អាកាសយានដ្ឋានប្រទេសថៃ
តើអ្នកស្គាល់ព្រលានយន្តហោះទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសថៃទេ? អូ! ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកអាចដាក់ឈ្មោះមួយចំនួន៖ សុវណ្ណភូមិ ដុនមឿង អ៊ូតាប៉ាវ ឈៀងម៉ៃ ភូកេត កូសាមុយ ប៉ុន្តែក្រោយមកវាកាន់តែពិបាកបន្តិចមែនទេ? តើអ្នកដឹងទេថាមានយ៉ាងហោចណាស់ 75 កន្លែងដែលមានផ្លូវរត់ក្នុងប្រទេសថៃ?
តើព្រលានយន្តហោះជាអ្វី?
និយមន័យជាមូលដ្ឋានបំផុតនៃអាកាសយានដ្ឋានគឺ "កន្លែងដែលយន្តហោះចុះចត និងចុះចត"។ វានឹងធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើលថាមានកន្លែងផ្លូវការជាង 81 ដែលសមនឹងការពិពណ៌នានេះនៅក្នុងប្រទេសថៃ។ យ៉ាងហោចណាស់មានកន្លែងចុះចត និងចុះចតមួយកន្លែងនៅក្នុង 51 ខេត្ត 76 របស់ប្រទេស និងច្រើនជាងមួយក្នុង 20 ខេត្ត។
ជាការពិតណាស់ អាកាសយានដ្ឋានមានទំហំខុសៗគ្នា ចាប់ពីផ្លូវរត់តូចចង្អៀតមួយ ដែលប្រហែលជាអគារតូចមួយ ដល់កន្លែងធំទូលាយនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសុវណ្ណភូមិ ដែលបានផ្ទុកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជិត 2017 លាននាក់ក្នុងឆ្នាំ 61។
អាកាសយានដ្ឋានប្រទេសថៃ
មានអាកាសយានដ្ឋានចំនួន 35 (សូមមើលគេហទំព័រ 24Radar) ដែលមានសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មធម្មតា ដែល 11 ប្រតិបត្តិការជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ។ អាកាសយានដ្ឋានប្រហែល 18 គឺតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យោធា បម្រុងទុកសម្រាប់កងទ័ពអាកាសថៃ (RTAF) កងទ័ពភូមិន្ទថៃ (RTA) ឬកងទ័ពជើងទឹកថៃ (RTN)។ ដប់បួនផ្សេងទៀតគឺជាព្រលានយន្តហោះសាធារណៈ/យោធារួមគ្នា។
អាកាសយានដ្ឋានចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានដំណើរការដោយព្រលានយន្តហោះប្រទេសថៃ (AOT) ដែលជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាល និង 30 ដោយនាយកដ្ឋានអាកាសយានដ្ឋាន (DOA) ក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ បន្ទាប់មកមានអាកាសយានដ្ឋានឯកជនមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេស ឧទាហរណ៍បីដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយ Bangkok Airways។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៅក្នុង The Big Chilli
Maxmilian Wechsler នៃទស្សនាវដ្ដីប្រចាំខែ The BigChilli បានចុះបញ្ជីអាកាសយានដ្ឋានថៃទាំងអស់ ដែលមានរូបថតពេញលេញ។ អ្នកអាចមើលស៊េរីទាំងមូលនៅតំណនេះ៖ www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
ទីបំផុត
អាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនដែលបានរៀបរាប់គឺស្ថិតនៅ “កណ្តាលគ្មានកន្លែងណា” ហើយ Maxmilian បានសួរថាតើព្រលានយន្តហោះទាំងនេះមានមុខងារអ្វីខ្លះ។ គាត់ឆ្ងល់ថាតើអាកាសយានដ្ឋានទាំងនោះជួនកាលត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់សកម្មភាពខុសច្បាប់ដែលអាចកើតមានដែរឬទេ? គំនិតអវិជ្ជមានដែល Maxmilian រាប់ជាមួយនឹងសំឡេងវិជ្ជមាន ពោលគឺអាកាសយានដ្ឋានបែបនេះអាចប្រើដោយអ្នកបើកបរក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។
ប្រភព៖ ទស្សនាវដ្តី BigChilli
អាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុងបាងកកពិតជាល្អណាស់ និងងាយស្រួល។ ខ្ញុំបានទៅប្រទេសថៃជាច្រើនដង។ ខ្ញុំចូលចិត្តអាកាសយានដ្ឋានថៃទៅអឺរ៉ុប
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថាឧបករណ៍ត្រូវបានថែរក្សាឱ្យបានត្រឹមត្រូវហើយបើចាំបាច់។ ជួសជុលហើយ ខ្ញុំចង់ហោះហើរពី ឈៀងម៉ៃ ទៅ ម៉ែហុង កូនប្រុស ពេលខ្លះជាការហ្វឹកហាត់ដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ!
នៅ Bang Pra មានព្រលានយន្តហោះតូចមួយដែលអ្នកអាចហោះហើរជាមួយ Cessna 172 ឬ 150 ។ កាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបានធ្វើការហោះហើរនៅទីនោះក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះ PPL ជាមួយគ្រូបង្ហាត់ក្នុងស្រុកក្បែរខ្ញុំ ព្រោះខ្ញុំមិនយល់វិទ្យុជាភាសាថៃ។ នេះពិតជាល្អណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំបានរកឃើញថាវាចម្លែកដែលនៅប្រទេសថៃ ការជួលយន្តហោះនេះមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅប្រទេសបែលហ្សិក។ អ្នកនឹងរំពឹងថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងមានតម្លៃថោកនៅទីនោះ។
យើងបានជិះយន្តហោះតាមបណ្តោយឆ្នេរទៅប៉ាតាយ៉ា ចុមទៀន ហើយបន្ទាប់មកលើកោះឡាន។
ការចុះចតកើតឡើងយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់នៅជិតចំហៀងភ្នំ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ផ្លូវរត់តូចមួយ បន្ទាប់ពីបត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អ្នកគង្វាលគោពិតប្រាកដនៅទីនោះ។
សន្តិសុខត្រូវចំណាយប្រាក់ ហើយការភាវូបនីយកម្មបែបបស្ចិមប្រទេសពិតជានឹងដើរតួនាទីយ៉ាងប្រាកដ។ បទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីមិនគួរខុសពីកន្លែងផ្សេងទៀតទេ នោះហើយជាអ្វីដែលសវនកម្មរបស់ ICAO គឺសម្រាប់។
ការហោះហើរក្នុងប្រព័ន្ធអាកាសធាតុត្រូពិច ជាមួយនឹងប្រអប់កីឡា ហាក់ដូចជាល្អណាស់សម្រាប់ខ្ញុំ idd!
ទីមួយនៅក្នុងជួរគឺអាកាសយានដ្ឋាន Lanna អ្នកទាំងនោះគឺជាមនុស្សដែលបានប្រាប់ខ្ញុំអំពីអាកាសយានដ្ឋានឈៀងម៉ៃដែលបានគ្រោងទុកថ្មីនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។ ពួកគេខ្លាចទឹកដីរបស់ខ្លួន។ គួរតែទៅលេងម្តងទៀត ប៉ុន្តែពិបាករកអ្នកណាម្នាក់នៅទីនោះ
ផ្នែកមួយនៃអត្ថបទ ពិតណាស់ថា អាកាសយានដ្ឋានទាំងនេះជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិអាមេរិកកំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ពួកវាត្រូវបានប្រឡាក់ឈាម ហើយឥឡូវនេះកំពុងបើកដំណើរការឡើងវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់កំណើននៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ ផ្លូវរត់មួយចំនួនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-52 ផ្ទុកពេញទំហឹងហោះឡើង។
ណងខៃធ្លាប់មានព្រលានយន្តហោះ។ ឥឡូវនេះ វាគ្រាន់តែជាឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់ចរាចរណ៍យោធាប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានបិទក្នុងអំឡុងពេលការបះបោរប៉ាថេតឡាវ នៅពេលដែលពួកកុម្មុយនិស្តភ័យខ្លាចថាយន្តហោះដែលកំណត់ទិសដៅទៅណងខៃបានមកជិតព្រំដែនរបស់ពួកគេ…។
អាកាសយានដ្ឋាន Udon Thani ត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ប្រជាជនមកពីតំបន់នោះ។ ផ្លូវរត់នៅឯអាកាសយានដ្ឋាននោះត្រូវបានពង្រីកសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយអ្នកនៅតែអាចមានអារម្មណ៍ថា 'រលាក់' នៅពេលចុះចតដែលជាកន្លែងដែលផ្នែកទាំងពីរតភ្ជាប់គ្នា។
អាកាសយានដ្ឋានថ្មីមួយនឹងត្រូវបន្ថែមនៅភាគខាងត្បូងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ក្បែរក្រុងបេតុង ក្នុងខេត្តយ៉ាឡា។ គេនៅមិនទាន់ដឹងថា តើជើងហោះហើរនឹងធ្វើឡើងនៅពេលណានោះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ព្រលានយន្តហោះខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ចប់។