THAI Airways International აღნიშნავს დაარსებიდან 53 წლის იუბილეს და ამცირებს ბილეთების ტარიფებს ეკონომიურ და ბიზნეს კლასში ბანგკოკის სუვარნაბჰუმის აეროპორტიდან და პუკეტიდან გამოსული მგზავრებისთვის.
ეს ავიაბილეთი შეთავაზებები ვრცელდება ყველაზე საერთაშორისო მარშრუტებზე, რომლებსაც ახორციელებს ტაილანდური ავიაკომპანია და მოქმედებს 30 სექტემბრის ჩათვლით ფრენებისთვის. ამ იაფი ავიაბილეთების დაჯავშნა შესაძლებელია THAI Airways-ის ვებსაიტზე 31 წლის 2013 მაისამდე.
შეგიძლიათ დაჯავშნოთ დაბრუნების ბილეთი ერთი თვის მოქმედებით ბანგკოკიდან ბრიუსელში 20.000 ბახტიდან (516,36 ევრო).
Thai Airways International (TG) (ტაილანდური: การบินไทย) არის ტაილანდის ეროვნული ავიაკომპანია. Thai Airways-ის მთავარი პორტი არის საერთაშორისო აეროპორტი სუვარნაბჰუმის აეროპორტი ბანგკოკში.
დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთ www.thaiairways.com
THAI Airways International ფრენების შეთავაზებები
|
მარშრუტი |
მომსახურების კლასი |
ფასი |
ᲑᲘᲚᲔᲗᲘ |
|
ბანგკოკი–ჰონკონგი–ბანგკოკი |
J |
15,500 |
1 თვე |
|
M |
8,000 |
14 დღე |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
პუკეტი-ჰონკონგი-პუკეტი |
J |
15,500 |
1 თვე |
|
M |
8,000 |
14 დღე |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ბანგკოკი - ტოკიო / ოსაკა / ფუკუოკა / |
J |
44,000 |
1 თვე |
|
M |
15,000 |
14 დღე |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ბანგკოკი – სეული / ბუსანი – ბანგკოკი |
J |
29,500 |
1 თვე |
|
M |
14,000 |
14 დღე |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
პუკეტი–სეული–პუკეტი |
J |
29,500 |
1 თვე |
|
M |
14,000 |
14 დღე |
|
|
H |
13,000 | ||
|
Q |
12,000 | ||
|
V |
11,000 | ||
|
W |
9,000 | ||
|
ბანგკოკი–ტაიპეი–ბანგკოკი |
J |
19,500 |
1 თვე |
|
M |
9,000 |
14 დღე |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
პუკეტი–ტაიპეი–პუკეტი |
J |
19,500 |
1 თვე |
|
M |
9,000 |
14 დღე |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ბანგკოკი–მანილა–ბანგკოკი |
J |
18,000 |
1 თვე |
|
M |
9,000 |
14 დღე |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ბანგკოკი–პეკინი / შანხაი–ბანგკოკი |
J |
19,000 |
1 თვე |
|
M |
12,000 |
14 დღე |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
10,000 | ||
|
V |
9,000 | ||
|
W |
8,000 | ||
|
ბანგკოკი–ჩენგდუ / Xiamen / |
J |
15,000 |
1 თვე |
|
M |
9,000 |
14 დღე |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ბანგკოკი–კუნმინგი–ბანგკოკი |
J |
12,000 |
1 თვე |
|
M |
8,000 |
14 დღე |
|
|
H |
7,000 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,000 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ბანგკოკი–სინგაპური–ბანგკოკი |
J |
13,000 |
1 თვე |
|
M |
6,000 |
14 დღე |
|
|
H |
5,500 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,500 | ||
|
W |
4,000 | ||
|
ბანგკოკი–კუალა ლუმპური / |
J |
11,000 |
1 თვე |
|
M |
5,000 |
14 დღე |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
პუკეტი–კუალა ლუმპური–პუკეტი |
J |
5,000 |
1 თვე |
|
M |
4,000 |
14 დღე |
|
|
H |
3,500 | ||
|
Q |
3,000 | ||
|
V |
2,500 | ||
|
W |
2,000 | ||
|
ბანგკოკი–ჯაკარტა/დენპასარი–ბანგკოკი |
J |
20,000 |
1 თვე |
|
M |
10,500 |
14 დღე |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ბანგკოკი - პნომპენი / იანგონი / ჰანოი / |
J |
10,500 |
1 თვე |
|
M |
7,000 |
14 დღე |
|
|
H |
6,000 | ||
|
Q |
5,000 | ||
|
V |
4,000 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ბანგკოკი–მანდალა–ბანგკოკი |
J |
9,000 |
1 თვე |
|
M |
5,000 |
14 დღე |
|
|
H |
4,500 | ||
|
Q |
4,000 | ||
|
V |
3,500 | ||
|
W |
3,000 | ||
|
ბანგკოკი–აჰმედაბად–ბანგკოკი |
J |
10,000 |
1 თვე |
|
M |
8,000 |
14 დღე |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,500 | ||
|
W |
6,000 | ||
|
პუკეტი–მუმბაი–ფუკეტი |
J |
9,500 |
1 თვე |
|
M |
7,000 |
14 დღე |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
პუკეტი–დელი–პუკეტი |
J |
9,500 |
1 თვე |
|
M |
7,000 |
14 დღე |
|
|
H |
6,500 | ||
|
Q |
6,000 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ბანგკოკი–მუმბაი/დელი/ბანგალორი/ |
J |
20,500 |
1 თვე |
|
M |
10,500 |
14 დღე |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ბანგკოკი - კატმადუ / კარაჩი / ლაჰორი / |
J |
20,500 |
1 თვე |
|
M |
10,500 |
14 დღე |
|
|
H |
9,500 | ||
|
Q |
8,500 | ||
|
V |
7,500 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ბანგკოკი–კოლომბო–ბანგკოკი |
J |
18,500 |
1 თვე |
|
M |
9,000 |
14 დღე |
|
|
H |
8,000 | ||
|
Q |
7,000 | ||
|
V |
6,000 | ||
|
W |
5,000 | ||
|
ბანგკოკი–დაკა / კოლკატა–ბანგკოკი |
J |
13,500 |
1 თვე |
|
M |
8,500 |
14 დღე |
|
|
H |
7,500 | ||
|
Q |
6,500 | ||
|
V |
5,500 | ||
|
W |
4,500 | ||
|
ბანგკოკი–მუსკატი–ბანგკოკი |
J |
21,000 |
1 თვე |
|
M |
12,500 |
14 დღე |
|
|
H |
11,000 | ||
|
Q |
9,500 | ||
|
V |
8,000 | ||
|
W |
6,500 | ||
|
ბანგკოკი-დუბაი-ბანგკოკი |
J |
24,500 |
1 თვე |
|
M |
19,000 |
14 დღე |
|
|
H |
17,500 | ||
|
Q |
16,000 | ||
|
V |
14,500 | ||
|
W |
13,000 | ||
|
ბანგკოკი–ბრისბენი/მელბურნი/ |
J |
58,000 |
1 თვე |
|
M |
16,000 |
14 დღე |
|
|
H |
15,000 | ||
|
Q |
14,000 | ||
|
V |
13,500 | ||
|
W |
12,500 | ||
|
ბანგკოკი–პერტი–ბანგკოკი |
J |
50,000 |
1 თვე |
|
M |
15,000 |
14 დღე |
|
|
H |
14,000 | ||
|
Q |
13,000 | ||
|
V |
12,000 | ||
|
W |
11,000 | ||
|
ბანგკოკი–ოკლენდი–ბანგკოკი |
J |
70,000 |
1 თვე |
|
M |
21,500 |
14 დღე |
|
|
H |
20,000 | ||
|
Q |
18,500 | ||
|
V |
17,000 | ||
|
W |
15,500 | ||
|
ბანგკოკი–ლონდონი / პარიზი / ბრიუსელი / |
J |
89,500 |
1 თვე |
|
M |
26,000 |
1 თვე |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ბანგკოკი–ფრანკფურტი/მიუნხენი/სურიხი/ |
J |
89,500 |
1 თვე |
|
M |
26,000 |
1 თვე |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ბანგკოკი – კოპენჰაგენი / სტოკჰოლმი / |
J |
89,500 |
1 თვე |
|
M |
26,000 |
1 თვე |
|
|
H |
24,500 | ||
|
Q |
23,000 | ||
|
V |
21,500 | ||
|
W |
20,000 | ||
|
ბანგკოკი - მოსკოვი / იოჰანესბურგი - |
J |
66,500 |
1 თვე |
|
M |
24,000 |
1 თვე |
|
|
H |
22,500 | ||
|
Q |
21,000 | ||
|
V |
19,500 | ||
|
W |
18,000 | ||
|
ბანგკოკი – ლოს ანჯელესი – ბანგკოკი |
J |
97,000 |
1 თვე |
|
M |
30,000 |
1 თვე |
|
|
H |
28,500 | ||
|
Q |
27,000 | ||
|
V |
25,500 | ||
|
W |
24,000 |
დაჯავშნის წესები და პირობები
- ყველა ფრენა გამოიყენება TG OPERATING FLT (TG 3DIGITS) და THAI Smile (TG7xxx) ფრენებზე.
- ბავშვმა და ზრდასრულმა უნდა გამოიყენონ იგივე ტარიფი. ბავშვზე ფასდაკლება დაუშვებელია და დაუშვებელია თანმხლები, ახალგაზრდა მგზავრები.
- ძალაშია 29 წლის 2013 აპრილი - 31 წლის 2013 მაისი და გამგზავრების თარიღი 01 წლის 2013 მაისი - 30 წლის 2013 სექტემბერი.
- დაჯავშნა უნდა დადასტურდეს ბილეთის გაცემამდე. არ დაუშვას თარიღის გახსნა და/ან ბილეთის გახსნა, ბილეთი უნდა გაიცეს დაჯავშნის დადასტურების შემდეგ
- გადასახადები და დანამატები გამორიცხულია.
- ბილეთის გაცემის შემდეგ: (მოქმედებს აქციის პირობები)
- ეკონომიური კლასი: ფრენის თარიღის შეცვლა (იგივე RBD) ბილეთის მოქმედების ვადის გასვლის შემდეგ ნებადართულია საკომისიო 2,000 THB პლუს დამატებითი გადასახადები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), გადაადგილება და თანხის დაბრუნება დაუშვებელია.
- ბიზნეს კლასი: ფრენის თარიღის შეცვლა (იგივე RBD) ბილეთის მოქმედების ფარგლებში ნებადართულია 2,000 THB გადასახადი თითო ტრანზაქციაზე პლუს დამატებითი გადასახადები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში), გადაადგილება და თანხის დაბრუნება დაუშვებელია.
- უმაღლეს კლასზე გადასვლა დაუშვებელია.
- ეკონომიური კლასი: RBD M/H/Q: ნორმალური გარბენის დარიცხვა, RBD V/W: გარბენის დარიცხვის გარეშე, ბიზნეს კლასი: ნორმალური გარბენის დარიცხვა.
- შეზღუდული ადგილები თითო ფრენაზე.
- ეს აქცია არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხვა აქციებთან ერთად, ყველა განახლებასთან ერთად
- TG იტოვებს უფლებას შეცვალოს ტარიფები და პირობები წინასწარი შეტყობინების გარეშე.
დიახ, როგორც ვიფიქრე, გადასახადებისა და მოსაკრებლების გამოკლებით. დამატებით 10.000 ბატი დაემატება. არ არის იაფი ვიდრე CI ან BR.
გამარჯობა ხალხო, მე 12 წელია ჩამოვდივარ ტაილანდში, მათ უნდა შეინარჩუნონ ბილეთების ფასები კონკურენტუნარიანი, თუნდაც მაღალ სეზონზე, მაშინ ხალხსაც შეუძლია მგზავრობა ნაკლები ფულით, მეც ვეძებ ყველაზე იაფ ბილეთს, მგონი ხშირად დიდია განსხვავებები.
მისალმებები ბერტ პოტს.
ამ ფასებში არ შედის გადასახადები. ასე რომ, დამატებითი თანხაა 13.000-ზე მეტი აბანო თითო ბილეთზე, რაც მთლიან ფასს 857 ევროს მიაღწევს. იაფი ნამდვილად არ არის.
რა არ მესმის, რატომ არის ბილეთები ბანკოკი-ამსტერდამი-ბანგკოკი ბევრად უფრო ძვირი ვიდრე ამსტერდამი-ბანგკოკი-ამსტერდამი. ეთიადს ამსტერდამიდან თითქმის 400 ევროს ბილეთი უკვე აქვს. EVA და KLM ასევე საერთო მყიდველები არიან ამსტერდამიდან.
მე წავიკითხე აქ რამდენჯერმე ფასდაკლებების შესახებ სხვადასხვა ავიაკომპანიებზე და შემდეგ ასევე დავურეკე მათ სატელეფონო ცენტრებს ბელგიაში და ნიდერლანდებში და ან მათ არაფერი იციან ამ ფასდაკლების შესახებ, ან არის დაჭერა საშინლად გრძელი ტრანზიტის სახით, განსაკუთრებით ეტიჰადში. მათი იაფი ბილეთებით სპეციალიზირებულია ამ ან დამატებითი ხარჯები, რომლებიც არ არის მითითებული შესაბამისი კომპანიების რეკლამაში.
ამიტომ ბლოგზე ამის გამოქვეყნებამდე/რეკლამამდე უკეთესი იქნებოდა გამოკვლევის გაკეთება.
კარგად, დავუშვათ, რომ ადამიანებს ესმით, რომ ეს სიგრძიდან ან სიგანედან მოდის. ბილეთი 385 ევროდ, თუ პირდაპირ ამსტერდამიდან დაფრინავთ KLM-ით, შეგიძლიათ გადაიხადოთ მხოლოდ 360 ევრო აეროპორტის გადასახადში, ასე რომ თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოთვალოთ, რომ ეს ბილეთის ფასები 385 ევრომდე არ წავა.
თუ მჭიდრო ბიუჯეტი გაქვთ, მაშინ Etihad-ის ასეთი შეთავაზება შესაძლოა საინტერესო იყოს. პირადად მე მირჩევნია ფრენა გაჩერების გარეშე და, როგორც წესი, CI-ით დაჯავშნა ამ მიზეზით. მაგრამ თუ თქვენ გაქვთ ბევრი დრო, მაგრამ არა ბევრი ფული, ეს შეიძლება იყოს სახალისო.