(ფოტო: Sudpoth Sirirattanasakul / Shutterstock.com)
ტაილანდში კვლავ დაიწყო შიდა ფრენები. მშვენიერია, შეიძლება იფიქროთ და სიამოვნებით დაჯავშნოთ ფრენა ბანგკოკიდან ჩიანგ მაიში მცირე შესვენებისთვის. მაგრამ შემდეგ მოდის hangover: გსურთ თუ არა კარანტინში წასვლა 14 დღის განმავლობაში. ეს არის ტაილანდი!
ეს არ არის ხაზგასმული ავიაკომპანიების, რომლებიც ახორციელებენ შიდა მარშრუტებს ტაილანდში და როგორც ჩანს, არ ჩქარობენ აგიხსნათ, რომ თქვენი ფრენა შეიძლება დასრულდეს 14-დღიანი კარანტინით. საკარანტინო რეგულაციები ტაილანდში, მათ შორის, როდესაც თქვენ ჩამოხვალთ შიდა ფრენის შემდეგ, განსხვავდება პროვინციის მიხედვით და ავიაკომპანიები ამას მალავენ.
გასულ პარასკევს, Covid-19 ზედამხედველობის ადმინისტრაციის ცენტრმა განმარტა, რომ ბანგკოკში ჩასულ შიდა მოგზაურებს არ მოეთხოვებათ კარანტინი 14 დღის განმავლობაში, მაგრამ უცხოელებს, რომლებიც მიემგზავრებიან ბანგკოკიდან ჩიანგ მაიში, მოეთხოვებათ ამის გაკეთება.
ტაილანდის ჩრდილო-აღმოსავლეთის ბევრ პროვინციაში, როგორიცაა Phitsanulok, Buriram, Nakhon Phanom და სამხრეთ პროვინციები Trang და Krabi, ყველა მათგანს აქვს მკაცრი 14-დღიანი საკარანტინო რეგულაციები შიდა საჰაერო მგზავრებისთვის (უცხოელები და ტაილანდები). მაე ჰონგ სონმა ტაილანდის შორეულ ჩრდილო-დასავლეთ კუთხეში, ჩიანგ მაიდან დაახლოებით 400 კილომეტრში, უცხოელებზე აკრძალვაც კი შემოიღო. იქ არ გიშვებენ, შემაძრწუნებელო თეთრცხვირო.
CCSA-ს ოფიციალური განცხადება ამ თემაზე საკმაოდ ხაზგასმულია; ტაილანდის ამჟამინდელი საგანგებო მდგომარეობის პირობებში, რომელიც მოქმედებს 31 მაისამდე, ნებადართულია მხოლოდ აუცილებელი შიდა მოგზაურობა. ცუდი იღბალი ტურიზმის სექტორს, რომელიც იმედოვნებდა, რომ შიდა ფრენები კვლავ მეტ ტურისტს მოიყვანდა. ტურისტული პროვაიდერები, სასტუმროები და რესტორნების მფლობელები მთელი ქვეყნის მასშტაბით შეიძლება გადარჩნენ მხოლოდ შიდა ტურიზმის წყალობით (ძირითადად ბანგკოკის მაცხოვრებლები). ტაილანდის სავაჭრო პალატამ გასულ კვირას განუცხადა Bangkok Post-ს, რომ უმუშევართა რიცხვი ტაილანდში სავარაუდოდ 10 მილიონს მიაღწევს. ტაილანდში სამუშაო ადგილების საერთო რაოდენობა შეფასებულია 38 მილიონზე, რომელთაგან ბევრი ტურიზმის სექტორშია.
ავიახაზები დაფრინავენ ჩრდილოეთ ტაილანდის ყველა პოპულარულ მიმართულებაზე, მაგრამ პროვინციის გუბერნატორებს არ დაუსრულებიათ 14-დღიანი საკარანტინო წესი, ასე რომ დაემშვიდობეთ თქვენს დღესასწაულს.
იმის გასაგებად, თუ რა შეიძლება მოხდეს ჩიანგ მაიში საშინაო რეისის დაჯავშნისას, წაიკითხეთ ჟურნალისტ მეთ ჰანტის მოხსენება „ახალ ნორმალურზე“ შიდა ფრენის დაჯავშნისას: thisrupt.co/current-affairs/i-took-a -domestic. -გაფრენა-ისე-რომ-არ-გჭირდება/
ბანგკოკიდან ჩანგ მაიში გაფრენა მინდა ივნისის ბოლოს, მაგრამ ესეც რთულია. უცხოური პასპორტი, მაშინაც კი, თუ თქვენ ცხოვრობთ ტაილანდში, შეიძლება გამოიწვიოს პრობლემები. იმოგზაურებ ევროპიდან ტაილანდში? ხანდახან აქ ვკითხულობ, რომ ადამიანები ფიქრობენ, რომ ამის გაკეთება ისევ 1 ივნისს შეუძლიათ. ყველაზე უარესის მეშინია მათთვის. სანამ ევროპაში შიდა საზღვრები არ გაიხსნება, გარე საზღვრები ნამდვილად არ გაიხსნება. ამას შეიძლება აგვისტოს ბოლომდე/სექტემბრამდე დასჭირდეს. ტაილანდის რეაქცია, მაგალითად, იგივე იქნება: ჩვენ არ შევდივართ ევროპაში, თქვენ არ შედიხართ ტაილანდში. გარდა ამისა, დადგინდება პრიორიტეტები იმის შესახებ, თუ ვინ და როდის შეძლებს შესვლას. ჯერ ტაილები, რამდენიმე კვირის შემდეგ ეკონომიკურად/სოციალურად შეკრული ხალხი, შემდეგ ფრთხილად სხვები და ბოლოს ტურისტები მცირე რაოდენობით. ოქტომბრამდე რამდენიმე ტურისტს ვხედავ ტაილანდში, რა თქმა უნდა არა ევროპიდან.
უკვე დიდი ხანია ვოცნებობ ტაილანდში დასასვენებლად წასვლაზე. ეს დაგეგმილი იყო ნოემბრისთვის, მაგრამ დახურული კვების, მაღაზიებისა და ტურისტული ადგილების შიშით გადაიდო 2021 წლის თებერვლისთვის. თუმცა ვშიშობ, რომ მაშინაც ბევრი შეზღუდვა იქნება. არ მეზარება სახის ნიღბით სიარული და ნიღბით ფრენა, მაგრამ ბანგკოკში ჩამოსვლა და 14 დღით კარანტინში ყოფნა ნამდვილად აკრძალულია, თუ მხოლოდ 4 კვირა გაქვთ დასვენება. იმედი მაქვს, რომ ტაილანდის მთავრობა უახლოეს მომავალში განიხილავს DTI-ს გადატვირთვას, თუ ეს შესაძლებელია, რათა ისევ იქ დავხარჯოთ ჩვენი ფული.
რას აკეთებთ, თუ თებერვალში ისვენებთ ტაილანდში და ევროპაში (ან ნიდერლანდებში) ახალი აფეთქება მოხდა და საზღვრები იკეტება?
ეს საშინელი აზრია და, სიმართლე გითხრათ, ჯერ არ მიფიქრია ამაზე. მართალი ხარ, რომ ეს ადვილად შეიძლება მოხდეს და რომ უკან დაბრუნების გზა იმ მომენტში ნაკლებად ადვილია. ვფიქრობ, გავბედავ შვებულებაში წასვლის რისკზე წასვლას, რადგან მანამდე ის კონტროლის ქვეშ იქნება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გააგრძელეთ წინააღმდეგობა, სანამ არ იქნება შესაძლო ვაქცინა. არ იფიქროთ, რომ ეს შეიძლება გაგრძელდეს წლების განმავლობაში.
Oseon, ახალი ტალღა მომავალ ზამთარში ევროპაში არ იქნება ისეთი ცუდი. ჩვენ ვაპირებთ აქ ბევრად მეტი იმუნიტეტის ჩამოყალიბებას, ვიდრე ტაილანდი.
ეს ვაქცინა უკვე ხელმისაწვდომია და აწარმოებს იანსენ ვაქცინის მიერ ლეიდენში.
ჩვენ ველოდებით კლინიკურ ტესტს, რომელიც უპასუხებს კითხვას, მუშაობს თუ არა ის ნამდვილად და, შესაბამისად, ნებადართულია. ტყუილად უნდა ეძებოთ ეს ამბები იმ საიტებზე, სადაც ჩინეთიდან, იაპონიიდან და აშშ-დან ვაქცინაციის ინიციატივებია ნახსენები. შესაძლოა იმიტომ, რომ იანსენმა (Johnson & Johnson-ის ნაწილი) დაჰპირდა, რომ ვაქცინას თავის დროზე უფასოდ გახდის.
თქვენ წარმოიდგინეთ, რომ ამ პლანეტაზე 8 მილიარდი ადამიანით კომერციულად საინტერესოა (რამდენიმე თვეში) ვაქცინის გაკეთება, რომლისთვისაც მომხმარებელი (დამსაქმებლის, ავიაკომპანიის ან მთავრობის იძულებით თუ არა და შემოწმებული აპლიკაციით) ) შეიძლება 5-დან 10 ევრომდე გადაიხადოს. ეს არის 40-80 მილიარდი ევრო. სასიამოვნოა ამის პატენტი.
(მე მივიღე გრიპის ინექცია ბანგკოკში 6 კვირის წინ და ამისთვის 400 ბატის გადახდა მომიწია ბანგკოკის საავადმყოფოში)
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt/dmf20200330_67861739/janssen-vaccines-in-leiden-kiest-vaccin-kandidaat-tegen-covid-19-en-begint-alvast-met-productie?utm_source=google&utm_medium=organic.
ნიუანსი: ძალიან პერსპექტიული შესაძლო ვაქცინა, მაგრამ ჯერ არ არის გარკვეული. ადამიანები მთელ მსოფლიოში ბევრს მუშაობენ შესაძლო ვაქცინაზე. დიდი რბოლა კითხვით ვინ მიაღწევს ფინიშს პირველი და რა დაჯდება. გუშინ ალტერნატიულ მედიაზე წავაწყდი ვიდეოს, სადაც ნათქვამია, რომ ვაქცინა დიდი ხანია ხელმისაწვდომია, მაგრამ შეჩერებულია, რადგან პატენტს ვადა გაუვიდა. თქვენი ყველაზე სუფთა შეთქმულება, რომ ფიქრობთ, რომ "დიდი ფარმა" (არა ჩემი მეგობრები, როგორც სოციალ-დემოკრატი არ მაინტერესებს ექსტრემალური კაპიტალიზმი) ამის უკან დგას, მე ბევრს ვიღებ ბოროტ გეითსთან და სოროსთან ერთად... *კვნესა* ( "წყაროები" სასაცილოდ სევდიანია და თითქოს ამას არც ერთი ექიმი არ გამოავლენს..) .
მაინტერესებს ვინ იქნება პირველი, ვინც შეიმუშავებს დადასტურებულ, მოქმედ ვაქცინას, ვფიქრობ, რომ მოხუცებს და სხვა რისკ ჯგუფებს შესთავაზებენ მას ნებაყოფლობით და უახლესი შეზღუდვები, როგორიცაა კონცერტებისა და ძირითადი ღონისძიებების აკრძალვა, მალე იქნება. აწია.
დავიღალე კორონით, დავიღალე ზომებით (მაგრამ მაინც ვინარჩუნებ დისტანციას და ა.შ.) და დავიღალე კორონას ამბებით და ყალბი ამბებით.
გარდაცვლილი მამა ყოველთვის ამბობდა: როცა ცა ეცემა, ყველა ბეღურა მკვდარია.
ტაილანდში მანქანით მოკვლის შანსი ბევრჯერ მეტია, ვიდრე კორონასგან სიკვდილის.
აგვისტოს დასაწყისში დავჯავშნე ტაილანდში 3 კვირიანი შვებულება, მათ შორის მრავალი შიდა ფრენა სხვადასხვა კომპანიებთან (Bankok-Phuket-PhiPhi-Krabi-ChiangMai-Bankok). ველოდები და ვნახავ და სულს ვინარჩუნებ. სახის ნიღბით ფრენა ნამდვილად არ არის პრობლემა, მაგრამ 14 დღიანი კარანტინი არ არის. თუ ეს არ მოხდა, იმედია 100 სხვადასხვა ვაუჩერის ნაცვლად ფულს დავიბრუნებ, სასტუმროები გავაკეთე booking.com-ის საშუალებით. ჩვენ ყველანი განვიცდით ამას, ამ მომენტში ცოტა რამის გაკეთება შეგვიძლია, უბრალოდ დაელოდეთ და დაელოდეთ კიდევ ცოტას.
წარმატებებს გისურვებ, მაგრამ მაინც ვღელავ შენზე. თუ გსურთ გააუქმოთ ამ მიზეზით, თქვენ დაკარგავთ ფულს. იანვრის ბოლოს დავგეგმეთ დასვენება და 4 შიდა რეისი დავჯავშნეთ. ჩვენ შევძელით გაუქმება სამედიცინო მიზეზების გამო, მაგრამ ცენტი არ მიგვიღია ავიაკომპანიებისგან. დაზღვევამ მოაგვარა.
ასე რომ, თუ პატაიადან ჩიანგ მაიში მინდა წასვლა, მანქანით ჯობია? არ არის კარანტინი CM-ში და არა პატაიაში დაბრუნება?
მანქანასთან ერთად ასევე ხდება პრობლემა.
როდესაც ტაილები ხედავენ უცნაურ უცხოელს, გამოძახებენ პოლიციას და შეგიძლიათ კარანტინში მოთავსდეთ დანიშნულ ადგილას 14 დღის განმავლობაში.
ტაილანდებს ეშინიათ უცხოელების, რომლებსაც შესაძლოა ვირუსი ჰქონდეთ.
არსებობს სპეციალური ანგარიშგების ვალდებულება, შეინარჩუნოს კონტროლი მოგზაურებზე, რაც ასევე მოიცავს ტაილანდელ მოგზაურებს, რომლებიც ჩამოდიან, მაგალითად, პუკეტიდან, ბანგკოკიდან ან პატაიადან.
დაე, დაიწყონ ხალხით იმ ქვეყნიდან, საიდანაც მოდის ვირუსი, ან უკეთესია, საიდანაც ყველაზე მეტი ვირუსი მოდის.
ცოტა განსხვავებული.
სასწრაფოდ მანქანას პრობლემა არ აქვს.
ვცხოვრობ უტარადიტზე 40 კმ-ზე.
გასულ კვირას ჩემმა მეუღლემ დარეკა მეგობრისგან. ფრეას ჩრდილოეთით.
„ბევრის“ აზრით ჩვენს რაიონში შეუძლებელი იქნებოდა მანქანით ფრენა ფრაზე.
თუმცა, მე მაინც მინდოდა ჩემი ცოლის გერმანელ მეუღლესთან საუბარი და ასეც გავაკეთე.
პარასკევს მანქანაში ჩავსხედით და ფრეასკენ წავედით. ჩვენი გადმოსახედიდან, მე მხოლოდ 11 ან AH13 ნაწილობრივ უნდა ავიღო დენ ჩაის მახლობლად. ცნობისმოყვარეობის გამო, ერთხელ აღმოვაჩინე მშვენიერი მარშრუტი მთებში, ან თქვენ არდენებში მანქანით და იყენებთ მყარ ასფალტს (ჯერ კიდევ).
კარგი დღე გავატარე Phrae-ში, მოვინახულე Big C და Home Pro.
რაღაც ფრანცისკანერი მოვიტანე ჩემი გასაცნობად, რადგან ჩემგან განსხვავებით უტარადიტში შეიძლებოდა ეყიდა (აუ ჩემი კლიენტისგან, სხვას არ უთხრათ. კაცს ოჯახი ჰყავს და შემოსავალიც სჭირდება).
იმიტომ, რომ ჩვენს რაიონში არ არის პრობლემა ბანანისა და მაფაის საბითუმო ბაზარზე ფიწანულოკის მიმართულებით მიტანასთან დაკავშირებით და არც იქიდან შაქრის ლერწმის მიწოდებასთან დაკავშირებით ჩვენს "მეზობელთან". კვირას ჩავიცვი ჩემი "ცელქი" მამოძრავებელი ფეხსაცმელი და გავვარდი ფიწანულოკში. მინდა აღვნიშნო, რომ 11-ზე კი არ გადავდიოდით, არამედ ის, რაც ასევე შეუძლებელი უნდა ყოფილიყო სუხოტაით.
ნარ ფრაი 101-ით გასასვლელის წინ. მოწესრიგებული ჯენტლმენი ფორმაში და ქუდში. დაგვინახე და კითხვა იყო საიდან ხარ (მანქანა ბანგკოკის რეგისტრაციით) უპასუხე უტარადიტს, სად მიდიხარ. პასუხი: BiG C.
Კარგ დღეს გისურვებთ.
მე მანქანით გავიარე პოსტები სუკოტაიში და შემდგომ ფიწანულოკში, მაგრამ ვფიქრობ, ან საჭმელი ან ლუდი დროის კარგვა იყო, შესაძლოა ორივე.
სხვათა შორის, ორი-სამი კვირის წინ ჩვენს სახლთან მისასვლელი 07.00 გზიდან 17-ზე ფანატიკური შემოწმება იყო და დილის 1 საათიდან საღამოს 3 საათამდე. დანარჩენები უბრალოდ ცარიელი იყო.
მოწყენილობისგან წრეში მოძრაობდა. დატოვეთ სოფელი ფოსტით და დაბრუნდით მე-3 მარშრუტით. სასწრაფოდ მივედი პოსტისკენ (15 წუთი). ამაზე ცოტა სიცილი ატყდა.
სხვათა შორის, ჯგუფი იჯდა დახურული ქოლგის ქვეშ და ჭამდა და სვამდა.
რადგან საკვებისა და სასმელის ბიუჯეტი ამოიწურა, კონტროლი აღარ არის.
ოჰ, ჩემი ძმაკაცი გასულ თვეში ორში ერთხელ მიდიოდა BKk-დან ჯომტიენში ჩვენი ბინას შესამოწმებლად. არა 7-ის, არამედ 3-ის და 34-ის მეშვეობით. არც მე მქონია პრობლემა არაფერში.
დიახ, კოლექტიური სიგიჟე, წახალისებული რეაქციული ხელისუფლების მიერ
საჰაერო წესები იგივეა, რაც მანქანის წესები. უფრო რთული კონტროლი. მაგრამ შეიძლება შუაში პროვინციებში დარჩეს. იქაც და უკანაც და ბოლო რამდენიმე კვირამ გვასწავლა, რომ ყველაფერი შეიძლება შეიცვალოს 1 საათში.
და ისევ აი ფარანგი დანგრეულია. ფარანგისგან მისასალმებელი მხოლოდ მისი ფულია. სასურველია ჩამოსვლისას გადააგდოთ და ისევ დაბრუნდეთ თვითმფრინავით. თუ გადავხედავთ ტურისტულ შესაძლებლობებს, წინ შეიძლება იყოს რამდენიმე ძალიან რთული წელი ტაილანდის ტურისტულ ინდუსტრიას და ყველაფერს, რაც მისგან უნდა იცხოვროს.
თუ ეს არის აზრის ხაზი, მაშინ ეს მარტივი ამბავია, არა? არავის აიძულებს ტაილანდში ჩამოსვლას და ყოველთვის თავისუფლად შეგიძლია წახვიდე თუ არ მოგწონს.
ტურისტული ინდუსტრია ყოველთვის აგებული იყო ცოცხალ ქვიშაზე, გამონაკლისის გარდა. ის ყიდის ჰაერს ნაკარნახევი ცხოვრებიდან თავის დასაღწევად.
შენი ქვეყანაც შეიძლება იყოს ლამაზი, თუ შეგიძლია და გინდა მისი სილამაზის ნახვა.
ხონ კაენის ჩემს სოფელში, ტაილები ასევე უნდა იყვნენ კარანტინში 14 დღით, თუ ისინი სხვა პროვინციიდან არიან.
ეს ზომები საერთოდ არ არის მიმართული კონკრეტულად ფარანგზე.
ტაილებს, ალბათ, გაუადვილდებათ წესის თავიდან აცილება.
რა საშინლად დისკრიმინაციული და ცალმხრივი გზავნილია. პირველ რიგში, ტაილანდი სრულიად თავისუფალია გადაწყვიტოს, როგორ უნდა გაუმკლავდნენ Covid-19-ს. ევროპისგან განსხვავებით, ტაილანდის მთავრობა შესანიშნავ საქმეს აკეთებს უახლესი ანგარიშების მიბაძვით.
სხვათა შორის, ეს არის ის, რაც ფარანგების უმრავლესობამ თავის თავზე აიტანა, ნაწილობრივ იმის გამო, რომ ისინი არ იცავენ წესებს. მაგალითად, ძლივს ან საერთოდ არ ტარება სახის ნიღბები, დისტანცია სუპერმარკეტებში ან სხვაგვარად მათი იგნორირება.
მიჰყევით ფაქტებს და ნუ დაწერთ რაიმეს, რომლის შინაარსი არასწორია.
გინახავთ, როგორ მოგზაურობენ ახლა ტაილანდები მეტროში და როგორ უბიძგებენ ადამიანები ერთმანეთს ალკოჰოლის შესაძენად?
მაგრამ ნიშნავს ეს, რომ ყველა ტაილანდელი ასე იქცევა? Არა რა თქმა უნდა.
და იმის გამო, რომ ზოგიერთი ფარანგები არასოდეს იცავენ წესებს, უცებ ყველა ფარანგები ჯიუტი ხდება.
Მე ასე არ ვფიქრობ.
გაქვთ რაიმე წყარო, თუ რატომ არიან ისინი ასე კარგად ტაილანდში? ვფიქრობ, არც ისე ცუდი იქნება
"გაურკვევლობა, ტაილანდური სავაჭრო ნიშანი", ნათლად არის ხაზგასმული გუშინდელი პოსტი.
ვაა, ჩინელების მიერ გამოწვეული კრიზისის მოგვარებამდე (ეკონომიკურად) დიდი დრო დასჭირდება. მაგრამ, როგორც ჩანს, ჩინეთი უკვე ცდილობს ტურისტების დაბრუნებას.
უკვე ცხოვრობს მეზობელ ლამფუნის პროვინციაში და ასევე არის უცხოელი, რომელიც საკმაოდ დიდი ხანია აქ მუდმივად ცხოვრობს.
მე ყოველკვირეულად ვკვეთავ საზღვარს ჩიანგმაის პროვინციაში, რათა მოვინახულო დიდი C ჰანგდონში და იქ მდებარე Kad Farang სავაჭრო ცენტრი.
და ეს მოტოციკლზე და ზოგჯერ პიკაპთან ერთად.
და მერწმუნეთ, კორონას გამო არასოდეს დამიპატიმრებია, როგორც ყოველთვის, აქ თეთრი სპილო უფრო ადვილი შესამჩნევია, ვიდრე პოლიციელი.
ასე რომ, 14-დღიანი კარანტინი ჩიანგმაიში საყიდლებზე წასასვლელად ძალიან გაზვიადებულად მეჩვენება.
იან ბეუტე.
ჩემი აზრები ამაზე?
ორიგინალი უკვე წაკითხული მქონდა. არ მესმის, რატომ ბედავს ავტორი თავის თავს ჟურნალისტად უწოდებს.
დიახ, შიდა ფრენები ისევ შესაძლებელია. თუმცა, პირდაპირ აღინიშნა, რომ ეს მხოლოდ მკაცრად აუცილებელი მიზნებისთვისაა. პროვინციებს შორის მოგზაურობა არ არის რეკომენდებული. და მოკლე დასვენება ჩიანგ მაიში ნამდვილად არ მეჩვენება საჭირო.
ტაილანდში ასევე ცნობილია, რომ თითოეულ პროვინციას შეუძლია საკუთარი ზომების შემოღება.
გარდა ამისა, ის მიდის გრძელ შაბათ-კვირას, რომლის დროსაც ბევრი ტაილანდელი მიემგზავრება სახლში. ეს ასევე მკაცრად აკრძალული იყო ტაიელთათვის და 14-დღიანი კარანტინი დაემუქრა.
ან ძალიან შეგნებულად მოახდინა ამის პროვოცირება, ან სულელი ადამიანია, რომელიც ჟურნალისტად წოდების ღირსი არ არის.
და როცა მთელი უბედურება დამთავრდება, ისევ ის უცხოელები დასჭირდებათ, თორემ მათი ეკონომიკა საერთოდ აღარ იფუნქციონირებს...