როგორ გავხდე ავიაკომპანიის "სასიამოვნო" მგზავრი?
როდესაც თვითმფრინავით მოგზაურობთ, თქვენ იმედი გაქვთ, ან იქნებ ელით, რომ მოგზაურობა ყველა ასპექტში იქნება სასიამოვნო: კარგი ადგილი, კარგი ფილმი, საჭმელი და დასალევი და, უპირველეს ყოვლისა, კარგი გუნდი, როგორც სალონის ეკიპაჟი. ყოველივე ამის შემდეგ, სასიამოვნო მოგზაურობა ანაზღაურებს ზოგჯერ ერთი შეხედვით გაუთავებელ მანძილს თქვენს დანიშნულებამდე.
წარმოგიდგენიათ სალონის ეკიპაჟი, რომელიც ნამდვილად არ "მოგზაურობს", მაგრამ მუშაობს თქვენთვის, იგივეს გრძნობს? ქალბატონებს და ბატონებს, რომლებიც მოგემსახურებიან და გეხმარებიან, ასევე სურთ, რომ ფრენა შეუფერხებლად წარიმართოს. ამაში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მგზავრების ბუნება და ქცევა.
ლუფთჰანზაში ბორტგამცილებლად ჩემი 30 წლიანი გამოცდილებით, მე დავწერე რამდენიმე რჩევა მგზავრებისთვის, რათა ეკიპაჟისა და მგზავრების მუშაობა და ცხოვრება მაქსიმალურად სასიამოვნო იყოს.
ამას დავაფუძნე ამერიკელი კოლეგის სტატიაზე, რომელიც ოდნავ შევცვალე და შევავსე საკუთარი გამოცდილებით. ეს „რჩევები“ სრული არ არის და იმედი მაქვს, ბევრი კითხვა და პასუხი იქნება. შემიძლია ეს პასუხები და კითხვები გადავცე იმ კოლეგებს, რომლებიც ჯერ კიდევ ფრენენ.. იქნებ კარგი იდეები გამოვიდეს, რათა ფრენა "ჩვენი მხრიდან" უკეთესი იყოს, რომ ყველანი დანიშნულების ადგილზე მივიდეთ კარგი განცდით.
მომზადება
ფრენისთვის მომზადებისას ბევრი რამ არის გასათვალისწინებელი. თვითმფრინავის გამგზავრებამდე დაახლოებით ორი საათით ადრე ვიწყებთ ჩვენს ბრიფინგს, დისკუსიას ამ ფრენის შესახებ. ის განიხილავს კერძებს, როგორიცაა მარშრუტის დეტალები: ამინდი, პოლიტიკური სიტუაცია, ახალი კოლეგები, ცნობილი სახეები ბორტზე, ავადმყოფი სტუმრები, დაბადების დღეები, მოკლედ, ყველაფერი, რაც ამ ფრენას კვლავ უნიკალურს ხდის. გარდა ამისა, ბიზნესი, როგორც ყოველთვის.
დგინდება, ვინ სად მუშაობს და რა ამოცანები აქვს. კითხვებს სვამს ჩიპი გადაუდებელ სიტუაციებთან და პირველად დახმარებასთან დაკავშირებით. და ასევე რა დავალებას ვასრულებთ თვითმფრინავის ბორტზე. სალონის ეკიპაჟი მასპინძელია. მგზავრები სტუმრები არიან. ჩვენ ასე ვიქცევით. ჩვენ ვთავაზობთ მომსახურებას ამ ფრენის დროს და ვთამაშობთ გარკვეულ როლს. სტუმრებს განებივრება სჭირდებათ. საბოლოო მიზანი არის ფრენა, სადაც ყველა კმაყოფილი მივა დანიშნულების ადგილზე. ჩვენ კარგად გვესმის, რომ ჩვენი სტუმრების გარეშე მასპინძელი ვერ ვითამაშებთ. პირიქით: ჩვენ გარეშე სტუმრად ვერ იქნებით.
მისალმება
ფრენის დაწყებისას ეკიპაჟის თითოეული წევრი სტრატეგიულად დგას გარკვეულ ფიქსირებულ წერტილებზე მგზავრების ჩასხდომის დროს. ეს იწყება ჩასხდომის ბარათის გადაცემით, შემდეგ საბარგულის შესასვლელთან, თვითმფრინავის შესასვლელთან და შემდგომში თვითმფრინავის სხვადასხვა ადგილას. მგზავრების უმეტესობა ჩვენს მისალმებას ლამაზად ან გულწრფელად ან მორცხვად პასუხობს, მაგრამ ყოველთვის არიან ადამიანები, რომლებიც ვერ ამჩნევენ ეკიპაჟს და, შესაბამისად, სრულიად უგულებელყოფენ მისალმებას.
როგორც ეკიპაჟის წევრი, თქვენ პირადად მიესალმებით რამდენიმე ასეულ ადამიანს ფრენისას და, შესაბამისად, მცირე ძალისხმევაა საჭირო ამ მისალმებაზე რაიმე ფორმით პასუხის გაცემა. ეს არ უნდა იყოს სიტყვებით, საკმარისია თავის ქნევა ან მკაფიო თვალის კონტაქტი. ეს უბრალოდ წესიერი ქცევის ნაწილია.
სასიამოვნოა ეკიპაჟისთვის (და სხვებისთვის), თუ მგზავრები ატარებენ წესიერ ტანსაცმელს. არაფერია იმაზე მახინჯი, ვიდრე შიშველი, თმიანი მამაკაცის მუცელი, უმკლავო პერანგები და შარვლები, რომლებიც დუნდულების ნაკერზე ცვივა. მთვრალი ბორტზე მოსვლა ასევე არ არის ხელსაყრელი კარგი ფრენისთვის. ეს შეიძლება დაგიჯდეს ფრენაც კი (მე რამდენჯერმე შევუშლე ხელი ნასვამ მგზავრს ჩემს რეისზე ასვლაში).
ძალიან კარგი ტაილანდელი კოლეგები!ყურადღება
ხმამაღლა გაცემული განცხადებები ნამდვილად არ არის განკუთვნილი ეკიპაჟისთვის, არამედ ყველა მგზავრისთვის. ხშირად ეს არის პროცედურის ახსნა, დეტალები თვითმფრინავში (სასწრაფო გასასვლელები, ღვედის შეკვრა, სად ვიპოვოთ სამაშველო ჟილეტი და ა.შ.) რა თქმა უნდა, ეს ამბავი უკვე (თითქმის) ზეპირად იცით. , მაგრამ თქვენი თანამგზავრებისთვის, რომლებმაც ჯერ არ იციან ეს ყველაფერი, მცირე თავაზიანობაა უსაფრთხოების დემონსტრაციის მოსმენა და ყურება. ეკიპაჟი ასევე დააფასებს თქვენს ყურადღებას, ბოლოს და ბოლოს ამას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება.
ფრენის დროს გაკეთდება მეტი განცხადება, სასმელისა და კვების ვარიანტების ჩათვლით. ამოიღეთ ყურიდან ყურსასმენები MP3 პლეერიდან ან სხვა მოწყობილობიდან და მოუსმინეთ. მაშინაც კი, თუ სტიუარდი(ეს) მოდის სასმელის ურიკთან ერთად, ამოიღეთ ყურსასმენები თქვენი სურვილის გასაგებად. ძნელია ყურსასმენებით საუბარი, არა?
უთხარი სტიუარდს(ესს) რისი დალევა გინდა და მას მთელი სიყვარულით შემოგთავაზებენ. კითხვაზე, თუ რის დალევას ისურვებდით, ჩვენ ყოველთვის ვიმედოვნებთ სწრაფ პასუხს, რათა უზრუნველვყოთ სერვისის შეუფერხებლად მიმდინარეობა. ახალგაზრდა კოლეგები, რომლებიც ახლახან იწყებენ, ყველაფერს მაინც გეტყვიან, როცა გკითხავენ: „დიახ, რა გაქვს?“. გამოცდილ კოლეგებს შეუძლიათ უფრო მიზანმიმართულად უპასუხონ. თუმცა, მადლობელი ვართ პირდაპირი პასუხისთვის და არა მხოლოდ მაშინ ვიწყებთ ფიქრს, როცა უკვე იქ ვართ.
ჟურნალი, რომელიც თქვენ გაქვთ, ჩვეულებრივ ჩამოთვლილია სასმელებისა და ღვინის სახეობების ასორტიმენტი.
ასევე ძალიან სასიამოვნო იქნება ამ მინი საუბრის დროს ყურსასმენების ამოღება ყურებიდან. ეს ხელს უშლის ხშირ "ჰა?" და ზედმეტად ხმამაღალი საუბარი ღამის ფრენაზე, ზოგიერთ მგზავრთან ერთად დაძინებას ცდილობს. და ჩვენ არ უნდა გავიმეოროთ თავი ისევ და ისევ.
ხელები და ფეხები შენთვის შეინახე.
პერსონალისგან რაიმეს გასაკეთებლად, არ არის საჭირო, რომ შეგვეხოთ, შეგვეხვეწოთ ან ტანსაცმელი დაგვაძროთ. დიახ, ეს რეალურად ხდება, მაგრამ ეს არ არის სასიამოვნო. ხელების ჰაერში ქნევა, ყვირილი ან თითების ტკაცუნი (საშინელებაა!) ან ცარიელ ჭიქაში ყინულის კუბების ხრაშუნა არ გამოდგება. მიმართეთ სტიუარდს (ესს) ნორმალურად და ნახავთ, რომ მოგემსახურებიან თქვენი ზარით.
რაც შეეხება ფეხებს, გთხოვთ, არ შეეხოთ თქვენი თანამგზავრების თავსახურებს, მაგიდებს, სამკლავურს ან სკამებს. ეს უხამსი და ეგოისტურია. რა თქმა უნდა, გვინდა, რომ მაქსიმალურად კომფორტული იყოთ, მაგრამ ბილეთის შეძენისას თქვენ არ მიგიღიათ უფლება, რომ თვითმფრინავი თქვენს სახლად განიხილოთ.
ასევე გახსოვდეთ, რომ დერეფანი არ არის თქვენი სკამის გაფართოება ან თქვენი გაზეთის ხანგრძლივი წაკითხვისთვის. ეს არის ეკიპაჟის წევრების სამუშაო ადგილი. ჩვენ არ გვინდა ფეხზე ჩამოგდების შემდეგ სახეზე დაცემა და არ გვინდა მოტეხილობების გამოწვევა, რადგან 500 კგ-იანი ეტლით ფეხზე გადაგვეყარა. სტიუარდი (ეს) ვერ ხედავს პირდაპირ ტროლეიბში და მე ნამდვილად განმიცდია რამდენჯერმე, რომ მგზავრმა ტკივილისგან იტირა ასეთი სამწუხარო გამოცდილების შემდეგ.
გააცნობიერე, რომ ბორტზე მარტო არ ხარ
როცა ბორტგამცილებელს რამეს ეკითხებით, გახსოვდეთ, რომ თქვენ არ ხართ ერთადერთი სტუმარი ბორტზე. თქვენი სურვილის ასრულებას ყოველთვის გარკვეული დრო სჭირდება, ასევე იმიტომ, რომ გალერისკენ მიმავალ გზაზე სხვა მგზავრები გვაჩერებენ ახალი სასმელის, ბალიშის, ჟურნალის მოთხოვნით.
რასაც მე თვითონ ვაკეთებდი ძალიან ხშირად - სიტუაციიდან გამომდინარე - პირდაპირ ვუთხარი მგზავრს, რომ ამას შეიძლება გარკვეული დრო დასჭირდეს. თუ ის კვლავ დამინახავს ახალი ჭიქის გარეშე, შემეხსენებინა, რადგან უბრალოდ დატვირთულობის გამო დავივიწყებდი ან სხვა საქმით ვიყავით დაკავებულები, როგორიცაა ყურსასმენების გაცემა. .
Შიშველი ფეხები
არაფერია ცუდი იმაში, რომ ვინმემ ფრენის დროს გაიხაოს ფეხსაცმელი და წინდები, თუკი ის ფეხებს ატარებს. შიშველი ფეხები ხშირად არ არის სასიამოვნო სანახაობა ეკიპაჟისა და თანამგზავრებისთვის. რასაკვირველია, შენს წინ ვიღაცის საყრდენზე არ დადებ, მაგრამ ფეხშიშველა და წინდებზე სიარული საფრთხის გარეშე არ არის. ფრენის დროს მიწაზე ცვივა ისეთი რამ, რაც არ შეიმჩნევა, რადგან, მაგალითად, ხანგრძლივი ფრენის დროს, განათება იკლებს, რათა ადამიანებს ეძინათ. ყველა ღონე კეთდება იმისათვის, რომ დერეფანი სუფთა იყოს, მაგრამ გატეხილი ბოთლი ან მინა შეიძლება დარჩეს ნამსხვრევები იატაკზე.
გადინება
თქვენ ალბათ უკვე გამოგიცდიათ ეს, როდესაც ჩახვალთ და ეძებთ თქვენს ადგილს. უეცრად მგზავრთა რიგი ჩერდება, რადგან ვიღაცას უნდა გახსნას თავისი ჩემოდანი შუა დერეფანში, რათა ამოიღოს თავისი ნივთები, რომლებიც, მისი აზრით, ფრენის დროს დასჭირდება.
რასაკვირველია, არავინ ელის, რომ ბარგი რამდენიმე წამში ჩაალაგებთ, მაგრამ ამ დროის შეძლებისდაგვარად შემცირებაში დაგეხმარებათ კარგი მომზადებით. წინასწარ დაფიქრდით, რომელ სვიტერს, წიგნს, ტაბლეტს გამოიყენებთ და შემდეგ ჩადეთ ცალკე (პლასტმასის) ჩანთაში ან დარწმუნდით, რომ ის ერთად არის თქვენს ხელბარგში, რათა სწრაფად მიხვიდეთ თქვენს ადგილზე. სავარძელი და მოათავსეთ თქვენი ბარგი დანიშნულ ბარგის განყოფილებებში.
იცით თუ არა თქვენი გარემო
როდესაც ხედავთ, რომ სალონის ეკიპაჟი აღელვებული დარბის დერეფნებზე, თან მიათრევს სამედიცინო აღჭურვილობას და ბორტ მაუწყებელს ჰკითხავს, არის თუ არა სამედიცინო პერსონალი, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ჩავთვალოთ, რომ უბრალოდ არ გჭირდებათ სხვა სასმელის მოთხოვნა. იმ პერიოდში შენ მარტო ხარ.
ასევე ნამდვილად არ არის დაფასებული, როდესაც არის სამედიცინო პრობლემა, ვიდეოს გადაღება ან ღონისძიების სურათების გადაღება, მაგალითად, როდესაც ვიხსნით პერანგის ღილებს დეფიბრილატორის გამოსაყენებლად. იყავით რაც შეიძლება შორს, თუ დახმარება არ შეგიძლიათ.
სუფთა საფენი
მცირეწლოვან ბავშვთან ერთად მოგზაურობისას, გთხოვთ, არ შეცვალოთ საფენები სავარძელზე ან დასაკეცი მაგიდაზე. თვითმფრინავების უმეტესობას აქვს ტუალეტები დიდი დასაკეცი მაგიდებით. თქვენ მოგზაურობთ ლითონის მილით, დახურულ სივრცეში, ასე რომ, მიეცით სხვა მგზავრებს სიკეთე და ნუ აიძულებთ მათ ისუნთქონ ჭუჭყიანი საფენების სუნი ჭამის დროს.
ჩამოიბანეთ ტუალეტი
თქვენ არ დაიჯერებთ, მაგრამ ძალიან ხშირად ტუალეტი არ ირეცხება გამოყენების შემდეგ. გთხოვთ, გააკეთეთ ეს. ყოველთვის არის ღილაკი ხელით ან ფეხით მუშაობისთვის, კარგად დააკვირდით გარშემო.
ასევე დახურეთ კარი ტუალეტში ყოფნისას, რადგან მომლოდინე მგზავრს არ აინტერესებს რას აკეთებთ. ყოველთვის გასაოცარია, რამდენ ადამიანს „ავიწყდება“ კარის დაკეტვა. და... კარზე საფერფლე არის რაღაც წარსულიდან და არა კარის სახელური, თუ იცით რას ვგულისხმობ. რამდენჯერ მიწევდა წარსულში ამ ნივთის უკან დახევა, მას შემდეგ რაც ვიღაცამ ვედრო ხელახლა გამოათრია...
გალერეის ვიზიტი
თქვენი ფრენის ეკიპაჟი შედგება ჩვეულებრივი სამუშაო ადამიანებისგან. ისინი თავიანთ საქმეს სიამოვნებით ასრულებენ და ასევე დაინტერესებულნი არიან მგზავრების კეთილდღეობით. თუ გრძელ ფრენაზე მოგწყინდებათ, გადადით საკუჭნაოში და ესაუბრეთ ჩემს ერთ-ერთ კოლეგას. გახსოვდეთ, რომ მათ ხშირად არ აქვთ დრო ბევრი ლაპარაკი. კვებათა შორის ხშირად დაკავებულები ვართ შემდეგი კერძების მომზადებით. ლუფთჰანზაში ადამიანებს ყოველ თხუთმეტ წუთში უწევთ სალონში გავლა, რათა ნახონ, ყველაფერი რიგზეა, არავინ დაღუპულა თუ უარესი. სასმელებიც მოგვაქვს თუ შესაძლებელია. ეს ასევე უნდა იყოს მომზადებული და ამიტომ ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ხანგრძლივი საუბრები. ჩვენ შევეცდებით….
კაბინაში ვიზიტი
მაინც უყვარს კითხვა... მაგრამ სამწუხაროდ, 9 სექტემბრის შემდეგ ეს გამორიცხულია. მას შემდეგ, კაბინის კარი მგზავრებისთვის დაკეტილია.
ადაპტირება
გააცნობიერეთ, რომ ეკიპაჟს არ შეუძლია რაიმე გააკეთოს გზაზე ამინდის ან გადატვირთული საჰაერო მოძრაობის შესახებ. მას ასევე შეუძლია ცოტა რამ გააკეთოს ამაზე, თუ თქვენი არჩევანი (უკვე) არ არის ხელმისაწვდომი. )..
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ სრულიად გვესმის თქვენი იმედგაცრუება, ბორტგამცილებელი 12.000 ფუტის სიმაღლეზე ვერაფერს აკეთებს თქვენი სავარძლის ფეხების სივრცის ან სავარძლის დახრის კუთხით, ან მოახლოებული ჭექა-ქუხილის შესახებ, რომელიც პილოტი ცდილობს თავიდან აიცილოს.
მოემზადეთ და მოერგეთ. საბოლოო ჯამში, ჩვენ ყველას გვაქვს ერთი მიზანი: უსაფრთხოდ მივიდეთ დანიშნულების ადგილზე.
ამ თვალსაზრისით, როგორც ჩვენ ხშირად ვამბობთ კეიტის ენაზე: ბედნიერი დაჯდომა!
რა გვახარებს?
ფაქტობრივად, პასუხი უკვე გაცემულია ზემოთ. ნორმალური ქცევა, როგორც თქვენ გინდათ რომ მოგექცნენ, ასე გვინდა ჩვენთან. არ დატოვოთ თქვენი წესიერების სტანდარტები სახლში მისაღებში, მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ჩვენ გვინდა გვქონდეს სიცოცხლისუნარიანი ფრენა.
ოჰ, რისი თქმა დამავიწყდა: როდესაც ჩვენ, როგორც ეკიპაჟი გავდივართ სალონში ფრენის შემდეგ, რომ დავიწყოთ ვინმეს, თუ ყველას თავისი ნივთები აქვს მოტანილი, ხშირად შოკირებული ვართ ჩვენი ლამაზი თვითმფრინავის მდგომარეობით. ზოგიერთ ფრენაზე, როგორც ჩანს, ბომბი აფეთქდა. გაუგებარი. ჩვენ რეგულარულად მოვდივართ გამოყენებული ჭიქების, ქაღალდების და ხელსახოცების შესაგროვებლად, მაგრამ მაინც ხდება, რომ ჩვენ ვხედავთ ასეთ სიტუაციებს.
ჰიუსტონის რეისით! ჩვენ არ ვყიდით ამ ბოთლებს ბორტზე!სერიოზული!
დიახ, ეს ყველაფერი ძალიან სერიოზულად ჟღერს, მაგრამ ჩვენ გვიყვარს ხუმრობა და რეალურად მოგვწონს სასიამოვნო არაფორმალური ატმოსფერო. ღიმილი გვახარებს! მადლობა და დაფასება ჩვენი მუშაობისთვის ფრენის დროს. კომპლიმენტი (რეალური თუ არა) ალამაზებს დღეს.
ჯეკ შულტეისი
ის, რაც ყოველთვის მაინტერესებდა, თვითმფრინავის კვებასთან დაკავშირებული მრავალი პრეტენზიის გათვალისწინებით.
რატომ არ არის სენდვიჩებით კერძის ვარიანტი?
პერსონალისთვის ეს მარტივი ჩანს, რადგან არაფერი არ სჭირდება მომზადებას და ალბათ ნაკლებად იწონის.
როცა ხანდახან სევდიანად ვუყურებ ჩემს წინ არსებულ უჯრას, რომელიც ერთხელ წვეთებს წყალს, მეორე ჯერზე კი მთლად შრება, ვფიქრობ: სენდვიჩს მირჩევნია ტოპინგებით, ამაში ცოტა რამ შეიძლება არასწორედ მოხდეს.
ეკიპაჟის წევრები ასევე მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან კომპანიის მიხედვით.
მეგობრული და სასარგებლოა ჩინეთის ავიახაზებსა და EVA air-ში.
ტაი ძალიან მეგობრული, მაგრამ რეპეტიციური მგონია.
Lufthansa-ს პროფესიონალი.
ბრიტანული ავიახაზები მეგობრული, მყუდრო, როგორც ამხანაგები ერთ დღეს.
SAS მეგობრული, ისევე როგორც ხალხის სახლში ყოფნა.
ვფიქრობ, ეს ასევე დაკავშირებულია კალორიების მიღებასთან. კვება კომპაქტურია, მაგრამ ასევე უნდა მისცეს მგზავრს სისავსის განცდა რამდენიმე საათის განმავლობაში.
სხვათა შორის, მე ვნახე KLM, რომ მათ ნამდვილად ჰქონდათ სენდვიჩები ბორტზე, მაგრამ ეს უნდა გეთხოვათ.
თუ ერთსა და იმავე მარშრუტზე ბევრს დაფრინავ, იმასაც აღმოაჩენ, რომ კვება ყოველთვის ერთნაირია და ეს სამწუხაროა. KLM-ით მაინც. იქ ხშირად ვიღებ KL875-ს და მერე KL876-ს უკან. KL876-ით უკან დაბრუნებისას ყოველთვის მიირთმევენ მაკარონი და ის ნამდვილად უვარგისია, მაგრამ არჩევანი არ არის, რადგან მხოლოდ 1 კვებას გვთავაზობენ. სასურველი იქნებოდა რაიმე ვარიაცია 🙂
ერთ-ერთი ჩემი საყვარელი ცხოველი არის ზოგჯერ სალონის ეკიპაჟი, რომელიც გაღვიძებს საჭმელად, განსაკუთრებით თუ ეს მხოლოდ გამგზავრების შემდეგ ხდება. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ძალიან კარგი განზრახვა და მე არ ვადანაშაულებ ამაში სალონის პერსონალს, მართალია, მე ნამდვილად მიჭირს ძილი მანქანებში, თვითმფრინავებში და ა. რაც შეიძლება მეტი საათის განმავლობაში უნდა იყოს ნაოსნობა. თუ მე ვიღვიძებ საჭმელად, მაშინ ის მაშინვე იკარგება ფრენის დანარჩენი პერიოდის განმავლობაში. ხშირად თქვენ უკვე დაძაბული ხართ და სკამიდან დაჭიმული ხართ და ისევ შეუძლებელი იქნება დაძინება. შემდეგ გაიღვიძეთ ჭამის გარეშე და მხოლოდ საჭმლის გარეშე და მზად არის 🙂
არ იღებთ სტიკერებს უმეტეს ფრენებზე, რომელთა დადებაც შეგიძლიათ თქვენს სავარძელზე? შემაწუხე როცა მეძინება და არ შემაწუხო როცა მეძინება. ისე, სენდვიჩები და ჰოლანდიელები. შეერთებულ შტატებში მე ყოველთვის მესმის ისტორიები იმ გიჟურ ჰოლანდიელებზე, რომლებსაც არ აქვთ თბილი ლანჩი, მაგრამ რომ მათ მოაქვთ ყუთი ყველით სენდვიჩებით. პური ნამდვილად არ არის მსოფლიოს გემო. ფრენისას ყოველთვის მოწესრიგებულად ვიცვამ. ის რეგულარულად იხდის განახლებებს. საჭმელზე ხშირად არ ვწუწუნებ. რამდენიმე სენდვიჩი თქვენს ჩანთაში და უჭამი საკვების პრობლემა მალე მოგვარდება. მაგრამ მეც მომიწევს, რადგან დიაბეტი მაქვს და მერე ცოტა ხანი უნდა იფიქრო, საათობით ხომ არ აპირებ ფრენას. მიუხედავად ამისა, ვფიქრობ, თუ ეკიპაჟი მეგობრულია და საზოგადოება კეთილგანწყობას ავლენს, ისინი ჩვეულებრივ ამას იბრუნებენ. ეკიპაჟი არ უნდა ჩამოვიდეს პოდიუმიდან ჩემთვის. მაგრამ სტუმართმოყვარეობა არის ის, რისი ყურებაც მომწონს.
ჯეკ,
მე არასოდეს მინახავს ეს სტიკერები. ყოველ შემთხვევაში არა იმ ავიაკომპანიებთან, რომლებითაც მიფრინავდი.
მშვენიერი ამბავი, Sjaak, რომელსაც მე, როგორც ყოფილი "ხშირი მფრინავი", სრულად ვუჭერ მხარს.
მე მიფრინავდა ბევრ სხვადასხვა ავიაკომპანიასთან (მათ შორის, ლუფთჰანზაში, როცა ასე გამოვიდა). უმეტესობას არ უჩივის. თუ პირველად მიფრინავთ აზიური ავიაკომპანიით, მხოლოდ მშვენიერი აღმოსავლური ქალბატონების მომსახურება შესანიშნავია. გრძელვადიან პერსპექტივაში თქვენ დაიღალეთ ამით და ზოგჯერ გაღიზიანებთ, რომ ისინი ასე ცუდად საუბრობენ ინგლისურად.
კიდევ სამი კვირის შემდეგ, რაც აზიაში ცხელებიდან მისკენ მიფრინავდა, KLM-ის თვითმფრინავში ამსტერდამში ასვლა ისეთი გრძნობა იყო, როგორც სახლში დაბრუნება. უკვე ჰოლანდიური სუნი ასდის, ისევ მშობლიურ ენაზე მოგმართავენ, ბოლოს ჰოლანდიური გაზეთი ან ჟურნალი ემატება და ხანდახან ღამით შეგიძლია სასიამოვნო ჰოლანდიური საუბარი საკუჭნაოში სტიუარდესასთან. გემრიელი!.
მადლობა კარგი რჩევისთვის.
ამიერიდან არა "სავარჯიშო წინდები", არამედ მარტივი ფეხსაცმელი მაქმანების გარეშე.
დიდი გამოცდილების შემდეგ, როგორც მგზავრი EVA-ში, ჩინეთში, ტაილანდში, ETIHAD-ში, FINNAIR-სა და Qatar-ში, მე შემიძლია მხოლოდ სალონის ეკიპაჟის პატივისცემა.
თუ ოდესმე გაღიზიანებული ვარ, ეს გამოწვეულია ზოგიერთი თანამგზავრის გამო, რომლებიც ან ნასვამები არიან/არღვევენ და/ან ეწინააღმდეგებიან სალონის ეკიპაჟის მითითებებს.
ყოველ შემთხვევაში, ჩემი დიდი მადლობა სალონის ეკიპაჟს კარგი მოვლისთვის
მისალმებით.
მოკლემკლავიანი მაისურიდან ვერასოდეს მივხვდი, რომ ეს არ არის დაფასებული.
თუმცა მე მიყვარს წინდები.
მეც ვცდილობ ვიყო რაც შეიძლება შეუმჩნეველი.
თუ ბორტგამცილებელი გჭირდებათ, შეიძლება პრობლემა შეგექმნათ. KLM-ში ხანდახან გამოვიყენე შუქი, მაგრამ ოცი წუთის შემდეგ პასუხი მაინც არ იყო. მერე შუქის აანთება დავიწყე. ერთ წუთში ჩემთან ბორტგამცილებელი იყო და მითხრა, გაჩერდიო. ეს არ იყო სათამაშო. და ის ისევ წავიდა.
მე ვფიქრობ, რომ "გარეგნობა", რომელიც მოსალოდნელია სალონის ეკიპაჟისგან, ცოტა გადაჭარბებულია.
აეროპორტში სეირნობისას, ქალბატონებმა უნდა ატარონ ფეხსაცმელი დადგენილი მინიმალური სიმაღლის ქუსლებით, რათა შეიცვალონ უფრო კომფორტულ წყვილში მგზავრების თვითმფრინავში ჩასვლისთანავე.
მე ვფიქრობ, რომ ეს ცოტა სისულელეა.
შემაშფოთებელი მგზავრები არიან ადამიანები, რომლებიც, მაგალითად:
-27-ჯერ მოუწიათ ბარგიდან რაღაცის ამოღება.
- როცა ჭამას დაასრულებენ, დააბრუნეთ უჯრა.
- იპოვე სხვა ადგილი შენს თავზე.
- სადარბაზოში დასაძინებლად წასვლა (გამოცდილი ახლახან).
- ნუ დადგები სურვილებზე, თუ ვინმეს უნდა გაიაროს.
- წადით ტუალეტში, თუ ღვედების შეკვრაა საჭირო.
მაგრამ ზოგადად, მე არ განვიცდი დიდ პრობლემებს ტაილანდის მიმართულებით და რეისებზე. ქებასაც უხდიან ბავშვებს, რომლებიც, როგორც წესი, სამაგალითოდ იქცევიან.
ძვირფასო ფრანკესტერდამი,
შეიძლება გააგრძელო შენი მაისურის ტარება მოკლე ხელებით, ვფიქრობ, ეს არასწორად წაიკითხე.
ზემოხსენებულ სტატიაში მოხსენიებული პერანგი არის პერანგი ხელების გარეშე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ხშირად ნახოთ ეს მოდაში შეყვარებული ადამიანები, რომლებიც ჩნდებიან სასტუმროების საუზმეზე ბუფეტზე, სადაც ისინი ხშირად სწვდებიან ბუფეტს საკუთარი საკვების მისაღებად და იკიდებენ იღლიის თმას სხვა სტუმრების საჭმელზე. ამ ადამიანებს ხშირად ისე უყვართ თავიანთი ბიცეფსები და ახალი ტატუები, რომ თითქმის ეწყინებათ, როცა სასტუმროს პერსონალი თავაზიანად სთხოვს ბუფეტზე სხვა პერანგით მისვლას. არასასურველი მფრინავი სტუმრების სიის დასასრულებლად, თქვენ ასევე გყავთ ის ზურგჩანთიანი ტურისტები, რომლებიც მოგზაურობენ ტაილანდის სოფლის შემოგარენში 3-დან 4 კვირამდე, სარეცხი მანქანის გარეშე მათ ტანსაცმელს, და ფული აღარ იყო საკმარისი. ახალი, დეზოდორანტი. თუ მეზობლად გყავთ ასეთი სტუმარი, დაუვიწყარი ფრენაც გექნებათ.
გრ. იოანე
დეზოდორანტი? ამ სისულელის სუნი აღარ შემიძლია. 11 საათის შემდეგ ყველა იმ სხვადასხვა ტიპთან, რომელსაც ხალხი იყენებს, თვითმფრინავი უსიამოვნო სუნიანი და სუნიანი ოთახი გახდა. თუ ადამიანები სწორად იბანენ თავს და უზრუნველყოფენ სუფთა ტანსაცმელს, მაშინ ხშირ შემთხვევაში თქვენ საერთოდ არ გჭირდებათ ყველა ეს კომერციული ზედსართავი სახელი. ნებისმიერი დერმატოლოგი შეძლებს მოგაწოდოთ ძალიან კარგი რჩევები ამასთან დაკავშირებით. თქვენი დიეტა ასევე განსაზღვრავს თქვენი სხეულის სუნს.
ძვირფასო ფონ ტოკ, თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გადააჭარბოთ დეოდორანტს, იგივე ეხება იმ შემთხვევაში, თუ ქალბატონი ზედმეტად იყენებს სუნამოს. თუმცა, ვინც ტროპიკებში ფიქრობს, რომ ჩრდილში არცთუ იშვიათად 36°C ტემპერატურაზე, წესიერი რეცხვაც საკმარისია, მეც ისევე გაზვიადებულად მიმაჩნია, თუ ის ისევ აეროპორტში არ იბანავებს. განსაკუთრებით ტროპიკებში, შხაპის მიღების შემდეგ, დეოდორანტის (ნორმალური) გამოყენება, რა თქმა უნდა, არ არის ფუფუნება. ვინც აქ სხვაგვარად ფიქრობს, რადგან დარწმუნებულია, რომ სათანადო რეცხვა საკმარისია, თვითმფრინავში გვერდით ჯდომა არ მირჩევნია და დარწმუნებული ვარ, მარტო არ ვარ ამ აზრში.
დაუჯერებელია, რისი საშუალებაც ზოგიერთ მგზავრს შეუძლია ფრენის დროს. ეს ართულებს სალონის ეკიპაჟის მუშაობას. 2014 წელს განხორციელებული რამდენიმე ფრენა (როგორც ევროპის შიგნით, ასევე ინტერკონტინენტური) უკიდურესად უსიამოვნო გამოცდილებად იქცა, ხშირად მცირეწლოვანი ბავშვების ხანგრძლივი ყვირილისა და ყვირილის გამო. მაინტერესებს რა შეგიძლიათ ამის გაკეთება? თვითმფრინავიდან გასვლისას ყოველთვის მადლობას ვუხდი სალონის ეკიპაჟს მომსახურებისთვის.
გამარჯობა ყველას.
შარშან გავფრინდი Emirates-ით, ამსტერდამიდან ბანგკოკში გაჩერებით დუბაის აეროპორტში.
მე გავფრინდი ამ ავიაკომპანიით, რადგან მსიამოვნებდა ახალ აირბუსში ჯდომა და ფრენა.
რაც შეეხება თვითმფრინავს, გასაკრიტიკებელი არაფერია, მაგრამ სალონის ეკიპაჟი სულ სხვა საქმეა.
სამწუხაროდ, აღმოვაჩინე, რომ სალონის ეკიპაჟი არ იყო მეგობრული და არ იყო დაინტერესებული მგზავრებით, მათ შორის მეც.
ისინი უფრო მეტად ზრუნავდნენ საკუთარ თავზე, ვიდრე სამუშაოზე.
სათაო ოფისში გამოვგზავნე მეილი, მაგრამ პასუხი არ მიმიღია.
ჩემთვის გასაგებია, აღარასდროს მიფრინავს Emirates-ით და დავბრუნდები იმ ავიაკომპანიაში, რომლითაც ბევრჯერ მიფრინავს ეგვიპტის ავიახაზები.
მათ იციან როგორ მოეპყრონ სტუმრებს.
გამარჯობა მარტინ.
ძვირფასო მარტინ,
იგივე ჩემთვის, მეც მინდოდა იმ A380-ში ჯდომა და ჩემთვის იგივე რეაქცია, თვით თვითმფრინავში, გასაკრიტიკებელი არაფერი, გულუხვი სავარძლები, ფართო დერეფანი. უბრალოდ ზევით ყურება არ შემეძლო. ასე რომ, თვითმფრინავში ვერ შეამჩნევთ, რომ ორი სართულია.
ბევრჯერ მიფრინდა AMS-დან BKK-ში და უკან და უნდა დავასკვნათ, რომ აზიური ეკიპაჟი ბევრად უფრო მეგობრულია. მერე იმ გაჩერებას დუბაიში, შუაღამისას, საშინელებას, საათნახევარზე მეტი მოუწია თვითმფრინავიდან გადმოსვლა, შემდეგ კი იმავე თვითმფრინავში დაბრუნება და იმავე სკამზე დაჯდომა. (ორ რეისზე ერთი და იგივე ადგილი ჰქონდა დაჯავშნილი) შემდეგ 02.00:04.00 საათზე იწყებენ საჭმლის მირთმევას, მაშინ როცა ყველას უნდა ძილი. XNUMX:XNUMX საათზე შუქები საბოლოოდ ჩაქრება და ყველას ძილი აქვს.
უკან დასაბრუნებელი ფრენაც კი გავაუქმე და ჩემი სანდო EVAAIR-ით ამსტერდამში დავბრუნდი. არასოდეს აღარასოდეს გაჩერება ახლო აღმოსავლეთში ჩემთვის. კატასტროფა.
გამარჯობა ნიკო
ხშირად ვფრინავ Etihad-ით აბუ დაბის თავზე. თითქმის სრულყოფილი კავშირი, გამორჩეული ეკიპაჟი, რომელიც კარგად საუბრობს ინგლისურად. გარდა იმისა, რომ კერძები, როგორც ფრენების უმეტესობის შემთხვევაში, ნამდვილად არ არის გემრიელი, მე ცოტა მაქვს გასაკრიტიკებელი. მაგრამ ტაილანდური ეკიპაჟი ტაილანდურ ავიახაზებზე მართლაც ცოტა უფრო ლამაზი და მეგობრულია. სამწუხაროდ, ტაილანდში ფასი აღარ არის ჩემთვის ხელმისაწვდომი. მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ აქცია კარგად წარიმართება იმ პერიოდში, რომელშიც მინდა მოგზაურობა, დავჯავშნი ტაილანდურს და არა Etihad-ს. სამწუხაროდ, ჩემს ბოლო ფრენაზე ტაილანდში ძალიან მძიმე ადგილი მქონდა. შემდეგ კი 12 საათიანი ფრენა მარადისობას იღებს.
არასდროს მქონია პრობლემა ემირატებთან. ისინიც ავტომატურად არ იკავებენ პირველ ნომერს. ვისაც ეკიპაჟთან პრობლემა აქვს, ალბათ ჯერ საკუთარი დამოკიდებულება უნდა გამოიკვლიოს?.
ემირატებს აქვთ -პრიორიტეტული ადგილები- მათთვის, ვისაც აქვს ფიზიკური შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ან ჩუმი დედები და ა.შ.. გუშინწინ ბანგკოკში რამდენიმე ჯანმრთელი ნახევრად მთვრალი ჰოლანდიელი იჯდა ამ სკამებზე. არ იყო გზა - წასულიყო - და გაეთავისუფლებინათ ეს ადგილები უფროსი წყვილისთვის. არც სახმელეთო ეკიპაჟის რეკვიზიციის შემდეგ.
არიან ის ადამიანები, რომლებიც შემდგომში უარყოფით რჩევებს აძლევენ Emirates-ის ეკიპაჟის შესახებ?
2016 წელს Emirates-თან ერთად გავფრინდი ბანგკოკში დუბაის გავლით. გარე ფრენისას ჩემი არჩეული კვება აღარ იყო ხელმისაწვდომი. მე ამაში დიდი საქმე არ გამიკეთებია და ავუხსენი, რომ არ მჭირდებოდა შემცვლელი კვება. შედეგი: 15 წუთის შემდეგ მე მივიღე საჭმელი ბიზნეს კლასიდან !! ძალიან გულწრფელად შესთავაზა. დავბრუნდი დუბაიდან: მე ვიჯექი ეკონომიურად, ფანჯარასთან, ძალიან მსუქანი ჯენტლმენის გვერდით, მის ირგვლივ საკმაოდ შემორჩენილი ჰაერით. არ გამაგრდეს. ალბათ იპოვა სტიუარდესაც და ამან გამოიწვია ბიზნეს კლასზე გადასვლა, უფასოდ !! მაღლა ამიყვანეს და მაშინვე ერთი ჭიქა შამპანური მომცეს.
პერსონალი არ არის მეგობრული?? ჩემს შემთხვევაში ძალიან მეგობრული. სამწუხაროა, რომ ჩემს მეუღლეს არ სურს გადაბარება, მაგრამ წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის ყოველთვის იქნებოდა Emirates. მშვენიერი თვითმფრინავი (A380) და შესანიშნავი პერსონალი!
კარგი ამბავია და მინდა დავამატო.
მე და ჩემი მეუღლე რეგულარულად მიფრინავთ ტაილანდში და ვარ 2.04 მეტრი სიმაღლის.
ხშირად არ არის შესაძლებელი ადგილების წინასწარ დაჯავშნა ფეხებისთვის დამატებითი ადგილით ინტერნეტით.
სწორედ ამიტომ, გამგზავრებამდე მინიმუმ 3 საათით ადრე აუცილებლად ვესწრები სარეგისტრაციო მაგიდას, რათა დამინიშნონ ადგილი ფეხის ადგილით. იმის გამო, რომ დამიჯერეთ ჩვეულებრივ სკამზე, ეს ძალიან გრძელი ფრენა იქნება ჩემთვის. შემდეგ მუხლები ჩემს წინ სავარძელზე ვარ მიჯაჭვული და ყოველ მოძრაობას გრძნობს ჩემს წინ მყოფი მგზავრი და საზურგეც კი არ შეიძლება მისთვის... ყველა იმ გაღიზიანებით, რაც მოჰყვება...
რეგულარულად ხდება, რომ შემოწმებისას მეუბნებიან, რომ ფეხის ადგილი არ არის ხელმისაწვდომი. ჰა? თვითმფრინავში რომ ავდივარ, ვხედავ იმ ადგილებში მსხდომ „ჩვეულებრივ“ ადამიანებს ან ბავშვებს, რომლებსაც ეს სივრცე ფიზიკურად არ სჭირდებათ...
ჩვეულებრივ ვეკითხები სალონის ეკიპაჟს, შესაძლებელია თუ არა გაცვლა, მაგრამ ეს მთლიანად დამოკიდებულია სხვა მგზავრზე. ხშირად არის რაღაც მოსაწყობი, მაგრამ ხანდახან უბრალოდ ხვდებით ძალიან ძლიერ ადამიანებს, რომლებიც უბრალოდ ამბობენ უარს. აზიელებსაც კი და მათ ნამდვილად აქვთ საკმარისი ადგილი ნორმალურ სკამზე...
სალონის ეკიპაჟი ხშირად ძალიან მეხმარება ამაში, მაგრამ ხანდახან არა და მე მტოვებენ ამის მოწყობას... 🙁
მთელი ამ წლების განმავლობაში მე ჯერ ვერ გავარკვიე, როგორ შემიძლია დაჯავშნო ჩემთვის კარგი ადგილი ბილეთის ონლაინ დაჯავშნისას, მიუხედავად იმისა, რომ ჩემს პასპორტში ნათქვამია: სიმაღლე 204 სმ. ამიტომ, მე მაქვს მკაფიო ინტერესი და თუ რეგულარულ სკამზე დავჯდები, მგზავრსაც ნაკლები ფრენა ექნება ჩემთვის...
ამიტომ, ფეხების დამატებითი ადგილი ჩემთვის არ არის ფუფუნება, მაგრამ აუცილებელია.
Რჩევები?
Marco
ფეხებისთვის დამატებითი ადგილის დაჯავშნა მართლაც შესაძლებელია KLM-ით ონლაინ. ამაში დამატებით იხდით. შორ მანძილზე ფრენისთვის 70 ევრომდე. თუმცა, აღმოვაჩინე, რომ ესეც არ იძლევა დარწმუნებას. ასე რომ, მე მესმის, რომ ადამიანებს, რომლებსაც გაუმართლათ, მიიღონ ადგილები, რომლებშიც დამატებით გადაიხადეს, არ სურთ მათი დათმობა. არ ვიცი, ასეა თუ არა სხვა კომპანიების შემთხვევაში.
გრ. პე@გი
ასეა, გარდა ამისა, ისიც ის შემთხვევაა, რომ უკეთეს ადგილებზე პრიორიტეტი ხშირად ფრენებსაც ენიჭებათ, მაგალითად ოქროს ბარათის მფლობელებს.
გარდა ამისა, ბევრ ავიაკომპანიას აქვს ონლაინ შემოწმების პროცედურა, რომელიც მოიცავს ადგილების არჩევანს, მათ შორის KLM-ს. ვფიქრობ, შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ KLM-ში 30 საათით ადრე, ასე რომ, თუ აეროპორტში ხართ 3 საათით ადრე, ეს ადგილები დიდი ხანია გაქრა.
თქვენ კი გაქვთ ვებსაიტები, რომლებიც აჩვენებენ რომელი ადგილებია საუკეთესო ავიაკომპანიებითა და თვითმფრინავებით.
მაშინ აზრი არ აქვს 3 საათით ადრე შიპჰოლში ყოფნას, თუ შესაძლებელია ონლაინ რეგისტრაცია ადგილების შერჩევით.
ხალხმა არ უნდა იოფლოს, რომ შემთხვევით საშუალო სიმაღლეს 25 სმ-ით აჭარბებ.
თვითმფრინავის ბილეთით არ ყიდულობ ფუფუნებას და MUST?? რატომ??
შეიძინეთ პირველი კლასის ან ბიზნეს ბილეთი.
Must იძულებაა, ტირილი საბავშვო სიმღერაა.
ძვირფასო დირკ, თქვენ გაქვთ აზრი.
სხეულის სიგრძე ან გარშემოწერილობა, რა თქმა უნდა, ყოველთვის არ არის თქვენი არჩევანი.
მაგრამ, 195 სმ სიმაღლის და 165 კგ-ის მძიმე ნაცნობი, ყოველთვის აწერს საშუალო კლასს.
როგორც საკუთარი კომფორტისთვის, ისე სხვებისთვის ხელის შეშლის მიზნით.
საკუთარი თავის პატივისცემის მქონე ადამიანი ასევე პატივს სცემს სხვებს.
ვინ არ იცის სხვების დაბრკოლების დისკომფორტის გრძნობა?
და, დიახ, ამას გააჩნია ფასი.
თუ ფეხსაცმელი ჯდება, ჩაიცვით?
პატივისცემით.
ძვირფასო დირკ,
სასიამოვნო პასუხი… ვფიქრობ, ეს არის იმის უზრუნველყოფა, რომ ფრენა მაქსიმალურად სასიამოვნო იყოს ყველასთვის.
დავუშვათ, მე და შენ ვიყიდეთ ბილეთი კონცერტზე დგომისთვის. მერე შენც მოგწონს, როცა ჩემს წინ დგომას გაძლევ, რომ შენც დაინახო რამე?
ჩემი სიმაღლით ასევე სასიამოვნოა, რომ ვეხმარები სხვა მგზავრებს (და ეკიპაჟს) ბარგის შენახვაში ზედა კუპეებში. არა, არ უნდა, არა. მე ასევე შემიძლია ვიჯდე და ვუყურო სხვას, როგორ იბრძვის ამ მძიმე ჩანთების თავზე გადატანა...
მართლაც, ბილეთი არ გყიდულობს ფუფუნებას, მართალი ხარ. ისევე როგორც შენ არ გაქვს გავლენა იმაზე, თუ ვინ არის თვითმფრინავში... რომ შემეძლოს, აუცილებლად შევამოწმებდი, იყო თუ არა ბორტზე დირკი...
ეს შეიძლება იყოს წვერი! დაჯავშნე Thai Airways-თან ინტერნეტის საშუალებით, აირჩიე შენი ადგილი უკანა განყოფილებაში, გააგრძელე შენი ადგილის არჩევა ბოლო რამდენიმე დღემდე, სანამ ჯერ კიდევ შესაძლებელია სკამის შეცვლა, ხედავ შენს გვერდით მჯდომს? შემდეგ ისევ შეცვალეთ ადგილები, სადაც, რა თქმა უნდა, ჯერ არავინ ზის თქვენს გვერდით.
მე განვიცადე ეს ბოლო 4 მოგზაურობისას, რომ მე მქონდა 3 ადგილი ჩემთვის, შეგიძლიათ დაწექით 5 საათის განმავლობაში!
რა თქმა უნდა, ეს არ გაძლევთ გარანტიას, მაგრამ შანსი ნამდვილად არსებობს.
ნანახი წყვილებიც კი, რომლებიც იყენებენ ამ სისტემას!
სუკ6!
შესაძლოა, ეს არის არა ინტერნეტით დაჯავშნა, არამედ ტურისტული სააგენტოს საშუალებით. კარგი, თქვენ სწრაფად იხდით 80-100 ევროს მეტს იმავე ფრენისთვის, მაგრამ გამოცდილების მქონე ტურისტულმა აგენტმა იცის, როგორ მიგიყვანოთ ყველაზე შესაფერის ადგილას. და ის დაუყოვნებლივ თქვენს დოკუმენტებზე, დაცულია. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ უკვე იცით, როდესაც დაჯავშნით, რომ თქვენი ადგილი სწორ ადგილას არის. ყველაფერს ფასი აქვს და პატიოსნად, თუ თავს კარგად მოვუწოდებდი (მხოლოდ 1.67 მ.) ნამდვილად არ დავთმობ სხვისთვის, რაიმე მიზეზით (ავადმყოფების გარდა). ბოლოს და ბოლოს, ეს რამდენიმე საათის ფრენაა და მერე მეც მინდა ბორტზე დასვენება.
სისულელე მეჩვენება: ბევრ ავიაკომპანიაში შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ აირჩიოთ ადგილი და დაჯავშნოთ. თუ მაინც გსურთ დაჯავშნოთ ტურისტული სააგენტოს ან მსგავსის მეშვეობით, არ უნდა გააკეთოთ ეს ამ მიზეზით.
ძვირფასო კორნელიუს,
ჩვენ ხშირად ვფრინავთ Emirates-ით და ფეხების ადგილი შენარჩუნებულია (ასე რომ მათი ონლაინ დაჯავშნა შეუძლებელია), განსაკუთრებით ჩემნაირი ადამიანებისთვის, ბავშვებიანი დედებისთვის და გაჭირვებულებისთვის. გამოკითხვებმა დაადასტურა, რომ როგორც მე ვაკეთებ, 3 საათით ადრე შემოწმება ნამდვილად საუკეთესო ვარიანტია. ეს შეკავება ასევე ეხება ბევრ სხვა კომპანიას. ტურისტულ სააგენტოებსაც არ აქვთ წვდომა ამ ადგილებზე.
მე ვარ 202 სმ სიმაღლის და ყოველთვის ვფრინავ Finn Air-ის ეკონომ კლასის... სავარძლები გრძელი ფეხებით გასასვლელში და ა.შ. მარტივად შეგიძლიათ შეუკვეთოთ ონლაინ.. რამდენიმე ევრო მეტი ღირს, მაგრამ თქვენც გაქვთ რაღაც.. ყველა რეისზე ერთსა და იმავე სკამზეა... დროულად დაჯავშნოთ რა თქმა უნდა
ჩვენ ჩვეულებრივ ვფრენთ როგორც მოკლე, ისე გრძელ რეისებს წელიწადში 2-დან 3-ჯერ და ყველაზე მეტად გვაღიზიანებს ის, რომ თვითმფრინავიდან გასვლისას ზოგიერთი ადამიანი საშინელ არეულობას ტოვებს უკან. ცარიელი ბოთლები, პაკეტები, ჩანთები, ყველაფერი, ჩვენ ვნახეთ ჭუჭყიანი საფენებიც კი და სალონის ეკიპაჟს შეუძლია ყველაფერი გაასუფთავოს. ჩვენ ყოველთვის პატივს ვცემთ პერსონალს, შემდეგ მათაც აქვთ ეს თქვენ მიმართ, ასევე იმედი მაქვს, რომ ხალხი უფრო მოწესრიგებულად მოიქცევა, მაშინ ფრენა ყველასთვის სასიამოვნო იქნება.
მაღიზიანებს ის, რომ თუ ადგილი მაქვს დაჯავშნილი, რაშიც დამატებით ვიხდი, ვერ ვიღებ. მიზეზი ის იყო, რომ სხვა თვითმფრინავი განლაგდა. თუმცა ადგილები მაინც ხელმისაწვდომი იყო. ყოველთვის ძალიან ადრე ვჯავშნი. ეს რამდენჯერმე დამემართა და ახლა გადავწყვიტე, ზედმეტი ფული არ დამეხარჯა ამაზე! რასაც ველოდები ჩემი თანამგზავრებისგან არის ის, რომ ბორტზე ახლად გარეცხილი მოდიან და ძველი ოფლის სუნი არ ასდის. მეც დამემართა რამდენჯერმე. ეს აფუჭებს ჩემს მოგზაურობის სიამოვნებას და ნამდვილად არ მეჩვენება საჭირო!
პერსონალი ზოგადად ძალიან კარგია და ვფიქრობ, რომ დიდი შრომა სჭირდება ყველას ბედნიერების შენარჩუნებას!
მოგესალმებით P@ggy
ზოგიერთ ადამიანს აქვს ძლიერი ოფლის სუნი.
როდესაც ხალხი გადადის, აეროპორტში ცოტათი განახლების ვარიანტები ხშირად შეზღუდულია.
რასაც ყოველთვის ვაკეთებ ბანგკოკში ჩასვლისას, არის ვიბანო მკლავები ტუალეტებში, გავიხეხო კბილები და ჩავიცვა სუფთა მაისური.
შემდეგ ისევ სასიამოვნო სუნი მაქვს დამაკავშირებელი შიდა ფრენისთვის.
და მართლაც, შიდა ფრენის დროს მაისურში ვიქნები.
პირადად მე ვფიქრობ, რომ ეს შესაძლებელი უნდა იყოს.
პერანგი სახელოების გარეშე, მით უმეტეს, თუ მკლავები დიდია, ვფიქრობ, ძალიან შორს მიდის.
შორტები, რომელსაც თითქმის არ აქვს ფეხები და რომელსაც ზოგჯერ თვითმფრინავში აცვიათ ადამიანები, ასევე აშკარად.
ყველა ადგილი ექვემდებარება ცვლილებას. შეიძლება იყოს რაღაც არასწორი იმ თვითმფრინავში, რომელიც თავდაპირველად ამ მარშრუტზე უნდა გაფრენილიყო. ნახეთ საიტი, ისიც იქ არის!
პირადად მე არასდროს მქონია კომენტარი სალონის ეკიპაჟის, კვებაზე ან ბორტზე ფრენასთან დაკავშირებულ რამეზე...
თუმცა, მით უმეტეს, წვრილბურჟუაზიულ მგზავრებს, რომლებიც იქცევიან ამპარტავნულად, შორსმჭვრეტელად, უხეში და გლეხურად.
ჯეკ
გაქვთ შეკითხვა, შეგიძლიათ მომაწოდოთ რჩევები, რომ 1 მაისს მივფრინავ ტაილანდში 11 თვის ბავშვთან ერთად
მინდა ბავშვისთვის რაც შეიძლება სასიამოვნო იყოს. ღამის ფრენით გავემგზავრებით.
Წინასწარ გმადლობ. Mvg იოჰანი
გამარჯობა, მე ჩვენს შვილთან ერთად დავფრინავდი 2 თვის ასაკიდან და შევამჩნიე, რომ მოუსვენარ მშობლებსაც ჰყავთ "რთული" შვილები. ასე რომ: რაც უფრო მოდუნებული ხართ, მით უფრო მოდუნებულია თქვენი ბავშვი. გარდა ამისა, შესაძლოა რამდენიმე პრაქტიკული საკითხი: მიეცით ბავშვს რაიმე დასალევი აფრენისა და დაღმართის დროს. ეს ამცირებს წნევას ყურებზე. თუ არ გსურთ მისი დალევა, ნაზად შეიზილეთ ყურების უკან, სადაც ის რბილია. ბოთლით კვებისას, დარწმუნდით, რომ ყველაფერი გაზომეთ. ეს ხელს უშლის ბევრ ჩხუბს და არევას. მიეცით რამდენიმე პატარა სათამაშო ყურადღების გაფანტვისთვის. და არის თუ არა ბავშვი მშვიდი იმის გამო, რომ ის უყურებს ტელევიზორის/ტაბლეტის ეკრანს ან სხვა ადამიანებს? ისიამოვნეთ ამით, ყოველი მშვიდი საათი ერთია. ერთხელ თვითმფრინავში მანქანის სავარძელი ხელბარგად დავიკავეთ. თუ თვითმფრინავში ადგილია, იქ ერთი ჩვენგანი იჯდა. შემდეგ მანქანის სავარძელი ჩვენს ადგილზე დავდეთ და ჩვენს შვილს შეეძლო დამოუკიდებლად ჯდომა. მაგრამ მოგვიანებით ეს სავარძელი ისევ მანქანით მოგზაურობისთვის გამოვიყენეთ, ამიტომაც. თუ ერთზე მეტ ადამიანთან ერთად მოგზაურობთ, დროდადრო შეცვალეთ ბავშვი, რათა იჯდეთ და დაისვენოთ. მე გამოვიყენე სლინგი/ბავშვის გადამზიდი. ამან ხელები თავისუფალი დამტოვა და არ მეშინოდა შვილის ჩამოგდება თუ ცოტას ჩამეძინა. თუ ბავშვს სძინავს, მაშინვე დაისვენეთ. დარწმუნდით, რომ გაქვთ მოსახერხებელი საფენის ჩანთა. არც ისე დიდი საქმეა, რადგან ტუალეტი უკვე ძალიან პატარაა. თან იქონიეთ საკმარისი სუფთა ტანსაცმელი უბედური შემთხვევისთვის. საჭიროების შემთხვევაში, დატოვეთ ბიბილო მთელი მოგზაურობის განმავლობაში და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ იგი. ეს უფრო ადვილია, ვიდრე სვიტერის შეცვლა. საწოვარას ჯაჭვზე დადეთ საწოვარა და ასევე სათამაშოები. უბრალოდ საწოვარას მიწიდან აყვანა სრული ვარჯიშია!
ჰეი კიმ
მადლობა რჩევებისთვის, აუცილებლად გამოვიყენებ მათ
Mvg იოჰანი
მოითხოვეთ ბავშვის საწოლი. აფრენიდან ცოტა ხანში ის დაგიკიდებენ და ძალიან გაერთობით. ასევე შეგიძლიათ მოითხოვოთ ბავშვის საკვები შესაბამის ავიაკომპანიაში დარეკვით.
Ok thx წვერისთვის.
Mvg იოჰანი
სამწუხაროდ, ბავშვი ვერ გეტყვით საშინლად გტკივა თუ არა ყურები, ამიტომ საკმაოდ ხმამაღლა იტირებს. თუ გჯერათ, რომ ტირილი ყურებით არის გამოწვეული, შეგიძლიათ სტიუარდს ან დიასახლისს სთხოვოთ 2 ჭიქა. ჩადეთ ნესტიანი ხელსახოცი და დააწექით ბავშვს ყურებზე. მოქმედებს შემამსუბუქებლად. უბრალოდ დამიჯერე!
როგორც ხშირი მფრინავი, მე სხვა არაფერი მაქვს ქება ჩინეთის პერსონალის და განსაკუთრებით EVA air-ის მიმართ. არის რაღაცეები, რისთვისაც ახსნას ვეძებ.
1. რატომ უნდა დაიხუროს ფანჯრებზე ჟალუზები დღისით, რომ გარეთ ვეღარ გაიხედო, წიგნის კითხვა უფრო რთულია, ხაფანგში გეუფლება და დროის შეგრძნება კარგავს, რაც იწვევს დამატებითი jet lag.
2. რაც შეეხება სავარძლის უკან დახრილობას. ჩემი აზრით, ეს სივრცე ეკუთვნის იმ სივრცეს, რომელიც თქვენ დანიშნეთ. მიუხედავად ამისა, ადამიანები თქვენს უკან ხშირად იწყებენ პროტესტს, მაშინაც კი, თუ ამას ლამაზად აცხადებთ. თუ ამას შენს წინ მყოფიც აკეთებს, მაშინ უნდა, თორემ მთლიანად ხაფანგში მოხვდები. ავიაკომპანიებმა მკაფიოდ უნდა მიაწოდონ ამის შესახებ წესები, რათა თავიდან აიცილონ დავები და ასევე თავიდან აიცილონ პერსონალი ამ კონფლიქტებში ზედმეტად ჩართულობისგან.
3. რატომ ემსახურება დახვეწილი კერძები BKK-დან ფრენებზე შუაღამისას. მაშინ არ არის სადილის დრო გამგზავრების ქვეყანაში და არც ჩამოსვლის ქვეყანაში და ის ყველას აფხიზლებს, მაშინ როცა ამის დროა. როგორც მოგეხსენებათ, ჰოლანდიელები არ უარს ამბობენ უფასოდ მიღებულ საჭმელზე, მაშინაც კი, თუ უკვე ნაჭამი აქვთ და ბევრად უკეთესად დაძინება შეუძლიათ.
მაინტერესებს პასუხები.
სავარძლის საზურგე უბრალოდ შეიძლება დაბრუნდეს რაც შეიძლება შორს. ჩვეულებრივია ჭამის დროს ზურგი სწორი იყოს
Cathay pacific დაუშვებელია მხოლოდ სკამის სავარძლის გადაადგილება. და ფართო მოედნები.
1 ეკიპაჟს მოსწონს ხალხის ძილი.
2 ადამიანს, რომელსაც სურს ზურგის საზურგე დახრილი იყოს, აქვს ისეთივე უფლება, რამდენიც მის უკან მყოფს აქვს უფლება, მუხლები მთლიანად არ დაიჭედოს.
განსაკუთრებით ახლა, როდესაც ახალ ინტერიერს აქვს სავარძლები მყარი პლასტმასის საზურგეებით და ეს სავარძლები ჩამოშვებულია, ასე რომ თქვენ ვეღარ შეძლებთ ფეხების გაჭიმვას წინ სავარძლის ქვეშ.
ეს უბრალოდ უძლიერესის უფლებაა, ისევე, როგორც ჩვეულებრივი სამკლავური.
3 ჯობია ხალხის გაღვიძება რამდენიმე საათის შემდეგ საკვების მირთმევისთვის?
ჰოლანდიაში ფრენას 12-დან 13 საათამდე სჭირდება, ავიაკომპანიის მიხედვით, ამიტომ ამ რეისზე 1 კვება საკმარისი არ არის.
მეტიც, ბევრი ადამიანი თვითმფრინავში ჩასვლამდე საათობით არის გზაში და ამასობაში მშიერია.
ასევე ადვილი არ არის მეგობრული სახის შენარჩუნება მგზავრთან, რომელიც ახლახან ჩაჯდა თვითმფრინავში Beachroad-დან შორტებით, უმკლავო პერანგით ჩუსტებით და ხშირად ოფლიანობის სუნი აქვს მუცლის ზომაზე, რომელიც ბევრად აღემატება საშუალოს.
ჰოდა, და მერე ასევე ელოდეთ, რომ ბორტგამცილებლები ჯაყელივით დაიხრებიან მისკენ, სასწრაფოდ მოიტანენ მისი ლუდი... თუ არა, ამპარტავნები არიან და არ იციან რა არის მომსახურება.
სამწუხაროდ, ასეთი ასლები არსებობს. 🙁
უზომოდ მაღიზიანებს ბავშვების ტირილი და ტირილი. ხანდახან HOURS.
გადაუსვით ჭიქა თბილი რძე თაფლით და კონიაკის თავსახურით. დაიძინე ვარდივით.
50-იანი წლების წამალია, მაგრამ მუშაობს. ოჰ და კონი მაშინვე არ არის ალკოჰოლიკი
როცა ძალიან პატარა ვიყავი, ხანდახან შაქარს ვიღებდი კონიაკის წვეთთან ერთად, რადგან ძალიან ცუდად მეძინა და საათობით ვტიროდი.
ექიმის დანიშნულება.
ამან არ გამხადა ალკოჰოლიკი.
სრულიად გეთანხმები რორი. ჩემს ბოლო ფრენაზე Bkk-ით KLM-ით აფრენიდან დაფრენამდე - დაახლოებით 11 საათი!!! - მე შევძელი ბავშვის კვნესით დატკბა. მე მაინც მესმის გარკვეულწილად, როგორც ტაილანდელი, დასავლეთში დაბადებული ბავშვის ოჯახში სტუმრად. ტაილანდში. თუმცა მე პირადად ვფიქრობ, რომ ძალიან მცირეწლოვან ბავშვებთან ერთად ფრენა თითქმის ესაზღვრება ბავშვებზე ძალადობას. და შემდეგ სიცხე ტაილანდში, ახლა მექნება რეაქციები. თუმცა, ახლახანს ვესაუბრე ნაცნობს მცირეწლოვან ბავშვებთან ფრენაზე. ის თავად დაელოდა სანამ ბავშვები დაახლოებით 10 წლის გახდებოდნენ, სანამ შორ მანძილზე გაემგზავრებოდნენ.
მე ვფიქრობ, რომ ეს არის ლამაზი და სასიამოვნო შეჯამება Sjaak. 🙂 გაუგებარია, როგორ ექცევა ზოგიერთი ადამიანი სალონის ეკიპაჟის და მგზავრების მიმართ, მათ ცოტა თანაგრძნობა აკლიათ.
მე რეალურად არასდროს მქონია პრეტენზია სალონის ეკიპაჟის მიმართ და ყოველთვის სამაგალითოდ ვიქცევი, რამდენადაც ჩემთვის ცნობილია. ხანდახან დიდი დრო სჭირდება (10+ წუთს დამატებითი მკაფიო მიზეზის გარეშე - მაგალითად, ურიკთან რაღაცის დარიგება - რომ ამას მეტი დრო სჭირდება) სანამ ვინმე გამოეხმაურება შუქს, შემდეგ მე ან ვრთავ ან გამოვრთავ, ან ვეკითხები რა არის საკუჭნაო.
მე თვითონ ვიყავი მიმტანი, როგორც სტუდენტი, ასე რომ, ძალიან კარგად ვიცი, რომ ზოგჯერ შეიძლება დაძაბული იყოს და პერსონალი, როგორც წესი, ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ იყოს სწრაფი და სერვისზე ორიენტირებული. ყოველთვის არ მუშაობს გარემოებების გამო, ან ვინმეს არ აქვს თავისი დღე, შეიძლება მოხდეს. თუ ფიქრობთ, რომ სერვისისთვის (სასმელის) რამდენიმე წუთის ლოდინი პრობლემაა, მაშინ ან გაქვთ ფანტასტიკური და უპრობლემოდ ცხოვრება (მარჯვნივ...) ან უბრალოდ ამპარტავანი და განებივრებული ხართ.
ბოლო 20 წლის განმავლობაში ბევრი ვიფრინავდი, როგორც ეკონომ, ისე ბიზნეს კლასში და საბედნიეროდ, ცოტა უარყოფითი გამოცდილება მქონია ბორტზე. რაც შეეხება სალონის ეკიპაჟს, პრაქტიკაში საკმაოდ ბევრი განსხვავებაა, არა მხოლოდ სხვადასხვა ავიაკომპანიებს შორის, არამედ ერთსა და იმავე ავიაკომპანიას შორის. ხან გრძნობ/ხედავ, რომ საქმეები კარგად არ მიდის, ხან რომ თანამშრომლებს შორის არის ხახუნი, არ არის ან არასაკმარისი მიმართულება/კოორდინაცია. განსაკუთრებით Emirates-თან დაკავშირებით, ჩემი შთაბეჭდილება - ჩემი 6 რეისიდან გამომდინარე - არის ის, რომ ხარისხი და პროფესიული "სერვიტუტის" ხარისხი, რა თქმა უნდა, არ არის მუდმივი. მაგალითად, სინგაპურის ავიახაზებთან (რომელთანაც ათობითჯერ მიფრენია) ასე იყო ჩემი აზრით.
@კორნელისი
ეს არის ასევე მიზეზი იმისა, რომ Singapore Airlines არის უდავო ნომერი 1.
ფრენის წლებში პერსონალზე ფაქტობრივად არასდროს ვნერვიულობდი, კვება ხანდახან უღიმღამოა, მაგრამ შენი გემოვნებაც ასეა იმ დროს. ერთხელაც კი თქვა კომპლიმენტი KLM a la carte-ში ტრაპეზის შესახებ, გაიცინა, მე პირველი ვიყავი, ასე რომ, ეს იყო ასევე პირველი შემთხვევა, როცა სტიუარდი განიცდიდა ამას!
ყურსასმენები (არა, თეთრი არ არის თქვენს ifeun-ზე).
დიდი რჩევა (ასევე ფრენის ეკიპაჟისთვის), სმენის დამცავი ყურსასმენები (ორთოპლასტიკა) ავიღე თვითმფრინავში, პირველი შთაბეჭდილება: ბევრად უფრო მშვიდი / მშვიდი, მეორე შთაბეჭდილება: მე შემიძლია საბოლოოდ გავიგო, რომ სტიუარდეს სწორად!, მესამე შთაბეჭდილება: სამწუხაროდ, ჩემთან ერთად არ გესმის ძილის დროს, თქვენ გესმით ხმები ძალიან კარგად და არასაკმარისად კომფორტული (აქ ვაშინგტონიდან ფრენის შემდეგ და ამერიკელი, რომელიც მთელი ღამე მარტოხელა პლანეტაზე თამაშობდა ცოლისთვის, ამიტომ იყიდა ცალკე ქაფის ნაკრები, ზზზზ). სხვათა შორის, თქვენ კვლავ შეგიძლიათ ყურსასმენების დაყენება ამ თავსახურებზე.
ყურსასმენები 2
არიან ისეთებიც, რომლებსაც აქვთ ხმაურის ჩაშლა, რომლებიც ბევრად უფრო ჩუმად არიან
სალაპარაკო გადამრთველით ასევე შეგიძლიათ ნორმალურად ისაუბროთ სტიუარდესასთან!
თქვენ ასევე შეგიძლიათ აიღოთ ყურსასმენი ვერსია წინა ქუდების კომბინაციაში, ბევრად უფრო ჩუმად და როცა მას მოიხსნით, სტიუარდესა მაინც მიხვდება, რომ გსურთ კომუნიკაცია!
ბუმბულის ჩანთა (დიდი მოდელი) საკმაოდ კარგად ჯდება მაგიდის ფრჩხილებზე, ყველა თქვენი უსარგებლო ჩანთიდან სწრაფად დევს ხელთ და წასვლისას ადვილად არ ივიწყებთ არაფერს.
ჩამკეტი კაუჭი, რომელიც ამაგრებთ ფეხსაცმელს (ასევე თასმებით) თქვენს სკამზე, როცა აიღებთ მათ
ბოთლი წყლისთვის ღამით (იტევს ჭიქაზე მეტს და სწრაფად არ ჟონავს)
რა მაღიზიანებს…
ბარგი, არის წესები და მესმის, რატომ არის მნიშვნელოვანი გადასახადების გარეშე, მაგრამ
თქვენ საგულდაგულოდ დებთ სტანდარტული ზომის ჩანთას სავარძლის ზემოთ ურნაში, ასევე ჩასვით ქურთუკი მას შემდეგ, რაც ამოიღეთ თავისუფალი ჩანთა საყურე, პასპორტი, აბები, ნიღაბი, კისრის ბალიში, წყლის ბოთლი. თქვენს სავარძელზე და ა.შ. (ფრენის დროს არ გჭირდებათ კუპეში შესვლა). შემდეგ შოპოჰოლიკს მოჰყვება დუფელი და 3 ყვითელი უბაჟო ჩანთა, რომელიც ძვირად აქცევს თქვენს ჩანთას ძვირადღირებული კამერის აღჭურვილობით და იატაკზე აგდებს და თუ გაგიმართლათ, სხვაგან ჩაყრის მას ზედმეტი ბარგის მოსაშორებლად... სამწუხაროდ, თქვენ მიიღებთ ჩემს ნივთებს იქ, სადაც მე ასევე უნდა ვიმუშაო ამისთვის, მაშინ ჩემი დაუკრავენ ხანდახან მიდის.
ბავშვები
რომლებიც თქვენს წინ მდებარე სკამს იყენებენ როგორც ბატუტად (და შესაბამისად, ასევე თქვენს მაგიდას) და მშობლები, რომლებიც არაფერს აკეთებენ ამის შესახებ .... გრრრრ და განსაკუთრებით მშობლებისთვის. ასე რომ, უმჯობესია დაჯავშნოთ ნაყარი შემდეგ ჯერზე, მაშინ ეს არ გექნებათ. ბავშვის ან ჩვილის ტირილი/კივილი ძალიან გასაგებია (ჩაყვინთეთ REM ძილისგან პირდაპირ, წყლის ქვეშ დაახლოებით 10 მეტრამდე გათანაბრების გარეშე, შემდეგ ყურის ტკივილისგანაც ღრიალებთ), ასე რომ მეტის გაგება არ შეგიძლიათ. რამდენიმე ზომით უფრო დიდი და ღრიალი / ღრიალი, სამწუხაროდ, არ არის დრო აუტის სკამი ტვირთის სათავსოში ჯო ფროსტის კარნახით, მაგრამ კარგი იქნება, თუ მშობლები ცდილობდნენ ჩარევას.
სკამის საზურგე.
ოჰ, ამ სავარძლებზე რომ ყოფილიყო ჰიდრავლიკური მექანიზმი, რომელიც დროის კონტროლირებადი იყო... ღამემდე მათ შეუძლიათ მხოლოდ 10 გრადუსით უკან დაბრუნება, ღამით კი ავტომატურად 20 გრადუსით, გინდა თუ არა, და შეუძლიათ უკან ასვლა. 30 გრადუსამდე. და ღამის შემდეგ ავტომატურად ისევ 10-მდე. მე ვიცი, რომ თვითმფრინავი მძიმდება, სკამები უნდა შეიცვალოს შეკუმშვის გამო, მაგრამ თქვენ საბოლოოდ გაათავისუფლეთ საზურგეების ტერიტორიული არეულობა. მაგრამ რეგულაციებიდან გამომდინარე, მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ ახალ ყუთებში. A350 სავარძლები ამ მხრივ უკვე ბევრად უკეთესია, მაგრამ ზომიერადაც სძინავთ.
ფეხის ოთახი
მე 178 წლის ვარ და სიამოვნებით დავხარჯავდი 120 ევროს ფრენაზე ამ 11 საათში, მაგრამ ჩვეულებრივ არ შემიძლია. ასე რომ, CA სექტემბერში იმედგაცრუებული იქნება lol. ან ვინ იცის, Fox უცებ წავა KLM-ზე. ყოველ შემთხვევაში საგანგებო გასასვლელი მეტი სივრცეა….
ეთენი
a la carte ჭამა, პრემიუმ არჩევანი დამატებითი ღირებულებით ორმხრივი მგზავრობისას, როგორც klm ჯერ კიდევ აქვს გარკვეულ ფრენებზე, შესანიშნავი იქნება. მაგრამ ყველაფერს ვჭამ, თუ საჭიროა, ასე რომ არ მოხდეს კატასტროფა.
სასმელის ბოროტად გამოყენება
ოდესღაც ძალიან სასიამოვნო ფრენა მქონდა რამდენიმე ირლანდიური უხეშობით (საბურღი აპარატით), რომლებსაც ჰქონდათ კარგი, მაგრამ სხვაგვარად კარგი, მაგრამ ზოგჯერ ძალიან მხიარული კომპანია, მე არ ვსვამდი და ისინი სხვაგვარად ჩუმად იყვნენ ღამით. სამწუხაროდ, ყველაფერი სხვაგვარად შეიძლება გაკეთდეს და მე მყავს საკმარისი კაპიტანი და ეკიპაჟი, როგორც პაციენტები, რომ გავიგო, რამდენად ხშირად ხდება ყველაფერი არასწორად, მაგრამ საბედნიეროდ, ისინი ჩვეულებრივ ნაადრევად იჭერენ ეკიპაჟს და ძვირადღირებული ალკოჰოლური გადაუდებელი დაშვება აღკვეთილია. ამიტომ ფრენა შეიძლება. მთლიანად გაშრება, მათ შორის, გადასახადების გარეშე! მე მომწონს ჩემი ვისკი, მაგრამ ნარკოტიკები, ალკოჰოლი და აგრესიული უბედურება არ არის ის, რასაც იქ ელოდები.
სუნი, კარგი, არც მე მსიამოვნებს ეს, მაგრამ გაიხარე, რომ არასოდეს ჩაეჭიდე ცხვირს თვითმფრინავში, რომელიც დილის 11 საათის შემდეგ ჩამოდის და იმედი გაქვს ფრენის გარეშე ღებინება, დიარეა და ა.შ. ტანსაცმლის სამაგრი?
ქცევა, ეს არის თვითმფრინავი A-დან B-მდე და არა პაბი ბენიდორმში ან გერლოსში, სადაც მძიმე აპრეს სათხილამურო წვეულება მიმდინარეობს, გთხოვთ ცოტა დაფიქრდეთ. ნორმალური ქცევა თანამგზავრებთან და ეკიპაჟთან მხოლოდ ნორმალურად მეჩვენება. ყვირილით თქვენ ამტკიცებთ, რომ რეალურად არ ეკუთვნით ამ ფრენას. აგრესიის გამო კი თვითმფრინავები უკვე იძულებულნი არიან დაეშვათ და ხარჯებს აგინაზღაურებთ, თუ ვერ გადაიხდით, შეიძლება ხანმოკლე პერიოდის ნაცვლად დიდი ხნით მოხვდეთ ციხეში და იქ სადაც დაეშვით. (და ეს ასევე შესაძლებელია მესამე სამყაროს ქვეყანაში). არიან). ჩემი აზრით, ყველა თანამგზავრის არსებითი პრეტენზია ასევე უნდა იყოს შეტანილი (12-24 საათის დაგვიანება, 100 ევრო საათში თითო მგზავრზე/ეკიპაჟის წევრზე, ახალი ბილეთი, კავშირებთან დაკავშირებული ხარჯები და ა.შ., სულ რაღაც 300 ათასი) .
ტუალეტი… შესაძლოა, შიგნიდან მართლაც ძალიან დიდი სტიკერი, რომელიც ცხადყოფს, რომ თქვენ უნდა იჯდეთ და არ დადგეთ ტუალეტის სავარძელზე, შეიძლება დაეხმაროს მათ, ვინც იცის მხოლოდ ტუალეტის სავარძელი…
დაბოლოს, რაც არანაკლებ მნიშვნელოვანია, იყავით მოქნილი, შეეცადეთ ერთად გააკეთოთ რამე.
კარგი ნაჭერი, რომელსაც მეც განვიცდი როგორც მგზავრი.
ერთადერთი, რაც მაღიზიანებს, არის თანამგზავრები, რომლებიც სავარძლის საზურგეს უკან აგდებენ, თუ საჭმელი ახლახან მოგიტანეს ან ცხელი ყავა მიიღეთ და ის თქვენს მაგიდაზეა.
წელიწადში რამდენჯერმე მივფრინავ და რეალურად არასდროს არაფრით არ ვყოფილვარ იმედგაცრუებული.
ბოლო 4 წლის განმავლობაში მე ავირჩიე Aeroflot, British Airways, Thai Airways, Iberia, AirAsia, Jetstar Pacific და Brussels Airlines (ნაწილობრივ ფასის გათვალისწინებით).
ეკიპაჟის მხრივ საკმაოდ განსხვავებას ვამჩნევ. ყველამ კარგად შეასრულა თავისი სამუშაო, მაგრამ, მაგალითად, აეროფლოტში, ენთუზიაზმი ხანდახან ცოტა შორს იყო. ასევე რეგულარულად ხდებოდა, რომ მათ კარგად არ ესმით თქვენი, რადგან ინგლისური ენის მხოლოდ შეზღუდული ცოდნა აქვთ. - იბერიას ეკიპაჟი ძალიან მეგობრული იყო, მაგრამ ყოველთვის სურდა ესპანურად საუბარი. (საკმაოდ ისე, როგორც ყველა ლაპარაკობს ამ ენაზე...) – BA-ში ისინი იყვნენ ყველაზე პროფესიონალები და, როგორც ზემოთ აღინიშნა სხვამ, დატოვა მშვიდი შთაბეჭდილება. – Thai Airways-ის წარმომადგენლები ასევე მეგობრულები იყვნენ, მაგრამ არა ძალიან პირადი. ეს ყველაფერი ცოტა "სტანდარტული" ჩანდა.
ფრენის დროს საკვები ყოველთვის არ არის ცუდი. ჩემი 8 კვება British Airways-ში არაფერი იყო ცუდი. "ინგლისური საუზმე" ძლივს იკვებებოდა, მაგრამ სხვა კერძებიც სასურველს ტოვებდა. რაც მე ვაფასებ არის ის, რომ მათ დაურიგეს მისასალმებელი სასმელი და საჭმელი აფრენისთანავე.
აეროფლოტში 6 კვება საოცრად გემრიელი იყო. გამაღიზიანებელი ის იყო, რომ ხშირად ერთსა და იმავეს აძლევენ: მაგალითად, ბრიუსელი-მოსკოვის მარშრუტზე ზუსტად იგივე მივიღე, რაც მოსკოვი-ტოკიოზე. მაგრამ მათ მაინც გამაკვირვეს ამ ფრონტზე.
ასევე ჩემი 4 კვება Thai Airways-ში საკმაოდ გემრიელი იყო. განსაკუთრებით ის, რაც მე მივიღე ბრიუსელ-ბანგკოკზე.
იბერიაში ისინი საშუალოდ იყვნენ. რასაც ნამდვილად ვერ დავაფასებდი არის ის, რომ სადილის ნაცვლად ერთხელ ჩვეულებრივი მშრალი სენდვიჩი მივიღე. ერთხელ მათგან სპეციალური ვეგეტარიანული კერძი შევუკვეთე, რადგან ის უფასო იყო: ის ასევე ძალიან კარგი იყო. (და ნამდვილ თეფშზე. არა ლითონის თეფშებიდან.)
ჩემთვის ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს თვითმფრინავების ტიპებს და მათ კომფორტს.
ეს ყოველთვის ასე არ იყო, განსაკუთრებით აეროფლოტთან დაკავშირებით. უმოკლეს ფრენებზე სკამები რეალურად საოცრად უფრო კომფორტული იყო, ვიდრე გრძელზე. THAI-ზე მე მყავდა b777-300ER (იჯარით აღებული Jet Airways-დან) დაბრუნების რეისზე. იქ ფეხების ადგილი საოცრად უკეთესი იყო, ვიდრე საკუთარი b777-300ER თვითმფრინავი.
იბერიაში 2012 წელს არ მქონია პერსონალური ეკრანი (A330), რომელიც დამაკლდა. აეროფლოტის ეკრანი არც ისე კარგი იყო: პატარა და გამოსაყენებელი მხოლოდ დისტანციური მართვის საშუალებით.
ბრიუსელის ავიახაზების (A320) ფეხების ადგილი ასევე ძალიან კარგი იყო.
ლოგიკურად მირჩევნია ახალი თვითმფრინავებით ფრენა.
საკუთარ თავს მსუბუქ მგზავრად ვხედავ. მე არ მაქვს პრობლემა, უბრალოდ დავიცვა წესები და დავტოვო ჩემი ადგილი სუფთა. ყოველთვის უცნაურად მეჩვენება, როცა მართლა ვხედავ სხვის არეულობას.
რჩევა სხვა მოგზაურებისთვის არის დარწმუნდნენ, რომ ყველაფერი შეიძლება რაც შეიძლება სწრაფად და ეფექტურად იმუშაოს. როცა უსაფრთხოების შემოწმების გავლა გიწევთ, უკვე ფიქრობთ იმაზე, თუ რა უნდა ჩადოთ კონტეინერში რენტგენის სკანერის საშუალებით. სითხეები უკვე შეგიძლიათ სახლში დალუქულ ჩანთაში ჩადოთ. როდესაც თქვენ შეძლებთ ასვლას, მაშინ ეს არ არის განზრახვა, რომ გადადოთ ეს ასობით სხვა მგზავრი, ცოდვით ჩასვით თქვენი ჩანთა ზედა განყოფილებაში. უმჯობესია ასე მოიქეცოთ, როცა იქ უფრო მშვიდია, ან დატოვოთ ჩანთა თქვენს წინ მდებარე სავარძლების ქვეშ, სანამ თვითმფრინავი არ აფრინდება.
ასევე შეეცადეთ წინასწარ აირჩიოთ თქვენი ადგილები ონლაინ. თუ მარტო მოგზაურობთ, დაგეგმეთ რაც შეიძლება ჭკვიანურად. იმის შანსი, რომ ვინმე თქვენს გვერდით იჯდეს თვითმფრინავის უკანა მხარეს, 2-4-2 განლაგებით, საკმაოდ მცირეა. თუ ბევრს გიწევთ ტუალეტში სიარული, დაჯექით ბილიკზე. Ადვილი!
ის, რაც ჩვენ ყოველთვის მოგვწონს არის, როცა ვინმე ბარგის განყოფილებაში ძალიან დიდ ჩანთას ყრის. ის ნახევრად გამოდის და ეკიპაჟი ეკითხება ვისია ეს? ასე რომ, ამოიღეთ დიდი ძალისხმევით და შემდეგ ვიღაც იღვიძებს ხუთი რიგის წინ, ეს ჩემი ჩანთაა. ჩვენ ეს ვიდეოზე გვაქვს და სასაცილოა. ჩვენს ბოლო ფრენაზე საკვები ეკიპაჟისგან მივიღეთ, რადგან თევზი არ გვიყვარს. და ასევე ცოტა ხნის წინ შეჭამეს სამზარეულოში, რადგან ვიღაცამ ჩვენს თვალწინ უარი თქვა სკამის გასწორებაზე. ეკიპაჟმა ეს აღნიშნა და წყვილის მილები არ არის დარიცხული.
ავსტრიულ ავიახაზებში სავარძელზე აკრავენ სტიკერს, თუ საჭმელთან ერთად არიან ნამყოფი და შენ გძინავს. ისინი მოგვიანებით დაბრუნდებიან და როცა გაიღვიძებ, საჭმელს მაინც მიიღებ. ნამდვილად მოწესრიგებული და დანარჩენებისთვის გამოცდილი არცერთ კომპანიაში.
როდესაც ამ ფოტოებს ვუყურებ, ჩემი პირველი აზრია "ქაშაყი კასრში". მე თვითონ ბევრი ვიფრინე, როგორც მგზავრმა, როგორც მოხუცი მეზღვაური, რათა ვინმეს გავუმშვიდო გემზე, ჩვენთვის თვითმფრინავი ჩვენი სახლი კი არა, ერთი ადგილიდან მეორეში სწრაფად გადასვლის საშუალებაა. ჩვენ მეზღვაურები თვითმფრინავის ეკიპაჟისგან არაფერს ველით და, როგორც წესი, იდეალურ მგზავრებად მიგვაჩნია.
ჩემი პირველი თვითმფრინავით მგზავრობა იყო, ვფიქრობ, 1 წელს ახლად დაწყებული Martin Air-ით მალტაში მე-1961 ხელის WW 2 თვითმფრინავით, გადაკეთებული Corsair ჯარისკაცების სატრანსპორტო თვითმფრინავით როტერდამ ლოიდის ზელანდიაზე გასათავისუფლებლად. ეს იმ დროს იყო, როცა ყველაფერი მაინც ავტობუსით, ნავით და მატარებლით მიდიოდა. ის ისე დაბლა გაფრინდა, რომ მიწაზე ყველაფერს გაჰყოლოდი, ბორტზე მხოლოდ 2 სტიუარდესა იყო, ასევე მის პირველ რეისზე. შვეიცარიის ალპების თავზე, ძუის მარცხენა პროპელერის ძრავას ცეცხლი გაუჩნდა. მთელი სალონი კვამლის ქვეშ და პილოტები გაზის ნიღბებით, ჩვენთვის ჟანგბადის ნიღბები არ არის. კარგად დასრულდა, რადგან პილოტებმა ის როგორღაც ჩააქროს. ასევე განიცადა ავარიული დაშვება 1-იანი წლების დასაწყისში. ასე რომ, ახლა როცა ვკითხულობ იმ ჩივილებს "მომსახურების" შესახებ, უბრალოდ უნდა გავიცინო და თავი სევდიანად გავაქნე. Sjaak, თქვენ ყოველთვის კარგად დაფასებული ხართ ჩვენს მიერ, ჰაუენ ზო!
ლამაზად დაწერილი, ამ გზით ჩვენ ვიღებთ შთაბეჭდილებას, თუ როგორ ხედავს მას ეკიპაჟი მათი გადმოსახედიდან.
მე მაინც ვფრინავ წელიწადში მინიმუმ 3-ჯერ ნიდერლანდებიდან ან ბელგიიდან ბანგკოკში სხვადასხვა კომპანიებით eva, china, thai, egyptair, finair, jetairways, emirates და ა.შ. არასდროს გამიბრაზებია რომელიმე კომპანიის სალონის ეკიპაჟი, ყველა თანაბრად პროფესიონალი. .
დიასახლისები უფრო ლამაზები არიან, უფრო ეგზოტიკური, უმცროსი, უფროსი არ მაინტერესებს, ისინი ყოველთვის სასიამოვნო სასიამოვნო ფრენას მაძლევდნენ.
მე არასოდეს გამომიყენებია შუქი ყველა ჩემს ფრენაზე.
რაც მე ვნახე მგზავრებისგან, სხვა ამბავია, ზოგი თავს მეფედ გრძნობს პრომო ეკონომ კლასის ბილეთით და ხანდახან ფიქრობს, რომ კერძო მასპინძელიც შედის.
რაც შეეხება კვებას, ხან კარგია, ხან არც ისე კარგი, ეს თვითმფრინავია და არა რესტორანი.
თუ საკმარისი ადგილი არ გაქვთ ფეხებისთვის, დაჯავშნეთ ძვირადღირებული ბიზნესი ან პირველი კლასის ბილეთი
ბილეთის დაჯავშნისას თქვენ იცით გაჩერებები, ისინი ყველა სისუფთავეა ჩამოთვლილი, ასე რომ არ უნდა იჩივლოთ შემდეგ.
დიდი კომპლიმენტი ყველა კომპანიის ეკიპაჟს, რომ ყოველთვის უსაფრთხოდ და სასიამოვნოდ მიმყავდა დანიშნულების ადგილამდე.
გამარჯობა ყველას.
მე ვარ ადამიანი, რომელიც ძალიან მშვიდია მაშინაც კი, როცა ფრენა მიწევს.
თუ ვინმე ჩემს წინ ზურგს აქცევს, მე ვიქნები ბოლო კომენტარის გაკეთება.
სამწუხაროდ, მე თვითონ მაქვს ზურგის პრობლემა და ეს ძალიან მიჭირს დიდხანს ჯდომას.
მე გადავწყვიტე ეს პრობლემა ჩემი წამლების კიდევ რამდენიმე, მათ შორის მორფინის გამოყენებით.
იმის გამო, რომ მე უნდა მივიღო ჩემი წამალი, შეიძლება მოვითხოვო ჩვეულებრივზე ცოტა მეტი დალევა.
ჩვეულებრივ ვდგები და მივდივარ ბორტგამცილებელთან და ვთხოვ ერთი ჭიქა წყალი ან ხილის წვენი.
ახლა კი პრობლემა, ფანჯარასთან ვიჯექი და ჩემს გვერდით კიდევ ორი ადამიანი იწვა, მეზიზღებოდა მათი გაღვიძება ამიტომ დავრეკე.
XNUMX წუთი ლოდინის შემდეგ ისევ დავრეკე და მიპასუხეს.
ერთი ჭიქა ტომატის წვენი ვთხოვე და მითხრეს, პრობლემა არ არის, სამწუხაროდ ჯერ არ მიმიღია.
წამლის მიღება არ შემეძლო და ზურგის არეში ძალიან მტკიოდა, რაც არ უნდა მეკეთებინა სტიუარდესას ყურადღება არ მიმიქცევია, არა ძალიან დაკავებულები იყვნენ ერთმანეთით.
რასაც სხვა ხალხი ფიქრობს ამაზე, ჩემთვის აღარ არის Emirates, ამიტომ გავაუქმე ჩემი წევრობა.
კარგი ამბავი, საინტერესო და ინფორმატიული Sjaak!
ჩემი აზრით, ძირითადი თავაზიანობა და პატივისცემა როგორც ეკიპაჟის, ასევე თქვენი თანამგზავრის მიმართ არის საუკეთესო რეცეპტი სასიამოვნო ფრენისთვის.
რამდენიმე გამონაკლისს რომ თავი დავანებოთ... ეს ყოველთვის არ არის ჩემი საუკეთესო დღეც.
ისიამოვნეთ ფრენით!
ყველა უსიამოვნების თავიდან ასაცილებლად და დანიშნულების ადგილზე შესაფერისად მისასვლელად, ტაილანდში ბოლო 3 მოგზაურობისთვის ვიფრინავდი ბიზნეს კლასით. Ძალიან მომეწონა. ცოტა მეტი ღირს, მაგრამ მე ღირს.
„ფრენის დროს გაკეთდება მეტი განცხადება, სასმელისა და კვების ვარიანტების ჩათვლით. ამოიღეთ ყურიდან ყურსასმენები MP3 პლეერიდან ან სხვა მოწყობილობიდან და მოუსმინეთ“
კარგი და კარგია, მაგრამ სმენა დაქვეითებული ვარ. ის, ვინც ჩვეულებრივ აწვდის ტუჩის კითხვას, არ სარგებლობს ფირზე, რომელიც უკრავს.
უფრო მეტიც, ჩემი ფრენების დროს ხშირად გამიმართლა, რომ თვითმფრინავი არ იყო შეფუთული გარე მოგზაურობისას. შემდეგ გავფრინდები EvaAir-ით. უკან ის სავსეა, მაგრამ შემდეგ, როგორც ჩანს, ყველაფერი ბევრად უფრო სწრაფად მიდის ფრენის დროის თვალსაზრისით.
ისე, გამონაკლისები ყოველთვის არის. ჩვენთან ერთად უსინათლოებიც დაფრინავენ... და სამწუხაროდ ბრაილის შრიფტით ფრენის ინსტრუქცია არ გვაქვს. ეს ადამიანები (მათ შორის სმენადაქვეითებულები) გაჭირვებულთა კატეგორიას მიეკუთვნებიან. ასევე შეგიძლიათ წინასწარ აცნობოთ, რომ კარგად ვერ გესმით. უმეტეს შემთხვევაში დამატებითი ყურადღება გამახვილდება თქვენზე, მაგალითად ინსტრუქციების პირადად ახსნით - სმენის დაქვეითების შემთხვევაში. თითოეული შემთხვევა განიხილება ცალკე.
ყოველთვის კარგია თქვენი ინვალიდობის მითითება ფრენის წინ. მაშინ ჯერ კიდევ არის დრო, რომ რაღაც გააკეთოს, დაავალოს ეკიპაჟს და მიიღო ზომები. ფრენის დროს უკვე ცოტა გვიანია.
მე კი მყავს კოლეგები (ბევრი არ არის), რომლებსაც შეუძლიათ ჟესტების ენა…
ეკიპაჟს ყველაფერი არ შეუძლია, მაგრამ ბევრის გაკეთება შეუძლია.
როცა ამ ამბავს ვკითხულობ, ჩემი წარმოდგენაა, თუ როგორ შეუძლია მგზავრს მოეწონოს სალონის ეკიპაჟი და არა პირიქით, მე ბევრი ვიფრინე და სერვისი მაინც არ არის ოპტიმალური გამონაკლისი არის ზოგადად აზიური ავიახაზები, რა თქმა უნდა, არა Lufthansa.
წარსულში 6-ჯერ ვიმგზავრე ავტობუსებით Emirates-ით. შესანიშნავი თანამშრომლები, კარგი საკვები და მაგარი ლაუნჯ ბარი. დაჯავშნეთ ადრე სარეკლამო ფასდაკლებით და შემდეგ ხარჯების სხვაობა ეკონომიურთან შედარებით დიდი აღარ იქნება. საკმარისი ადგილი და შესანიშნავი ადგილი ძილისთვის
მეც მაქვს ზურგის სერიოზული პრობლემები, მაგრამ რამდენადაც შემიძლია ტაილანდში სიცხეზე წასვლა ერთი თვით. მორფინს და სხვა ტკივილგამაყუჩებლებსაც ვიყენებ. ასევე მაქვს ერთგვარი კარდიოსტიმულატორი ნერვული ტკივილის სიგნალების გამორთვისთვის. Schiphol-ში ყოველთვის ვიღებთ კარგი დახმარება Rolsoel-თან და ა.შ. მხოლოდ ადამიანები გიყურებენ ხშირად ისე, თითქოს არ გსურს რიგში დგომა შესამოწმებლად. სამწუხაროდ, ისინი ვერ ხედავენ გარედან, რაც ფიზიკურად არასწორია. მაგრამ შესანიშნავია ყველა დახმარებისთვის. მიღებული Eva Air-ისგან წლებია შემიძლია ვტკბები ტაილანდის მშვენიერი ამინდით.იმედია კიდევ დიდხანს შევძლებ ამით სიამოვნებას.მე მაინც მიყვარს პატარა სეირნობა და მერე ხშირად ხედავ გაკვირვებულ სახეებს.
უხეშობის ფენომენი ფართოდაა გავრცელებული. ამ მხრივ, დიდი განსხვავებაა მგზავრს შორის, რომელსაც შეუძლია ძალიან შორს წავიდეს (მას მალე დეპორტაცია მოუწევს, ან ძალიან გაუსწორდება) და ეკიპაჟს (რომელიც რისკავს თავის სამუშაოს, ეს უკვე - შედარებით. მგზავრს – დახვეწილი ნაკლი). მე არ განმიცდია არაფერი, რაც მე პირადად მაწუხებდა, მაგრამ გავიგონე, როგორ უყვიროდა სტიუარდესა მგზავრს, რომელმაც ხმამაღლა და გარკვევით უპასუხა ჰოლანდიურ ენაზე, რაც სტიუარდესას არ ესმოდა, უხეშად. სტიუარდესამ მართალი თქვა და ასე დატოვა, მაგრამ უხეში ადამიანი ერთი წუთითაც არ ამბობდა, მანამდე, ჰოლანდიურ და ფლამანდიურ ენებზე მოლაპარაკე გარემოდან შშშ სტვენის შემდეგ, მან ეს დატოვა.
მინდა თავიდან ავიცილო, რომ ყველა სახის კრიტიკა, სხვა საკითხებთან ერთად, ბორტზე არსებული საკვების ხარისხთან დაკავშირებით, არასწორი იყოს. შესაძლოა, თუ მკაცრ დიეტაზე დააყენებთ, რაღაცის სურვილი არა ამ გზით, არამედ ისე გინდოდათ. ეს არ აკნინებს პროფესიონალიზმს და - მე ყოველთვის ვფიქრობდი - გემზე არსებული საკვების კარგი გემო. პირადად მე ვვარაუდობ, რომ თუ საკუთარ საკვებს წელიწადში 100-ჯერ აირჩევთ, შეგიძლიათ, ერთი-ორჯერ მაინც მიატოვოთ ის სხვას, კერძების მომზადების პროფესიონალს. ეს ძნელად შეიძლება იყოს თქვენი დიეტის გადაულახავი დარღვევა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა იფიქროთ, რომ უბრალოდ არ იმოგზაუროთ. რა თქმა უნდა, თუ (მართალია, მგონი) ტეტოტალერი ხართ, მოგზაურობისას გამონაკლისი არ უნდა გააკეთოთ, მაგრამ ამას არავინ მოგთხოვთ. ავიაკომპანიები ნამდვილად აკეთებენ ყველაფერს, რომ გაგიხარონ და რამდენადაც მე შემეხება, ისინი შესანიშნავად აღწევენ წარმატებას. თანამგზავრები ზოგჯერ ახერხებენ ამას (ზე მეტი) ერთი ნაბიჯით ნაკლებით.
სცადეთ QATAR AIRWAYS, შესანიშნავი მომსახურება, საკვები საშუალოზე მაღალი. ბოლო რეისზე ახალგაზრდებმა (21-25 წლის ყატარელებმა) სავარძელი უკან დააბრუნეს და მე დავრჩი. მას შემდეგ, რაც სალონის ეკიპაჟს ვესაუბრე ამის შესახებ, მათ მაშინვე გადადგნენ საჭირო ნაბიჯები, რათა მეტი კომფორტი მომეცემა, იმ ახალგაზრდებს მიმართეს, რომლებმაც სასწრაფოდ გაისწორეს სავარძელი. გილოცავთ იმ სალონის ეკიპაჟს.
რატომ არ ამზადებენ თვითმფრინავის სავარძლებს ისე, რომ ადამიანებს, რომლებსაც სურთ ზურგზე დაწოლა, ამ საზურგის ქვედა ნაწილი წინ სრიალდება, ზემოდან უკან, ასე რომ, ვისაც სურს იჯდეს/დაწოლა, დარჩეს საკუთარ სივრცეში, ხოლო მგზავრი უკან ნუ აჭერთ მათ (სიტყვასიტყვით). ამ გზით ყველა ინარჩუნებს საკუთარ სივრცეს, რომელიც თავად შეუძლია მოაწყოს, უფრო მაღლა თუ დაბლა.
ვფიქრობ, სავარძლები ასევე მუშაობს შუაში დახრის წერტილით, ყოველ შემთხვევაში Thai Airways-ში.
და თუ ჩემი სკამი შეიძლება დაჯდეს, სალონის ეკიპაჟი არ უნდა მოვიდეს და ამიკრძალოს, რადგან ჩემს უკან ვიღაცას ეს არ მოსწონს. ცხადია, არა სადილის დროს, მაგრამ ეს ცხადია.
მე რომ ვყოფილიყავი ერთ-ერთი იმ ყატარელ ახალგაზრდებს შორის, რა თქმა უნდა, უბედურებას შევქმნიდი.
როცა შენი საკუთარი ფეხის ადგილი მცირდება, როცა სავარძელში იყრი თავს, რეკლამის ცუდი ფორმაა.
მსგავსი რამ: ჩვენი საზურგე, რომელიც შეიძლება დადგეს თითქმის ჰორიზონტალურად, უზრუნველყოფს თქვენი ფეხების სრულად დამაგრებას.
დააყენეთ პრობლემა მეზობელთან და შეგიძლიათ თქვათ: ჩვენს საზურგეს შეუძლია თითქმის ჰორიზონტალურად დახრილობა.
და თქვენ გონივრულად მალავთ მგზავრისთვის სავარძლის საზურგეს.
ცოტა გააზრებულად ჟღერს, მაგრამ სინამდვილეში ასე ხდება.
ისაუბრეთ მგზავრის ზურგის უპირატესობებზე და არა მის უკან მყოფი მგზავრის შედეგებზე.
ფრენა Airberlin-ით, ჩინეთის სამხრეთ ავიახაზებით, Schrilanka ავიახაზებით, Emirates და ა.შ.
თავისთავად ეს ყველაფერი კარგად მიდის და ძირითადად მხოლოდ დასასვენებლად მოგზაურობს.
არანაირი პრეტენზია საკვებისა და სასმელების მხრივ (გამაგრილებელი სასმელები და ყავა/ჩაი, რა თქმა უნდა, არანაირი პრეტენზია)
გასულ ივნისში გაფრინდა ეთიადთან ერთად,
ეს იყო ყველა მოგზაურობის ყველაზე ცუდი.
BKK-ში შემოწმების თვალსაზრისით, ის უბრალოდ გლუვი და მეგობრული იყო.
გზაზე საკვები იყო გონივრული, მაგრამ ჩვეულებრივი გამაგრილებელი სასმელები და ა.შ. მხოლოდ ზომიერად იყო განაწილებული. ეს იყო ღამის ფრენა 2.30 გამგზავრება.
მოკლე ლოდინის დრო აბუ დაბიში და შემდეგ შემდგომი. ასევე იგივე რიტუალი, თუმცა საკვები ბევრად უკეთესი იყო.
დაბრუნების მგზავრობა უკვე უბედურება იყო იმ მომენტიდან, როდესაც მე შევიარე.
ყოველთვის მეკითხებოდა, მქონდა თუ არა დაბრუნება, სანამ ვიზა საკმარისი იყო. დიახ, მაგრამ ეს უნდა შევამოწმოთ. ძალიან არამეგობრული, მაგრამ კარგად შემოწმება შესრულდა.
მომდევნო შემოწმებაზე კვლავ კითხვა რატომ არ დაბრუნდება. დიახ, თვითმფრინავის კართან ისევ კომენტარი.
თუ თქვენ უბრალოდ გაქვთ არასაიმიგრაციო O ვიზა, თქვენ არ გჭირდებათ დაბრუნება.
ასევე აუხსენით მათ, რომ თუ ავტობუსით გააგრძელებთ მოგზაურობას, უკან დაბრუნება აღარ გაქვთ.
აჰ, მთელი ძალისხმევის დაკარგვა.
უბრალოდ აცნობეთ მათ, რომ პასპორტი ვიზასთან ერთად საკმარისია.
დიახ, ჩვენ დაჯავშნული გვქონდა დაბრუნების BKK =-AMS-=BKK
თუ აქ გაჩერდა.
თვითმფრინავი, რომელიც იყო 40% სრულად დაჯავშნილი და დიახ, ჩვენ გვქონდა 2 ადგილი 3 ადამიანისთვის.
სხვათა შორის, შუა რიგი ძალიან ცარიელი იყო.
ამიტომ ოჯახის კაცს, ქალს და შვილს 4 ადგილი ჰქონდა შუა რიგში.
აფრენიდან მალევე კაცმა ჩვენს წინ სამივე ადგილის დაფარვა დაიწყო. ჩანთა ჩამოაგდეს, შემდეგ ვაჟი (3 წლის) დაბლა და შემდეგ მამაკაცი უკანა რიგში გაუჩინარდა, რომ იქ დამჯდარიყო. ასევე გამოიყენება 7 სკამი.
მიდიოდა წინ და უკან ცოლთან და ისევ და ისევ დგას რაღაცის გასაკეთებლად.
შემდეგ სავარძლების წინ, სადაც ვაჟი იწვა, სკამებიც გამოიყენეს. ესენი შებრუნებული იყო. ქალი უკან დაბრუნდა, 2 სკამს შორის დაჯდა და სულ წინ და უკან მიდიოდა.
კაცმაც ათჯერ განაგრძო წინ და უკან სიარული.
შემდეგ ისევ გახსენით ბარგი, შემდეგ ისევ შეხედეთ შვილს, შემდეგ ისევ ამას და შემდეგ ისევ იმას.
სალონის ეკიპაჟსაც მუდმივად ითხოვდნენ ყურადღებას.
ასე რომ, საბოლოოდ მათ გამოიყენეს 16 სკამი.
ჩვენთვის ძილი შეუძლებელი იყო, რადგან მუდმივად შეწუხებული ვიყავით.
ბოლოს თავაზიანად ვკითხე, შეძლებდნენ თუ არა ცოტა ხნით იქ ჯდომა, რადგან ჩვენც გვინდა დაძინება.
მე მივიღე პასუხი, რომ სხვა ადგილები უნდა ვეძებოთ. ლამაზად ავუხსენი, რომ ჩვენ დაჯავშნილი გვქონდა ეს ადგილები და მან 3 შუა რიგში.
მან გამოაცხადა, რომ თუ სიჩუმე იქნებოდა, მას შეეძლო მხოლოდ 16 სკამი გამოეყენებინა.
მას უნდა შეეძლოს წინ და უკან და ა.შ. და ისე რეგულარულად დაფრინავდა, რომ იცოდა როგორ მოქცეულიყო.
დისკუსია არც თუ ისე ახალი იყო, ასევე ის უზარმაზარი ყურადღება, რომელიც მათ მოითხოვეს სალონის ეკიპაჟისგან, არ იყო ნორმალური.
ისინი თითქმის არ აქცევდნენ ყურადღებას სხვა მგზავრებს და ყველაფერში ეხმარებოდნენ. ჩამოვიდა მეტი საბნებით, ბალიშებით და ა.შ.
ბოლოს ვუპასუხე, რომ ცოტა პატივს ვცემ მის ქცევას და ქცევას.
თვითმფრინავიდან გასვლის შემდეგ 16 ადგილიან ნაგვის მთა ასევე არ ჩანდა.
თუ ეს ხშირი მოგზაურია, შეიძლება მას გარკვეული ყურადღება მიექცეს წესიერების სტანდარტების თვალსაზრისით.
სამწუხაროდ, სალონის ეკიპაჟმა პრობლემას ყურადღება არ მიაქცია.
ჩემთვის, Ethiad, რა თქმა უნდა, არ არის ის ავიაკომპანია, რომლითაც კვლავ მინდა ფრენა.
სალონის ეკიპაჟის პატივისცემა აუცილებელია, მაგრამ გარკვეული პატივისცემა კლიენტების მიმართ ასევე დასაფასებელია.
როგორც წესი, ხდება ისე, რომ იღებთ იმას, რასაც იხდით, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დაბალი ბიუჯეტი არ უნდა დააყენოთ პირველი კლასის მოთხოვნები. იგივე ბარგი, 23 კილო 23 კილოა და არა 26 და ა.შ.
მე პირადად ვფრინავ სხვადასხვა ავიაკომპანიებით, მოკლე რეისებზე ამას ჩემთვის დიდი მნიშვნელობა არ აქვს, მაგრამ 7 საათზე ხანგრძლივ ფრენებზე მინიმუმ ეკონომ პლიუს ან BC. ცოტა უფრო ძვირია, მაგრამ კილოზე ფიქრი არ მჭირდება. მომსახურება და ა.შ.
ბევრი მიფრენია (ფილიპინები და ტაილანდი), თავდაპირველად KLM-ით, შემდეგ Singapore Airlines-ით (რომელიც შესამჩნევად უკეთესი იყო) და შემდეგ, უკვე რამდენიმე წელია, Etihad-ით. Etihad-ში თავდაპირველად ეკონომიკა და დაახლოებით ხუთი წელია ბიზნესი. ეკონომიური მოგზაურებისთვის, მე 100% ვეთანხმები ძირითად სტატიაში დაწერილ მითითებებს. მოგზაურებისთვის არ არის სახალისო, თუ თქვენ გიწევთ საათობით შეზღუდულ სივრცეში ჯდომა, ჭამა, ძილი 300 ადამიანთან ერთად, და არ არის სიამოვნება პერსონალისთვის, თუ ეს 300 მგზავრი მაქსიმალურად კომფორტული გახადეთ. მაგრამ ჩემი გამოცდილება არის, რომ ბიზნესში ამ პრობლემების უმეტესობა არ არსებობს. გამონათქვამი "მომხმარებელი მეფეა" ნამდვილად გამოიყენება იქ. დასაჯდომი ადგილის პრობლემა არ არის, დაწოლაშიც კი შეგიძლიათ დაიძინოთ. არის საკმარისი პერსონალი, რათა მოემსახუროს შეზღუდული რაოდენობის მოგზაურებს. როცა გინდა ძალიან კარგად ჭამო და დალიო, ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ შესამჩნევად ძვირია.
pfff, ეს არის ადამიანის გაღიზიანების შეჯამება, ვინც იგივე საქმეს აკეთებს 30 წლის განმავლობაში.
შესაძლოა, თქვენ უნდა გადასცეთ რამდენიმე პუნქტი გაუმჯობესებისთვის თქვენს უფროსს, ნაცვლად იმისა, რომ თქვენი გაღიზიანება თქვენს მკითხველზე გავრცელდეს.
რაც შეეხება მეტი ფეხის ადგილს ან ძალიან მსუქან ადამიანებს გამხდარი ადამიანების გვერდით არ მოთავსებას.
რატომ უნდა იტანჯოს გამხდარი.
მაგრამ დიახ, ფეხების მეტი სივრცე ნიშნავს ნაკლებ ადგილს, ასე რომ ნაკლებ შემოსავალს, ასე რომ, ისევე როგორც ქაშაყი კასრში და არ იწუწუნოთ.
რატომ მიირთვით ერთი ქილა ლუდი და ჭიქა კოკა.
იდეალური მგზავრები, სამწუხაროდ ცოტანი არიან, მგზავრებზე ნაკლებად გეზარებათ მგონი.
როგორც შენ ამბობ, შენ მუშაობ, ჩვენ ვსხედვართ და განვიცდით ამ ყველაფერს
ცოტა ნაკლები ქედმაღლობა სალონის ეკიპაჟის, საზოგადოებისგან, ეს ჩვენ ვართ
გამარჯობა თეა, მე ეს სტატია ადაპტირებული მაქვს ინგლისურიდან ორი წლის წინ. მე თვითონ არ განმიცდია ეს ყველაფერი და ეს იყო ბორტზე ცხოვრება სასიამოვნო მგზავრებისთვის და ასევე პერსონალისთვის. პირიქით, ძალიან იშვიათად გამომიცდია ისეთი რამ, რაც აღწერილია.
მე უკვე 4 წელზე მეტია პენსიაზე ვარ და მხოლოდ იმ შემთხვევაში ვფრინავ, თუ სხვა გზა არ არის. ასევე მხოლოდ ეკონომ კლასი.
ნორმალურად მოქმედებით ისიც ნორმალურად ბრუნდება და ეს პირიქითაა.
თუ თანამშრომლებს მეგობრულად შევხვდები, ისინი ჯგუფურად დაბრუნდებიან. და ეს ყველგანაა... არა?
გამარჯობა Sjaak, ასე რომ, ეს შეიძლება იყოს პოზიტიური ამბავი ყველა სახის ლამაზი ანეკდოტით.
მაგრამ გეთანხმები: ქუდით ხელში მთელი ქვეყანა შემოდის.
ვიმედოვნებ, რომ თქვენ მაინც შეძლებთ მცირე სიამოვნებით გადახედოთ სამუშაო ცხოვრებას
უპირველეს ყოვლისა, შევამჩნიე, რომ თითქმის ყველა კომენტარი არ არის დაკავშირებული სტატიასთან. მინდა მადლობა გადავუხადო ყველა ბორტგამცილებელს და სტიუარდს უსაზღვრო ენერგიისა და სიკეთისთვის. 30 წელზე მეტია თვითმფრინავით ვმოგზაურობ და არასოდეს შემხვედრია არაკეთილსინდისიერი პერსონალი. ხანდახან უხეში მოგზაურები.
აბსოლუტურად სწორია მისტერ BP ლურსმანი თავზე.! მე ასევე ვფრინავ მრავალი წელია და არასოდეს ყოფილა ჩემდამი არამეგობრული ან ამპარტავანი სტიუარდი, არცერთ ავიაკომპანიაში, მათ შორის KLM-ში.
მეორე მხრივ, არამეგობრული ამპარტავანი თანამგზავრები, რადგან ოჰ, თქვენ მოგიწევთ ერთი წუთით ლოდინი, სანამ ლუდი მოიტანენ, სამარცხვინო მომსახურება!
მშვენიერი გამოხმაურება!
ის, რაც ასევე არაერთხელ მაკვირვებს, არის ის, რომ ყველაზე გამოცდილ მოგზაურებს, რომლებსაც ყველაზე დიდი უკმაყოფილება აქვთ, ეს ჩვეულებრივ აქვთ ყველაზე იაფ ფრენებს.
ნებისმიერი, ვინც სამუშაოს შესასრულებლად იხდის ხელფასს, მოელიან ვალდებულებას, რომ სწორად განახორციელოს სამუშაო. სერვისის ინდუსტრიაში კი თქვენ შერჩეულნი ხართ იმ თვისებებისთვის, რომლებიც აუცილებელია სტუმრებისთვის, რომ თავი კარგად იგრძნონ და არა მხოლოდ დავალების შესრულება. ასე რომ, თქვენ არ შეგიძლიათ მოელოდოთ, რომ თვითმფრინავის თანამშრომლები თავიანთ კლიენტებს, მგზავრებს მოთხოვნებს დაუყენებენ. მაგრამ ყველაფერი გააკეთეთ იმისათვის, რომ მგზავრებს მიაწოდოთ მომსახურება მათი სამუშაოს აღწერილობაში მითითებულის შესაბამისად. მგზავრები არ ყიდულობენ ტრამვაის ბილეთს, მაგრამ ხარჯავენ თავიანთი შემოსავლის ან აქტივების მნიშვნელოვან რაოდენობას იმაში, რაზეც მუშაობენ, უმეტესობა, და შემდეგ, როგორც თვითმფრინავის მომხმარებელს, თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ კარგი განცდა ოპერაციული პერსონალის მიმართ.
კიდევ ერთი კომენტარი.
მიკვირს, რომ ეკონომ კლასით მოგზაურობისას რაიმე მოთხოვნების დაყენების უფლება არ გაქვს. ბევრი კომენტარი მიუთითებს იმაზე, რომ თუ ბიზნეს კლასით მოგზაურობთ, უკეთესი პირობები გაქვთ.
თუმცა, ბევრი ბიზნეს კლასის ბილეთს ხშირად იხდის კომპანია.
ფასის სხვაობა ხშირად ძალიან დიდია დასაჯავშნად.
ჩვეულებრივ, ჯერ კიდევ შესაძლებელია ურთიერთპატივისცემა ქცევისა და კეთილგანწყობის თვალსაზრისით ეკონომ კლასში.
კვების, მომსახურებისა და მომსახურების თვალსაზრისით, როგორც მომხმარებელს, თქვენ შეგიძლიათ ელოდოთ, რომ მიიღებთ თქვენს ფულს.
თუ შემცირდება სერვისზე და ა.შ., ეს უფრო კომპანიის გადასაწყვეტია, ვისთან ერთადაც მოგზაურობთ, ვიდრე მომხმარებელს.
ისინი ხომ განსაზღვრავენ ბილეთის ფასს.
თუ ბილეთი 10 ევროთი ძვირია ერთ ადამიანზე, არავინ წუწუნებს.
25 ევრო მეტიც კი არ არის განხილვა.
თუმცა, გაუმჭვირვალე ფასების სისტემა ართულებს კომპანიისთვის სწორი არჩევანის გაკეთებას.
ბევრ ფრიალებს აქვს უპირატესობა. დამსვენებელი ხშირად ეძებს ფასს, რის გამოც ყველა სხვა პირობა პირველ რიგში მეორეხარისხოვანია.
ჩვენი არჩევანი უფრო მეტად არის გამგზავრების დრო და ჩამოსვლის დრო.
ფასიც მნიშვნელოვანია.
თუ სტანდარტები ისეთივეა, როგორიც Sjaak-ის მიერ არის აღწერილი, კლიენტის გადასაწყვეტია მისი ქცევის კორექტირება.
თუმცა, ღამის ფრენისას ხშირად ხდება, რომ ეკიპაჟი შეუფერხებლად გადის თვითმფრინავში საკვებით და ა.შ. და შემდეგ ასევე ისვენებს.
ყოველ 15 წუთში სიარული არასოდეს არის პრობლემა.
მოუსმინეთ ბორტგამცილებელს?
ეს ისე სწრაფად არის ნათქვამი, რომ ამის მიყოლა შეუძლებელია. ჩვეულებრივ ჩქარობს.
უსაფრთხოების ინფორმაცია თითქმის ყოველთვის ნაჩვენებია გასართობ ეკრანზე.
ასე რომ დასკვნა; გაუმჯობესება შესაძლებელია ორივე მხრიდან.
პერსონალისგან შეიძლება პროფესიონალიზმის მოლოდინი. მაგრამ ისინი მაინც ადამიანები არიან. ბილეთის ფასი შეუსაბამოა. მე დავეხმარე ადამიანებს, რომლებმაც ცოტა გადაიხადეს, როგორც შემეძლო, იმ ადამიანებს, ვინც პირველ კლასში გაფრინდნენ. მხოლოდ ჩემი დამხმარე საშუალებებია უკეთესი პირველ კლასში... მეტი დრო თითო მგზავრზე, უმაღლესი ხარისხის სასმელები და საკვები და მსგავსი. მაგრამ ჩემი სიკეთე ყველგან ერთნაირი იყო ყველა მგზავრთან.