კომენტარი / Shutterstock.com
ავიაკომპანია KLM აჩერებს ფრენებს შორეულ მიმართულებებში. ეს გადაწყვეტილება არის KLM-ის პასუხი ნიდერლანდებში შესვლის გამკაცრებულ პირობებზე, რომელიც გუშინ კაბინეტმა გამოაცხადა.
KLM-ის თანახმად, შეუძლებელია კონტინენტთაშორისი ფრენების განხორციელება, თუ ფრენის პერსონალს მოეთხოვება სწრაფი კორონა ტესტის გავლა. შედეგად, არსებობს რისკი, რომ თანამშრომლებს მოუწევთ საზღვარგარეთ დარჩენა. ფრენების გაუქმება ეხება სამგზავრო ფრენებს (მათ შორის რეპატრიაციას), ასევე სატვირთო ფრენებს. შედეგად, ავიაკომპანიას აღარ შეუძლია სამედიცინო მოწყობილობების ტრანსპორტირება COVID-19-თან საბრძოლველად.
KLM არ მიიღებს იმას, რომ პერსონალი უნდა დარჩეს საზღვარგარეთ. სპიკერის თქმით, დამსაქმებლისგან ასეთ რამეს ვერ ელოდებით. როდის შეწყვეტს ფრენას KLM ჯერ უცნობია. ჩვენ ჯერ გავარკვიოთ, თუ რომელ ფრენებს ეხება.
მინისტრთა კაბინეტის მიერ მიღებული ახალი ზომებიდან გამომდინარე, ყველას, ვინც მიემგზავრება ნიდერლანდებში, გამგზავრებამდე უნდა გაიაროს სწრაფი ტესტი. ახლა ეს ეხება მხოლოდ მოგზაურებს სამხრეთ აფრიკიდან და დიდი ბრიტანეთიდან.
მოგზაურებს უმეტესი ქვეყნებიდან უკვე უნდა შეეძლოთ აჩვენონ PCR ტესტის უარყოფითი შედეგი 72 საათამდე ნიდერლანდებში მოგზაურობისას. ახალ სიტუაციაში მოგზაურებს უნდა შეეძლოთ წარადგინონ როგორც უარყოფითი PCR ტესტი, ასევე სწრაფი ტესტი, რომელიც იძლევა შედეგს თხუთმეტ წუთში. ამით კაბინეტს სურს, ხელი შეუშალოს საზღვარგარეთ გამგზავრებას.
გარდა ამისა, მთავრობას სურს ჰოლანდიაში ჩასული ყველა მოგზაურისთვის ათდღიანი სავალდებულო კარანტინი, რომლის განხორციელებასაც გარკვეული დრო დასჭირდება, რადგან კანონში ცვლილებების შეტანა მოუწევს.
წყარო: NU.nl
Luchtvaartnieuws-ის თქმით, იქნება მცდელობა, რომ ფრენები არ შეჩერდეს:
”ამ საიტმა შეიტყო, რომ KLM კვლავ მუშაობს კულისებში, რათა მოითხოვოს განსაკუთრებული თანამდებობა ეკიპაჟებისთვის მთავრობისგან, რათა პერსონალს არ მოუწიოს სავალდებულო ანტიგენის ტესტის გავლა და ICA ფრენები გაგრძელდეს.”
https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-stopt-met-verre-vluchten-wegens-aangescherpt-reisbeleid
Დღეს. ამ პოსტის მიხედვით https://vnconline.nl/actueel/media-lopen-vooruit-op-klm-zaken Nu.nl უსწრებს მრუდს.
გასული წლის შუა გზაზე, Emirates-მა ჩაატარა სწრაფი ტესტები ზოგიერთ ფრენაზე დუბადან გამგზავრებისას. შეგიძლია დააბრალო, რომ ვერ ახერხებენ KLM-ზე წინსვლას, ხმამაღლა ყვირილის ნაცვლად, ჯობია სასწრაფოდ შევიდნენ სამსახურში, რომ მოაწყონ სიჩქარის ტესტები და ასევე 2 დამატებითი პილოტი, ამ უკანასკნელისთვის მგონი კარგი პრობლემა არ არის, რადგან ბევრი ფრენები არ ხორციელდება და ამიტომ არის უამრავი პილოტი, რომლებიც სახლში არიან. მაგრამ დიახ, ეს იქნება ფულზე და 2 მფრინავმა ღამის გატარება დამატებითი ხარჯებით, მაგალითად, ბანგკოკში 2x2500 ბახტი მდიდრულ სასტუმროში, დაახლოებით 150 ევრო დამატებით. ხოლო პილოტები სხვაგან ყოფნისას უკვე „ბუშტში“ რჩებიან, რაც იმას ნიშნავს, რომ მათი დაინფიცირების შანსი ძალიან მცირეა. მეჩვენება, რომ ეს არ არის პრობლემა სათადარიგო ეკიპაჟის წევრებისთვისაც, რადგან ადგილობრივი სალონის ეკიპაჟის გამოყენება შესაძლებელია (უკვე უფრო იაფია, ვიდრე ჰოლანდიელი პერსონალი), მაგალითად, აზიის ქვეყნიდან, რომლებიც სწრაფ ტესტირებაზე იმყოფებიან მოლოდინის რეჟიმში. დადებითია. პრობლემა მოგვარებულია.
სულ უფრო გიჟდება, ჩვენ რეალურად მოგვიწია ფრენა Lufthansa-თ 20 იანვარს. ჩვენ დროულად ვიყავით PCR ტესტით დღიდან. სამწუხაროდ, ბატონი გერმანია ითხოვს 48 საათიანი PCR ტესტირებას გერმანიაში ჩასვლისას. კარგი, როგორ გავაკეთოთ ეს ფრენით. 12 საათის განმავლობაში?? სხვა 17 ადამიანთან ერთად არ წაგვიყვანეს?? საელჩოს უწოდეს "ბოდიში, ვერ დაგეხმარებით" .არ ვიცი, როგორ დავბრუნდე ნიდერლანდებში ახლავე
შეიძლება უბრალოდ მე ვარ, მაგრამ ერთი დღის PCR ტესტი ჩემი აზრით 24 საათია. 12 საათის ფრენის შემდეგ, ჯამური დროა 36 საათი. თქვენ გაქვთ 12 საათი 48 საათამდე მისასვლელად.
მჭიდროდ მეჩვენება, მაგრამ არა შეუძლებელი. ან გარკვევით არ ყვები მთელ ამბავს.
ძვირფასო რაიმონდ,
18 იანვარს გავიკეთეთ PCR ტესტი, 19 იანვარს მივიღეთ შედეგი და 20 იანვარს ვცადეთ ჰოლანდიაში გაფრენა. სამწუხაროდ, გერმანიაში ჩამოსვლა 48 საათზე მეტია
მე არ მესმის ეს, რადგან თუ გადავხედავ ამჟამინდელ მონაცემებს ლუფთჰანზას ვებსაიტზე - და სწორად ინტერპრეტირებას მოვახდენ - თქვენ შეგეძლებათ ტაილანდში ბორტზე მგზავრობის უფლება ამ ტესტის გარეშე გერმანიაში ტრანზიტის დროს.
https://www.lufthansa.com/dk/en/entry-into-germany
ყოველივე ამის შემდეგ, ტაილანდი არ მიეკუთვნება გერმანიის RIVM - რობერტ კოხის ინსტიტუტის მიერ განსაზღვრულ "ვირუსის ვარიანტების ზონებს":
1. Folgende Staaten gelten actuell als Virusvarianten-Gebiete:
Brasilien – gesamt Brasilien (Virusvarianten-Gebiet seit 19. Januar, seit 15. ივნისი 2020 მომზადდა როგორც Risikogebiet ausgewiesen)
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland – das gesamte Vereinigte Königreich von Großbritannien und Nordirland (Virusvarianten-Gebiet seit 13. Januar, seit 15. ნოემბერი 2020 bereits als Risikogeesenet)
ირლანდია – gesamt ირლანდია (Virusvarianten-Gebiet seit 13. Januar, seit 9. Januar 2021 bereits als Risikogebiet ausgewiesen)
სამხრეთ აფრიკა (Virus Variants-Gebiet 13. იანვარს, 15. ივნისს 2020 წ. მომზადებულია როგორც Risikogebiet ausgewiesen)
გქონდათ თუ არა ცალკე ბილეთი ფრანკფურტი - შიფჰოლი მარშრუტზე?
თუ ძალიან ბევრი საერთაშორისო ფრენა გაუქმდება, ვაქცინები ვერ მიაღწევს სხვა რეგიონებს და პრობლემა ვერასოდეს იქნება კონტროლირებადი.
გაიგზავნება თუ არა ვაქცინები გემით? არა, არც ეს შესაძლებელია. უნდა განავითაროს და აწარმოოს თუ არა თითოეულმა ქვეყანამ საკუთარი ვაქცინა?
სხვათა შორის, ახლა, როდესაც ეს ფრენები გაუქმებულია უცხოეთიდან დაბინძურების შიშით, თუ ის უკვე ძალიან ფართოდ არის გავრცელებული ქვეყნის შიგნით, საკმაოდ ალოგიკური მეჩვენება.
ლუფთჰანზაში წავიკითხე, რომ PCR ტესტი 48 საათით ადრე ვრცელდება რამდენიმე ქვეყნიდან, ტაილანდი არ არის ჩამოთვლილი. არა მგონია, ტაილანდიდან გერმანიაში გაფრინდე.
აი ციტატა Lufthansa-ს განცხადებიდან:
გერმანიის ფედერალური პოლიციის 13 წლის 2021 იანვრის მოთხოვნების შესაბამისად, ბრაზილიიდან, დიდი ბრიტანეთიდან, ირლანდიიდან და სამხრეთ აფრიკის მგზავრები ექვემდებარებიან გაფართოებულ მგზავრობას.
და ლინკი:
https://www.lufthansa.com/de/en/flight-information
ვცდილობ, თანაგრძნობა გავუწიო KLM-ს და გავიგო, რომ მათ აქვთ მოვალეობა იზრუნონ თავიანთ პერსონალზე. რაც არ მესმის არის ის, რომ ხალხს სურს ფრენაზე დადებითად შემოწმებული პერსონალის წაყვანა, არამგონია ეს იყოს განზრახვა?
ჰოლანდიური ავიაკომპანია KLM კვლავ შეამცირებს 1.000-მდე სამუშაო ადგილს ადრე გამოცხადებული 5.000-ის გარდა. ”რეალობა ისაა, რომ აღდგენა, განსაკუთრებით შორ მანძილზე მდებარე მიმართულებებში, მოსალოდნელზე გაცილებით მეტხანს გრძელდება,” - თქვა KLM-მა, რამაც აიძულა ავიაკომპანია მეტი სამუშაო ადგილების შემცირებაზე.
როგორ არის შესაძლებელი, რომ ტაილანდელმა (ამაღამ KLM-ით ბანგკოკში გამგზავრება) შეძლოს ფრენა Covid ტესტის გარეშე. Fit to Travel დოკუმენტი, რომელიც შეძენილია ონლაინ 60 ევროდ, არის ყველაფერი, რაც საჭიროა. და ჩვენ ჰოლანდიელები (მათ შორის KLM თანამშრომლები) ვალდებულები ვართ გამგზავრებამდე გავიკეთოთ PCR ტესტი? Რა სისულელეა !
საქმე იმაშია, რომ ტესტირება აუცილებელია ამსტერდამში დასაბრუნებლად.
შედეგად, ეკიპაჟის წევრებს შეიძლება არ მიეცეთ უფლება დაბრუნდნენ და უნდა იყვნენ კარანტინში ადგილზე ან გადაიყვანეს საავადმყოფოში.
ბანგკოკში ეს შეიძლება არც ისე ცუდი იყოს, ბოტსვანაში ნაკლებად სასიამოვნო ჩანს.
60 ევრო საკმაოდ ძვირია, Fit-To-Fly-ში 12 ევრო გადავიხადეთ.
Ახალი ამბები:
ეკიპაჟისა და მოგზაურებისთვის ნიდერლანდების ანტილებიდან და 9 "უსაფრთხო" ქვეყნიდან, გათავისუფლებული იქნება სწრაფი ტესტირების ვალდებულებისაგან ჰოლანდიაში გამგზავრებამდე.
ამის შესახებ მთავრობამ ახლახან გამოაცხადა. ესენია არუბა, ბონერი, კურასაო, სინ მაარტენი, საბა, სინტ ევსტატიუსი, ისლანდია, ავსტრალია, იაპონია, ახალი ზელანდია, რუანდა, სინგაპური, სამხრეთ კორეა, ტაილანდი და ჩინეთი. ეს ის ქვეყნებია, რომლებსაც ასევე არ სჭირდებათ PCR ტესტი. ასე რომ, როგორც ჩანს, KLM-ს შეუძლია გააგრძელოს ფრენა ამ (კუნძულ) ქვეყნებში, მაგრამ ოფიციალური დადასტურება ჯერ არ არის.
წყარო: https://vnconline.nl/actueel/geen-sneltestverplichting-voor-crew-en-reizigers-op-nederlandse-antillen-en-9-andere-landen