ტაილანდში ზებრის გადაკვეთა საშიშია (ვიდეო)
ტაილანდში ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელის გადაკვეთა თითქმის თვითმკვლელობის ტოლფასია. მით უმეტეს, თუ ჩავთვალოთ, რომ მომავალი მოძრაობა შეჩერდება თქვენთვის. ამის უამრავი ინტენსიური მაგალითი შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში.
მიუხედავად იმისა, რომ ტაილანდში კანონი ნათელია, მძღოლები და მოტოციკლეტები უნდა გაჩერდნენ, როდესაც ფეხით მოსიარულე ზებრას გადასასვლელს იყენებს, პრაქტიკაში ეს არ ხდება. ეს იქნება საგზაო მოძრაობის წესების ცუდი ცოდნისა და პოლიციის აპარატის ერთობლიობა, რომელიც არ გამოირჩევა აღსრულებით.
კასეტსარტის უნივერსიტეტის სტუდენტებმა განავითარეს კამპანია „გაჩერდი ნაბიჯ-ნაბიჯ“ ერთწუთიან ვიდეოში, სადაც ნაჩვენებია რა ხდება, როდესაც ფეხით მოსიარულეები ცდილობენ ტაილანდში გზის უსაფრთხოდ გადაკვეთას. სურათები შოკისმომგვრელია, მაგრამ სამწუხაროდ არც ისე იშვიათია.
კამპანია მიზნად ისახავს მძღოლების ინფორმირებას ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელების შესახებ და ფრთხილად იყვნენ. კამპანია არის Toyota Campus Challenge 2015-ის ნაწილი, რომლის მიზანია საგზაო შემთხვევების რაოდენობის შემცირება განათლების გზით. ეს ძალიან საჭიროა, რადგან ტაილანდი არის მეორე ყველაზე სახიფათო ქვეყანა მსოფლიოში, როდესაც საქმე ეხება მოძრაობას. ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის ბოლო ანგარიში აჩვენებს, რომ ტაილანდში ყოველდღიურად 39 ადამიანი იღუპება საგზაო მოძრაობისას. Შესადარებლად; ნიდერლანდებში ეს არის 1,5 ადამიანი დღეში (წყარო: SWOV).
ვიდეო: ნაბიჯ-ნაბიჯ
ნახეთ ვიდეო აქ;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
ფუ, რა შოკისმომგვრელი ვიდეოა. მიუხედავად იმისა, რომ მე ჩვეულებრივ არ ვეთანხმები ამ ბლოგზე ყველა ღრიალსა და წუწუნს ტაილანდის, ტაილანდის და მათი წეს-ჩვეულებების შესახებ. უმეტესობას უბრალოდ ავიწყდება, რომ თქვენ უნდა ისწავლოთ ენა, წესები, ჩვევები და ა.შ. ქვეყანაში, სადაც ცხოვრობთ და არ უჩივლოთ მათ ცუდ ინგლისურს, მაგალითად.
ეს არის ის, რასაც მე ვეთანხმები, მე ყოველთვის მქონდა იდეა, როდესაც იქ ვიყავით, რომ ხალხი იყენებდა ზებრას გადასასვლელებს მხოლოდ გზის დეკორაციად და რა თქმა უნდა არა ის, რისთვისაც ეს იყო / საჭიროა. რომ არა ასეთი დაკვირვებული ტაიელი კაცი მეც მკვდარი ვიქნებოდი.
ხშირად უთქვამთ ხალხს, რომ საცალფეხო გადასასვლელები ტაილანდში მხოლოდ დეკორაციისთვისაა ჰაჰა
ზუსტად ამის შესახებ დავწერე რამდენიმე ხნის წინ ჩემს მოთხრობაში Traffic In Thailand. პირველი პუნქტი სწორედ ამაზეა. ზებრა გადასასვლელები; საშიში. და იქ რამდენიმე ადამიანმა დაწერა საპასუხოდ, რომ მათი აზრით ტაილანდური მოძრაობა ბევრად უკეთესია, უფრო უსაფრთხო ვიდრე ჰოლანდიური მოძრაობა. ამ სურათების ნახვის შემდეგ ავღელდი.
ტაილანდში ტრაფიკის პრაქტიკა იყო და არ არის ისეთი, რომელიც დაფუძნებულია თქვენს უფლებებზე დაჟინებით და თქვენი ვალდებულებების შესრულებაზე.
ამიტომ სრულიად უაზროა ტაილანდში ზებრა გადასასვლელების აშენება.
სხვათა შორის, არ მინდა ვიფიქრო, რომ ტაილანდელებმა იცოდნენ თავიანთი უფლებები და მოვალეობები მოძრაობაში და შესაბამისად მოიქცნენ, რადგან მაშინ ვერსად შეძლებთ უსაფრთხოდ გადაკვეთას, როცა ზებრა გადასასვლელი არ იქნება.
მართლაც საშინელებაა, თუ როგორ იქცევიან ტაილანდელი ხალხი აქ მოძრაობაში. წესების პატივისცემა თუ არსებობს? ხანდახან მგონია, რომ მათ სიცოცხლეს საერთოდ არ აფასებენ. ბავშვები, რომლებიც ჯერ კიდევ არ არიან სრულწლოვანი, დადიან, მართვის მოწმობის გარეშე, დაზღვევის გარეშე, ჩაფხუტის გარეშე, ზოგჯერ 3 და მეტი ველოსიპედით! მაქსიმუმ 200 ბატით დაჯარიმდებიან! ვინც მერე ასევე კორუმპირებული პოლიციელების ჯიბეში გადაიქცევა და ქრება! პოლიტიკოსებს უნდა ჰქონდეთ გამბედაობა, დააწესონ მძიმე ჯარიმები დარღვევის შემთხვევაში და ასევე შეზღუდონ მოპედების კუბ. კარგისკენ გარკვეული დროის შემდეგ. ტყუილად არ არის, რომ ტაილანდურ ტრაფიკში წელიწადში დაახლოებით 50 ადამიანი იღუპება. აქ უფრო დიდია ალბათობა ქუჩაში მოკვდე, ვიდრე შენს საწოლში!!! პატივისცემით
ყოველივე ზემოთ ნათქვამი 100% სიმართლეა, მაგრამ ასევე ვითხოვ თქვენს ყურადღებას
დაზარალებულთა საკმაოდ „სულელური“ ქცევისთვის.
არცერთი მათგანი ნამდვილად არ იყურება მარცხნივ და მარჯვნივ, რათა დაინახოს, უსაფრთხოა თუ არა გადაკვეთა!
ყურადღება მიაქციეთ და ნუ გამოიყენებთ ჰოლანდიურ მეთოდებს. ასე რომ, ნუ იქნებით ჯიუტი და გჯეროდეთ მძღოლების მათი თუნუქის მანქანებით საუკეთესო საშუალებაა გადარჩენისთვის ტაილანდურ საგზაო ჯუნგლებში. აიღეთ ფეხით მოსიარულეთა ხიდები და გააგრძელეთ ყურება, რასაც აკეთებთ. ჩემი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ფარანგები ხშირად ჭექა-ქუხილით ჩამოდიან კიბეებზე.
თითოეულ ქვეყანას აქვს საკუთარი, დაწერილი და დაუწერელი კოდები ტრაფიკში. პოზიცია რჩება, რომ ისინი უნდა შეესაბამებოდეს თქვენი წარმოშობის ქვეყნის კოდებს. მაშინ არის შანსი, რომ ადრე თუ გვიან ერთ მშვენიერ დღეს დამნაშავე აღმოჩნდე უაზრო საქციელში. მხოლოდ იმიტომ, რომ თქვენ თვლით, რომ თქვენ ყველაზე კარგად იცით, როგორ უნდა მოიქცნენ ადამიანები ტრაფიკში.
ვიდეოში ნაჩვენებია მომენტების კრებული, როდესაც რაღაც არასწორედ წარიმართა. კამპანია "Stop by Step", რა თქმა უნდა, არასდროს არის ზედმეტი. რა თქმა უნდა, არა ქვეყანაში, სადაც მე ვცხოვრობ და ინტეგრაცია არ არის მთავარი პრიორიტეტი.
ტაილანდი არის ქვეყანა, რომელსაც აქვს მრავალი დაუწერელი კოდი ტრაფიკში.
ჩემთვის ყოველთვის თავგადასავალია იმის გარკვევა, თუ როგორ მუშაობს ისინი. ავტოპილოტით მოძრაობაში მონაწილეობა, რა თქმა უნდა, არ არის არჩევანი ტაილანდში.
მით უმეტეს, თუ თქვენ გეგმავთ მოძრაობას მოძრაობის წინააღმდეგ. დიახ, ეს ასევე შესაძლებელია ტაილანდში. უბრალოდ დარწმუნდით, რომ გააკეთებთ ამას, როდესაც გარშემო პოლიციელები არ არიან.
თუ თქვენ იცნობთ საგზაო მოძრაობის ადგილობრივი ოფიცრების განრიგს, შეგიძლიათ ეს გაითვალისწინოთ.
ჩაფხუტის გარეშე მართვა ასევე შესაძლებელია მხოლოდ სამუშაო საათების მიღმა. 🙂
გადატვირთული, მაგრამ ნელი მოძრაობის გადაკვეთა უნდა მოხდეს ყოველგვარი ყოყმანის გარეშე.
უყოყმანობაში არ ვგულისხმობ სიკვდილის ზიზღით მოახლოებული ტრაფიკის წინ გადაგდებას.
"წინასწარმეტყველების" უნარი შეუცვლელია ტაილანდურ ტრაფიკში. შესაძლოა, ჩვენ ვისწავლეთ თოკები ჩვენს ზედმეტად რეგულირებულ პატარა ქვეყანაში და ვფიქრობთ, რომ შეგვიძლია ვიამაყოთ ჩვენი მრავალსამუშაო დავალების შესრულების უნარით.
შემდეგ Taise ტრაფიკი გთავაზობთ შესანიშნავ შესაძლებლობას ამის შესამოწმებლად.
თუ თქვენ წაიკითხავთ ზემოთ მოცემულ კომენტარებს, სტრიქონებს შორის წაიკითხავთ ტაილანდის მოძრაობის სიტუაციის მუდმივ დაცვას, რაც არაფრით განსხვავდება. მდგომარეობა, რომელიც ყოველწლიურად მე-2 ადგილს იკავებს დაღუპულთა რაოდენობით, უბრალოდ არ შეიძლება იყოს კარგი და სასწრაფოდ უნდა გამოსწორდეს.განსაკუთრებით ამჟამინდელ ვითარებაში, ვისაც უყვარს სიცოცხლე ან ჯანმრთელობა, ვალდებულია სხვაგვარად მოახდინოს რეაგირება, თუ მიჩვეულია. სამშობლო ქვეყანა. მაგრამ მუდმივი სისულელე, რომ ჩვენ მოვდივართ ზედმეტად რეგულირებული ქვეყნიდან და რომ მხოლოდ ფეხით მოსიარულეა სულელია, რადგან მას არ შეუძლია აქ ჰოლანდიური მეთოდების გამოყენება და ა. მდიდარი გამოცდილება, მაშინ როცა ერთი მეორე მხარე რეალურად იღებს თითქმის ყველაფერს, რაც არაფერ შუაშია საგზაო მოძრაობის საერთაშორისო წესებთან. მსოფლიოს ულამაზესი ქვეყანაც კი ვერ ფუნქციონირებს კანონებისა და რეგულაციების გარეშე, რაც მხოლოდ მოძრაობაში არ არის საჭირო.
ვეთანხმები გრინგოს, არცერთი ფეხით მოსიარულე არ აქცევდა ყურადღებას მოძრაობას. მამაკაცი, რომელსაც მარჯვნიდან მოტოციკლი დაეჯახა, მარცხნივ გაიხედა, ყველა ადგილას. ეს არ არის მოტორიზებული მძღოლების მოწმობა ... მათ უნდა შეანელონ ზებრა გადასასვლელზე და ასევე შეხედონ..
მაგრამ მე არ ვეთანხმები თეო ჰუა ჰინს... ის კონტექსტს აშორებს იმ ადამიანების აზრს, ვინც ფიქრობს, რომ „ტრანსპორტირება უფრო უსაფრთხოა“. მეც ერთ-ერთი იმათგანი ვარ, ვინც მიუხედავად ყველანაირი საფრთხისა, აქ მგზავრობა ურჩევნია, ვიდრე ჰოლანდიაში.
აქ თქვენ გაქვთ სახიფათო მომენტები, რომელთაგან თავის დაღწევა მხოლოდ სათანადო რეაგირებით შეგიძლიათ: მკვეთრი დამუხრუჭება, აჩქარება, მარცხნივ გასწრება მარჯვენას ნაცვლად, მოძრაობა მოძრაობის საწინააღმდეგოდ... ყველაფერი დამოკიდებულია სიტუაციაზე. აქ ფრთხილად უნდა იყოთ.
თქვენ ასევე ფრთხილად უნდა იყოთ ნიდერლანდებში, მაგრამ იმიტომ, რომ იქ უფრო მეტი საქმე გაქვთ იმ ადამიანებთან, რომლებსაც სურთ მუდმივად გამოიყენონ წესები 100%-ით. და ნიდერლანდების კანონმდებლობა, პოლიცია - თუ გნებავთ - ასევე უზრუნველყოფს ხალხის ამ წესების დაცვას ჯარიმებით ტერორის ერთგვარი მმართველობით. ყველაზე მეტად ჰოლანდიაში პოლიციის მეშინია. მერე უკვე მეპარება ეჭვი, ვაკეთებ თუ არა ყველაფერს სწორად. ჩემი მანქანის შუქები ნორმალურია? ყველაფერს ისე ვაკეთებ, როგორც ვისწავლე? ძალიან დიდხანს არ ვატარებ გზის მარცხენა მხარეს... ძალიან სწრაფად ხომ არ ვატარებ 1 კმ-ს?
ყოველთვის ვჩერდები გაჩერების ნიშანთან და აშკარად ვატრიალებ თავი მარცხნივ და მარჯვნივ და ისევ მარცხნივ (ან პირიქით?)…
ნიდერლანდებში მგზავრობა ნიშნავს: არ მიიღოთ საკუთარი გადაწყვეტილებები, წესები და კიდევ ათასი წესი, რომელიც უნდა დაიცვან.
ტაილანდში მგზავრობა ნიშნავს: გამუდმებით გამოიხედო გარეთ, ელოდო ყველაფერს ყველა მიმართულებით. არასოდეს იფიქროთ, რომ სხვები კარგად იქცევიან. ეს რამდენჯერმე კარგად მიდის, მაგრამ მოულოდნელად არასწორია.
და: ნუ მართავთ, როგორც ჰოლანდიაში... მოერგეთ გარემოებებს...
უკაცრავად, მაგრამ თქვენი მსჯელობა საკმაოდ დამახინჯებულად მიმაჩნია; რადგან თქვენი იდეით არ არის ნორმალური, რომ: თქვენი მანქანა წესრიგშია, მაგალითად განათების თვალსაზრისით, თქვენ, როგორც ჩვეულებრივი ადამიანი, დაიცავით სიჩქარე, გააჩერეთ/დამუხრუჭეთ გზაჯვარედინზე, რათა შეამოწმოთ, მოდის თუ არა მანქანა. უფლება და ა.შ. და ა.შ. ნიდერლანდებში. სხვათა შორის, 1კმ სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმას ვერასდროს მიიღებთ, 5 მაინც უნდა იყოს. და რა არის მანდ "ტერორის მეფობა" მაგრამ შენი ლოგიკით ნორმალურია ძალიან სწრაფად მართო, მოძრაობას წინააღმდეგ წახვიდე, გზაჯვარედინებზე არ გაჩერდე... ასე რომ შენც ნორმალურად მიგაჩნია რომ არ ჩერდება. ზებრას გადასასვლელთან... ჯერ კიდევ. იმედი მაქვს, და გულწრფელად ვგულისხმობ ამას, რომ არცერთი თქვენი საყვარელი ადამიანი არასოდეს მოკვდება ტაილანდში გზის მომხმარებლების უცნაური მოძრაობის გამო... მეეჭვება, რომ თქვენი ამ მართვის ქცევის დაცვა 100%-ია და ეს არის ნიდერლანდები. ეს არ არის ისეთი ცუდი, როგორც თქვენ წარმოგიდგენიათ.
არ მინდა საუბარი, მაგრამ…
შემიძლია შევადარო? ნიდერლანდებში სახლისკენ მიმავალ გზაზე მომიწია ზებრა გადასასვლელი... 10 მანქანიდან ორი გაჩერდა. ნიდერლანდებში! ასე რომ, ეს არის ჩვენი მენტალიტეტი?
რა თქმა უნდა, ვეთანხმები, რომ ეს უნდა შეწყდეს, ასევე აქ, ტაილანდში. და რომ აქ ხალხმა ცოტა მეტი იცოდა მოძრაობის წესების შესახებ.
მაგრამ დიახ: ვფიქრობ, ჩვენი მოძრაობის წესები გადაჭარბებულია. გზაზე, სადაც მოძრაობა თითქმის არ იყო, ფართო გზაზე, სადაც სახლები არ იყო, 80 კმ/სთ ვიარე. მაგრამ იმის გამო, რომ გზა ოფიციალურად დასახლებულ უბნებში იყო, მხოლოდ 50 დაუშვით. არც კი შემიმჩნევია და პოლიციამ გააჩერა. 250 ევრო ჯარიმა. და ცოტა ჩქარა რომ მევლო, მართვის მოწმობაც ჩამორთმეული მქონდა.
მე არ ვამბობ, რომ ტაილანდში ხალხი კარგად მართავს. Საპირისპიროდ. მაგრამ თუ გადარჩენა გინდა, უნდა მოერგო და მართო რაც შეიძლება შორსმჭვრეტელი, უფრო სწორად მოლოდინი. გუშინ პეტკასემის გზაზე პრანბურიდან ჰუა ჰინამდე მივედი. ტაილანდის ყველაზე გრძელ გზაზე დაახლოებით 20 კმ. ბოლო დრომდე მხოლოდ ორი ჩიხი იყო. ახლა გზა რამდენიმე ადგილას გაფართოვდა. თუმცა: მე ვატარებ Honda PCX-ს, ასე რომ გლუვ სკუტერს. ჩემი სიჩქარე არის 80 კმ/სთ, სანამ სივრცე მაქვს. მერე გზაზე ათი მანქანაა ჩემს წინ. ნომერ პირველი მოძრაობს დაახლოებით 75 კმ/სთ, ჩემზე ცოტათი მაინც. დანარჩენი ცხრა მანქანა ბამპერიდან ბამპერამდე იმავე სიჩქარით მოძრაობს, როგორც პირველი მანქანა. რას აკეთებ ასეთ შემთხვევაში? ვაგრძელებ მის უკან ტარებას იმ რისკით, რომ თუ მხოლოდ ერთმა დაუშვა შეცდომა, მაშინვე მოხდება ჩემთან ჯაჭვური შეჯახება, თუ ვაჩქარებ და გავძვერი მთელ რიგს. მართალია? დაივიწყეთ… ძალიან ბევრი ტრაფიკი. მარცხენა ერთადერთი ვარიანტია. იმოძრავეთ ნელა? შემდეგ თქვენ გაქვთ მანქანები და სხვა მანქანები თქვენს უკან, რომლებიც სხედან ჩემს უკანა საჭეზე.
ჰოლანდიაშიც იგივეს ვიზამდი, დარწმუნებული ვარ უკანალზე ჯარიმა მექნებოდა.
გზაჯვარედინზე გაჩერება, მაგრამ სადაც იცი ისე, როგორც იცი, რას უნდა ელოდო. მაგრამ... გაჩერების ნიშანზე თქვენ უნდა დაუშვათ თქვენი ბორბლების გაჩერება. თუ ამას არ გააკეთებთ, შეგიძლიათ ელოდოთ ჯარიმას. მიუხედავად იმისა, რომ გზა აშკარად ნათელია.
კიდევ ერთხელ: მე არ ვამტკიცებ, რომ ტაილანდში ხალხი უკეთესად მართავს. შორიდან არა. მაგრამ ნიდერლანდებში ყოველთვის მიჭირს ავტომობილის მართვა. ყველა დაწესებული სიჩქარის შესანარჩუნებლად. ხანდახან გზა უფრო დატვირთულია და უფრო სწრაფად ვერ მართავ, სხვა დროს იგივე გზა ნაკლებად დატვირთულია და შეგიძლია უფრო სწრაფად მართო. მაგრამ იმის გამო, რომ არსებობს SIGN, ამის უფლება არ გაქვთ და ზუსტად იმ შემთხვევებში, სადაც მცირე ტრაფიკია, შეგიძლიათ მოელოდოთ ჩეკს და გადაგდებთ ბილეთზე. იმის გამო, რომ ეს შეიძლებოდა ყოფილიყო ვიღაც მართავდა თქვენს თვალწინ, მართავდა გზაზე ან რაიმე მიზეზით, ან უბრალოდ, კანონი კანონია. იმ მომენტში, ისევე როგორც ზემოაღნიშნული ჯარიმის შემთხვევაში, მე შემეძლო 80-ის მართვა არავის საფრთხე არ დამემუქრა.
აქ, ტაილანდში, მე ადაპტირდი გარემოებებთან, მაგრამ ყოველთვის ვცდილობ, რაც შეიძლება შორს ვიყო სხვა გზის მომხმარებლებისგან. ეს საშიში მონაწილეები არიან და არ მინდა ჩემთან ახლოს.
ზებრასთან გაჩერების შესახებ: კარგი იქნებოდა, თუ ამას გააკეთებდნენ, მაგრამ ტაილანდში ამას თითქმის არ აკეთებენ. მე ასევე ვფიქრობ, რომ საშინელებაა, რომ ხალხი ამას არ აკეთებს. შუქნიშანი მაინც დაგეხმარებათ. მაგრამ, როგორც ფეხით მოსიარულე, თქვენ ასევე უნდა იყოთ ისე ფხიზლად საკუთარი ცხოვრებისთვის, რომ ამას მოელით. ამიტომ ფრთხილად იყავით გადაკვეთისას. ბრმად ნუ გადაკვეთთ, როგორც ეს ხალხი აკეთებდა. ამას რეგულარულად ვხედავ Hua Hin-ში, Market Village-ში... განსაკუთრებით ტურისტები, რომლებიც უყურადღებოდ მიდიან გზაზე და საფრთხეს უქმნიან საკუთარ თავს. მხოლოდ იმიტომ, რომ ზებრა გადასასვლელია. მაშინ მაინტერესებს ეს ხალხი ჭკუაზეა თუ არა. სანამ ტაილანდში არ არის ამის შესახებ ინფორმირებულობა, ორჯერ ფრთხილად უნდა იყოთ.
ტაილანდური გზატკეცილის კოდი ისეთივე კარგია, როგორც ჩვენი, პრობლემა არის ტაიელთა უპასუხისმგებლო საქციელი, რომლებმაც ან არ იციან კოდი, ან უგულებელყოფენ მას. იზრუნე საკუთარ თავზე აქ არის დევიზი!