კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- GeertP: დიახ ერიკ, არც ისე დიდი ხნის წინ ჰოლანდიელი „ყავის მცოდნეები“ დასასვენებლად წავიდნენ მანქანის უკან თავიანთი ქოხით.
- მაიკ: ჰაჰაჰა ლივენ, საიდან მოგაქვს, ყავის ნალექის გარეშე? შენი ისტორიები ყოველთვის შესანიშნავია. ისევ ჯ-დან მივიღე
- ერიკ კუიპერსი: რუდოლფ, მშვენიერია! ამიტომ, გააუქმეთ ტაილანდის ყველა რეგიონალური აეროპორტი და საერთაშორისო აეროპორტები, რადგან არც ეს არის კარგი
- Rudolf: ვინ არიან ის ხალხი, ვინც HSL-ით მიდის შანხაიში? ეს არის მდიდარი ელიტა. რა სარგებელი მოაქვს რიგით ტაილანდელებს ამ ძალიან ძვირადღირებული პროექტისგან?
- რონი ლატია: ტაილანდში ერთი წლით გახანგრძლივების განაცხადისთვის ციფრული ცოდნა ნებისმიერ დროს არ არის საჭირო. იქაც იყო 30 წლის წინ
- Willem: პატაია
- ერიკ კუიპერსი: ლაივენ, არ წამიკითხავს, მაგრამ ვიცი: არ უნდა მოგართვათ ყავა ბუისმანის მინი კოვზით. ეს გვქონდა
- Rudolf: სოფელში ყოველთვის ვცდილობ ადამიანებს ვასწავლო, რომ მათი ქცევა ძაღლის ქცევაც განსაზღვრავს. ხალხს აქვს ქ
- ჯონ: საოცრად ცნობადი და იუმორისტული. ახლა კი გემრიელ ისტორიას დღევანდელი ბარისტების ხრიკებისა და ხრიკების შესახებ
- ბერტი: ამ მატარებელს ყოველთვის ბევრი გაჩერება აქვს, ვიდრე თვითმფრინავს. მაგალითად, კორატს არ აქვს აეროპორტი სამგზავრო რეისით
- რობ ვ.: ასე ცოტა? ვფიქრობ, ის ძალიან ბევრს დებს! ნამდვილ HSL-ს მოუწევს მინიმუმ 300-400 კმ-ის გავლა ბანგკოკიდან შემდეგამდე
- H. Revoort: ….Acorn ყავის ბლუზი…..
- ჰუბ ადანკი: ძვირფასო ბატონო ერიკ დონკაიუ, თქვენი ტექსტის მეორე ნაწილი ჩემთვის არის აბაკადაბრა და სწორედ ამიტომ ვიყენებ სავიზო სააგენტოს
- ბობ მერსი: Სად ცხოვრობ
- Willem: გერტ მადლობა შემოთავაზებისთვის, ამასობაში ველაპარაკე ვინმეს ვინც დამეხმარება. თუ არ გამოვიდა, დაგიკავშირდებით
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » Ავია ბილეთები » თვითმფრინავებისა და მგზავრების უმეტესობა Schiphol-დან მიემგზავრება დუბაიში
დუბაი არის ნომერ პირველი მიმართულება Schiphol-დან. 2016 წელს 832.772 XNUMX მგზავრი გაფრინდა ამ ინტერკონტინენტური მიმართულებით ახლო აღმოსავლეთში. დუბაი არის Emirates-ის სახლი და პოპულარული ცენტრი აზიისა და ავსტრალიისთვის. ბევრი მოგზაური გადადის იქ რეისით ბანგკოკში.
ემირატების ორი თვითმფრინავი ყოველდღიურად მიემგზავრება დუბაიში Airbus A380-ის გამოყენებით. მას შეუძლია 500 მგზავრის განთავსება. KLM ასევე აქტიურია დუბაის საერთაშორისო მარშრუტზე (DXB).
წყარო: www.zakenreisnieuws.nl
მე არ ვარ Dubai International-ის ფანი. წელს პირველად ავიარე გაჩერებული რეისი ბანგკოკში, მაგრამ მეგონა, რომ ეს სრული კატასტროფა იყო. გამავალ რეისზე დამაკავშირებელი ფრენა გამოვტოვე, რადგან მკვრივი ნისლი იყო. ახლა ეს თავისთავად შეიძლება მოხდეს, რადგან ეს უბრალოდ ფორსმაჟორულია. მაგრამ შემდეგ შუაღამისას 4 და ნახევარი საათი (!!!) რიგში დგომა ბილეთის გადასაჯავშნად და შემდეგ 4 საათის ლოდინი თავად ფრენისთვის, უბრალოდ არ ღირდა ოდნავ იაფი ბილეთი.
უკანა გზაზე ირკვევა, რომ ყველა ტერმინალი დაკავებულია, ამიტომ თვითმფრინავი გაჩერებულია რომელიმე შორეულ ადგილას. ყველას მიმართავენ ფურგონისკენ, რომელსაც აეროპორტის მეორე მხარეს ჩამოსასვლელად 30 (!!!) წუთი სჭირდება. მერე აღმოჩნდა, რომ ჩემი ჭიშკარი აეროპორტის მეორე მხარეს იყო, მეც მომიწია მატარებლით ჩემს ჭიშკართან მისასვლელად, ამის შემდეგ ისევ უსაფრთხოების შემოწმება უნდა გაიარო, რასაც დიდი დრო სჭირდება. შემდეგ კიდევ თხუთმეტი წუთი მომიწია სირბილი, რომ ჭიშკრის დახურვამდე 5 წუთით ადრე მივსულიყავი. თვითმფრინავში სრულიად ოფლიანი შევიდა. სასიამოვნო…
DXB უბრალოდ ძალიან დიდია. და ისინი ჯერ კიდევ მუშაობენ მის გაფართოებაზე. ფაქტიურად ნაკლები დრო დამჭირდა როტერდამიდან შიფჰოლში მისასვლელად და უსაფრთხოების გავლაზე, ვიდრე თვითმფრინავიდან დაბრუნების გზაზე ჩამოსვლის შემდეგ DBX-ში ჩემს ჭიშკართან მისასვლელად.
ამიერიდან, გადაიხადეთ რამდენიმე ევრო მეტი პირდაპირი რეისისთვის. ჩემთვის სტრესი არ ღირს.
მიუხედავად იმისა, რომ მე ახლა 6-ჯერ ვიმოგზაურე ბანგკოკში დუბაის გავლით - და ამას ისევ გავაკეთებ რამდენიმე კვირაში - რა თქმა უნდა, არ ვარ ამ აეროპორტის ფანი. ძალიან დიდი, ზედმეტად მასიური, ცუდად დატანილი და თუ საკმარისად არ გაგიმართლათ, რომ თქვენი თვითმფრინავი არ არის გაჩერებული კარიბჭესთან, ნამდვილად მოგიწევთ ავტობუსით მგზავრობა ნახევარი საათის განმავლობაში, რომ მიხვიდეთ ტერმინალის ერთ-ერთ კორპუსამდე. თუ საქმე ნამდვილად ცუდად არის, იქნება გრძელი რიგები და შემდეგ, მიუხედავად თავდაპირველი გადაცემის ხანგრძლივი დროისა, თქვენ მაინც მოგიწევთ იჩქაროთ თქვენი შემდეგი ფრენისთვის. მე ასევე გამოვტოვე ჩემი დამაკავშირებელი ფრენა ამ გზით და შემდეგ თქვენ ნამდვილად - ყოველ შემთხვევაში Emirates-ში - ძალიან დიდხანს უნდა დაელოდოთ რიგში ბილეთის შესაცვლელად (და მხოლოდ იმედი მაქვს, რომ მომდევნო რეისზე ადგილი იქნება... ) .
ჩემი ნუგეშია ის, რომ რამდენიმე მოგზაურობა ბიზნეს კლასში ავიღე და მივიღე ოქროს ბარათი, რომელიც მაძლევს წვდომას Emirates Business Lounge-ზე, თუნდაც Economy ფრენის დროს - და ეს სასიამოვნო ადგილია თქვენი შემდეგი რეისის დასალოდებლად.
სხვათა შორის, მე არ მიმაჩნია უსიამოვნო მოგზაურობის განახევრება და რომ დაახლოებით 2x6 საათი უფრო ადვილად ასათვისებელია, ვიდრე ის გრძელი მონაკვეთი, რომელიც შეადგენს 11-12 საათს, მაგრამ ამას ყველა არ დაეთანხმება.
დუბაი მართლაც გახდა აზიის და აფრიკის მრავალი მიმართულების ცენტრი, როგორც ევროპიდან, ასევე აშშ-დან. ნახსენები მგზავრების რაოდენობა მაკვირვებს. ეს შეადგენს საშუალოდ თითქმის 2300 მგზავრს დღეში და ეს რიცხვი არ მეჩვენება მხოლოდ Emirates-დან და KLM-დან, მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ავიაკომპანიები, რომლებიც პირდაპირ დუბაიში დაფრინავენ.
მე მქონდა კარგი გამოცდილება Emirates-თან და მხოლოდ ტაილანდში ვფრინავ დუბაის გავლით. ჩემთვისაც 2-ჯერ 6 სჯობს 1-ჯერ თორმეტს, მიუხედავად იმისა, რომ ჩვეულებრივ ბიზნეს კლასს ვატარებ სამუშაოდ. A380 ბევრად უკეთესია, ვიდრე ძველი 747 და დიახ, დუბაი დიდია, მაგრამ არა გადაულახავი, გასაგებია, სად უნდა წახვიდეთ და უამრავი პერსონალი ხელმისაწვდომია, რათა გაჩვენოთ მიმართულება. უამრავი მაღაზია და ლაუნჯი უამრავი საკვებითა და სასმელით, რომლებსაც სხვა კომპანიები წლებია წყვეტენ. და ბილეთებიც ჩვეულებრივ იაფია.
Emirates კარგია. დუბაის აეროპორტი რამდენიმე პრობლემას ქმნის. მაგრამ მაინც მირჩევნია პირდაპირი ფრენა. რადგან დუბაის გავლით მგზავრობა იქ 4 საათით მეტია, უკან კი სულ მცირე 3 საათით. ფასში (ბრიუსელიდან) სხვაობა 100 ევროზე ნაკლებია. მაგრამ უფრო იაფ ფრენას ხშირად აქვს მინუსი, რომ გამგზავრებისას აეროპორტში გაცილებით ადრე უნდა იყოთ და უკან დასაბრუნებლად ხშირად დაგვიანებით ჩახვალთ.
უცნაურია, რომ Thai Airways არ დაფრინავს Schiphol-დან. ან შესაძლოა, თუ Thai Airways-ს სურს ფრთხილი დაწყება, ფრენა პირდაპირ ბრიუსელიდან და ამსტერდამიდან მონაცვლეობით.
როგორც სატრანსფერო აეროპორტი, ვფიქრობ, დუბაი უკეთესია ვიდრე ფრანკფურტი, ლონდონი, ციურიხი, ატლანტა და სტამბოლი. ვფიქრობ, მუმბაი ყველაზე ცუდია.
ეს, რა თქმა უნდა, ყველას არჩევანია, მაგრამ მე პირადად მირჩევნია პირდაპირი ფრენა Schiphol-დან ბანგკოკში. ჩვენ ახლა გავდივართ სამშაბათს ევა აირთან ერთად პირდაპირ ბანგკოკში და ეს უკვე დაძაბული მოგზაურობაა, რადგან სულ 24 საათია, რაც ამ დროს გზაში ვართ, ანტვერპენში კარის დახურვიდან ლაუში კარის გაღებამდე. მაი ფიმ, თუ იქ დუბაიში ლოდინის შემდეგ მინიმუმ 6 საათი მოგიწევს გამოჯანმრთელება, არა, ეს საერთოდ არ არის საჭირო და ფასის სხვაობაზე არც უნდა გააკეთო, რადგან ანტვერპენ ბანგკოკის ბილეთი ავტობუსით შიფჰოლში შედის დაბრუნება ღირს მხოლოდ 550 ევრო
Emirates-ით 10 წლის 2007 იანვარს გავფრინდით Schiphol-ში, მათ უკვე დაავიწყდათ დუბაის ბანგკოკის ბილეთი გადმოგვეტანა, მაგრამ საბედნიეროდ, ჩვენ შევნიშნეთ Schiphol-ში, თორემ შეგიძლიათ დუბაიში მიხვიდეთ დახლზე. დუბაიში ჩასვლისთანავე ნამდვილად 30 წუთია ავტობუსით მგზავრობა და ცოტა ფეხით სიარული. ბანგკოკში ჩასვლისას ჩემოდნები არ იყო, ისინი ჯერ კიდევ დუბაიში იყვნენ, კარგია, თუ 25 წელია დაქორწინებული ხართ. თანამშრომლის თქმით, ჩემოდნები ჩვენს კურორტზე პატაიაში მეორე დღის 1 საათზე ჩამოიტანეს. სამწუხაროდ 1 საათზე ჩემოდნები არ არის. 5 ზარის და ტანსაცმლის გარეშე სამი დღის შემდეგ ჩემოდნები საბოლოოდ შემოიტანეს ჩვენს სასტუმროში. სამწუხაროდ, ჩვენი ზომის ტანსაცმელი ამ რამდენიმე დღის განმავლობაში არ იყო ხელმისაწვდომი!
26 იანვარს უკან რომ დავბრუნდით, ისევ დუბაიში მოგვიწია ავტობუსით ჩასვლა და ავტობუსიდან სწრაფად უნდა გაგვეპარა ვინმეს უკან, რომ თვითმფრინავი დაგვეჭირა. ამსტერდამში რომ დავბრუნდით, ჩემოდნები ისევ არ იყო, მაგრამ 23-ზე მიიტანეს. საღამოს 30 საათზე მიგვიყვანა სახლში.
ჩვენ მივიღეთ 50 ევრო ტაილანდურ აბანოში ყველა უკმაყოფილებისთვის!
ჩვენთვის არასოდეს და აღარასდროს ამ კომპანიასთან ერთად!!!!!!
არ არის ტანსაცმელი პატაიაში? და მე მესმის, რომ ბარგის პრობლემების კომპენსაცია უკვე წლებია გამოსწორებულია, ამიტომ შეიძლება სწორი გზა არ დადგეთ.
სხვათა შორის, ემირატებით ფრენა მირჩევნია მათ A380-ში სივრცის გამო.
777 ასევე უფრო ფართოა, ვიდრე, მაგალითად, Etihad და Qatar.
როგორც ცენტრი, დუბაი უზარმაზარია და მე პირადად დოჰა უფრო სასიამოვნო და კომფორტული მეჩვენება.
ევა ჩემი ფავორიტია, მაგრამ სხვა ვარიანტი, KLM, რა თქმა უნდა, არ არის ვარიანტი, თუ ზრუნავთ მომსახურებაზე და კეთილგანწყობაზე.
ვფიქრობ, ეს იყო პირველ დღეებში, როდესაც Emirates გაფრინდა Schiphol-დან. ვფიქრობ, წლების განმავლობაში ბევრი რამ შეიცვალა უკეთესობისკენ. Emirates-ით პირველად გასულ ზაფხულს გავფრინდით (ასევე პირველად გაჩერებით) და ძალიან ვისიამოვნეთ კარგი სერვისით და შესანიშნავი კერძებით. გამგზავრებაზე 3 საათის გაჩერება (სქიფჰოლში ერთი საათით დაგვიანების გამო მხოლოდ 2 საათი), ხოლო უკანა გზაზე 5 საათი, რომელიც საკმაოდ გრძელი იყო მიუხედავად იმისა, რომ დუბაის აეროპორტში ბევრი მაღაზიაა და ა.შ. მეორეს მხრივ, ის ასევე კარგად არღვევს მოგზაურობას.
თუ პირდაპირ ფრენას შევძლებ! დაზოგავს აფრენას და დაშვებას, ამიტომ ნაკლები რისკი. მე იქ საქმე არ მაქვს, ამიტომ იქ არ დავჯდები. მე ჩვეულებრივ ვფრინავ Eva air-ით ან China air-ით. Schiphol Suvarnabhumi……არ სტრესი, დროულად და საკვები უკეთესი იქნება! მაშინ გადაიხადე ცოტა მეტი! არაბულ ქვეყანაში ერთხელაც არ ვაპირებ გაჩერებას. ყველას ბედნიერ დაშვებას ვუსურვებ.
მე რეგულარულად ვსტუმრობ ამ პლანეტის სხვადასხვა აეროპორტს და დუბაის აგროვებს. რა თქმა უნდა არ არის ყველაზე ცუდი. ძალიან კარგი ნიშნებია მიმართულებებით და ადამიანებით, ვისთანაც შეგიძლიათ ისაუბროთ. შევამჩნიე, რომ ზოგს საშინლად ეჩვენება, რომ მეტროთი სხვა კორპუსში უნდა ავიდნენ. ეს მათ გარკვეულწილად დაუცველს ხდის. მაგრამ თქვენ ასევე გაქვთ ეს Changi-ში, სინგაპურში, მაგალითად. მშენებლობისა და რემონტის დროს ხანდახან მიწევდა ავტობუსით მგზავრობა, მაგრამ ეს ახლა დიდწილად გაქრა. მიჩვეული ვარ ტრანსფერებს და იშვიათად ვფრინავ პირდაპირ გრძელ რეისებზე. შეიძლება ასე ადვილად აღარ 'მაშინებს' აეროპორტი, რომელიც (ჯერ) კარგად არ ვიცი. როგორც ნახევარ განაკვეთზე ბიზნეს კლასის მოგზაური, რა თქმა უნდა კმაყოფილი ვარ Dubai Int-ის Emirates ლაუნჯებით. ასევე აღსანიშნავია ყატარის ლაუნჯები დოჰაში და SIA-ს ჩანგიზე. არის მართლაც უღიმღამო აეროპორტები, როგორიცაა ატლანტა, ნიუ-იორკის JFK, პარიზის ჩი ან რომი. სიტუაცია ძალიან სწრაფად იცვლება კომფორტის კუთხით და ბიზნეს მომხმარებლები განსაკუთრებით მგრძნობიარენი არიან ამის მიმართ აეროპორტების შეფასებისას.
მე მხოლოდ პირდაპირ KLM-ით ან Eva Air-ით ვფრინავ, სამწუხაროა, რომ ჩინეთის ავიახაზები ჩამოვარდა, ტრანსფერებთან დაკავშირებული სტრესის გამო, შემაერთებელი ფრენის გამოტოვება გადაცემის ძალიან მოკლე დროის გამო და მხოლოდ Turkys ავიახაზები თოვლის შეწუხებით სტამბოლში. ასევე ბევრი ჰოლანდიელი ტაილანდიდან, რომლებიც ამსში დაბრუნდნენ სტამბოლის გავლით, ხალხი ფიქრობს, რომ სხვაობა უწყვეტი ფრენისგან ხანდახან 100 ევროზე ნაკლებია, მთელი თქვენი სადღესასწაულო სიამოვნება განადგურებულია, განსაკუთრებით თუ ეს ეხება გარეგნულ მოგზაურობას და თუ თქვენ დაუყოვნებლივ თუ დაჯავშნით ტური, შეგიძლიათ იმოგზაუროთ შემდეგაც