានផលិតទៀតទេ ប៉ុន្តែធ្លាប់មាន Solex ដែលត្រូវបានជំរុញដោយ roller នៅលើកង់ខាងមុខ។
ប៉ុន្តែបាទ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទៀតទេ គឺការវាយប្រហារពីរ។
មករា ប៊ូត
នៅភូមិ Litlle, 237 Moo 10, Amphur Hang Dong, Chiang Mai អ្នកក៏អាចធ្វើការជិះកង់ផ្សេងៗបានផងដែរ។
ពួកគេក៏មាន E-bikes ផងដែរ។
អ្នកក៏អាចស្នាក់នៅទីនោះបានយ៉ាងល្អ ជារមណីយដ្ឋានដ៏ស្រស់ស្អាត ពីទីនោះអ្នកក៏អាចធ្វើទេសចរណ៍ដោយខ្លួនឯងបានផងដែរ។
ហាន់ ជាម្ចាស់រួមជាមួយប្រពន្ធជនជាតិថៃ។
បន្តជិះកង់អេឡិចត្រូនិកឬ? អ្នកអាចធ្វើបានយ៉ាងងាយស្រួល 150 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងកង់ធម្មតាក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីកន្លែងសម្រាប់សាកកង់របស់អ្នកនៅពេលល្ងាច។ ឬតិចជាងនេះ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ដូចវា 🙂 កម្ចាត់កង់អេឡិចត្រូនិចទាំងនោះ ជាជាងទៅជាមួយម៉ូតូស្កូតឺ ប្រសិនបើអ្នកមិនចូលចិត្តឈ្នាន់។
* ដោត