კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
- ჯონი ბ.გ: თარჯიმანი თავის თავს ეყრდნობა რამდენიმე წყაროს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მასში ბევრად მეტია. ისანში 50-60 წლის წინ რ
- rob: საშუალოდ წელიწადში 6-დან 8 თვემდე ვრჩები ტაილანდში და ყოველდღე ვტკბები იქ საჭმლით. არასოდეს, არასდროს მეტყვიან
- ერიკ კუიპერსი: რობერტ, იცი რამდენად დიდია ისანი? თქვით NL სამჯერ, ასე რომ, აზრი აქვს, თუ ოდნავ მიმართულებას აძლევთ, როგორც პროფესიონალი
- რონი ლატია: დიახ, მე ვამბობ, რომ ყანჩანაბური მხოლოდ მაგალითია და ამის შეცვლა შეგიძლიათ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად ვებ გვერდზე და შემდეგ ნახოთ
- უილიამ-კორატი: მშრალ პერიოდში, ხაზი არის ბანგკოკის ბოლოში და მის ქვედა და აღმოსავლეთით ხაო იაის ეროვნული პარკის ზემოთ.
- ერიკ კუიპერსი: თუ შეცვლით ბრძანების ხაზს, როგორიცაა https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, მიიღებთ სხვა ქალაქს ან რეგიონს. Მაგრამ შენ
- კორნელისი: კარგი, GeertP, მე აბსოლუტურად არ ვარ "ბრიუსელის კომბოსტოს მხარდამჭერი" ან წითელი ბრენდის ნარკომანი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მე არ მომწონს ტაილანდური სამზარეულო.
- Rudolf: ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ეძებთ ტაილანდში, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, ჩემი აზრით, დიდი არჩევანი არ გაქვთ. დიდი ქალაქები იშლება
- რონი ლატია: ამასაც გადახედე. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ასევე გადაახვიეთ ცოტა ქვემოთ და ისინიც მოგცემენ ახსნას
- პეტრე (რედაქტორი): მეც მიყვარს ტაილანდური კერძები და დიახ, ფასი ძალიან მიმზიდველია. მაგრამ ფაქტია, რომ ტაილანდელი ფერმერები დაუჯერებელია
- ჯეკ: უმჯობესია წასვლა ნოემბრიდან თებერვლის პერიოდში. ასთმის მქონე ადამიანი აბსოლუტურად არ უნდა მოვიდეს აქ მარტიდან მაისამდე
- GeertP: ძვირფასო რონალდ, სრულიად ვეთანხმები შენს ამბავს, ასევე ვტკბები ტაილანდური სამზარეულოთი ყოველდღე და 45 წლის შემდეგაც კი
- ერიკ კუიპერსი: ვილმა, ცუდი ჰაერი მთელ ტაილანდში არ არის. ტაილანდი 12-ჯერ მეტია ნიდერლანდებზე! ეს არის დიდი ქალაქები (ტრაფიკი) და ზოგიერთი
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » Ავია ბილეთები » ფრთხილად იყავით Thai Airways-თან (მკითხველთა წარდგენა)
ფრთხილად იყავით Thai Airways-თან (მკითხველთა წარდგენა)
Saranya Phu akat / Shutterstock.com
ფრთხილად იყავით Thai Airways-თან. ჩემი დაჯავშნილი ფრენა, 4x ბიზნეს კლასი ბანგკოკიდან პნომპენში, გაუქმდა ყოველგვარი მიზეზის გარეშე (18-11-2021). ფრენა წინასწარ იყო დაჯავშნილი და გადახდილი თვეების განმავლობაში. პარიზში, TCC-ის ოფისის მეშვეობით მივიღე პასუხი, რომ ყველაფერი რაც შეიძლება მალე დაგიბრუნდებათ.
ბილეთი დაიჯავშნა Thai Airways-ის საიტზე და გაიარა მადრიდში დაჯავშნის აგენტის მეშვეობით.
დღეს, 21 წლის 2022 მაისს, ჯერ არ არის მიღებული თანხა, მაგრამ არ არის პასუხი ან პასუხი ჩემს კითხვებზე, თუ სად რჩება თანხის დაბრუნება. ეს კომპანია გახდა არასაიმედო!
წარდგენილი Bertus
ჩემთანაც იგივე, 2020 წლის ბილეთი მმართებს. არანაირი პასუხი, საერთოდ არაფერი. მეტი ტაილანდური
ამის საპირისპიროდ, 2 წლის მეორე ნახევარში მე მქონდა ელ.წერილების მთელი სერია ჩემს ელექტრონულ საფოსტო ყუთში არაფრის მოთხოვნის გარეშე.
აღმოჩნდა, რომ ეს იყო ვაუჩერები ფრენის ყველა ნაწილისთვის და რომ მცურავი 3 ადამიანისთვის, ასე რომ, ვაუჩერების მთელი მთა, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ შიდა ფრენებიც დაკავშირებული იყო.
ფოსტაზე და ვაუჩერებზე ეწერა, რომ ისინი მოქმედებს ერთი წლის განმავლობაში.
მოქმედების ვადის ამოწურვამდე ელ. ფოსტის სერია, იგივე ვაუჩერის ნომრის ვადის გასვლის ახალი ვადები გაგრძელდა ერთი წლით და, შესაბამისად, შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაახლოებით ამ დრომდე, რათა გადაიხადოთ ფრენების ჯავშნები, რომლებიც ახლა განრიგშია. ეს არის საიტზე, რომ ყველა გაცემული ვაუჩერი ავტომატურად ითვლება გაგრძელებულად ამ 31 წლის 12/2022-მდე.
მე უკვე რამდენჯერმე გადავიხადე ახალი ბილეთები ამ ვაუჩერებით და შემდეგ ვიღებ დასვენების ვაუჩერს დარჩენილი ღირებულებისთვის.
ვაუჩერებით დაჯავშნა ყოველ ჯერზე გარკვეულ ძალისხმევას მოითხოვს, თქვენ უნდა გამოაგზავნოთ ელ.წერილი მკაფიო ფრენის სახელებითა და ვაუჩერის დეტალებით მომხმარებელთა სერვისში. თუ დაელოდები, არაფერი მოხდება.
ამას ამასობაში ვაკეთებ, ყოველ ჯერზე ერთი დღის შემდეგ ელ.წერილის გაგზავნის შემდეგ ვურეკავ მომხმარებელთა სერვისს ბანგკოკში (ცოტა ძვირი) და მერე ეძებენ ჩემს მთავარს.. ყველაფერი გაასწორე ტელეფონზე და მიიღებ დაჯავშნის ნომერს, შემდეგ დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში, ვაუჩერის განყოფილებიდან გამოჩნდება ელ.წერილი, რომ გადახდა განხორციელდა.
შემდეგ, დაახლოებით 3 ან 4 დღის შემდეგ, მე ვუგზავნი კიდევ ერთ ელ.წერილს მომხმარებელთა სერვისში, სადაც ვაჩვენებ დაჯავშნის დღეს ნომერს xxxxxx, რომელიც გადახდილია ვაუჩერის ნომრით yyyyy, საიდანაც დარჩენილი თანხა არის ახალი ვაუჩერი ამ ელფოსტით, რომელიც მიღებულია. 3 დღის წინ და იქ განთავსდება, რომ მე ჯერ არ მიმიღია ახალი ელექტრონული ტაკეტი ამ დაჯავშნისთვის,
ჩვეულებრივ, ახალ ბილეთს მეორე დღეს ვიღებ.
T აქვს რამდენიმე ფეხი დედამიწაზე, მაგრამ მე მაინც მაქვს რაღაც გადახდილი ჩემი ფულის დროს.
იმედია ეს ვინმეს დაეხმარება და წარმატებებს გისურვებთ!
უბრალოდ აქ, 2020 წლის აპრილის იგივე რეისიდან, დაჯავშნილი კავშირების საშუალებით. როცა კავშირებს ვუკავშირდები, ამბობენ, რომ ჩვენ ამაზე ვმუშაობთ, უკვე 2 წელზე მეტია გავიდა. ვამჩნევ, რომ ჩემი ფული გაფრინდა და ვიღებ, მაგრამ არასდროს აღარასოდეს იფრინო ტაითან ერთად.არასანდო და ბანდიტები.
Ჩემ შემთხვევაშიც იგივეა! აღარასოდეს Thai Airways
თუ თქვენ დაჯავშნით დაჯავშნის აგენტის (შუამავალის) მეშვეობით, პირველ რიგში იქ მოგიწევთ თანხის დაბრუნება. ამით თქვენ გააკეთეთ ბიზნესი… და სხვაგვარად TA-ს შეიძლება დასჭირდეს 1.5 წლამდე, სანამ არ დაიბრუნებთ ფულს. და ეს ყველაფერი დაკავშირებულია იმასთან, რომ TA არის უფრო მკაცრი ზედამხედველობის ქვეშ ფინანსური ხარჯების თვალსაზრისით.
ძვირფასო იოჰან, ბრეიკი (24 წლის 2022 მაისი, 10:01) და მათი „ლაიკერები“,
წაიკითხეთ ტაილანდის შემდეგი ბლოგის პოსტები (კიდევ ერთხელ):
https://www.thailandblog.nl/lezers-inzending/luchtvaartmaatschappijen-moeten-door-d-reizen-verkochte-tickets-terugbetalen-lezersinzending/
https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thailand-vraag-vlucht-eva-air-geannuleerd-en-refund/
მე არ ვფიქრობ, რომ ნიდერლანდების სამომხმარებლო და ბაზრის ორგანო (ACM) და ქალბატონი Novita Widjaja ადამიანის გარემოს და ტრანსპორტის ინსპექციის (ILT) სისულელეს ლაპარაკობენ და ასევე არ ვფიქრობ, რომ ევროკავშირი ხარჯავს მილიონებს რეგულაციის დასაწერად. იან ჯოკერი, რომ არავინ არ უნდა შეასრულოს დაკავება. Ფიქრობთ ასე?
ეს რეგულაცია (ევროკავშირის რეგულაცია 261/2004) ვრცელდება (დაბრუნების) მგზავრობებზე, რომელთა ფრენები დაიწყო ევროკავშირში. ასე რომ, ევროპიდან მაგ. BKK-მდე (და უკან, თუ ეს არის ერთ დაჯავშნაში).
უმჯობესია გადაიხადოთ (დაბრუნების) ფრენა საკრედიტო ბარათით, რათა საკრედიტო ბარათის კომპანიისგან თანხა საკმაოდ სწრაფად დაიბრუნოთ სერვისის შეუსრულებლობის შემთხვევაში.
ეს ასევე ეხება საერთაშორისო ფრენებს ბრიუსელიდან Thai Airways-ით?
ja
ჩვენ ყოველთვის ვფრინავდით Thai Airways-ით. შემდეგ თვეში ჩემი მეგობარი დაფრინავს Emirates-ით. Connections-ის ცნობით, ტაი კვლავ გაკოტრების ზღვარზეა.
Thai Airways გარკვეული პერიოდი გაკოტრდა და 13,4 მილიარდი დოლარის ვალი აქვს.
სრულიად გაუგებარი მიზეზების გამო, ისინი მაინც დაფრინავენ.
დაჯავშნა ფრენა Thai-თან CONNECTIONS-ით კორონამდე
შეგიძლიათ აირჩიოთ ვაუჩერი ან თანხის დაბრუნება. აირჩია ანაზღაურება 12 თვის ლოდინის პერიოდით. ამ 12 თვის შემდეგ, ის ანაზღაურდება კავშირების საშუალებით, მათ მიერ დაკისრებული ადმინისტრაციული ხარჯების გამოკლებით. ლამაზად დასრულებული. ეს სხვა გზაა.
მაგრამ ამიერიდან არც ჩემთვის ტაი
ეს არც ისე სუფთაა: ლოდინი 12 თვე და არასწორად დარიცხული ადმინისტრაციული ხარჯები ...
ჩვენ უპრობლემოდ შევძელით ხელახლა დაჯავშნა და უკვე გავაკეთეთ ორი რეისიდან ერთი. ასევე ვიცნობ ადამიანებს, რომლებმაც უკვე დააბრუნეს ფული. ასე რომ, ეს არ არის თეთრი (შავი!
არა, ის არ არის მთლიანად თეთრი/შავი, მაგრამ დადებითი რეაქციების რაოდენობა ნეგატიურზე დაბალია, ამიტომ მუქი ნაცრისფერი ყველაზე ახლოსაა. ასევე მქონდა პრობლემა კორონამდე, ძალიან ცუდად მოექცნენ და ეს იყო სიგნალი, რომ აღარასდროს გავფრინდე მათთან ერთად….
კარგად,
შაბათს დაეშვა სუვარნაბჰუმის აეროპორტში ბანგკოკში, ტაი ეარვეისის ათობით თვითმფრინავი დგას უმოქმედოდ, თქვენ ასევე შეგიძლიათ ნახოთ, რომ მათ მცირე ტექნიკური მომსახურება აქვთ, ისინი ყველა ძალიან ბინძურია და ძრავიანი აფრებია, ნახევრად ჩამოვარდნილი ან საერთოდ არ იალქნები. თვითმფრინავი საერთოდ აღარ ფუნქციონირებს და უნდა მიიღოს მინიმუმ C-Check, რათა მზად იყოს ხელახლა ფრენისთვის. ღირს მინიმუმ 40.000 ევრო Airbus A320-დან 270.000 ევრომდე Airbus 380-ისთვის და მათ არ აქვთ ეს ფული, რომ აღარაფერი ვთქვათ მგზავრების ანაზღაურებაზე.
არა, მე არც ერთ გროშს არ ვაძლევ უფრო მეტს Thai Airways-ისთვის.
მაგრამ დიახ, ეს არის "ეროვნული" ავიაკომპანია და მას მთავრობის მინიმალური მხარდაჭერა აქვს.
მხოლოდ "ოპერაციების" გასაგრძელებლად.
უსიამოვნო სიტუაცია. ამიტომ მიზანშეწონილია გადახდა PayPal-ით ან საკრედიტო ბარათით. თუ ფრენა არ განხორციელდა, შეგიძლიათ მოითხოვოთ თანხის დაბრუნება იმ სერვისის საფუძველზე, რომელიც არ არის მოწოდებული (გამგზავრების დღიდან 180 დღემდე, საკრედიტო ბარათის ზოგიერთი კომპანია 365 დღემდეც კი),
THAI უბრალოდ გაკოტრებული კომპანიაა. იმის გამო, რომ მათი ყველაზე მომგებიანი მარშრუტები (ჩინეთში მიმავალი მარშრუტები) არ არის ფრენა და, როგორც ზემოთ დავწერე, ბევრი თვითმფრინავი უმოქმედოა (რაც მათ ფულსაც უჯდება), ისინი საათში უფრო მეტ ფულს წვავენ, ვიდრე ნავთი. ეს კარგად ვერ იქნება და, რა თქმა უნდა, არც ისე კარგად იქნება.
შესაბამისი თვითმფრინავი აეროდრომზე; დიახ, ბევრია, მაგრამ მე ვერასოდეს ვიპოვე A380s. 2 მაინც არის U-Tapao-ში და ასევე იყიდება "მიმდინარე მდგომარეობაში". ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაიყიდოს. ტარბში (საფრანგეთი) კიდევ ბევრი ალბათ უკეთეს მდგომარეობაშია.
ფრენა დაჯავშნული და გადახდილი 4 წლის 2020 ივნისს ბანგკოკის ბრიუსელში იქ და უკან Agoda-სთან ერთად ჯერ კიდევ არაფერია
არ მიიღო ფული არც ვაუჩერი. იყავით ტაილანდურ ავიახაზების სალაროში უდონში, უნდა წახვიდეთ Agoda-ში
მივმართოთ შემდგომი დამუშავებისთვის? ასე რომ, ჩემი შვილი ბრიუსელში Agoda-ს ოფისში წავიდა
ბევრს დაპირდნენ, მაგრამ მაინც არაფერი მიმიღია?
ყოველთვის დაჯავშნე/შეიძინე თავად ავიაკომპანიებთან, შემდეგ თანხის დაბრუნებაზე პრეტენზიები და ნებისმიერი ვაუჩერი დამუშავდება უფრო ადრე, საჭიროების შემთხვევაში... ფასში მცირე სხვაობა დაზოგავს უამრავ უბედურებას მოგვიანებით.
ეს დამემართა Airasia-ს ფრენისას გასულ თებერვალში, კრაბი ბანგკოკში. ფრენამდე 2 კვირით ადრე ის უბრალოდ გააუქმეს, ფული უნდა დამებრუნებინა, "ჩემი საქმეები" მათ ვებსაიტზე კვირებია წერია "მიმდინარეობს", მაგრამ აქამდე არაფერი უნახავს, რამდენიმე ელ.წერილი გაიგზავნა გარეშე პასუხი
პატივისცემით იან.
მე არასოდეს მიმიღია თანხის დაბრუნება AirAsia-ში, მაგრამ მივიღე "კრედიტი", რომელიც მოქმედებდა 1 წლის განმავლობაში და მოგვიანებით 2 წლის განმავლობაში. დაჯავშნა გასულ კვირას ფრენისთვის ბანგკოკიდან - ბურირამი და ასე მართალია…. მე მხოლოდ 5 ევრო უნდა გადამეხადა, დანარჩენი ჩემი კრედიტიდან მოვიდა. მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ უბრალოდ დაკარგეთ ფული 2 წლის შემდეგ.
LCC-ებით (დაბალი ღირებულების მატარებლები) თქვენ პრინციპში ვერასოდეს დაგიბრუნებთ ფულს. NokAir-ში თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებითი "ანაზღაურება" ოფციისთვის (თორემ არის 0,0 ვარიანტი) და შემდეგ მაინც იხდით 500 ბატის დაბრუნების საკომისიოს. Გთხოვთ გაითვალისწინოთ; ბილეთები 699 ან 899 ბახტი ღირს. ასე რომ, თქვენ იხდით დამატებით 50 ბახს გაუქმებისთვის, შემდეგ 500 ბახტის ადმინისტრირების საფასურს და შემდეგ დაგიბრუნებთ 150 ბახს. რა თქმა უნდა, ამას აზრი არ აქვს.
ლეგალურად შეგიძლიათ დაიბრუნოთ თქვენი აეროპორტის გადასახადი ტაილანდში გამგზავრების თარიღიდან 6 თვემდე (უფრო ადრე აზრი არ აქვს). მაგრამ არც ეს შველის. ავიაკომპანიას შეიძლება არ დააკისროს რაიმე ხარჯი ამისთვის!
THAI-ის, როგორც რეგულარული ავიაკომპანიის შემთხვევაში, ზემოთ აღნიშნული არ ვრცელდება. არის სხვა მიზეზებიც. ფული არ არის მთავარი
ამის შესახებ წიგნი უკვე დაიწერა....
არ იფრინოთ Thai Airways-ით, მაშინ ჯობია ფული გასცეთ, ძალიან არასანდო დაამტკიცა ბევრჯერ. მაგრამ მაინც არიან ადამიანები, რომლებსაც თავზე ნიშანი აქვთ, რა სულელი შეიძლება იყო. უბრალოდ იფრინეთ ავიაკომპანიით, რომელსაც ენდობით. მაგ: Emirates
იგივე ოთხი წლის წინ კორონამდე. საქმე სამხრეთ ჩინეთის ავიახაზთან.
ავიაკომპანიამ გააუქმა ფრენა ტაილანდიდან ჰოლანდიაში. არასოდეს შესთავაზეს სხვა ფრენა და იძულებული გახდა ჰოლანდიაში სხვა ავიაკომპანიით დაბრუნება.
არასოდეს გადაიხადა პენი. რაც არ უნდა სანაცვლოდ არაფერი გამიკეთებია.
ასე რომ, არა მხოლოდ Thai Airways აკეთებს ამას.
თუ დაჯავშნა აგენტის საშუალებით დაჯავშნით, ისინი პასუხისმგებელნი არიან და იქ მოგიწევთ დაკაკუნება.
ჩვენ ასევე ვიყიდეთ 2 ბილეთი 2019 წელს ბრიუსელის რეისისთვის ბანგკოკში 2020 წლის აპრილში დაჯავშნის აგენტის საშუალებით. აგენტისგან მიღებული ვაუჩერები გაუქმებიდან 6 თვის შემდეგ, ორჯერ გაგრძელდა და გასულ აპრილში უპრობლემოდ გამოვიყენეთ.
წარმატებებს გისურვებთ ყველას, ვისაც ჯერ არ დაეხმარა.