Thailandblog.nl

សូមស្វាគមន៍មកកាន់ Thailandblog.nl

ជាមួយនឹងការចូលមើល 275.000 ដងក្នុងមួយខែ Thailandblog គឺជាសហគមន៍ប្រទេសថៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងបែលហ្ស៊ិក។

ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រ អ៊ីមែល ឥតគិតថ្លៃរបស់យើង ហើយរក្សាព័ត៌មាន!

ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន។

ការកំណត់ភាសា

អត្រាប្រាក់បាតថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

មតិចុងក្រោយ

  • លោក Rob V.៖ ខ្ញុំស្ទើរតែគិតថា អ្នកនិពន្ធលោកខាងលិចស្ទើរតែទាំងអស់ ដែលសរសេរប្រលោមលោកជាមួយប្រទេសថៃ សុទ្ធតែមានគ្រោងដូចគ្នា។
  • រ៉ូដដូហ្វ: សម្រង់៖ តើអ្វីជាការចំណាយប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្ននៃការសាងសង់ផ្ទះក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ វាអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការប្រភេទណាដែលអ្នកបំពេញ
  • ចននី ប៊ីជី៖ ក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 50-80/90 អាហារដែលដាំដុះជាប្រចាំរបស់ជនជាតិហូឡង់ក៏មានផ្ទុកសារធាតុពុលដែរ ហើយនៅតែមានមនុស្សចាស់ 20% នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ និងនៅ TH ផងដែរ។
  • ចននី ប៊ីជី៖ អ្នកបកប្រែផ្អែកលើប្រភពមួយចំនួន ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ វាមានអ្វីជាច្រើនទៀត។ នៅ​ស្រុក​ឥសាន្ត​តាំង​ពី​៥០-៦០​ឆ្នាំ​មុន r
  • rob៖ ជា​មធ្យម​ខ្ញុំ​ស្នាក់​នៅ​ប្រទេស​ថៃ ៦ ទៅ ៨ ខែ​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ ហើយ​រីករាយ​នឹង​អាហារ​នៅ​ទីនោះ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ។ មនុស្សនឹងមិនដែលធ្លាប់ប្រាប់ខ្ញុំទេ។
  • លោក Eric Kuypers៖ រ៉ូប៊ឺត ដឹងទេថា អ៊ីសាន្តធំប៉ុណ្ណា? និយាយ NL បីដង ដូច្នេះវាសមហេតុផលប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ទិសដៅបន្តិចបន្តួចដូចអ្នកគាំទ្រ
  • រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ បាទ ខ្ញុំនិយាយថា Kanchanaburi គ្រាន់តែជាឧទាហរណ៍មួយ ហើយអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន។ អ្នកក៏អាចធ្វើដូចនេះនៅលើទំព័របណ្តាញដោយខ្លួនឯងហើយបន្ទាប់មកមើល
  • វីលៀម-កូរ៉ាត់៖ នៅ​ក្នុង​រយៈពេល​ស្ងួត ខ្សែបន្ទាត់​គឺ​បាត​ទីក្រុង​បាងកក និង​ខាងក្រោម និង​ភាគ​ខាងកើត​នៃ​ទីនោះ​ទៅ​ខាងលើ​ឧទ្យានជាតិ Khao Yai ជាធម្មតា​យើង
  • លោក Eric Kuypers៖ ប្រសិនបើអ្នកប្តូរបន្ទាត់ពាក្យបញ្ជា ដូចជា https://www.iqair.com/thailand/nong-khai អ្នកនឹងទទួលបានទីក្រុង ឬតំបន់ផ្សេង។ ប៉ុន្តែ​អ្នក
  • ពោតលីស៖ មែនហើយ GeertP ខ្ញុំពិតជាមិនមែនជា 'អ្នកគាំទ្រពន្លកស៊ែល' ឬអ្នកញៀនម៉ាកយីហោក្រហម ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថាខ្ញុំមិនចូលចិត្តម្ហូបថៃនោះទេ។
  • រ៉ូដដូហ្វ៖ វាអាស្រ័យលើអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកនៅក្នុងប្រទេសថៃ ប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់ អ្នកមិនមានជម្រើសច្រើនទេនៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ ទីក្រុងធំ ៗ កំពុងដួលរលំ
  • រ៉ននី ឡាតយ៉ា៖ សូមក្រឡេកមើលរឿងនេះផងដែរ។ https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi សូមរំកិលចុះក្រោមបន្តិច ហើយពួកគេក៏នឹងផ្តល់ការពន្យល់ដល់អ្នកផងដែរ។
  • Peter (អ្នកនិពន្ធ)៖ ខ្ញុំ​ក៏​ចូលចិត្ត​ម្ហូប​ថៃ​ដែរ ហើយ​តម្លៃ​ក៏​ទាក់ទាញ​ខ្លាំង​ដែរ។ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាការពិតដែលកសិករថៃមិនគួរឱ្យជឿ
  • លោក jack៖ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទៅក្នុងអំឡុងខែវិច្ឆិកាដល់ខែកុម្ភៈ។ អ្នកដែលមានជំងឺហឺតមិនគួរមកទីនេះទេចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភា
  • GeertP៖ សូមគោរព Ronald ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងនឹងរឿងរបស់អ្នក ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តម្ហូបថៃជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពី 45 ឆ្នាំនៃការធ្វើម្ហូបថៃ

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ទីក្រុងបាងកកម្តងទៀត

ការព្យាករណ៍បន្ថែម៖ wetterlabs.de/wetter_deutschland/30_tage/

ម៉ឺនុយ

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ការមកដល់អាកាសយានដ្ឋានបាងកក

ឯកសារ

• តម្លៃសុខភាពនៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការប្រទេសថៃ

• ការស្លាប់នៅប្រទេសថៃ

• ទិដ្ឋាការ Schengen

• ដៃគូអន្តោប្រវេសន៍ថៃ

• ការ​លុប​ឈ្មោះ​ឯកសារ​បែលហ្សិក

មុខវិជ្ជា

អ្នកឧបត្ថម្ភ

ការបកប្រែមិនទទួលខុសត្រូវ

Thailandblog ប្រើការបកប្រែដោយម៉ាស៊ីនជាច្រើនភាសា។ ការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលបានបកប្រែគឺមានហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ យើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះកំហុសក្នុងការបកប្រែទេ។

សូមអានពេញលេញរបស់យើងនៅទីនេះ ការបដិសេធ.

រាជវង្ស

© Copyright Thailandblog 2024. All rights reserved. លើកលែងតែមានការបញ្ជាក់ផ្សេងពីនេះ សិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះព័ត៌មាន (អត្ថបទ រូបភាព សំឡេង វីដេអូ។

ការកាន់កាប់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក ការដាក់នៅលើគេហទំព័រផ្សេងទៀត ការផលិតឡើងវិញតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត និង/ឬពាណិជ្ជកម្មនៃការប្រើប្រាស់ព័ត៌មាននេះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ លុះត្រាតែមានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវបានផ្តល់ដោយ Thailandblog។

ការភ្ជាប់ និងការយោងទៅកាន់ទំព័រនៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានអនុញ្ញាត។

ហាម​នាំចូល​រថយន្ត​បុរាណ​នៅ​ថៃ

ដោយ Lodewijk Lagemaat
Geplaatst នៅ ផ្ទៃខាងក្រោយ
ស្លាក​: , ,
ខែវិច្ឆិកា 26 2020

សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ខកខាន ច្បាប់​មួយ​កំពុង​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្រាង​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​មុន ដែល​ហាម​ឃាត់​ការ​នាំ​ចូល​រថយន្ត​បុរាណ និង​រថយន្ត​ចាស់។ សំណើ​នេះ​ចេញ​ពី​ក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម​ដែល​នឹង​ហាម​ឃាត់​ការ​នាំ​ចូល​រថយន្ត​ទាំង​នេះ។

ភាពខុសឆ្គងចម្លែកគឺជឿនលឿន។ វា​នឹង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​បំពុល​បរិយាកាស និង​ក៏​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវ​ថ្នល់​ផង​ដែរ ។

នៅពេលដែលច្បាប់ចូលជាធរមាន យានយន្តដែលនាំចូលនឹងត្រូវរឹបអូស និងបំផ្លាញចោលក្រោយកាលបរិច្ឆេទនោះ។ លោក Keerati Ratchano អគ្គនាយកនៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបរទេស ដែលបានផ្តល់អនុសាសន៍ហាមឃាត់រថយន្តជជុះ បាននិយាយថា នឹងមិនមានការដេញថ្លៃរថយន្តដែលរឹបអូសដូចកាលពីអតីតកាលទេ ហើយម្ចាស់នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 5 ដងនៃតម្លៃនាំចូលដែលខ្លួនកំពុងរៀបចំ។

មានតែការនាំចូលយានជំនិះឯកទេស ដូចជា ត្រាក់ទ័រ រថយន្តស្ទូច និងរថយន្តដែលបរិច្ចាគទៅរដ្ឋាភិបាល សហគ្រាសរដ្ឋ អង្គការសប្បុរសធម៌ ដូចជា រថយន្តសង្គ្រោះ និងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត ក្រោមការណែនាំរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រភព៖ The Nation

ចំនួនដងអាន៖ 345

8 ការឆ្លើយតបទៅនឹង "ការនាំចូលរថយន្តបុរាណត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងប្រទេសថៃ"

  1. លោក Robert JG និយាយឡើង
    26 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 13: 30

    ខ្យល់អាកាសនឹងស្អាតឡើងវិញឆាប់ៗនេះ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ដ៏សំខាន់នេះ។ ហើយនៅលើផ្លូវកាន់តែមានសុវត្ថិភាព...

    • អានតូនី និយាយឡើង
      27 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 10: 59

      ពេលនេះដឹងច្បាស់ហើយ! ពួក​គេ​ពិត​ជា​មិន​មាន​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើ​ ដូច្នេះ​យើង​គិត​រឿង​ម្តង​ទៀត!

  2. eduard និយាយឡើង
    26 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 15: 40

    សប្បាយចិត្ត ពន្ធនាំចូលមិនអាចបង់បាន ហើយមិនសមាមាត្រនឹង... ចង់នាំចូល Ferrari តម្លៃថ្មី 480000 Guilders និងតម្លៃពាណិជ្ជកម្មនៅពេលនោះ 120000 Guilders។ បានបង្ហាញរូបថតដល់គយនៅឡាំចាបាង ហើយពួកគេមិនអាចប្រាប់ខ្ញុំពីរូបថតអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវបង់ពន្ធនាំចូល។ រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ពី​ប្រទេស​ហូឡង់​ទៅ​ប្រទេស​ថៃ ហើយ​បន្ទាប់​មក​ខ្ញុំ​បាន​ឮ​ពន្ធ​នាំ​ចូល​ដែល​ស្មើ​នឹង 220.000 Guilders ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​បាន​បញ្ជូន​វា​មក​វិញ។

    • លោក MikeH និយាយឡើង
      26 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 16: 22

      អត្រាការនាំចូលសម្រាប់រថយន្ត (បុរាណ) ត្រូវបានគណនាតាមសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន។
      CC កាន់តែច្រើន ពន្ធនាំចូល %% កាន់តែច្រើន។
      នៅក្នុងប្រភេទនៃសមត្ថភាពម៉ាស៊ីនលើសពី 3 លីត្រ (ដែល Ferrari ប្រហែលជាធ្លាក់ចុះ) តួលេខនេះពិតជារាប់រយភាគរយ។
      ប៉ុន្តែមានរថយន្ត Aston Martins និង Lambos ជាច្រើនកំពុងបើកបរជុំវិញ។ ហឺម

      • l. ទំហំទាប និយាយឡើង
        27 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 06: 59

        ឈ្មួញជាច្រើនមិនអាចលក់រថយន្តទាំងនេះបានទេ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលកំពុងបោះបង់ចោល។ វត្ថុ​ទាំង​នេះ​នៅ​រក្សា​ទុក​នៅ​ច្រក​ចេញ​ចូល​ Laem Chabang។ ការចំណាយខ្ពស់។
        ដើម្បី​រ៉ាប់រង​ការ​ចំណាយ​ដ៏​ច្រើន​រថយន្ត​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ដោយ​ការ​ដេញ​ថ្លៃ។
        វត្ថុបុរាណដែលនាំចូលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានវាយតម្លៃដោយផ្អែកលើតម្លៃប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្ន និងពន្ធនាំចូលខ្ពស់នៅក្នុងប្រទេសថៃ។

  3. ធីអូប៊ី និយាយឡើង
    27 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 00: 47

    តើរថយន្តក្រុង ឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តដែលជក់បារីទាំងអស់នោះ ត្រូវបានបិទផ្លូវហើយឬនៅ?
    ហើយ​តើ​តម្រូវការ​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​យានជំនិះ​ថ្មី​ត្រូវបាន​កើនឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ហើយ​ឬ​នៅ (​ការសាងសង់​ទ្រុង កន្លែង​គ្រេច​ជាដើម​)? រថយន្តដែលមិនមែនជាលោកខាងលិចភាគច្រើននៅតែមិនមានច្រើនជាងខូគី។
    សរុបមក អំណះអំណាង bullshit ដើម្បីក្លែងបន្លំហេតុផលពិតប្រាកដ៖ ការលុបបំបាត់ការប្រកួតប្រជែងពីបរទេស។

    • Ed និយាយឡើង
      27 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 18: 21

      ការប្រកួតប្រជែង ?? ថៃរុងបុរាណប្រាកដមែន?

      • ធីអូប៊ី និយាយឡើង
        28 វិច្ឆិកា 2020 នៅ 00: 45

        នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ទាក់​ទង​នឹង​រថយន្ត​បុរាណ/បុរាណ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​ជជុះ​ទាំង​អស់​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​ផ្ទាល់​ខ្លួន។ ដូច្នេះ​រថយន្ត​ទាំង​អស់​ដែល​បាន​ចុះ​បញ្ជី​រួច​ហើយ​នៅ​ក្រៅ​ប្រទេស​ថៃ។

        គ្រាន់តែស្វែងរកគេហទំព័រ Nation Thailand សម្រាប់អត្ថបទព័ត៌មាន 30378880
        (តំណផ្ទាល់ទៅកាន់អត្ថបទដែលចោទសួរត្រូវបានបដិសេធ។ )


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។