មរណភាពរបស់ភ្ញៀវទេសចរ និងជនបរទេសអាចត្រូវបានគេឮជាទៀងទាត់តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្សេងៗ។ ក្រសួងទេសចរណ៍រក្សាស្ថិតិ។ ស្ថិតិទាំងនេះបានមកពីការិយាល័យប្រចាំតំបន់ចំនួន 10 ។

យោងតាមទិន្នន័យនេះ យ៉ាងហោចណាស់មានភ្ញៀវទេសចរបរទេសចំនួន ៨៣នាក់បានស្លាប់ និង ១៦៦នាក់បានរងរបួសក្នុងឆ្នាំ ២០១៥។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​មាន​មនុស្ស​ស្លាប់​៣៤​នាក់​។ អ្នកទេសចរ ៩ នាក់បានស្លាប់ដោយសារកីឡាក្នុងទឹក មនុស្ស ៦ នាក់ដោយសារជំងឺ មនុស្ស ៤ នាក់ដោយសារការធ្វើអត្តឃាត និង ៣០ នាក់បានស្លាប់ដោយសារមូលហេតុមិនជាក់លាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពត្រឹមត្រូវនៃលេខទាំងនេះត្រូវបានសង្ស័យ។

នៅទីក្រុងប៉ាតាយ៉ា ចំនួនអ្នកធ្វើអត្តឃាត និងការធ្វើអត្តឃាតក្នុងចំណោមអ្នកទេសចរគឺខ្ពស់ជាងប្រសិនបើអ្នកជឿលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ក្រសួងការបរទេស​អូស្ត្រាលី​ក៏​ចេញ​មក​ជាមួយ​លេខ​ខុសៗ​គ្នា​ដែរ។ យ៉ាងហោចណាស់មានពលរដ្ឋអូស្ត្រាលីចំនួន ១០៩នាក់ បានស្លាប់នៅក្នុងប្រទេសថៃ ចន្លោះខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៤ ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០១៥។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ​ចំនួន​នេះ រដ្ឋាភិបាល​ថៃ​ឥឡូវ​ចាប់​ផ្តើម​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ចំពោះ​ពួក​គេ។ លោក Pongnapu មក​ពី​ក្រសួង​ទេសចរណ៍ និង​កីឡា ឥឡូវ​នឹង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ ហើយ​ចេញ​មក​រក​ដំណោះស្រាយ​តាម​លទ្ធភាព។ នៅ​ខេត្ត​ក្រប៊ី​នឹង​មាន​ការ​ពិភាក្សា​អំពី​អ្នក​ទេសចរ​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គ្រោះថ្នាក់​កីឡា​ក្នុង​ទឹក។ នៅទីក្រុងឈៀងម៉ៃ វិធានការនានានឹងត្រូវធ្វើឡើង ដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់។

តំបន់គ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ប្រទេសថៃត្រូវបានគូសផែនទី៖ ឆ្នេរតាវ៉ាន លើកោះឡាន់ ក្បែរប៉ាតាយ៉ា ឆ្នេរឆេវ៉េង នៅលើកោះសាមុយ កោះហែ ក្បែរភូកេត។ បន្ទាប់មកផ្លូវហាយវេដែលមានគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងគេគឺផ្លូវហាយវេ 1095 ពី Chang Mai ទៅ Pai ក្នុង Mae Hong Son ។ ផ្លូវលេខ 118 ពី Chang Mai ទៅ Chang Rai ផ្លូវហាយវេ 2258 និង 2296 ទៅ Khao Khor ក្នុងខេត្ត Petchabun និងផ្លូវហាយវេ 4233 ទៅ និងពី Karon ក្នុង Puket ។

ភ្ញៀវទេសចរជិត 30 លាននាក់បានមកប្រទេសថៃកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែនៅលើសន្ទស្សន៍នៃបណ្តាប្រទេសទេសចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតក្នុងពិភពលោក ប្រទេសថៃបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 132 ក្នុងចំណោមប្រទេសចំនួន 141 ដែលបានចុះបញ្ជី។ នៅអាស៊ី ថៃជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ចុងក្រោយ។ វាគ្រាន់តែជាពេលដែលអ្នកទេសចររុស្ស៊ីពីរនាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅជិតកោះភីភី នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានបើកដោយទូកលឿនដែលរដ្ឋាភិបាលថៃបានចូលរួម។ ឧប្បត្តិហេតុសោកនាដកម្មផ្សេងទៀតរួមមានការស្លាប់របស់ Luke Miller អាយុ 24 ឆ្នាំ (គាត់ត្រូវបានគេរកឃើញថាស្លាប់នៅក្នុងអាងហែលទឹក) និងនៅលើកោះតែមួយនៃកោះ Tao ឃាតកម្មលើ Hannah Witheridge (23) និង David Miller (24) ។ ជនសង្ស័យពីរនាក់មកពីប្រទេសភូមាត្រូវបានគេនិយាយថាបានប្រព្រឹត្តអំពើឃាតកម្មទាំងនេះ។

ដោយមិនសង្ស័យ អន្តរាគមន៍របស់រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌា និងចិន បន្ទាប់ពីមានបញ្ហាជាមួយពលរដ្ឋរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសថៃ បានជួយបញ្ចុះបញ្ចូលរដ្ឋាភិបាលថៃ ឱ្យមានអាកប្បកិរិយាសកម្មជាងមុនក្នុងវិស័យសន្តិសុខ។

8 ការឆ្លើយតបចំពោះ "អ្នកទេសចរដែលស្លាប់និងរបួស: ប្រទេសថៃនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីសុវត្ថិភាព"

  1. ថូម៉ាស និយាយឡើង

    គំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏ល្អ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយវាបើកភ្នែករបស់អ្នកចំពោះបញ្ហា។
    នៅប្រទេសឡាវ កន្លែងទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរត្រលប់ក្រោយត្រូវបានបិទដោយសារហេតុផលនោះ៖ ការចុះទៅទន្លេដោយស្រវឹងនៅលើបំពង់។

    ប្រធានបទនៃការពិភាក្សាក៏ច្រើនតែមានមនុស្សមួយចំនួនធំ "ធ្លាក់" ពីយ៉រ។
    ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ក៏​មាន​តួនាទី​ក្នុង​ការ​ដែល​រឿង​ទាំងនេះ​ត្រូវ​បាន​រាយការណ៍​ភ្លាមៗ​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​ក្នុង​ប្រទេស​ថៃ។ បន្ទាប់មកអ្នកអានអំពីវាកាន់តែញឹកញាប់។
    ដោយផ្ទាល់ ខ្ញុំដឹងពីករណីថ្មីៗចំនួន 2 នៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ដែលមាននរណាម្នាក់បានប្លន់ជីវិតដោយលោតពីលើអាគារផ្ទះល្វែងមួយ។
    គ្មានអ្វីអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអំពីរឿងនេះទេមានតែការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ / កងពន្លត់អគ្គីភ័យនៅក្នុងបញ្ជីនៃរបាយការណ៍ចំនួន 112 ។ សារខ្លីមួយនៅលើគេហទំព័រព័ត៌មានក្នុងស្រុករាយការណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់មួយបានបាត់ពីគេហទំព័រនៅថ្ងៃបន្ទាប់។
    ដូច្នេះវាកើតឡើងញឹកញាប់ជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។

  2. វ៉ាន់ ប៊ូវេល មគ្គុទ្ទេសក៍ និយាយឡើង

    សូមគោរព

    ខ្ញុំ​មក​ប្រទេស​ថៃ​៣​ឆ្នាំ​ហើយ​ជិះ​កង់​ច្រើន​ណាស់​ឆ្នាំ​ដំបូង​ត្រូវ​ឆ្កែ​ឆ្កួត​ខាំ​ខ្ញុំ​នៅ​ពេទ្យ​១៥​ថ្ងៃ​មាន​តិច​ឬ​ច្រើន​ថ្ងៃ​ដែល​ខ្ញុំ​មិន​ត្រូវ​ចុះ​ពី​កង់ ដើម្បីធ្វើឱ្យសត្វឆ្កែស្ងប់ស្ងាត់ ពេលខ្លះរហូតដល់ 3 ឬរង់ចាំរហូតដល់ជំនួយមកដល់ ទើបខ្ញុំអាចបន្តជិះកង់ដោយសុវត្ថិភាព។

    មិត្តភ័ក្តិដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់ខ្ញុំបាននាំកូនទៅសាលារៀនជាមួយ moped របស់នាងកាលពី 2 ខែមុន នៅពេលដែលនាងត្រលប់មកវិញ សត្វឆ្កែមួយក្បាលបានរត់ចូលកង់ខាងមុខរបស់នាង បណ្តាលឲ្យមានស្នាមជាំ និងស្នាមរបួសជាច្រើនកន្លែងដែលមានស្លាកស្នាមជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅលើមុខ និងជង្គង់ខាងឆ្វេងរបស់នាងនៅតែមិនមានសណ្តាប់ធ្នាប់។

    ចុះបើក្មេងៗនៅទីនោះ?

    ខ្ញុំជាមិត្តសត្វ

    គោរពបុរស

  3. ការរុះរើ និយាយឡើង

    ប្រទេស​ថៃ​នឹង​ធ្វើ​ការ​លើ​សុវត្ថិភាព រឿង​ដែល​គួរ​ឲ្យ​សោកស្ដាយ​គឺ​ការ​ធ្វើ​បែប​នេះ​ដោយ​មាន​អាកប្បកិរិយា​ផ្ដោត​លើ​អ្វី​ដែល​ប្រាកដ។ ក្រឡេកមើលជុំវិញខ្លួនឱ្យបានល្អ តើមានការយល់ដឹងអ្វីខ្លះ តើមានគំនិតបែបណាដែលថារបស់ខ្លះមិនមានសុវត្ថិភាព? កម្លាំងប៉ូលីសដែលធ្វើឱ្យស្ថានភាពមិនមានសុវត្ថិភាព "រលាយបាត់" ដោយអនុញ្ញាតឱ្យជនល្មើសទិញឱកាសប្រសិនបើមានអ្វីមួយត្រូវបានរកឃើញក៏មិនអាចជួយបានដែរ។ តើ​មាន​ការ​ផ្ដន្ទាទោស​ប៉ុន្មាន​ដែល​ផ្ដល់​គំនិត​ដល់​អ្នក​ដទៃ​ថា​ពួកគេ​ត្រូវ​ពិនិត្យ​មើល​កិច្ចការ​របស់​ពួកគេ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​សុវត្ថិភាព​ដើម្បី​ឱ្យ​អារម្មណ៍​នៃ​ស្តង់ដារ​របស់​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់? នៅមានផ្លូវវែងឆ្ងាយ ហើយការគិតនឹងត្រូវកែតំរូវពិចារណា ហើយពេលចាប់ផ្តើមចំណាយលុយ វានឹងឈប់នៅប្រទេសថៃយ៉ាងលឿន។

  4. ពេជ្រ និយាយឡើង

    ដូចរឿងភាគច្រើនដែរ ជនជាតិថៃនឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ។ បើ​និយាយ​ពី​សន្តិសុខ គឺ​មាន​ប៉ូលិស និង​នយោបាយ​មិន​មាន​មុខងារ​អ្វី​ទេ។ ប៉ូលីសគ្រាន់តែមិនបំពេញការងាររបស់ពួកគេ។ ប្រគល់ការផាកពិន័យចរាចរណ៍ដ៏ឆោតល្ងង់នៅកន្លែងតែមួយសម្រាប់ការបំពានតិចតួច ខណៈពេលដែលការបំពានដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុតត្រូវបានប្រព្រឹត្តក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ អ្នកនយោបាយបង្កើតគំនិតដើម្បីធ្វើឱ្យជនល្មើសធ្វើការនៅក្នុងកន្លែងបញ្ចុះសព ឬដើម្បីពង្រឹងតម្រូវការសម្រាប់ការប្រឡងបើកបរ ដូចដែលសត្វទីទុយបានស្នើកាលពីម្សិលមិញ។ គ្មានអ្វីមកពីវាទេ។ បញ្ហាធំបំផុតគឺប្រហែលជា៖ គ្មានខួរក្បាល។

    • អាន់តូនីន និយាយឡើង

      វាគឺជាអ្នកដែលមានបញ្ហា ហើយមួកសុវត្ថិភាព ឬធ្វើឱ្យអ្នកដឹងពីភាពងាយរងគ្រោះរបស់អ្នកនៅលើ 2 wheeler គឺពិបាករកណាស់។ ពេលខ្លះវាហាក់ដូចជាជីវិតមនុស្សមិនមានតម្លៃច្រើនទេ។

      បន្ទាប់មក អ្នកអាចប្តឹងប៉ូលីស ឬរដ្ឋាភិបាល ប៉ុន្តែប្រសិនបើពលរដ្ឋមិនខ្វល់ពីរឿងនោះ រដ្ឋាភិបាលមិនអាចធ្វើអ្វីបានច្រើនទេ ហើយអ្នកគ្រាន់តែត្រូវបើកម៉ាស៊ីន។

      យើងត្រូវដឹងថាមនុស្សនៅតែ 40 ឆ្នាំក្រោយក្នុងរឿងជាច្រើនដូចជាសុវត្ថិភាព និងបរិស្ថាន ហើយវានឹងត្រូវការ 2 ជំនាន់ទៀតមុនពេលពួកគេឈានដល់កម្រិតដែលយើងឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែយើងចង់ផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗទាំងអស់ក្នុងមួយថ្ងៃ... ហើយ​ប្រសិន​បើ​វា​មិន​មាន​ស្តង់ដារ​ដូច​ដែល​យើង​មាន​នៅ​ពេល​នេះ​ទេ យើង​គិត​ថា​វា​មិន​ល្អ​ទេ។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត យើងពិតជាចូលចិត្តដែលអ្វីៗទាំងអស់មានតម្លៃថោកបំផុតនៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកសុវត្ថិភាព បរិស្ថាន ឬអនាម័យលែងសំខាន់ទៀតហើយ។

      • ពេជ្រ និយាយឡើង

        មិនយល់ស្របទាំងស្រុងចំពោះរឿងនេះ។ វា​ពិត​ជា​រដ្ឋាភិបាល និង​ប៉ូលិស​ដែល​ត្រូវ​តែ​កំណត់​ច្បាប់​រួច​ហើយ​អនុវត្ត​ច្បាប់​នោះ។ ប្រសិនបើវាកើតឡើង ចំនួនអ្នកស្លាប់តាមដងផ្លូវនឹងធ្លាក់ចុះ 50 ភាគរយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ប៉ុន្តែវាមិនកើតឡើងនៅទីនេះទេ។ ដូច្នេះវានៅតែមានភាពរញ៉េរញ៉ៃ។ ហើយយើងអាចបន្តជូតដោយចុចបើក។ រឿងមិនសមហេតុសមផលនៃការនៅពីក្រោយរយៈពេល 40 ឆ្នាំគឺជាការមិនប្រកែក ហើយយើងមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរអ្វីនោះទេ ជនជាតិថៃពិតជាត្រូវធ្វើបែបនោះដោយខ្លួនឯង។
        ដូច្នេះមិនសមហេតុសមផល។

  5. នីកូ និយាយឡើង

    មានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសថៃ តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះស្ថានីយ៍ចាក់សាំង propane ជាប់គ្នាជាមួយហាងផ្សេងៗ ឬជាតូបផ្សារនៅកណ្តាលផ្សារមួយថ្ងៃ។ ឬដូចជានៅ សយ 14 ជាប់នឹង 7-eleven ដ៏មមាញឹក។
    មិនគួរឱ្យជឿ។

    • janbeute និយាយឡើង

      អ្នកលក់ធុងហ្គាសក្នុងស្រុករស់នៅក្នុងភូមិរបស់យើង រួមទាំងការជួញដូរពេញលេញរបស់គាត់។ ទល់មុខសាលាបឋមសិក្សាភូមិ។
      វាមិនអាចស្អាតជាងនេះទេ។

      មករា ប៊ូត


ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

Thailandblog.nl ប្រើខូឃី

គេហទំព័ររបស់យើងដំណើរការល្អបំផុតដោយសារខូឃី។ វិធីនេះយើងអាចចងចាំការកំណត់របស់អ្នក ធ្វើឱ្យអ្នកមានការផ្តល់ជូនផ្ទាល់ខ្លួន ហើយអ្នកជួយយើងកែលម្អគុណភាពនៃគេហទំព័រ។ អានបន្ថែម

បាទ ខ្ញុំចង់បានគេហទំព័រល្អ។