იშვიათად შეხვდებით ადამიანს, ვისაც სურს საჭმელი ფრენის დროს. მიუხედავად ამისა, ავიაკომპანიები ყველაფერს აკეთებენ იმისათვის, რომ გემრიელი კერძი მოამზადონ. მკვლევარების აზრით, მიზეზს, რის გამოც თვითმფრინავში საკვები არ არის კარგი გემოთი, სხვა მიზეზი აქვს.
ხმაური და თვითმფრინავი გავლენას ახდენს თქვენს გემოვნებაზე. კორნელის უნივერსიტეტმა აშშ-ში შეისწავლა ხუთი ძირითადი გემო 48 ადამიანში: ტკბილი, მარილიანი, მჟავე, მწარე და ქონდარი. ჯერ ჩუმად უნდა დაეგემოვნებინათ, მერე ყურსასმენებით 85 დეციბელი ხმაურით, რომელსაც თვითმფრინავის ძრავის გუგუნის სიმულაცია უნდა მოეხდინა.
მკვლევარებმა დაადგინეს, რომ ცდის პირების გემოვნების უპირატესობა არ შეცვლილა, მაგრამ გემოვნების გამოცდილება განსხვავებული იყო. მაგალითად, როგორც ჩანს, ხმაურიან გარემოში მცირდება ტკბილი გემოს გასინჯვის უნარი და ქონდარი გემო რეალურად იზრდება ინტენსივობით. მკვლევარები ამბობენ, რომ ტესტი ადასტურებს, რომ ხმაურიან გარემოში ჩვენი გემოვნების შეგრძნება მცირდება: „გარემოს სენსორულმა თვისებებმა, რომელშიც ჩვენ ვჭამთ საკვებს, შეიძლება გავლენა იქონიოს საკვების აღქმაზე“.
მანამდე ჩანდა, რომ გერმანულმა კვლევამ აჩვენა, რომ ჩვენი გემოვნების კვირტები ნაკლებად კარგად ფუნქციონირებს თვითმფრინავში სალონში მშრალ ჰაერთან შერწყმული წნევის გამო. მაღალ სიმაღლეებზე მარილიანი და ტკბილი გემოს გამოცდილება ოცდაათი პროცენტითაც კი მცირდება. მშრალი ჰაერი ასევე მოქმედებს სუნს, რაც კიდევ უფრო ამცირებს გემოს.
წყარო: დრო- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
საინტერესო აღმოჩენა. მაგრამ ისიც მინდა ვთქვა, რომ ძნელად მოსალოდნელია, რომ რეისზე, სადაც ადამიანების უმეტესობა ეძებს ყველაზე იაფ ავიაკომპანიას, კულინარიულადაც გაგიფუჭდებათ. თვითმფრინავით მგზავრობისას ნამდვილად არასდროს მიჭამია კარგი საკვები, მაგრამ ჩემთვის მთავარი მიზანია უსაფრთხოდ ფრენა A წერტილიდან B-მდე.
ფილტვების დანამატი
საკვებში განსხვავება ძალიან დიდია სხვადასხვა კომპანიებში.
ხანგრძლივ ფრენებზე საკვები, როგორც წესი, მისაღებია მხოლოდ კარგი ხარისხის.
ვარიაცია, თუ გაჩერება გაქვთ და შემდეგ გააგრძელებთ ფრენას იმავე ავიაკომპანიით, მცირეა.
ხშირად ზუსტად იგივე ემსახურება.
თუმცა, საშუალო ფრენის მონაცემების გათვალისწინებით, საჩივარი არაფერია. ეკონომ კლასში თქვენ უბრალოდ იღებთ საჭმელს, სადაც ზოგჯერ ასევე გაქვთ არჩევანი 2 სხვადასხვა ადგილის პარამეტრს შორის.
Airasia-ში შეგიძლიათ უბრალოდ დაჯავშნოთ კვება ფრენებზე. დაბალი ფასი, გონივრული ხარისხი.
Nok air ხშირად ემსახურება snack ერთად თასი წყალი. წყალი თბილია, ამიტომ არც ისე სასიამოვნო დასალევია.
ფრენა შედარებულია მატარებლით მოგზაურობასთან, მაგრამ აქ შეგიძლიათ სპორადულად შეუკვეთოთ ყავა ან ჩაი იმ პირისგან, ვინც მას აწვდის. (ყავა არის Starbucks-ისგან. ჩვეულებრივ არ სვამს.
მთლიანობაში, ვფიქრობ, რა თქმა უნდა, არ უნდა ვიწუწუნოთ თვითმფრინავის კვებაზე.
უბრალოდ აღიარეთ, რომ ეს არ არის რესტორანი. და როდესაც თქვენ ჩამოხვალთ ქვეყანაში, უამრავი არჩევანია.
მაკვირვებს ის, რომ არეულობა ხშირად უბრალოდ იატაკზეა (პლასტმასი და ა.შ.) თუ ეკონომიკის კლასიდან გასასვლელამდე ბიზნეს კლასის გავლით, არეულობა წარმოუდგენელია.
ყოველთვის მიკვირს, რომ ხალხი ასე ტოვებს ამ არეულობას
სრულიად ვეთანხმები, რომ ბიზნეს კლასში ისეთ არეულობას აწყობენ, არ ვიცი რატომ მირჩევნია ეკონომიურ კლასში მოველოდე.
Hi Kees Nok -air არის საბიუჯეტო ავიაკომპანია, ჩვეულებრივ ერთი საათის ფრენით არაფერს იღებთ, ეს არის მფლობელის მომსახურება, ძალიან კარგი.
არასოდეს ვჭამ თვითმფრინავში, მხოლოდ სენდვიჩს
რადგან 11 საათის განმავლობაში უძრავად ზიხართ და თქვენი სხეული ამას არ ამუშავებს
როცა ვხედავ, რას ყლაპავს სხვა მოგზაურები, უბრალოდ ტუალეტში უნდა წავიდე
ჩემთვის პირიქითაა, თვითმფრინავში არასდროს ვყოფილვარ ტუალეტში, თუნდაც 12 საათიანი ფრენების დროს და ბორტზე ყველაფერს ვჭამ და ვსვამ.
წლებია ვფრინავ ეკონომიკას, ბოლო წლებში მხოლოდ ბიზნეს კლასის (უბრალოდ იმიტომ, რომ ახლა ამის საშუალება მაქვს 45 წლიანი შრომის შემდეგ) და მომწონს განსხვავება ეკონომიურთან კვებით, კომფორტით, სკამით.
.
მიკვირდა, ამ კერძებიდან რა გაქრა ხელბარგში, ხალხს რა თქმა უნდა ეშინოდა, რომ უჯრაში ვერაფერს დატოვებდნენ.
გამარჯობა, ლუკ, კერძები მორგებულია ამას, ისინი არასოდეს გაავსებენ, რაც არ არის განზრახვა.
დასაკეცი დაფაზე შეზღუდულ სივრცესთან ბრძოლა მაიძულებს მას შევადარო თავსატეხის ნაწილს, სად და რა თანმიმდევრობით გამოვიყენო საუკეთესოდ..... და მაშინ მე ვარ სტანდარტული ზომის ადამიანი, ასევე ყურადღებას ვაქცევ მეზობელთან იდაყვის ჩხუბში არ ჩახვიდე! რეალურად მაინტერესებს, რატომ არ მიირთმევენ ვრცელი სენდვიჩის კერძს, ზოგავს მთელ „არეულობას“ ყველასთვის და ასევე შეიძლება მივუდგეთ სენდვიჩ ბარის ჯიშს, რომელიც დააკმაყოფილებს ყველაზე რთულს, თქვენ უკვე გაქვთ ძალიან ცოტა ადგილი, თუ არ ხართ VIP ან ბიზნეს კლასი..
ძვირფასო რეკლამა, ეს ცოტა ღია კარია. რა თქმა უნდა, ყველას სურს A-დან B-მდე უსაფრთხოდ ჩასვლა. მაგრამ თუ მფრინავ მილში ხართ ჩარჩენილი AMS-მდე თითქმის 12 საათის განმავლობაში, კვება ასევე ემსახურება თქვენი გონების მოშორებას. ახლახან დავბრუნდი ტაილანდის ეკონომიკაში EVA Air-ით და უნდა ვთქვა, რომ საკვები საკმაოდ წესიერი იყო. წარსულში მეც დავფრინავდი ბიზნესში და ხან პირველშიც. მაშინ კვებაც კი მაღალი დონის იყო.
სხვათა შორის, სტატიაში დაკვირვება დიდი ხანია ცნობილია. 25 წლის წინ ამის შესახებ უკვე დავწერე ამბავი იმ გაზეთში, სადაც ვმუშაობდი და KLM-ის თეთრი ღვინის სადეგუსტაციო პანელზეც კი ვიყავი. ძლიერი არომატები, სწორედ ეს არის ჰაერში.
მე ყოველთვის კმაყოფილი ვარ იმით, რასაც მივიღებ ბანგკოკში ამ გრძელ რეისზე. ჩემთვის მნიშვნელოვანია ის, რომ A-დან B-მდე უსაფრთხოდ და სასურველია ასევე იაფად მივიდო და თუ დროულად მივიღებ საჭმელსა და სასმელს, მაშინ მალე კმაყოფილი ვარ.
ახლა ეს არ არის ის, რასაც მოუთმენლად ველოდები, როცა საფრენად წავალ.
ზოგადად, მგონია, რომ ადამიანები ყველაფერს აკეთებენ იმისთვის, რომ მისგან რაიმე გამოვიდეს.
ასე რომ, ვფიქრობ, ეს ყველაფერი კარგია.
უარესი განცდილი მაქვს გარკვეულ სასტუმროებში/რესტორნებში.
საუკეთესო,
რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი საკვები, რომელსაც იღებთ ბორტზე ან უსაფრთხოდ გადაიტანეთ A წერტილიდან B-მდე?
რასაც მე მემსახურებიან ყოველთვის კარგია.... მაგრამ ისიც მიხარია, რომ გრძელი ფრენის დროს კბილებს შორის რაღაც მომდის, იქნებ ადვილი ვარ.
მე ადაპტირდი სიტუაციას და ვცდილობ მაქსიმალურად გამოვიყენო ყველაფერი, რაც ყველაზე მარტივია, ხოლო თუ მისი არ გაქვს და ყოველთვის უჩივი საჭმელს... არავინ ამბობს, რომ უნდა აიღო...
China-air-ში კვება ისედაც ძალიან უღიმღამოა, მაგრამ ჩვენ ამას ვაღიარებთ, რადგან ფრენა იაფია და ფრენის დრო გვიწყობს, პირველ რიგში ვერ იქნები ერთი ცალი.
თვითმფრინავში კვებაზე ყოველთვის მესმის მხოლოდ წუწუნი და წუწუნი. თუმცა, როცა ვხედავ, რომ ქალბატონები და ბატონები თავს ესხმიან მზა საჭმელს, ვფიქრობ, რომ გემრიელი უნდა იყოს. მათ ძლივს აქვთ დრო, რომ დაელოდონ თქვენ, რომ სწორად მოაცილოთ კილიტა. ხალხი თითქოს შიმშილობს. იყო დრო, როდესაც ხალხი საუბრობდა "ჩვენ არასდროს ვჭამთ ვან დერ ვალკში, ჩვენ არ მოგვწონს ეს სასადილო ფარდა". იგივე უნდა იყოს ვინც თვითმფრინავშიც ჩივის. პირადად მე ვფიქრობ, რომ ეს შესანიშნავია.
როგორც ჩანს, მე ვარ ერთ-ერთი ერთადერთი ადამიანი, რომელსაც ყოველთვის მოსწონს თვითმფრინავში კვება. ჩვენ ჩვეულებრივ ვფრინავთ China Airlines-ით, სადაც შეგიძლიათ აირჩიოთ 2 კერძიდან, რომელიც საკმაოდ ვრცელია, მათ შორის სენდვიჩი, ხილი და დესერტი. და მართლაც, ასევე არის დამატებითი სასმელი სამზარეულოში ფრენის განმავლობაში (წყალი ან ფორთოხლის წვენი).
ასევე დიდი განსხვავებაა ეკონომიკასა და ბიზნესს შორის.
გუშინ Etihad-თან ერთად აბუ დაბიდან ბრიუსელში საქმიანად გავფრინდი. სასტარტოდ ძალიან გემრიელი კრემის წვნიანი იყო. შემდეგ იყო სტეიკი ბადაგით, ასპარაგუსით და სტაფილოთი, როგორც მთავარი მენიუ და ბოლოს ყველის დაფა. მოგზაურებს ასევე შეეძლოთ მენიუდან აერჩიათ სხვა პროდუქტები, როგორც დამწყები, მთავარი კერძი და დესერტი. და ეს კერძები ყოველთვის გემრიელია.
რაც მაკვირვებს არის ის, რომ China Air-ის საკვები მნიშვნელოვნად განსხვავდება ჰოლანდიიდან Bkk-ში თუ პირიქით, Bkk-დან A.dam-ში საგრძნობლად ნაკლებია ვიდრე A,dam -Bkk.
მეც ყოველთვის მაქვს ეს განცდა. იქ გზაზე უკეთესია, ვიდრე უკან. იქნებ ეს სუბიექტურია. ზოგადად, მე მიყვარს CI-ს კვება. განსაკუთრებით იმიტომ, რომ არჩევის 2 მენიუა.
გეთანხმები, ევგენ, რამდენჯერმე ვიფრინე ეტიჰადთან ერთად, შენი ადგილიდან არის ჭიქა შამპუნი, შერეული თხილის თეფში და შეგიძლია დალიო ეს ღვთაებრივი სასმელი მთელი ფრენის განმავლობაში. აფრენამდე მოდიან და იკითხე რა გინდა საჭმელი, აირჩიე მათი მენიუდან, როდის გინდა მიირთვა და როდის მოგიწიოს გაღვიძება. ასევე არის კარგი ღვინოების არჩევანი, დესერტების არჩევანი და მართლა გემრიელია, მეტი რა გინდა , რა თქმა უნდა, ფასი აქვს, მაგრამ შენ მხოლოდ ერთხელ ცხოვრობ და თუ შეგიძლია, რა.
ამაზე აღარ ინერვიულო. ერთ დროს ჯობია ჭამა და მეორედ არა. მუდამ თან გქონდეს რამდენიმე რულეტი და ჯანჯაფილის პური და მე შემიძლია ამ რამდენიმე საათის გავლა. ხშირად ღამეა და მერე ჩვეულებრივ ამდენს არ ჭამ, არა? ისევე როგორც ბევრი აქ, მეც მიკვირს, რომ მგზავრების უმეტესობა ყველაფერს ბოლო ნამსხვრევამდე ასხამს, როცა თითქოს უჭამია. მაშინ ეს შესასრულებელი უნდა იყოს. ბიზნეს კლასში უცხოურ ავიახაზებში საკვები კარგია. მხოლოდ ეს ყველაფერი ძალიან ბევრია, თუ ყველა ღვინისა და ყველის დაფებს გადაყლაპავთ. არჩევანის გაკეთება ნამდვილად მოგიწევთ, თორემ შემდეგ ჯერზე მოგიწევთ ტაილანდში ტვირთის სახით წასვლა.
მე და ჩემი ტაილანდელი ცოლი 13 მაისს KLM-ით წამოვედით Schiphol-იდან და ორივემ ძალიან ვაფასებდით კერძებს. ჩამოსვლისთანავე ჩემს ნათესავს, ალტერნატიულ საჭმელად მივაწოდეთ.
ეს პირველი შემთხვევა არ არის, როცა ცუდად ვჭამეთ და ყველა ქვაბი, თეფში, ჭიქა ცარიელი იყო.
ანუ ცუდად არ მიჭამია.
რამდენადაც მე ვიცი, ნიდერლანდებში გამგზავრებისას კერძების უმეტესობა მოდის Schiphol-ის დიდი ქარხნიდან და, შესაბამისად, საუკეთესოდ შეეფერება ჩვენს გემოვნებას, პირიქით, ხანდახან ამჩნევთ დიდ განსხვავებას.
სხვათა შორის, KLM-ს ბანგკოკის ფრენაზე ცოტა ხნით ჰქონდა ლა კარტი და ეს დამატებით 15 ევროს ღირდა. როგორც ჩანს, მე ვიყავი პირველი, ვინც ის მყავდა ამ რეისზე სტიუარდების მიხედვით და შესაცვლელად ის უბრალოდ კარგი იყო, ნაცვლად კარგი!
გაიღიმე, ასე რომ, მოხარული ვიქნები, თუ China Airways-ს ექნებოდა, რომ თუ მე მელასთან ერთად წავალ, სიამოვნებით გადავიხდი ამ ცოტა ფუფუნებას ან ცოტა მეტი ფეხის ადგილს (ok ბიზნეს კლასი ჩემთვის ძალიან შორს მიდის).
ოცდაათი წლის წინ Skoda მხოლოდ 85 დეციბელს აღწევდა, როცა ფრენა დაიწყო.
მე ახლახან დავბრუნდი Thai Airways-ით (BKK-BRU). 777 300ER 3-3-3 კონფიგურაციით, ადგილი 63H. 73 დეციბელი საკრუიზო სიჩქარით. ვახშამიც და საუზმეც მოსალოდნელია. გასაოცარია, როგორ ახერხებენ მას ასეთ პატარა კონტეინერში. სუპერმარკეტში რამდენიმე ევროდ რომ გაყიდონ, ათს ჩავყრი საყინულეში.
ოცდაათი წლის განმავლობაში, რაც ლუფთჰანზაში სტიუარდ ვმუშაობდი, ბევრი აღმავლობა და ვარდნა განვიცადე, როდესაც საქმე ეხება ჩვენს კვებას. იმის გამო, რომ ბოლო 20 წლის განმავლობაში მხოლოდ კონტინენტთაშორისი ფრენები მქონდა, დარწმუნებით შემიძლია ვთქვა, რომ უმეტეს შემთხვევაში ჩემს ავიაკომპანიაში საკვები კარგი იყო. ხარისხში განსხვავება ეკონომსა და ბიზნეს კლასს შორის, ფაქტობრივად, კერძების არჩევანი და ზომა იყო. როგორც ადრე სადღაც აღვნიშნე, ეკიპაჟი ჩვეულებრივ იღებს იმას, რაც დარჩა, ნებისმიერი კლასიდან.
თუმცა გემოვნების შემცირებული აღქმის ამბავი უკვე ვიცი და ამის მჯერა. განსაკუთრებით ღვინის გემო განსხვავებულია გემზე 10 კმ სიმაღლეზე, ვიდრე ფსკერზე. გარდა ამისა, ასეთ სიმაღლეებზე ალკოჰოლს გაცილებით ძლიერი ეფექტი აქვს.
ჩემი გამოცდილებით, ეს კვება არ არის მნიშვნელოვანი. მე ვფიქრობ, რომ ისინი მხოლოდ იმისთვის არიან, რომ დაკავდეთ 12 საათიანი ფრენის დროს. მხოლოდ იმ წვრილმანს ვჭამ, რაც მომწონს და დანარჩენს არ ვეხები. რაც მთავარია, ისინი რეგულარულად მოდიან სასმელებით. წყალი, ჩაი ან ყავა.
ევას ჰაერი ასევე მოდის სენდვიჩთან ერთად ღამით. ძალიან ბევრი საკვები ასეთ ხანგრძლივ ფრენაზე
ცუდი საჭმლის მონელებისთვის. ამაზე მხოლოდ გაბრაზდები.
კორ ვან კამპენი.
რაც ბევრმა არ იცის, არის ის, რომ კვებას შორის შეგიძლიათ მიიღოთ სენდვიჩები ყველით და მდოგვით გალერეებიდან KLM ფრენის დროს BKK-მდე და უკან. ასევე ხელმისაწვდომია ტკბილეული და სასმელები.
სამწუხაროა, რომ მათ 777-300ER-ს აქვს 3-4-3 კონფიგურაცია ეკონომიურად და ფრენები ჩვეულებრივ სავსეა. 🙁
გაფრინდა BkK-ში Emirates-თან ერთი თვის წინ, როგორც გამავალი, ასევე დაბრუნების რეისით, პირველი სასმელი და საკვები მხოლოდ 1,5-დან 2 საათის შემდეგ მიიღო. მეგონა, რომ ეს სამწუხარო იყო, რადგან ძილი არ იყო, რადგან დუბაიში გაჩერება 6 საათის შემდეგ იყო. საჭმელი კარგი და საკმარისი იყო, მერე 1-ჯერ მოვიდნენ დასალევად. ზუსტად იმის გამო, რომ სალონში მშრალი ჰაერია, სასმელები (ალკოჰოლის გარეშე) მეტი უნდა იყოს მოწოდებული.
Emirates-თან ბიზნეს კლასში, ისევე როგორც სხვა ავიაკომპანიებთან, თქვენ იღებთ მისასალმებელ სასმელს აფრენამდე, მაგრამ ამის შემდეგ ლოდინი ხშირად ძალიან გრძელია - არც საათნახევარია გამონაკლისი. A380-ში შეიძლება. ბარში, 777-ში არა.
მე ყოველთვის მძულდა ჰაერი, რომელიც გამოდის კონტეინერიდან, როცა ალუმინის თავსახურს იხსნი.
შემდეგ ის ხშირად ძალიან მშრალია, ან წვეთოვანი წყლით.
მომეცი სენდვიჩები ან სენდვიჩები.
შემდეგ მათ შეუძლიათ გამოტოვონ დესერტები.
ერთხელ (ეს მრავალი წლის წინ იყო) KLM-ის ფრენაზე გამოვცადე, რომ ჩემს სალათის ფინჯან სალათში მუხლუხა შემოტრიალდა, ბორტგამცილებელს ის აღარ ჰქონდა. ასევე გამოცდილი, ლუფთჰანზაში, სტიუარდესა იდგა თვითმფრინავის გასასვლელთან და ყველას გადასცეს პური და ვაშლი, რომლის მიღებაც სავალდებულო იყო. თვითმფრინავიდან გასვლისას ყველგან ვაშლები და პურის შეკვრა იყო.