ផែ Bali Hai នៅប៉ាតាយ៉ាដែលជាល្ខោនស្បែកជើងដាច់ពីគ្នា។
ប្រហែល 80 ភាគរយនៃកប៉ាល់ល្បឿនលឿនដែលប្រើឆ្នេរប៉ាតាយ៉ាបានផ្លាស់ប្តូរត្រឡប់ទៅកំពង់ផែ Bali Hai វិញ បន្ទាប់ពីទីក្រុងនេះបានបរាជ័យក្នុងការព្យាយាមផ្លាស់ទីពួកគេកាលពីមួយសប្តាហ៍មុន។
អ្នកទេសចរ និងក្រុមនាវិកដូចគ្នា បានរត់ជុំវិញកន្លែងចតនៅប៉ាតាយ៉ាខាងត្បូង កាលពីថ្ងៃទី ៨ ឧសភា ស្វែងរកទូក កន្លែងចត និងអ្នកដំណើរ។ ដូចដែលបានរំពឹងទុក មិនមានកន្លែងចតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូក ដែលជាហេតុផលចម្បងដែលម្ចាស់ទូកមិនអើពើនឹងសំណើរបស់សាលាក្រុងក្នុងការផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីឆ្នេរដែលពួកគេបានធ្វើប្រតិបត្តិការចាប់តាំងពីយោធាបានគ្រប់គ្រងមិនត្រឹមត្រូវចំពោះការចល័តកាលពីឆ្នាំមុន។
លោក Komkrit Polvichit ប្រធាននាយកដ្ឋានកិច្ចការពិសេសនៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលក្រុងបាននិយាយថា ទូក និងសាឡាងប្រហែល 80 ភាគរយដែលប្រើប្រាស់ឆ្នេរបានផ្លាស់ប្តូរ ប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវស្នាក់នៅលើឆ្នេរ ដោយសារតែពួកគេបានយល់ព្រមជាមួយអតិថិជនជាមុនដើម្បីជួបនៅទីនោះ។ .
លោកបានទទួលស្គាល់ថា កំពង់ផែ Bali Hai នៅតែត្រូវការការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីគ្រប់គ្រងទូកទាំងអស់ដែលដឹកជញ្ជូនមនុស្សរវាងដីគោក និងកោះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលផែមានគ្រឿងបរិក្ខារគ្រប់គ្រាន់ អ្នកដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នឹងត្រូវបង្ខំឱ្យផ្លាស់ទី។
សំណើរបស់ប៉ាតាយ៉ាដើម្បីផ្លាស់ទីប្រតិបត្តិករទូកល្បឿនលឿនទាំងអស់ទៅកាន់កំពង់ផែ Bali Hai ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាបានឆ្លងកាត់ ហើយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានទទួលស្គាល់ថាវាលឿនពេក។
ក្រុមប្រឹក្សាបានឆ្លើយតបនឹងការរិះគន់ពីខេត្តឈុនបុរី កាលពីថ្ងៃទី ២៤ ខែមេសា ដោយប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ឧសភា ទូកល្បឿនលឿនទាំងអស់នឹងត្រូវហាមឃាត់ពីឆ្នេរប៉ាតាយ៉ា និងកំពង់ផែបាលីហៃ នឹងត្រូវប្រើប្រាស់។ អភិបាលរងខេត្ត Chavalit Saeng-Uthai បានចោទប្រកាន់អ្នកបើកបរប៉ាតាយ៉ាថាមិនបានអនុវត្តតាមផែនការកាលពីឆ្នាំមុនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រតិបត្តិករទូកល្បឿនលឿនដោយអះអាងថាការព្រងើយកន្តើយរបស់ពួកគេបានបង្កើតបញ្ហាសុវត្ថិភាព។
សាលារាជធានីបានប្រកាសជាបន្តបន្ទាប់អំពីគោលដៅ និងផែនការមិនច្បាស់លាស់មួយដើម្បីសម្រេចបាន។ ដូចដែលបានព្យាករណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយ ការផ្លាស់ទៅកន្លែងចតនៅប៉ាតាយ៉ាខាងត្បូង មិនអាចធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា។ លោក Nattapong Manasom នាយកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន NPE Tour Co., បាននិយាយថាលោកមិនបានដឹងទេថាមានសេចក្តីប្រកាសមួយត្រូវបានធ្វើឡើងកាលពីមួយសប្តាហ៍មុនដើម្បីផ្លាស់ទីទូក។
លោកបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនធ្វើដំណើរបានកក់ទុកមុនឆ្ងាយ ហើយប្រតិបត្តិករមិនអាចជូនដំណឹងដល់អតិថិជនអំពីការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងចេញដំណើរដែលជិតដល់ពេលចេញដំណើរ។ ប្រតិបត្តិករផ្សេងទៀតក៏បាននិយាយថា ពួកគេមិនអើពើនឹងការបង្គាប់បញ្ជានេះទេ ពីព្រោះពួកគេមិនបានផ្តល់ពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រៀបចំ និងមិនត្រូវបានផ្តល់ព័ត៌មានអំពីកន្លែងដែលត្រូវទៅកំពង់ផែ Bali Hai ។
អ្នកផ្សេងទៀតបានចង្អុលបង្ហាញថា កំពង់ផែ Bali Hai មិនអាចផ្ទុកទូកបន្ថែមចំនួន 50 បានទេ ហើយខ្វះបង្គន់អនាម័យ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតដើម្បីទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍បន្ថែមទាំងអស់។
វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលក្រុមប្រឹក្សា និងកងទ័ពត្រូវលុបចោលផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅរបស់គាត់។ កាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំមុន យោធាបានរារាំងទូកល្បឿនលឿន និងសាឡាងទេសចរណ៍មិនឲ្យប្រើប្រាស់ឆ្នេរប៉ាតាយ៉ា ដោយបង្ខំឱ្យពួកគេទាំងអស់ប្រើផែដែលដំឡើងនៅកំពង់ផែ Bali Hai បន្ទាប់ពីយោធាបានវាយកម្ទេចផ្លូវចំណតរបស់កំពង់ផែ ហើយប្រតិបត្តិករចំណតបានទាត់ចោល។
បន្ទាប់មក អ្នកទេសចរបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅលើទូកត្រៀមឡើងជិះទូកល្បឿនលឿនរបស់ពួកគេសម្រាប់ថ្ងៃចេញនៅលើកោះ។
ដំណើរការថ្មីនេះមិនយូរប៉ុន្មានបានបង្ហាញថាមិនអាចទាញយកបាន ព្រោះវាច្បាស់ណាស់ថាយោធាមិនអាចគណនាបានត្រឹមត្រូវថាតើទូកល្បឿនប៉ុន្មានត្រូវការកន្លែងចត។ ដោយរងការរិះគន់លើបណ្តាញសង្គម និងអាម៉ាស់ចំពោះរូបថតនៃការតម្រង់ជួរវែង អ្នកដំណើរពិការមិនអាចឡើងលើទូក និងមនុស្សធ្លាក់ពីលើទូកដែលរអិល យោធាបានរំសាយចិត្ត ហើយបញ្ជូនអ្នករាល់គ្នាត្រឡប់ទៅឆ្នេរសមុទ្រវិញក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០១៧។
ប្រភព៖ Pattaya Mail