ឈៀងរ៉ៃ និងជិះកង់… (3)
បៃតង, បៃតង, បៃតងបំផុត។
ឈៀងរ៉ៃ និងជិះកង់..... (3)
ជាមួយនឹងការងក់ក្បាលទៅនឹងចំណងជើងនៃសៀវភៅដ៏ស្រស់ស្អាតដោយអ្នកនិពន្ធជនជាតិកូឡុំប៊ី និងជាអ្នកឈ្នះរង្វាន់ណូបែល Gabriel Garcia Márquez 'Love in times of cholera' ខ្ញុំក៏អាចប្រើ 'Cycling in times of corona' ជាចំណងជើង។ ប៉ុន្តែវាអាចផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ថាសកម្មភាពជិះកង់របស់ខ្ញុំត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយព្រឹត្តិការណ៍ corona ហើយនោះមិនមែនជាករណីច្បាស់លាស់ទេ (យ៉ាងហោចណាស់នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំប្រាប់ខ្លួនឯង…..)។
នៅល្ងាចថ្ងៃអាទិត្យទី 9 ខែកុម្ភៈ ខ្ញុំបានចុះចតនៅឈៀងរ៉ៃ (សូមមើល www.thailandblog.nl/leven-thailand/tegen-naar-chiang-rai/) ពីរថ្ងៃក្រោយមក ខ្ញុំបានត្រឡប់មកវិញនៅលើ MTB ជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជិត 10 សប្តាហ៍សម្រាប់ការជិះរយៈពេលខ្លីនៅក្នុងទីក្រុង (15 គីឡូម៉ែត្រ) ដើម្បីបន្ធូរជើងអាយុ 74 ឆ្នាំ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងរវាងត្រចៀកគឺក្មេងជាង - បន្ទាប់ពី រយៈពេលនៃភាពអសកម្ម។ បទពិសោធន៍បានបង្រៀនខ្ញុំថា ក្នុងអំឡុងពេលស្ងប់ស្ងាត់បែបនេះ អ្នកភាគច្រើនបាត់បង់កម្លាំងសាច់ដុំ ប៉ុន្តែការស៊ូទ្រាំ ឬការស៊ូទ្រាំនោះកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនក្នុងកម្រិតតិចជាងច្រើន។ គ្រាន់តែបង្កើតចម្ងាយខ្លះ ហើយបន្ទាប់មកកម្លាំងសាច់ដុំនឹងត្រលប់មកវិញ។ ពីរសប្តាហ៍ក្រោយមកខ្ញុំបានជិះ 100 គីឡូម៉ែត្រដំបូងរបស់ខ្ញុំដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ។ ដូច្នេះស្ថានភាពគឺល្អ។
ជិះកង់តាមប្រឡាយទឹកមួយនៅភាគខាងត្បូងឈៀងរ៉ៃ៖ ផ្លូវស្ងាត់ប្រវែងជាង ៥០ គីឡូម៉ែត្រ
បើនិយាយពីមេរោគនេះ វាមិនមានច្រើនទេនៅក្នុងប្រទេសថៃនៅពេលនោះ ប៉ុន្តែវាបានផ្លាស់ប្តូរ៖ អ្នកដឹងហើយ ខ្ញុំមិនចាំបាច់ចំណាយពាក្យច្រើនពេកនៅទីនេះទេ។
អនុសាសន៍មួយក្នុងចំណោមអនុសាសន៍ដែលបានបោះពុម្ពនៅទីនេះក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺថាកុមារអាយុក្រោម 5 ឆ្នាំ និងមនុស្សចាស់ដែលមានអាយុលើសពីចិតសិបឆ្នាំស្នាក់នៅផ្ទះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ 'នៅផ្ទះ': ខ្ញុំមិនចង់គិតអំពីវាទេ។ ខ្ញុំមិនឃើញខ្លួនឯង - ត្រូវឬខុសទេ - ជាមនុស្សចាស់ដែលទន់ខ្សោយ និងងាយរងគ្រោះដែលត្រូវការការពារ។ ខ្ញុំគិតថាសកម្មភាពរាងកាយមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើសុខភាព និងការតស៊ូរបស់ខ្ញុំ។ ចៃដន្យ ខ្ញុំបានឃើញការបញ្ជាក់នេះនៅក្នុងអត្ថបទមួយក្នុង AD ដែលសំដៅទៅលើការសិក្សារបស់អាឡឺម៉ង់— www.ad.nl/auto/waarom-fietsen-extra-bescherming-tegen-corona-bidt - ដូច្នេះចម្លើយចំពោះសំណួរ 'ជិះកង់ឬអត់' គឺច្បាស់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ការជិះកង់ជាគោលការណ៍ក៏ជាសកម្មភាពទោលសម្រាប់ខ្ញុំដែរ ទោះបីជាខ្ញុំបានជិះយូរពីរបីដងរួចមកហើយ រួមជាមួយអ្នកចូលចិត្តជិះកង់ជនជាតិបែលហ្ស៊ិកដែលមានគំនិតដូចគ្នា ដែលដោយសារតែការលុបចោលជើងហោះហើរត្រឡប់មកវិញរបស់គាត់បានជាប់គាំងនៅទីនេះ ហើយនោះក៏ខ្លាំងណាស់ដែរ។ រីករាយ។
ដូច្នេះ វដ្ដ កូរូណា ឬអត់ កូរូណា។ ជាមធ្យម ជិះយូរ 3 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរមួយចំនួននៅក្នុង និងជុំវិញទីក្រុងសម្រាប់គ្រឿងទេស។ល។
ជាធម្មតា ខ្ញុំត្រលប់មកវិញនៅពេលថ្ងៃត្រង់ នៅពេលចុងក្រោយបង្អស់ នៅពេលដែលវាក្តៅខ្លាំងផងដែរ។ ជាអកុសល វិធានការមួយក្នុងចំណោមវិធានការណ៍ដែលបានធ្វើឡើងគឺការបិទអាងហែលទឹកនៅទីនេះ ដូច្នេះការជ្រលក់ទឹកត្រជាក់ដែលខ្ញុំតែងតែមានក្នុងចិត្តពីមុនមកគឺមិនអាចទៅរួចទេ - ជាបណ្តោះអាសន្ន ខ្ញុំសង្ឃឹមថា -......
រង្វាន់ពាក់កណ្តាលផ្លូវដែលខ្ញុំតែងតែស្រមៃ...
កាលពីពីរថ្ងៃមុន ខ្ញុំបានជិះកង់រួចហើយនៅម៉ោង ៦ កន្លះព្រឹក។ 22 ដឺក្រេ, ខ្យល់ស្អាតសមរម្យសម្រាប់ពេលវេលានៃឆ្នាំ។ នៅខាងក្រៅទីក្រុង មិត្តភ័ក្តិជិះកង់ជនជាតិបែលហ្ស៊ិករបស់ខ្ញុំបានចូលរួមជាមួយយើង ហើយយើងជិះជាមួយគ្នាទៅផាន់ តាមផ្លូវស្ងាត់ដ៏ស្រស់ស្អាត តាមបណ្តោយប្រឡាយទឹក កាត់វាលស្រែបៃតងខ្ចី ពោត ថ្នាំជក់ កាត់ព្រៃវែងៗ។ នៅផាន់ក្រោយ 58 គីឡូម៉ែត្រ ពួកយើងញ៉ាំកាហ្វេ ហើយបន្ទាប់មកផ្លូវខ្លីជាង ប៉ុន្តែគួរឱ្យធុញជាងនេះទៅទៀត តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេលេខ 1។ ត្រលប់មកមូលដ្ឋានវិញ នាឡិកាបង្ហាញ 106 គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលខ្ញុំមិនមានការលំបាកច្រើនជាមួយនឹងការណែនាំឱ្យស្នាក់នៅផ្ទះពេញមួយថ្ងៃ ខ្ញុំគិតថា...
កាលពីម្សិលមិញ ជើងបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាពួកគេមិនទាន់ចាប់អារម្មណ៍នឹងការជិះកង់ទេ។ ជាសំណាងល្អ ហាងកាហ្វេដែលខ្ញុំចូលចិត្តនៅតែបើកនៅទីនេះ ដូច្នេះខ្ញុំបានដើរទៅទីនោះ ហើយបានដើរទិញឥវ៉ាន់នៅផ្សារតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។ ជាងនេះទៅទៀត យើងស្នាក់នៅផ្ទះ មិនមែនថាមានអ្វីផ្សេងទៀតត្រូវធ្វើក្នុងគ្រាដ៏លំបាកនេះទេ...
បានរៀបចំឯកសារសម្រាប់ការស្នើសុំលិខិតគាំទ្រទិដ្ឋាការពីស្ថានទូត។ ឆាប់ៗនេះ ខ្ញុំនឹងត្រូវដាក់ពាក្យសុំពន្យារប្រចាំឆ្នាំនៃរយៈពេលស្នាក់នៅម្តងទៀត នោះហើយជាមូលហេតុ។
ដឹកមកប្រៃសណីយ៍ព្រឹកមិញហើយ ឥឡូវចាំមើល។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានជិះកង់របស់ខ្ញុំ – បាទ វាមានម្តងទៀត – ដើម្បីទៅទិញឈីស។ ខ្ញុំចំណាយពេលយូរដើម្បីស្វែងរកឈីសដែលមានរសជាតិឆ្ងាញ់ និងតម្លៃសមរម្យនៅទីនេះនៅឈៀងរ៉ៃ។ ខ្ញុំត្រូវជិះកង់ 9 គីឡូម៉ែត្រមុនពេលខ្ញុំទៅដល់ហាង (ហាង Deli នៅ Ban Du ភាគខាងជើងនៃទីក្រុង) ប៉ុន្តែវាពិតជាមានតម្លៃណាស់។ ខ្ញុំក៏ទាន់ដល់ពេលសម្រាប់នំបុ័ងស្រស់នៅតែក្តៅផងដែរឆ្ងាញ់។ អូ ហើយខណៈពេលដែលខ្ញុំនៅវា ខ្ញុំនឹងធ្វើដំណើរផ្លូវវាងជុំវិញព្រលានយន្តហោះនៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។ មានផ្លូវវដ្ដដ៏ស្អាតមួយនៅពីក្រោយវា ដែលខ្ញុំមិនទាន់បានទៅក្នុងឆ្នាំនេះ។ ខ្ញុំក៏ចង់ដឹងដែរថា តើការខូចខាតស្ពាន ដែលបណ្តាលមកពីរថយន្តបើកបរលើផ្លូវរង្វង់មូល ត្រូវបានជួសជុលរួចរាល់ហើយឬនៅ។ ខ្ញុំមិននិយាយអ្វីផ្សេងពីវាទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែភ្ជាប់រូបភាពមួយចំនួន...
គ្រោះថ្នាក់? ម៉ៃ ប៉ែន រ៉ៃ!
ឥឡូវនេះ រសៀលនេះ បន្ទាប់ពីអាហារថ្ងៃត្រង់ជាមួយនឹងនំបុ័ងស្រស់ៗ និងឈីសល្អៗ ខ្ញុំនឹងនៅផ្ទះ ហើយប្រើថាមពលដែលទើបទទួលបានថ្មីរបស់ខ្ញុំដើម្បីវាយអត្ថបទនេះ។ ការសរសេរធ្វើឱ្យខ្ញុំរីករាយ សង្ឃឹមថាការអានក៏ដូចគ្នាសម្រាប់អ្នក...
ថ្មីៗនេះខ្ញុំបានជិះកង់ត្រឡប់មក Mae Salong ពីឈៀងរ៉ៃ ត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង!
មានការឡើងភ្នំច្រើនណាស់ មករា! គោរពទាំងអស់គ្នា បើអ្នកឡើងជិះកង់!
ខ្ញុំនិយាយថាធ្វើបានល្អណាស់ជិះកង់បាន100គីឡូអីក៏ឡូយនិងជើងដែរ។ ថែមទាំងសរសេរយ៉ាងស្អាត។ ក្នុងនាមជាអាយុ 66 ឆ្នាំខ្ញុំជិះកង់ប្រហែល 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយសប្តាហ៍ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេល 3 ដង។
ល្អណាស់ ខ្ញុំរស់នៅឈៀងរ៉ៃរយៈពេលពីរឆ្នាំ ហើយបានជិះកង់ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវនោះ។
បានណែនាំ។
មួយឈុតស្អាត អរគុណ!
សួស្តី Cees
ពិតជារឿងដ៏ស្រស់ស្អាតដែលអ្នកបានពិពណ៌នានៅទីនេះ។
ខ្ញុំក៏បានជិះកង់តាមផ្លូវនោះតាមប្រឡាយធារាសាស្ត្រជាទៀងទាត់ជាមួយអ្នកដែរ ហើយវាពិតជាសប្បាយណាស់។
អ្នកកំពុងធ្វើបានល្អ Cees បិទមួកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់ការបន្តធ្វើវា។
ត្រលប់មកញ៉ាំកាហ្វេ
ជំរាបសួរ Toon
សួស្តី Cornelus ។
រឿងដ៏ស្រស់ស្អាតនិងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
ល្អមើលណាស់ ចង់ដឹងទេថាហាង Deli នៅឈៀងរ៉ៃ ជាប់ភោជនីយដ្ឋាន ហាន់ និង អាយ៉ៃ មែនទេ? រស់នៅ Chiangrai ខ្លួនឯង
ហើយបានទៅទីនោះរហូតដល់ខែកុម្ភៈ ដើម្បីទិញនំបុ័ង ឈីស ប៊ីតប៊លឡិន ជាដើម ប៉ុន្តែបានឮកាលពីខែកុម្ភៈកន្លងទៅថា អាជីវកម្មនេះត្រូវបានបិទ។
តើ Deli នៅ Ban Du នៅឯណាឥឡូវនេះ?
ព្រោះពេលនោះយើងនឹងទៅទីនោះម្តងទៀត។
សូមអរគុណ សូមជំរាបសួរ,
ការងារ Melanee,
Sonya និង Hank ។
The Deli មានទីតាំងនៅជាប់ភោជនីយដ្ឋានម៉ិកស៊ិក 'ជម្រើសអាហារ' ដែលមើលឃើញពីទីក្រុងនៅខាងឆ្វេងនៃ Hw 1 ចម្ងាយពីរបីរយម៉ែត្រពីផ្សារ Ban Du ។ មានផ្លាកសញ្ញា Deli ដ៏ធំមួយនៅតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំមិនអាចបញ្ជាក់ឈ្មោះរបស់ម្ចាស់បានទេ ជាអកុសល។