Qatar Airways არის საუკეთესო ავიაკომპანია მსოფლიოში. ტაილანდის ეროვნული ავიაკომპანია, თაი მეხუთე ადგილზეა. ამის შესახებ ცოტა ხნის წინ გამოცხადდა Skytrax World Airline Awards-ის ცერემონიაზე.

Skytrax-ის ყოველწლიური ჯილდოები ეფუძნება 18-ზე მეტი ეროვნების 100 მილიონზე მეტი მგზავრის კმაყოფილების გამოკითხვის შედეგებს. გასაოცარია, რომ განსაკუთრებით აზია-წყნარი ოკეანის რეგიონის კომპანიები სიის სათავეში არიან. მეორე ადგილზეა Singapore Airlines, ხოლო სამეულს ავსებს Asiana Airlines.

ტაილანდური ცხრადან ხუთამდე

თურქეთის ავიახაზები მეცხრე ადგილზეა და შეუძლია თავის თავს ევროპის საუკეთესო ავიაკომპანია უწოდოს. ყველაზე ძლიერი მზარდი ავიაკომპანია არის THAI Airways. ის მეცხრედან მეოთხე ადგილზე ავიდა. Qantas კი, თავის მხრივ, პოპულარობას კარგავს. 2008 წლიდან კომპანია ყოველწლიურად ერთი ადგილით ეცემა, რაც იმას ნიშნავს, რომ ახლა მერვე ადგილზეა. გარდა ამისა, Jetstar დასახელდა საუკეთესო დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანიაად და Asiana Airlines-მა ასევე მოიპოვა ჯილდო „კომპანია საუკეთესო სალონის ეკიპაჟით“.

სრული ათეული:

  1. Qatar Airways
  2. Singapore Airlines
  3. Asiana Airlines
  4. Cathay Pacific Airways
  5. Thai Airways International
  6. Etihad Airways
  7. საჰაერო ახალი ზელანდია
  8. Qantas Airways
  9. თურქეთის ავიახაზების
  10. ემირატებში

 

17 პასუხი „Qatar Airways-ის საუკეთესო ავიაკომპანია მსოფლიოში, THAI მე-5“

  1. მენანი ამბობს

    ამაში სერიოზული ეჭვი მაქვს.

    • ივანი ამბობს

      და რა არის კითხვის ნიშნები?
      მე და ბევრ სხვას გვინდა ამის ცოდნა.

  2. Bart ამბობს

    4,5 წლის განმავლობაში ვფრენდი მსოფლიოს სხვადასხვა ავიაკომპანიებთან.
    მაგრამ ყატარი ნამდვილად დგას მასზე მაღლა და თავით.
    მოჰყვა ჩინეთის საჰაერო.

    ჩემი აზრით გაერთიანებული და ამერიკული ავიახაზები არიან. ყველაზე ცუდი, არამეგობრული პერსონალით, იაფი მექსიკელი სტიუარდესები, რომლებიც ძლივს საუბრობენ ინგლისურად, გაურკვეველი ინფორმაცია, ძვირი და ძალიან ცოტა ადგილი.

    კატარის ავიახაზები ნამდვილად მოდუნებული ფრენა,
    თქვენ გაქვთ იმდენი ადგილი და ფეხის ადგილი ეკონომიკურ კლასში, რამდენიც KLM/air France-ში, airberlin ბიზნეს კლასში და ზოგადად სერვისი ბევრად უკეთესია.
    ჩემი ინფორმაციით, ფლოტი 5 წელზე მეტი არ არის, ამიტომ ყველა სავარძელი ასევე აღჭურვილია ბორტ გასართობი სისტემით. თვითმფრინავი მუშაობს დამამშვიდებელი ეფექტებით, როგორიცაა პოზიციის ნელა შეცვლა და ჟანგბადის ნისლი. სავარძლების განთავსება შესაძლებელია თითქმის მთლიანად. .
    თქვენ მიიღებთ სტიკერის ფურცელს, რომლითაც შეგიძლიათ აჩვენოთ, რისთვის გსურთ გაღვიძება.
    და ისინი ნამდვილად არ იწვევენ აურზაურს თქვენს ბარგში ჭარბი წონის შესახებ.

    ფასი ბევრჯერ იაფია, ვიდრე ძალიან ძვირი KLM თავისი სასაცილო ჰოლანდიური წესებით.

    კარგი, ერთი გაჩერება დაგრჩა დოჰაში. მაგრამ ეს ერთ საათზე ნაკლებია. და აეროპორტში იმდენი საქმეა, რომ დრო გადის

    ახლა მესმის, რომ ხალხი ფიქრობს, რომ კვატარი არაბები არიან, დიახ, ეს ასეა. მაგრამ საუკეთესო მანერებით.
    ბორტგამცილებლებს თავსაბურავი არ ეცვათ. და ჩვენ შორის ალკოჰოლიკებისთვის შეგიძლიათ დალიოთ რამდენიც გინდათ ისე, რომ არ გადაიხადოთ ან სასაცილოდ არ შემოგხედონ.

    mvg
    Bart

    • რობ ამბობს

      "ნამდვილად მოდუნებული ფრენა... ისეთივე ადგილი და ფეხის ადგილი ეკონომ კლასში, როგორც KLM/Air France-თან".
      მე მიმაჩნია, რომ სკამების და ფეხების ადგილი KLM-ში ეკონომ კლასში ძალიან ცუდია და ვფიქრობ, რომ ეს სტატისტიკიდანაც ჩანს, თუკი KLM-ის ფეხების ადგილს შევადარებთ ბევრ სხვა ავიაკომპანიას?

      • Bart ამბობს

        გამარჯობა რობ

        ”როგორც KLM / air France, airberlin ბიზნეს კლასი და ზოგადად სერვისი ბევრად უკეთესია.”

        უბრალოდ წაიკითხე წინადადება.

  3. Bart ამბობს

    კიდევ ერთი სახალისო ანეკდოტი მაქვს Cathay Pacific Airways-ის შესახებ.
    კომპანია, რომელშიც ვმუშაობდი. ხშირ შემთხვევაში ქირაობს ნახევარ თვითმფრინავს თავისი პერსონალისთვის, რომელიც ბრუნდება ფილიპინებსა და ინდონეზიაში. და ვინ უნდა შეცვალოს მატარებლები ჰონგ კონგში.
    მაგრამ იმის გამო, რომ მე ტაილანდში ვცხოვრობ, ბარტიე გაფრინდა იქ და არასოდეს არ გართობა თვითმფრინავში. ბევრმა შეუკვეთა ჯეკდანიელის კოკა, სტიუარდები ამბობენ, რომ რიგზე მხოლოდ ერთ ბოთლს დავდებთ. ბანქოს დაფები გამოვიდა. არაქისი მაგიდაზე, ჯემბე და გიტარა და ეს იყო წვეულება. სანამ გავიგებდით, ჩვენ ვიყავით HK-ში.
    ასევე საკმარისია ფეხისა და დასაჯდომი ადგილი Cathay Pacific Airways-ში. და ვახშამი სტიუარდებთან და ბორტგამცილებელებთან ერთად.

  4. იან სპლინტერი ამბობს

    შესაძლოა ცდად ღირს, ყოველთვის იფრინეთ ევასთან ერთად

    • ჰანს ამბობს

      მეც მომწონს შენთან ერთად ფრენა, მაგრამ 30-06 ვნახე, თითქმის 20.000 ტბ ცალმხრივი ბილეთი bkk ams,
      უნდოდა დაჯავშნა 01-07-ზე, ეს იყო უცებ 27000 ტბ, დაჯავშნილი 12-07-ისთვის.
      10-07-ის მდგომარეობით ისევ ძველი ფასი იყო, ძალიან კარგია იმ ჯოკერებისგან.

      სხვათა შორის, თვითმფრინავი ჯერ არ იყო სავსე 20%-ით, ამიტომ მისი გაშლა შეიძლებოდა 3 სკამზე.

  5. ფრანკ ამბობს

    სასაცილო ; Thai ასევე ბოლო დროს მოხვდა მსოფლიოს 10 ყველაზე საშიშ კომპანიას შორის.
    როგორც ჩანს, ამას მხოლოდ სერვისზე აფასებენ; ფრენის უსაფრთხოება მცირე როლს თამაშობს ან საერთოდ არ თამაშობს შეფასებაში.

    • THAI-სთან ავარიები თარიღდება 80-იან და 90-იან წლებში. კვლევა ახლა ეფუძნება მოგზაურთა გამოცდილებას.

  6. ბ.მიდია ამბობს

    კარგი ავიაკომპანია არის ის, რომელიც აფასებს უსაფრთხოების და საკმარისი ადგილის მნიშვნელობას ფეხისთვის.
    კეთილგანწყობა და მომსახურება ხშირად მოჰყვება პირველ პუნქტს. შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი, მაგრამ შემდეგ ამას არასწორად აკეთებთ.
    პრიორიტეტი არის საზოგადოება კარგი მანქანებით და უსაფრთხო წარსულით.
    მე აქ ვგულისხმობ ËVA AIR-ს“(o,a) ასევე „Singapore Airlines:“-ს აქვს კარგი რეპუტაცია წლების განმავლობაში.
    და მართლაც, ჩვენი "KLM" არც ისე კარგად მუშაობს, ჯერ კიდევ 30 არის თქვენთვის.
    და უსაფრთხო ფრენა უკვე კარგი სერვისია

  7. კორ ვერჰოფი ამბობს

    KLM-ს შეუძლია ეს სია ჯიბეში ჩაიდოს და მოუწევს განიხილოს სია, რომლითაც მათ შეუძლიათ გაამართლონ ეს სასაცილოდ მაღალი ტარიფები.

    ”ეჰ, ჩვენი გამგზავრების დრო ჩვეულებრივ ძალიან ხელსაყრელია”

    ისინი აღარ წავლენ. და დარწმუნებული ვარ, რომ კომფორტი და მომსახურება ბევრად უფრო მაღალია მგზავრების პრიორიტეტულ სიაში, ვიდრე „მოსახერხებელი გამგზავრების დრო“.

    მე მიკვირს, რომ THAI მეხუთე ადგილზეა. ძვირია და სერვისი ისეთი არ არის, როგორიც იყო

  8. ანდრია ამბობს

    KLM-ს აქვს მაღალი პერსონალის ხარჯები აზიურ ავიახაზებთან შედარებით
    ცნობილია, რომ სერვისი "არაფერი განსაკუთრებული" და ტარიფები მაღალია.
    მათ არ იციან როგორ შეცვალონ უფასოდ ან ძალიან ართულებენ გამეორებას. (ეს ზოგჯერ შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ახალი ბილეთის ყიდვა მოგიწევთ)
    მიუხედავად ამისა, მათ აქვთ ეს პოლიტიკა წლების განმავლობაში და კარგად მუშაობენ.
    როცა დავინტერესდი, როგორ შეიძლებოდა ეს ყველაფერი, მითხრეს, რომ მათ ჰყავთ მუდმივი ბიზნესმენების ჯგუფი, როგორც მომხმარებლები, რომლებიც ძალიან კმაყოფილნი არიან მათით. დაფიქსირდა ბრუნვა, ზოგჯერ დელფტის ლურჯი ქარის წისქვილის დარიგება და ჩვენ ისევ მივდივართ. საცობებიც აკეთებენ. მაგრამ KLM არ არის საჭირო ჩემთვის, მე ისინი ძალიან უპიროვნოდ მიმაჩნია.
    ჩემი აზრით, ისინი ვერ იქნებიან ტაილანდელების ჩრდილში, სინგთან ერთად რამდენჯერმე ფრენის შემდეგ, ტაიზე უკეთესი რაღაც ვიპოვე.

  9. პიმ ამბობს

    პერსონალის ეს მაღალი ხარჯები უმოკლეს დროში იხსნება, პოლონელი ფრენის დამსწრეთა ღირებულება ნახევარზე ნაკლებია.
    და 1 პოლონელი პილოტით ყოველთვის ბრუნდებით.

    • ანდრია ამბობს

      Pim de KLM ეძებს მხოლოდ წვნიან ქათმებს დიდი კონდახებით, რომლებიც პასუხობენ ყველა კითხვას "არა, ეს შეუძლებელია" (და გამოიყურებიან გაბრაზებული და ამპარტავანი)
      მე თვითონ ყოველთვის ვსწავლობდი და ვქადაგებდი“: ეს შეუძლებელია, ჩვენ ეს არ ვიცით.

      • Bart ამბობს

        რომ აღარაფერი ვთქვათ ბერლინის გერმანელ მოუხერხებელ ბიჭებზე

        • ჰანს ბოსი (რედაქტორი) ამბობს

          მერე ბოლო სამჯერ უნდა გამიმართლა. ქალბატონები, ასე ვთქვათ, „თასმებზე მჭიდროდ“ იყვნენ.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი