28 თებერვალს EVA Air-ით დავბრუნდით ნიდერლანდებში. შემოწმებისას ჭარბწონიანები აღმოვჩნდით, ორი ჩემოდანი ერთად: 66.9 კგ.

ჩასხდომის საშვი უკვე მივიღეთ, მაგრამ ბარგი სხვაგან უნდა დაგვეტოვებინა და შემდეგ დამატებით 300 დოლარი უნდა გადაგვეხადა.

ბიზნეს კლასის სარეგისტრაციო მაგიდასთან ისევ ქამარზე დავდეთ ჩემოდნები და ჩვენდა გასაკვირად ხელი 60.9-ზე გაჩერდა და ყველაფერი მაინც მიღებული იყო. ამიტომ მნიშვნელოვანია ამ საკითხთან დაკავშირებით სიფრთხილე.

პეტრეს მიერ წარდგენილი

25 პასუხი „მკითხველის წარდგენა: გაფრთხილება ჭარბი ბარგის შესახებ რეგისტრაციისას“

  1. ფერნანდმა ამბობს

    სასარგებლოა ყოველთვის ხელთ გქონდეთ სასწორი, თავად მოწყობილობა იწონის 200 გ ღირს 8 ევრო და ინახავთ ხელბარგში, რათა აეროპორტში წასვლამდე შეამოწმოთ თავი. ყოველთვის მოხერხებული!

    • კორნელისი ამბობს

      კიდევ უფრო იაფი: უბრალოდ დადექით თქვენს პირად სასწორზე ჩემოდნით და მის გარეშე და იცით, რას იწონის...

      • TheoB ამბობს

        დარწმუნებული უნდა იყოთ, რომ სასწორი კვლავ კარგად მუშაობს.
        ერთხელ განვიცადე, რომ სასწორი (ბრტყელ, ქვის იატაკზე) მიუთითებდა, რომ ჩემი ბარგი 30 კგ-მდე იყო. გამშვები მაგიდაზე სასწორმა დაახლოებით 5 კგ-ით მეტი აჩვენა.

  2. H Oosterbroek ამბობს

    დალუქეთ თქვენი ბარგი აეროპორტში, სადაც ჯერ აიწონება და თქვენ მაინც შეძლებთ გატანას.

    • ფრანს ამბობს

      მადლობა ამ შესანიშნავი რჩევისთვის. სუპერ H. Oosterbroek

  3. რონ დიკსტრა ამბობს

    ნებადართულია ერთ ადამიანზე 30 კგ-ის მოტანა, არა? ეს იქნება 6.9 ძალიან ბევრი. ისინი იხდიან 10,00 ევროს კგ-ზე, ასე რომ, ეს უნდა ღირდეს 69,00 ევრო. შენი აზრით 300$ ღირს?

    • ნიკო ამბობს

      კარგად

      10 ევრო კგ-ზე არ არის სწორი, ჩვეულებრივ გამოქვითვას იღებენ ამ მარშრუტის ყველაზე ძვირადღირებული მგზავრობისგან და იყოფა 100 კგ-ზე (საშუალო მგზავრი)

      Emirates-ში ზუსტად წონა მქონდა სახლში ჩემოდანში და Schiphol-ში შემოვიხვიე ჩემოდანი და მერე ჩავამატე ზამთრის ქურთუკი, შედეგი იყო ჭარბი წონა, მაგრამ დიახ ჩემოდანი იყო გახვეული, ამიტომ მივედი "სერვისის" დახლთან, ან მინდოდა გადამეხადა არანაკლებ „თუნდაც“ 92 ევრო. ძველი ზამთრის ქურთუკისთვის.

      ისე, ასე თქვა.

      გამარჯობა ნიკო

  4. რონალდ ამბობს

    კგ, რომელიც შეგიძლიათ თან წაიღოთ ევას ეთერში:
    ბიზნეს კლასის eva-air 40 კგ
    ელიტარული კლასი 35 კგ
    ეკონომიური 30 კგ
    თქვენ ამოწმებთ ბიზნეს კლასში... ასე რომ ერთად შეგიძლიათ აიღოთ 2 x 40 კგ = 80 კგ

  5. Jos ამბობს

    რჩევა: ჯერ აწონეთ თავი, ასაწონი ხელსაწყო ძვირი არ ღირს. ნუ იქნები სიურპრიზში.

  6. erik ამბობს

    ამიერიდან 7 თერთმეტზე გაჩერდით. უმეტესობას გარეთ სასწორი აქვს, ჩემოდანი დადე, 1 ბატი ჩადე და ზუსტად იცი

  7. .adje ამბობს

    Რა პრობლემაა? წონაში წაკითხვისას შეცდომა დაუშვეს. 66,9 ნაცვლად 60,9.
    შეცდომა ცდება, ხალხო. დაუყოვნებლივ ნუ იფიქრებთ განზრახვაზე. გაიხარეთ, რომ ევაში 30 კგ-ის წაღება შეგიძლიათ. KLM-ზე მხოლოდ 23 კგ. როგორც უმეტესობამ უკვე უპასუხა. შეიძინეთ ხელის პატარა სასწორი. შეგიძლიათ წინასწარ აწონოთ ყველაფერი და შემდეგ ჩადოთ ხელბარგის გვერდითა ჯიბეში, რათა ყოველთვის ხელთ გქონდეთ.

    • დევიდ ჰ. ამბობს

      ასეა დაახლოებით 23 კილო KLM-ში, მაგრამ... 80 ევროდ შეგიძლიათ აიღოთ მეორე ჩემოდანი 23 კილოგრამით KLM = 3.47 ევრო კილოზე..., KLM ასევე ნებადართულია 12 კილოგრამამდე ხელის ბარგი, EVA მხოლოდ 7 კილო. ... ასე რომ, ეს დამოკიდებულია თქვენ შეგიძლიათ შეადაროთ და აირჩიოთ თქვენი საჭიროებები

  8. საიმონ ბორგერი ამბობს

    წლების წინ შიპჰოლიდან დონ მუანში შიდა რეისისთვისაც ძალიან ბევრი მქონდა და ბარგის მეტის გადახდა მომიწია, ვიდრე ბილეთისთვის.

  9. პეტრა ამბობს

    პრობლემა საერთაშორისო ფრენა არ არის. ამის თავიდან აცილება შეგიძლიათ აწონვით. როგორც წესი, ეს არის შიდა ფრენა, რომელიც იწვევს პრობლემებს. ბარგის ლიმიტები არ არის განკუთვნილი ამისთვის. ჩვენ ამას გადავჭრით იმდენი ჩაბარებული ბარგით მოგზაურობით, რამდენიც დასაშვებია. ჩვენ ვიღებთ რაც შეიძლება ნაკლებ ხელბარგს, მაგრამ ცარიელ ზურგჩანთას ჩემოდანში ვინახავთ. BKK-ში შეავსეთ თქვენი ცარიელი ზურგჩანთა ბარგის ქამარზე და შეავსეთ დანარჩენი ხელბარგი. ასე რომ, ჩვენ ვრჩებით ლიმიტის ფარგლებში, ხარჯებისა და პრობლემების გარეშე. დარწმუნდით, რომ ხელბარგში ჩადებული ნებადართული და მიუწვდომელია. ამ გზით ჩვენ თავიდან ავიცილებთ უამრავ წყენას და შეგვიძლია დავიწყოთ კარგი განცდით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თითოეული ჩემოდანი იწონის: 23 + 23 = 46, მაგრამ ეს არ ეხება 20 + 26-ს. იყავი შემოქმედებითი.

  10. მისტერ BP ამბობს

    რაც შეეხება (ზედმეტ) წონას, ყველა კომპანიას აქვს თავისი წესები და ზოგჯერ შეგიძლიათ გადაიხადოთ ძირითადი თანხა რამდენიმე კილოგრამისთვის. გარდა ზემოთ ნახსენები შესანიშნავი რჩევებისა, ზოგჯერ უმჯობესია ზედმეტი წონის წინასწარ შეძენა. ეს ხელსაყრელია რიგი კომპანიებისთვის; ზოგიც არა! მე მყავს შოპინგი ქალი ისეთი დამოკიდებულებით, თითქოს მისი ცხოვრება ამაზეა დამოკიდებული და ჯობია მოემზადო!

  11. ჯეკ გ. ამბობს

    წასვლის წინ ბარგს ყოველთვის ვიწონი და ეს კარგია, როცა ზემოხსენებულ ამბავს ვკითხულობ. ბანგკოკის SUV-ში შემოწმების ერთი სასწორი. ამიტომ არ არის სხვა. საბედნიეროდ, საკრედიტო ბარათის გამოყენება არ დასჭირდა და არ იყო საჭირო ხელბარგის ხელახალი შეფუთვა გამგზავრების დარბაზის შუაში. საბოლოო ჯამში, კილოგრამებში არაფერი იცვლება, მაგრამ წესები ასე კარგად არის დაცული. უნდა ვთქვა, რომ გრამი, რომლის წაკითხვაც შესაძლებელია სარეგისტრაციო მაგიდასთან, სწორია უნციაში ჩემი საკუთარი აწონვის სისტემით. თუ თქვენ ხართ ავიაკომპანიის ლოიალობის პროგრამის წევრი, არ მიიღებთ დამატებით დამატებით კილოგრამებს გარკვეულ ავიაკომპანიებთან?

  12. ბურთის ბურთი ამბობს

    შევამოწმე და 3 კგ ჭარბი წონა მქონდა, მაგრამ სამჯერ ვეღარ ვახერხებდი, დახლთან მივედი და იქ იყო ზუსტად 23 კგ, რაც არ არის უცნაური.
    მე ვფიქრობ, რომ რაღაც არასწორია ბარგის თვითშემოწმებაში, ან ეს უნდა გაკეთდეს ადამიანის ხელით.

    • jhvd ამბობს

      ჰო, ბოდიში, უბრალოდ ცუდი ამბავია.
      აწონვა და გაზომვა არის ცოდნა.
      ცუდი გზებია……….
      დიახ, მაგრამ რატომ არის ის, რომ მომხმარებელი იხდის, ვინ არის ის მომხმარებელი?
      სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თაღლითობა.
      ამისთვის სხვა სიტყვები არ არსებობს.

      მომხმარებელი იხდის.
      პარასკევი გრ.

  13. ვილემი ამბობს

    მაროკოდან ისევ 2013 წელს შიფჰოლში მყავდა, რომ შემოწმებისას 10 კილო მეტი მქონდა (რამდენიმე დიდი სუვენირი), შემატყობინეს, რომ ჭარბი წონა დახლის თანამშრომლის მიხედვით 100 ევრო დაჯდებოდა.
    მე მაშინ მივუთითე, რომ ეს უნდა გამეკეთებინა, რადგან არ მინდოდა ამის მიტოვება.
    ჩემდა გასაკვირად, მან დაურეკა „ზედამხედველს“, რომელმაც უთხრა, რომ პრობლემა არ იყო.
    ეს სხვა გზაა!
    ტრანსავიასთან იყო.

  14. Შენი დედა ამბობს

    ბევრი სასტუმრო საშუალებას გაძლევთ აწონოთ თქვენი ჩემოდანი ფოიეში გამგზავრებამდე.

    Შენი დედა

  15. შენია ამბობს

    ეს ერთხელაც განიცადა.
    ჩემი შემოწმებული წინამორბედის ჩემოდანი ჯერ კიდევ ნაწილობრივ აწონვის ქამარზე იყო, ის ძალიან ადრე გაჩერდა.

    სასწრაფოდ შეატყობინეთ გამშვებ ქალბატონს, რომ ჭარბი წონა მქონდა და დამატებითი გადახდა მომიწია.
    მას შემდეგ, რაც გამშვებმა ქალბატონმა გამოთვალა, რა უნდა გადამეხადა და მან ამობეჭდა ანგარიში, მე მივუთითე, რომ სხვა ჩანთა ჩემი არ იყო...

    საათის მექანიზმივით წავიდა, შემდეგ თავაზიანად ჰკითხა, რამდენი ხანია, რაც მას ეს სამუშაო ჰქონდა.

    m.f.gr.

  16. Nelly ამბობს

    ჩვენ თვითონ ვიყიდეთ ჩემოდნის სასწორი (4 ევრო), რომელიც საკმაოდ ზუსტია. ნებისმიერ შემთხვევაში, ის ყოველთვის მიუთითებს დაახლოებით იგივეს, რაც აეროპორტში. ამ გზით თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ აწონოთ თქვენი ბარგი სახლში.
    აქედან გამომდინარე, ის შედის თქვენს ხელბარგში დაბრუნების მოგზაურობისთვის. ჩვენ ახლა ვიყიდეთ მეორე, რადგან ზოგჯერ ცალკე ვმოგზაურობთ. აღარ არის პრობლემა ბარგის წონასთან დაკავშირებით

  17. ფილტვების დანამატი ამბობს

    ხშირად მაინტერესებს რა უნდა ატარონ ხალხმა: 2x30 კგ შემოწმებული ბარგი პლუს 2x10 კგ ხელბარგი, ეს არის 80 კგ და ეს მაინც არ არის საკმარისი. გადაადგილდებიან თუ ტაილანდში არაფერი იყიდება?
    როცა ტაილანდში ჩავდიოდი, ძლივს 20 კგ შემოწმებული ბარგი მქონდა (ჩვეულებრივ, კიდევ ნაკლები) და ხელბარგში მხოლოდ საცვლები და ჰიგიენის ნივთები მქონდა 2 დღის განმავლობაში. სხვათა შორის, სულაც არ მომწონდა, ყოველ ჯერზე, როცა სხვადასხვა ადგილას მივდიოდი, მძიმე ჩემოდნები ამ ტემპერატურებზე მეთრევა.
    თუ უფრო მძიმე ნივთების ტრანსპორტირება იყო საჭირო, ისინი წინასწარ იგზავნებოდნენ და თან არ მიჰქონდათ.

  18. თეო დოქტორი ამბობს

    აეროპორტებში არის ძირითადი განსხვავებები სხვადასხვა მასშტაბებს შორის, ეს დროდადრო უნდა განახლდეს და ეს დადგინდა, თითოეულ სასწორთან უნდა იყოს დოკუმენტი.
    კარგად აწონეთ სახლში და თუ არის რაიმე გადახრები, სცადეთ სხვა სასწორი და იქ გაზომეთ განსხვავება, ჰკითხეთ დახლის თანამშრომლის უფროსს, შეუძლია თუ არა აჩვენოს თავისი კალიბრაციის მოწმობა.
    კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ თქვენს უკან ხაზი გაიზარდა და დახლზე მყოფ ქალბატონებს არც ეს მოსწონთ
    მე ეს ვიცი ქალბატონისგან, რომელიც ამ საქმეს აკეთებდა 23 წლის განმავლობაში, ასე რომ, როდესაც ერთად ვმოგზაურობდით, არასდროს გვქონია ჭარბი წონა.

  19. Pieter ამბობს

    EVA-air-ს უცნაური პოლიტიკოსები ჰყავს.
    ის იწყება ბილეთის ფასით, საგრძნობლად უფრო ძვირი BKK-დან ფრენისას (BKK-AMS-BKK)
    მაგრამ არა მხოლოდ ეს, თუ დაჯავშნით BKK-დან და დაფრინავთ ელიტაში, შეგიძლიათ თან წაიღოთ 35 კგ და vv, მაგრამ თუ დაფრინავთ AMS-დან (Elite) შეგიძლიათ აიღოთ 40 კგ.
    იმის გამო, რომ BKK-დან ვფრინავ, ვიფიქრე, როდესაც AMS დავბრუნდი BKK-ში, ვითამაშებდი თამაშს და ასე ვიწონიდი 39 კგ-ს, ავწონე სახლში ჩემთან ერთად. გამშვები მაგიდაზე ქალბატონმა მანიშნა, რომ მხოლოდ 35 კგ-ის წაღება მქონდა ჩემთან ერთად, როცა ვუპასუხე, რომ 40 უნდა ყოფილიყო, მითხრა, რომ მხოლოდ 35 კგ-ის წაღება შეიძლებოდა ჩემთან ერთად.
    ამაზე მეტი არ მილაპარაკია, მაგრამ აზრი არ აქვს.
    ბილეთის ფასს რომ დავუბრუნდეთ, ტაილანდში ეს იყო 40600 ტბ, დაახლოებით 1080 ევრო, ნიდერლანდებში დაახლოებით 880 ევრო, რაც 200 ევროთი უფრო ძვირია და 5 კგ-ით ნაკლები თქვენთან წასაღებად.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი