ტაილანდს აქვს ავიაციის ამბიციური გეგმები და სურს ითამაშოს ცენტრალური როლი რეგიონში თვითმფრინავების მოვლა-პატრონობის, შეკეთებისა და განახლების საქმეში. ამის მისაღწევად 406 მილიარდი ბატის ინვესტიციაა საჭირო. 

მთავრობამ რეფორმის გეგმას ორშაბათს მწვანე შუქი აანთო. უცხოურ კომპანიებს შეუძლიათ მონაწილეობა მიიღონ და მიიღონ აქციების ნახევარზე მეტი. რეფორმის გეგმა ითვალისწინებს სამი ძირითადი საერთაშორისო აეროპორტის დონ მუეანგის, სუვარნაბჰუმის და უ-ტაპაოს, ასევე 36 პროვინციული აეროპორტის განახლებას.

Thai Airways International გააფორმებს პრინციპულ შეთანხმებას Airbus-თან ტექნიკური და სარემონტო კომერციული ცენტრის შექმნის შესახებ. ეს ცენტრი სამ წელიწადში უნდა ამოქმედდეს.

სპიკერი კობსაკ ფუტრაკული თვლის, რომ ტაილანდს აქვს პოტენციალი გახდეს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის საავიაციო ცენტრი, რადგან ქვეყანა ემსახურება 193 მარშრუტს მთელს მსოფლიოში. მოსალოდნელია, რომ უცხოელი ვიზიტორების რაოდენობა 30 წელს 53 მილიონიდან 2023 მილიონამდე გაიზრდება.

რეფორმის გეგმაში აუცილებელ ყურადღებას სატვირთო ტრანსპორტიც ექცევა. ზოგიერთი კანონი უნდა გამარტივდეს საჰაერო ტვირთების ტრანსპორტირების სტიმულირებისთვის. ახლა წელიწადში 1,3 მილიონი ტონა ტრანსპორტირდება, სამიზნე 3 მილიონი ტონაა.

წყარო: Bangkok Post

6 პასუხი "ტაილანდის სურს გახდეს საავიაციო ცენტრი რეგიონში"

  1. M. Meeuwesen ამბობს

    მაშინ ვიმედოვნებ, რომ სწრაფი კავშირი BKK და DMK აეროპორტებს შორის ასევე სასწრაფოდ განხორციელდება. ეს იქნება დიდი გაუმჯობესება.

  2. jan ამბობს

    ისე, ერთ წელზე ნაკლები ხნის წინ აუდიტმა აჩვენა, რომ Thai Air იყო ერთ-ერთი ყველაზე სახიფათო ავიაკომპანია, რადგან მათ არ ჰყავდათ მაღალკვალიფიციური ტექნიკური პერსონალი. აღნიშნული ხარჯებიც უდავოდ დაგერიცხებათ. კარგი, იმედი მაქვს, რომ ისინი ამას შეძლებენ. ეს იქნება რაღაც განსხვავებული "ცენტრი თინეიჯერების ორსულობისგან"...ან..."სატრანსპორტო ავარიების უმეტესობის კერისგან"...ან...და ა.შ.

  3. ლ.დაბალი ზომა ამბობს

    შეგიძლიათ აეროპორტებს მისცეთ "ჰაბი", მაგრამ უკეთესი და უსაფრთხოა, რომ "ჰაბი" გამოიყენებოდეს თვითმფრინავების (ვადაგასული) მოვლა-პატრონობისთვის, რათა მათ განაგრძონ საერთაშორისო ფრენა ევროპაში, სხვა ადგილებთან ერთად!

  4. უგო ველდმანი ამბობს

    მეზიზღება ტაილანდში თვითმფრინავების მოვლაზე ფიქრი. თავს უკეთ ვგრძნობ, როცა მილის წინ არის ფარანგი 4 ზოლით.

  5. ჯეკ გ. ამბობს

    საკმაოდ გასაოცარი გადაწყვეტილება და წესებიდან გადახრა უცხოური კომპანიებისთვის. ასე რომ, ისინი თავად ვერ გადაჭრიან და ახლა უცხოურ ფირმებს საშუალება აქვთ დაეხმარონ ამბიციური გეგმის ფარგლებში.

  6. T ამბობს

    მაინტერესებს როგორ უნდათ KLIA-ს და Changi Singapore-ის დამარცხება, ვფიქრობ, ამის უკან ცოტა მეტი აზრი და პოლიტიკა დგას. არც წლევანდელ ნავთის გაძვირებამ უშველის ალბათ...


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი