კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- ბერბოდი: ლამაზი ამბავი ცოცხალი და მრავალი თვალსაზრისით ცნობადი. ბოლო წლებში ყავას ვსვამ სამხრეთის ბოლოვენის პლატოდან
- ჯოს ვერბრიჟე: ძვირფასო KeesP, იქნება თუ არა შესაძლებელი ჩიანგ მაიში სავიზო ოფისის დეტალების მიწოდება? Წინასწარ მადლობა
- Rudolf: მანძილი ხონ ყაენიდან უდონ ტანამდე 113 კმ. ამისთვის არ გჭირდებათ HSL ან თვითმფრინავი. ამის გაკეთება შეგიძლიათ ერთით
- Chris: ეს გრძელვადიანი აზროვნების საკითხია: - ბენზინის ფასი უდავოდ გაგრძელდება მატებამდე მომდევნო 20 წლის განმავლობაში.
- ატლას ვან პუფელენი: ისანი მშვენიერი ახალგაზრდა ქალივითაა, კლუზო, იქ მიდის, იმღერა მსგავსი გამჭრიახობა. ფანტასტიკურია მის გვერდით სიარული, მ
- Chris: მდიდარი ელიტა? და თუ მატარებლის ბილეთი იგივე ან ნაკლები ღირს, ვიდრე თვითმფრინავის ბილეთი (ყველა ზედმეტი გარემოსდაცვითი გადასახადის გამო).
- ერიკ კუიპერსი: იმიგრაცია და საბაჟო სადღაც უნდა შევიდეს და მოგვიანებით ისევ გავიდეს, ამიტომ ველოდები ნონგხაის და ტანალენგს გაჩერების წერტილებზე. Იქ არის
- ფრედი: სამწუხაროდ, გამყიდველები, რომლებიც მატარებლით მოგზაურობას ასე მხიარულად ატარებენ, დასრულდება..
- რობ ვ.: სწორედ ამიტომ, მე მხოლოდ ხონ ყაენის შენახვა მინდოდა ჩემს ლუდის ხალიჩაზე, იმ პირობით, რომ მატარებელი მინიმუმ 300 კმ-ს გაივლიდა, რომ გაჩერებულიყო.
- რიჩარდ ჯ: უკაცრავად, ერიკ. თქვენ არ შეგიძლიათ უგულებელყოთ კრიტიკული დამოკიდებულება ამ ტიპის მეგაპროექტების მიმართ ისეთი მიზნებით, როგორიცაა „დაყენება...
- Rudolf: ღარიბები მართლაც ძალიან ნელა გამოდიან ხეობიდან - ყოველ შემთხვევაში იმ სოფელში, სადაც მე ვცხოვრობ. და ფული ჩვეულებრივ მოდის
- Sander: ტაილანდშიც, საბოლოოდ ამოქმედდება ძალები, რომლებიც იტყვიან "თვითმფრინავის ნაცვლად მატარებლით". ასე რომ ოო
- რობ ვ.: ლივენს, როგორც ყავის სნობს და თავის გვარზე დაკვრით, აცდუნებს ყავის ფინჯანს ჯერ შემწვარი მარცვლებით?
- ჯონი ბ.გ: უმარტივესი გზაა, რა თქმა უნდა, უბრალოდ გადაღება, მაგრამ შემდეგ თქვენ მთელ საზოგადოებას აფარებთ თავს და სოციალური სიტუაციების დროს
- იყავი მზარეული: გამარჯობა ჰენკ, ეს არის Jomtien Beach-ში. თქვენ უბრალოდ უნდა მოითხოვოთ დვალეს სასტუმრო. იქიდან მარჯვნივ დაახლოებით ასია. Შენ უნდა
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » Ავია ბილეთები » THAI Airways International-ს სურს ყოველდღიურად ფრენა ბრიუსელში
THAI Airways International-ს სურს ყოველდღიურად ფრენა ბრიუსელში
THAI Airways განიხილავს ბრიუსელში ყოველდღიურად ფრენას კვირაში XNUMX-ჯერ არსებულის ნაცვლად.
სპიკერის თქმით, ფრენების სიხშირე შეიძლება გაიზარდოს, როდესაც ტაილანდში კვლავ მშვიდობა და სტაბილურობა იქნება.
ტაი ამჟამად დაფრინავს ბრიუსელში სამშაბათს, ხუთშაბათს, შაბათს და კვირას. ბელგიის დედაქალაქი ევროპაში მნიშვნელოვანი კერაა ტაილანდის ეროვნული ავიაკომპანიისთვის.
ამ კავშირით სარგებლობენ ტაილანდიდან ჩამოსული ბიზნესმენები, როდესაც მათ სურთ ევროკავშირში გაფრენა. ტურისტები ბელგიიდან, ნიდერლანდებიდან, ლუქსემბურგიდან და საფრანგეთიდან, რომლებსაც სურთ ტაილანდის მონახულება, ასევე სარგებლობენ ყოველდღიური ფრენით, აცხადებენ ავიაკომპანიაში.
2011 წლის ნოემბრიდან THAI არის ერთადერთი სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ავიაკომპანია, რომელიც უწყვეტად მიფრინავს ბრიუსელში, კარიბჭეა მრავალი მიმართულებით. ბრიუსელის ავიახაზებთან Star Alliance-ის მეშვეობით თანამშრომლობის შეთანხმება ამ კავშირს კიდევ უფრო მნიშვნელოვანს ხდის THAI-სთვის.
წყარო: Asean Travel News
არ ვვარაუდობ, რომ ბრიუსელი დიდ წარმატებას მიაღწევს Thai Airways-ისთვის. აღმოსავლეთიდან ჭკვიანი ბიზნესმენები, მაგალითად, ფრანკფურტის გავლით გაფრინდნენ. მათი სერვისი ახლა იმდენად ცუდია, რომ ტოპ 20 რეიტინგში აღარ ჩანან. ისინი ასევე ბევრად უფრო ძვირია, ვიდრე მაგალითად Emirates ან Ethiad, რომლებიც ბანგკოკში დაფრინავენ ღია ყბებით 491 ევროდ. 381 ევრო. თუმცა, ეთიადთან შეზღუდვა 1 თვეა. მაგრამ ბიზნესმენისთვის 4 კვირა საკმარისზე მეტია? Emirates-ით შეგიძლიათ დარჩეთ ტაილანდში ამ ფასად 5 თვემდე, თუნდაც საშობაო არდადეგებზე - ამ დღეებში ფრენის გარდა. მატარებლის კავშირები დიუსელდორფსა და ფრანკფურტის აეროპორტს შორის ბრიუსელთან ფანტასტიკურია და იწყება ყოველ საათში. ზოგიერთ ნაბიჯზე, მაგალითად დუბაიში, ლოდინის დრო 2 საათზე ნაკლებს შემცირდა.
მაგალითად, საკმაოდ რეგულარულად. როგორც Thai Airways-ის მგზავრი, ვფიქრობ, კარგი იდეაა ყოველდღიური ფრენები ბრიუსელში. თუმცა, როგორც tlb-ik საკმაოდ მართებულად აღნიშნავს, მათი ფასი სხვებთან შედარებით ძალიან მაღალი გახდა, ბარგის დასაშვები წონაც ნამდვილად მინიმალურია. მათი მომსახურებაც შემცირდა ბოლო წლებში, საკვების ჩამოსვლას დიდი დრო სჭირდება და გასუფთავება შეიძლება ერთ საათზე მეტ ხანს გაგრძელდეს, არ მინდა ეს დავაბრალო მესამე სქესის ადამიანებს, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან, მაგრამ ისინი უკიდურესად არიან ნელა. მცირე ფიზიკური დისკომფორტის გამო გადარიცხვის გარეშე მგზავრობა უფრო ადვილია, მაგრამ ჯერ კიდევ ვფიქრობ კომპანიის შეცვლაზე.
იმედია ისინი შეცვლიან არა მხოლოდ ფრენის სიხშირეს, არამედ ფასს, მომსახურებას და ბარგის შეზღუდვებს.
ეს დამოკიდებულია თქვენს ბიუჯეტზე და თქვენს ასაკზე, მაგრამ მომეცით (როგორც ბელგიელს), მოწესრიგებული ჩაჯდომა სახლთან ახლოს, საძილე აბი საჭიროების შემთხვევაში და განახლებული გაღვიძება ბანგკოკში და უკან, იგივე. იმის ნაცვლად, რომ დახარჯოთ თქვენი დრო საუკეთესო ფასის ძიებაში, გადაათრიეთ ამსტერდამში ან დიუსელდორფში და მოწყენილი იქნებით (შუაღამისას) რამდენიმე საათის განმავლობაში რომელიმე აეროპორტში გზად. ტაი შეიძლება არ არის ის, რაც ადრე იყო, მაგრამ ის რჩება კარგ საზოგადოებად.
ბრიუსელიდან Thai-თან სამი ფრენის შემდეგ საშუალოზე მეტად კმაყოფილი ვარ. ყველა ფრენა იყო პუნქტუალური, ან ოდნავ ადრე ჩამოსვლისას. მარტივი ბრიუსელიდან, პირდაპირ. და ტაილანდური ატმოსფეროს შეხება ბორტზე. დიახ, ეს ასევე ნიშნავს, რომ ოპერაციის დროს ყველაფერი ცოტათი ნელა მიმდინარეობს.
სულ უფრო მეტმა ბელგიელმა აღმოაჩინა ტაილანდი. ასე რომ, უფრო მეტია ფრენა. მე ვფიქრობ, რომ ტაილანდელებმა გაიგეს, რომ არსებობს ზრდის პოტენციალი, ძირითადად ტურისტებს შორის (და ბევრად ნაკლები ბიზნესმენებში).
სამი რეისიდან, 1 იყო იაფი, 1 საშუალო და 1 ძვირი. მეტი ფრენით, ფასი სავარაუდოდ დაიკლებს, ასევე მეზობელი კონკურენციის ზეწოლის ქვეშ.
ბოლო 2 წლის განმავლობაში Thai Airways-ით ბრიუსელიდან ბანგკოკში დაახლოებით 10-ჯერ გავფრინდი, არასდროს მქონია არანაირი პრობლემა და ყოველთვის ძალიან კარგი მომსახურება გამშვებ მაგიდასთან და თვითმფრინავში.
მაგრამ არ ვბედავ ფიქრს, განიხილავდნენ თუ არა ამის გაკეთებას ყოველდღიურად. კარგი იმედია…
მაგრამ ბოლო წლებში განხორციელებული ფრენების უმეტესობაზე შევამჩნიე, რომ თვითმფრინავში თითქმის ყოველთვის სუსტი დაკავება იყო. მე ხშირად ვიღებდი 3 ადგილს ჩემთვის და მხოლოდ ერთხელ ვიფრინავდი, რომელშიც 1 კაცით ვისხედით 2 სკამზე.
ასე რომ, მათ მაინც მოუწიათ ყოველდღიური ფრენების სიხშირის გაზრდა, მაგრამ მე მაინტერესებს ამის ფინანსური ვარიანტები.
ნებისმიერ შემთხვევაში, იმედია, ეს გაგრძელდება და მე და თქვენ, კიდევ დიდხანს შეგვიძლია ვისარგებლოთ ამ სუპერ საზოგადოებაში.
Ps
ამ შაბათს ისევ ტაილანთან ერთად მივფრინავ ბრიუსელიდან ბანგკოკში 🙂 🙂
ძვირფასო ჟან,
როგორც Thai Airways-ის საკმაოდ რეგულარული მომხმარებელი და ყოველგვარი ეჭვის გარეშე თქვენი პასუხის სისწორეში, მე ნამდვილად მაქვს გათვალისწინება!
მიუხედავად იმისა, რომ რამდენჯერმე მიფრენია Thai Airways-ით, მე არ მაქვს საკმარისი მილი განახლებისთვის (ბიზნეს კლასი).
თუმცა, მე ვივარაუდო, რომ 10 წლის განმავლობაში 2 რეისით ეს შესაძლებელი უნდა იყოს?
ნებისმიერი ახსნა გთხოვთ.
ძვირფასო მადლობა.
დიდიჯე.
დიდი,
ერთი ფრენა ბრიუსელიდან ბანგკოკში გაძლევთ უფლებას, მე მჯერა, 5747 მილი. ბანგკოკის ჩიანგმაი ან პუკეტი, კიდევ 500 დამატებითი, ასე რომ x 2 უკან დასაბრუნებლად.
თქვენ უნდა იფრინოთ 10.000 მილი წელიწადში, ან 15000 მილი ყოველ 2 წელიწადში, რომ გახდეთ ან დარჩეთ ვერცხლი.
ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ თან წაიღოთ 10 კგ დამატებითი ბარგი.
თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ ოქროს წევრი 50.000 მილი წელიწადში ან 80000 მილი/2 წელი. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ თან წაიღოთ დამატებითი 20 კგ, პლუს სალონებში წვდომა.
მე მჯერა, რომ ბიზნესის განახლება 50000 მილი ღირს.
როდესაც პირველად გახდებით ოქრო, ასევე მიიღებთ ბიზნესის განახლებას
თუ წელიწადში 50000 მილს აგროვებთ, ასევე მიიღებთ განახლებას.
დარწმუნდით, რომ შეუკვეთეთ სწორი ბილეთები.
ყველაზე ხელმისაწვდომი ბილეთები (ამჟამად 731 ევრო მგონი) მხოლოდ 25% მილის უფლებას გაძლევთ. ასევე ბილეთების თარიღების შეცვლა ან განახლება შეუძლებელია.
ამიტომ ვიღებ ბილეთებს, რომლებიც დაახლოებით 100 ევროთი ძვირია, ისინი მაძლევენ მეტ თავისუფლებას და ასევე მაძლევენ 100% მილს. მას შემდეგ რაც გავხდი ოქროს წევრი, ისინი აძლევენ 125% მილს.
ეს ნიშნავს, რომ თუ თქვენ დაფრინავთ წელიწადში დაახლოებით 4-ჯერ. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ და შეინახოთ თქვენი მილები საკმაოდ მარტივად და შეგიძლიათ რეგულარულად განაახლოთ.
ბილეთებს მე თვითონ ვუკვეთავ ვებსაიტის ან ბრიუსელის Thaiairways-ის მეშვეობით. მაგიდასთან მყოფი ქალბატონები ძალიან მეხმარებიან და ხანდახან მირჩევენ, როგორ შემიძლია დაჯავშნო ყველაზე იაფი ბილეთები, მათი მეშვეობით თუ ინტერნეტის საშუალებით.
გაუმარჯოს Thaiairways!!! 🙂
გამარჯობა ჟან,
ჩემი გულწრფელი მადლობა თქვენი ძალიან ზუსტი ახსნისთვის.
ეს მართლაც ძალიან ლამაზია, მაგრამ სამწუხაროდ მხოლოდ მათთვის, ვინც წელიწადში რამდენჯერმე მოგზაურობს იქ და უკან.
იმედია კიდევ იქნება ცვლილებები.
Გმადლობთ კიდევ ერთხელ.
დიდიჯე.
აბსოლიტურად მართალია ჟან, მე ტაიართან 6-ჯერ ვიფრენდი, ყოველ ჯერზე დაახლოებით 700 აბანო, პირდაპირი რეისისთვის, არ მესმის, რატომ ბედავენ პრეტენზიას იაფად ფრენაზე დამატებითი მგზავრობით დროთა და ტრანსპორტის ხარჯებით. შემდეგ კიდევ ერთი ლოდინის დრო, თუნდაც ეს იყოს მხოლოდ 2 საათი! ყველა ერთად წინ და უკან 12 საათის განმავლობაში ღირს 25 € = 300 €
და მეც მეშინოდა ფრენები რომ გაუქმდებოდა, რადგან ბოლო 2 რეისზე ნახევრად სავსე თვითმფრინავში ვიყავი!! იმედი მაქვს, რომ კარგი ფასები შენარჩუნდება შედეგად!
ძვირფასო ჟან,
მე მესმის, რომ შეცდომა შეგეპარა შენს შეტყობინებაში და 700 ევროს გულისხმობდი 700 აბაზანის ნაცვლად.
თუმცა, 2 საათი თითოეული გზა უდრის 4 საათს. 300 ევროდ ეს არის 75 ევრო საათში! გასათვალისწინებელია ჩემი აზრით.
დიდიჯე.