ტაილანდში ყოველწლიურად 12.000 გზის გარდაცვალება ხდება
In Thailand ყოველწლიურად 12.000 60 გზის გარდაცვალება ხდება. შემთხვევათა 16 პროცენტში ეს ეხება მოპედის/მოტოციკლეტის მძღოლებს ან მათ მგზავრებს, ხოლო მსხვერპლის უმრავლესობა 19-დან XNUMX წლამდეა.
ეს აშკარაა ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის (WHO) ანგარიშიდან მსოფლიოში საგზაო უსაფრთხოების შესახებ. ტაილანდი ამ კონტექსტში ცუდ 106-ე ადგილს იკავებს გამოკითხული 176 ქვეყნიდან.
ჩინეთი (89) და ინდოეთი (92) უფრო უსაფრთხოა გზაზე, ვიდრე ტაილანდი, მაგრამ "ღიმილების ქვეყანა" კვლავ "დადებითად" ადარებს ფილიპინებს, ბირმას და მალაიზიას, ამ მონაცემების შესაბამისად 109, 120 და 121 ადგილებით. ტაილანდი იწყებს უსაფრთხოების ახალ გეგმას მოპედის/მოტოციკლეტის მსხვერპლის შესამცირებლად. ოპტიკურად, ეს არის მოპედები, მაგრამ ჩვეულებრივ 110-დან 125 კუბ.სმ-მდე, ისინი ლეგალურად მოტოციკლებია. დაახლოებით 15 მილიონი ტაილანდელი იყენებს მათ ძირითად სატრანსპორტო საშუალებას, მაგრამ ჩაფხუტის ტარება არ არის ჩვეულებრივი ტაილანდში, ხოლო ალკოჰოლის მოხმარება ხშირად აჭარბებს ლეგალურ ზღვარს.
უფრო მეტიც, (ხშირად კორუმპირებული) პოლიციის კონტროლი წყალგაუმტარი არ არის. სხვათა შორის, უცხოელი მოტოციკლისტები რეგულარულად იღუპებიან. ესენი არიან ხშირად (მთვრალი) ინგლისელები, რომლებიც ქირაობენ ძალიან მძიმე მოტოციკლს ჩაფხუტის გარეშე.
ტაილანდის კაბინეტმა ახლა გადაწყვიტა შეეცადოს 29 პროცენტით შეამციროს მსხვერპლთა რაოდენობა საახალწლო პერიოდში 4 დეკემბრიდან 5 იანვრამდე.
ბოლო წლებში ჰოლანდიაში გზის დაღუპულთა რიცხვი მკვეთრად შემცირდა და წელიწადში დაახლოებით 800-ს შეადგენს. ასევე NL-ში ბევრი სიკვდილია ახალგაზრდებში და ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენების გამო.
ეს გვაქცევს ყველაზე უსაფრთხო სატრანსპორტო ქვეყნად - ინგლისის შემდეგ - მსოფლიოში. მაინც რაღაც საამაყოა.
მაწანწალა იტყვის, კარგი, ამ საცობებთან ერთად, თუ მანქანას ვერ ატარებ, სიკვდილი არ იქნებაო.
ტაილანდში მე ნამდვილად ვატარებ მოტოციკლს პატაიას გავლით, მაგრამ რისკზე არ ვზივარ.
მე ვფიქრობ, რომ BKK-ში უფრო მეტი საცობებია, ვიდრე სადმე სხვაგან NL-ში, და ასევე არ არის იმის აღნიშვნა, როდის არის და არ არის დაფიქსირებული აქ, საშინელება. ბანგკოკში ვმოძრაობ მოპედის ტაქსისა და ცისტერნის / MRT კომბინაციით, რაც სავსებით შესაძლებელია. ჩემი აზრით და სტატისტიკის მიხედვით სკუტერზე უფრო რისკავ, ვიდრე მანქანას, ასე რომ არ მესმის შენი ბოლო წინადადება.
არის თუ არა BKK-ში მეტი ფაილი, ვიდრე NL-ში, რობერტ, მე არ ვაპირებ ამაზე განხილვას, თქვენ ავტომატურად იქნებით ჩემგან მართალი. ასევე NL-ში ხშირად შეუძლებელი იყო დონის აწევა (მშვილდისა და ისრის გარეშე), მე ხშირად ვიდექი საათობით საცობში, რომ მეორე დღესვე ყოველგვარი შეფერხების გარეშე გავყოლოდი იმავე მარშრუტს.
.
დღისით ქალაქში ვმოძრაობ მოტოციკლით და რისკი პრაქტიკულად ნულოვანია. წაიკითხეთ მოხსენებები და ნახავთ, რომ ფატალური ავარიების უმეტესობა, ასევე მოტოციკლეტებით, ხდება მთავარ გზებზე და/ან ქალაქგარეთ. მიზეზი ხშირად არ არის ჩაფხუტი და ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენება.
მე თვითონ არ ვხმარობ მანქანით, ნება მიბოძეთ ვიტარო, რადგან მაგალითად, მოპედზე მთვრალი ტაილანდთან ავარიის შემთხვევაში, თქვენ როგორც ფარანგი გადაიხდით ხარჯებს მაინც.
Გესმის?
აშკარად ბარტ! მადლობა ახსნისთვის ენის უფასო გაკვეთილისთვის!
თქვენ ხედავთ ტაილანდში ყველაზე შემზარავ ავარიებს და ეს არ გახარებთ. ასევე ჩანს, რომ მათ არ აინტერესებთ უსაფრთხოება. ისინი ჩუმად ჩერდებიან შუა გზატკეცილზე, როცა საჭმელი იყიდება გზის გასწვრივ, სასურველია, თუ ეს შესაძლებელია ოდნავ მოსახვევში.
მაქსიმალურად ვცდილობ თავი ავარიდო სიბნელეში ავტომობილის მართვას. კერძოდ, სკუტერებმა განათების გარეშე, რომლებიც ეწინააღმდეგებიან მოძრაობას, ან რომლებიც არსაიდან ჩნდებიან გზის პირას და შემდეგ სწრაფად კვეთენ გზას, უკვე რამდენიმე ინფარქტი მომიტანეს. ბოლო, რაც ფარანგად გინდა, არის ავარიაში მოხვედრა.
გარდა ამისა, ბევრი ტაილანდელი უბრალოდ მთვრალია საჭესთან, განსაკუთრებით პროვინციებში. Songkran-თან თქვენ საერთოდ არ უნდა წახვიდეთ თქვენს გზაზე, ეს უბედურებას ითხოვს.
Lonely Planet-მა უკვე დაწერა: „ტაილანდში ხალხი მარცხნივ მოძრაობს. Დროის უმეტესი ნაწილი.'
უმეტეს შემთხვევაში, ეს ძირითადად ბიჭები და მამაკაცები არიან, ხოლო მართვის მოწმობა უმეტესად მძიმე მოტოციკლებისთვის შეიძლება 30 წუთში აიღოთ... ძირითადად საბუთები.
უგუნური მართვა, სრული დროით მართვა, ხშირად ჩაფხუტის გარეშე, უკანა ხედვის სარკეების გამოუყენებლობა, თუ ისინი მოტოციკლეტზე არიან, უბრალოდ გზაჯვარედინზე მოძრაობა... და ალკოჰოლი არის ყველა დაღუპულთა მაღალი რიცხვის მიზეზი. ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ტაილანდში უფრო მეტი ტაიელი ქალი ცხოვრობს, ვიდრე ტაილანდელი მამაკაცი. ეს უკანასკნელი დადებითია, რადგან ტაილანდელი მამაკაცების უმეტესობა მხოლოდ მოტყუებაზე, კარაოკეების მონახულებაზე და დალევაზე ფიქრობს, რის გამოც აქ ტაილანდში ტაილანდურ მამაკაცებს შორის მეგობრები პრაქტიკულად არ მყავს და ქალებს ხშირად აქვთ უკეთესი განათლების ისტორია, ვიდრე ტაილანდელ მამაკაცებს.
გზის არასწორ მხარეს მოძრაობა, როგორც მანქანები, ასევე "მოპედები".
სიჩქარის მიუხედავად, განაგრძეთ მოძრაობა გზის მარჯვენა მხარეს.
არ არის განათება (თუნდაც უკვე ბნელა).
3 აბსოლუტური ტოპერი.
ეხება თუ არა ალკოჰოლს ზემოთ ჩამოთვლილ შემთხვევებში, არ ვიცი.
ყველაფრისთვის უნდა მოემზადო.
ეს აქამდე ყოველგვარი უბედურების გარეშე გავაკეთეთ
ტაილანდში ვცხოვრობ, ახლა თითქმის 200.000 კმ გავიარე მანქანით და ასევე საკმაოდ რამდენიმე კმ ძრავით.
ის რჩება დიდ თავგადასავალად ქალაქში, მაგრამ განსაკუთრებით პროვინციაში.
ახალგაზრდები თავიანთ მოტოციკლეტებს საათში 100 კმ-ზე მეტი სიჩქარით მართავენ უხერხულ ხეივანში, სკოლის გვერდით.
არაჩვეულებრივი: 4 (თუნდაც ნანახი 5) ადამიანი მოტოციკლზე, სასურველია ოთხივეს ტელეფონით ყურთან მიბმული, მიჰყავს ბიძა პოლიციელის გვერდით, რომელიც მეგობრულად უყურებს.
ოფიცრები, რომლებიც აძლევენ კარგ მაგალითს და 4 და 6 წლის შვილებს სკოლიდან იღებენ მოტოციკლეტზე ჩაფხუტის გარეშე, ერთი წინ, ერთი უკან, ჩაფხუტის გარეშე.
12 წლის ბავშვები ატარებენ 135 cc Honda-ს, მათ დებთან და ძმებთან ერთად 6-დან 10 წლამდე. 12 წლის ბავშვები მართავენ ტუკ-ტუკს მასში მთელი ოჯახით და შედიან მაგისტრალზე გვერდითი გზის გამოცხადების გარეშე.
პოლიცია თქვენი საუკეთესო თანამებრძოლია, ამიტომ ისინი გვერდში დგანან და უყურებენ, როცა ათობით მოტოციკლი, მაგრამ ასევე მანქანა მოგიახლოვდებათ არასწორ ზოლზე ნონგხაის და უდონს შორის.
სიბნელეში ასევე აკლია მოტოციკლების და მანქანების განათება. უამრავი უცნაური ლურჯი ფლუორესცენტური განათება მანქანებსა და მოტოციკლებზე და მის ქვეშ. უცნაური ფენომენი, რომ მოტოციკლებს ხანდახან აქვთ დიდი კვადრატული თეთრი უკანა შუქი, რომელიც გაშინებს და გაფიქრებინებს, რომ ვიღაც შენსკენ მოდის.
ძალიან უცნაური გველები, რომლებიც ღამით სიბნელეში მოძრაობენ პროვინციულ გზებზე, მიუხედავად იმისა, რომ მათ აქვთ შუქი, ზოგჯერ რთავენ მას გადამრთველით და შემდეგ ისევ გამორბენ. დაზოგე ბატარეა?
უკანა განათების და თუნდაც რეფლექტორების სრული ნაკლებობა მოტოციკლებსა და მანქანებზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ ფერმის ურმებზე, რომლებსაც საერთოდ არ აქვთ სინათლე (საჭიროება?).
ლამაზი ტრიუკი გზატკეცილზე, 3 ზოლი, BKK-დან ჩრდილოეთით, შუაღამისას ხედავთ განათების დიდ ზოლს სამივე ზოლზე. საგზაო ბლოკი? არა, 3 დიდი სატვირთო მანქანა ერთმანეთის გვერდით შუა გზაზე, ფანჯარა ღია, ესაუბრებიან ერთმანეთს.
რეგულარულად ჩანს, დედები, რომლებიც თავიანთ ქალიშვილს 10-დან 12 წლამდე უშვებენ მოტოციკლით ტარებას, ხოლო ისინი სხედან ზურგზე და ბავშვით ხელში. აშკარად ჩაფხუტი არავის.
რას აკეთებს პოლიცია:
- ამოწმებს ჩაფხუტის გამოყენებას დადგენილ დროს, ყოველ მესამე ოთხშაბათს დილით 10-დან 12 საათამდე ყველასთვის ცნობილ ფიქსირებულ ადგილას
- რეგულარული პოლიციელი ყველა სკოლისთვის, სადაც 12 წლის მოსწავლეებს ბიძა პოლიციელი სკოლის მოედნიდან მოტოციკლით ათეულობით ოთხი ჩაფხუტის გარეშე გაჰყავს.
– ალკოჰოლის შემოწმება არდადეგებზე, სადაც ჩვენ განვიცადეთ, რომ ოფიცერი გვეკითხება, გვაქვს თუ არა ალკოჰოლი ჩვენთან, მან ნიშნავდა ბოთლს მისთვის, სამწუხაროდ, არა, გთხოვთ, შემდეგ კვირას, როდესაც ისევ აქ ვიქნებით, ერთი ბოთლი ჩემთვის და ჩემი კოლეგისთვის,
- საავტომობილო გზების გასწვრივ სიჩქარის გადაჭარბების შემოწმება. ჯარიმა, მიუხედავად სიჩქარისა 200-დან 400 ბახამდე, მაშინაც კი, თუ ზედმეტად სწრაფად არ მართავთ, სადაც ოფიცერი შენიშნავს, თუ დღეს ისევ გაჩერდებით და ამბობს, რომ უკვე გადაიხადეთ. მომდევნო 24 საათის განმავლობაში თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ძალიან სწრაფად დაუსჯელად. ვაუჩერი გარანტიით.
– დააწესეთ ჯარიმები 200 ბატის ოდენობით მაგისტრალის გასწვრივ, რადგან მოძრაობთ შუაზე და არა მარცხნივ, ხოლო მარცხნივ გაქვთ მხოლოდ ნაწილობრივ გაუნათებელი შემხვედრი მოძრაობა არასწორი მიმართულებით. თუ ამას აპროტესტებთ, ოფიცერი ამბობს კარგი, მაშინ დღეს მხოლოდ 100 აბაზანაა წყლისთვის. მას შემდეგ მანქანაში მაქვს დამატებითი 7 აბაზანის ბოთლი წყალი.
– ოჰ, არ დაგავიწყდეთ პოლიციის შემოწმებები, სადაც ოფიცერი (ფეხით) სიკვდილის (ან სისულელის) სრული ზიზღით დგას გზატკეცილის შუაგულში, გორაკის უკან, გაუნათებელ ადგილას, რომ შეგაჩეროთ.
– ახალგაზრდები, რომლებიც ეწევიან სიგარეტს ან სვამენ ლუდს 90 გრადუსიანი მოსახვევში შუაღამისას შუა პროვინციულ გზაზე.
– შემოწმება ხდება მხოლოდ დღის განმავლობაში კარგ ამინდში და მაგისტრალზე. პროვინციულ გზებზე შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იაროთ 140 კმ ღამით და დალიოთ, მაგრამ კონტროლის გარეშე.
მთავარი წერტილი ამ კვირაში, დედა დაახლოებით 4 წლის შვილით მოტოციკლეტის უკანა მხარეს, რომელიც ზოლს იცვლის ზოლს მითითების მიცემის გარეშე, ზუსტად ჩემი მანქანის წინ, ორივე სრული სიჩქარით, რადგან მარცხნივ უნდა მოუხვიოს. ხელს უშლის თმის სიგანით.
შარშან 2x ხონ კენში მოტოციკლი უკნიდან მოდიოდა, ორივეჯერ უკანა ბამპერზე მთვრალი მძღოლი ჰყავდა. ორივე შემთხვევაში პირველი რეაქცია იყო, რომ მათ ფული უნდოდათ, ორივე შემთხვევაში პოლიციასთან მუქარის დროს სასწრაფოდ გაიქცნენ დაზიანებული ძრავით.
შარშან უდონში მანქანა რესტორნის წინ გააჩერა. ჭამის, დიდი დარტყმა, ახალგაზრდა ქალი მოტოციკლზე, სულ მცირე, ჩანგის კეისით მიდის მხოლოდ ყურადღებით ახლად ნაყიდი თეთრი კურდღლის გამო, წინ კალათაში, მთელი სიჩქარით ჩვენს გაჩერებულ მანქანაზე. პოლიცია ზუსტად მის გვერდით იდგა და ხელი მოაწერა ზარალს. (რაც, რა თქმა უნდა, ჩვენ ვერასდროს ვიგებთ) მანქანის ქვემოდან კურდღელი თევზაობდა და პოლიციის თანხმობით ჩუმად ნასვამ მდგომარეობაში წავიდა. არც მართვის მოწმობა, არც დაზღვევა
თუ უკვე გინდათ ან გიწევთ ტაილანდში მგზავრობა, იყავით ძალიან ფრთხილად თავდაცვაში და არც ისე სწრაფად და ყოველთვის გქონდეთ 100 ბატის კუპიურა, რათა შეავსოთ Oom აგენტის შემოსავალი.
ბოლო კვირების განმავლობაში ინტერნეტში შეიძლებოდა წაკითხულიყო, რომ ბერებს კრემაციის დროს რამდენიმე ახალგაზრდა საგზაო მოძრაობის მსხვერპლის (რომლებიც დაიღუპნენ ძალიან ახალგაზრდა, ჩაფხუტის გარეშე, მართვის მოწმობის გარეშე თავიანთ მოტოციკლზე მთელი სიჩქარით გზაჯვარედინზე) სჯეროდათ, რომ სულები იყო მიზეზი.
ტაილანდში მგზავრობა დიდი თავგადასავალია
ჰოლანდიური სისტემა არც ისე ცუდია ბოლოს და ბოლოს. უბრალოდ ყველამ აიღოს REAL მართვის მოწმობა, როგორც მანქანისთვის ასევე მოპედისთვის. Ეს ნიშნავს; რეალური მართვის კურსი კვალიფიციური ინსტრუქტორის მიერ, როგორც წერილობითი, ასევე პრაქტიკული. სახელმწიფოს მიერ ჩატარებული გამოცდა ორივესთვის. პოლიციამ უნდა უზრუნველყოს აღსრულება.
შემდეგ: ტრენინგი ღირს მინიმუმ 2000 აბაზანა და გამოცდა 500 აბაზანა.
შემდეგ ვისაუბრებთ მეტ სიცხადეზე და უფრო მეტ უსაფრთხოებაზე, ასე რომ, ნაკლებ სიკვდილიანობაზე ხარისხის გამო.
კარგად….. ამას თვითონ ეცოდინებათ მგონი.
მე ახლა ყველაფერი ვიცი ამის შესახებ; სავიზო გაშვებაზე, მაგრამ მე საი გზად, თმის სამაგრის მოსახვევში 3, რომელიც გადის მომავალ მოძრაობას!
გვერდიგვერდ მიჯაჭვული!
არ მახსოვს, როგორ გადავიტანე ეს, მაგრამ გამოვიტანე...
და უკან დაბრუნებისას, ერთი დღის შემდეგ, მარცხენა ზოლზე, მანქანა ჩერდება, რომელიც სასწრაფოდ უხვევს მარჯვნივ, კინაღამ ჩავაბარე მას, საბედნიეროდ, შემხვედრმა მოძრაობამ ნათელი გზა მომცა, რადგან სასწრაფო რხევით მომიწია თავიდან აეცილებინა ეს მაცდური
ძალიან სწრაფად ხდები ჩუმად...
ტაილანდში ვცხოვრობ, ახლა თითქმის 200.000 100 კმ გავიარე მანქანით და ასევე საკმაოდ რამდენიმე კმ მოტოციკლით. ის რჩება დიდ თავგადასავალად ქალაქში, მაგრამ განსაკუთრებით პროვინციაში. ახალგაზრდები თავიანთ მოტოციკლეტებს საათში 4 კმ-ზე მეტი სიჩქარით მართავენ უხერხულ ხეივანში, სკოლის გვერდით. არაჩვეულებრივია 5 (თუნდაც უკვე ნანახი XNUMX) ადამიანი მოტოციკლზე და სასურველია ოთხივეს ტელეფონით ყურთან მიახლოებული, მართავდნენ ბიძის აგენტს, რომელიც მეგობრულად გამოიყურება.
ოფიცრები, რომლებიც აძლევენ კარგ მაგალითს და 4 და 6 წლის შვილებს სკოლიდან იღებენ მოტოციკლეტზე ჩაფხუტის გარეშე, ერთი წინ, ერთი უკან, ჩაფხუტის გარეშე. 12 წლის ბავშვები, რომლებიც ატარებენ 135 cc Honda-ს 6-დან 10 წლამდე ასაკის დებთან და ძმებთან ერთად. 12 წლის ბავშვები ატარებენ ტუკ-ტუკს მთელი ოჯახით და შედიან მაგისტრალზე გვერდითი გზის გამოცხადების გარეშე. პოლიცია თქვენი ძვირფასო ამხანაგია. ის იქ დგას და უყურებს, როგორ მოგიახლოვდებიან ათობით მოტოციკლი, მაგრამ ასევე მანქანები არასწორ ზოლზე ნონგხაის და უდონს შორის. მოტოციკლეტისა და მანქანის განათება ასევე აკლია სიბნელეში. WEL უამრავი უცნაური ლურჯი ფლუორესცენტური განათება მანქანებსა და მოტოციკლებზე და მის ქვეშ. უცნაური ფენომენი, რომ მოტოციკლეტებს ხანდახან აქვთ დიდი კვადრატული თეთრი უკანა შუქი, რომელიც გაშინებს და გგონია, რომ ვიღაც შენსკენ მოდის. ძალიან უცნაური გველები, რომლებიც ღამით სიბნელეში მოძრაობენ პროვინციულ გზებზე, მიუხედავად იმისა, რომ მათ აქვთ შუქი, ზოგჯერ რთავენ მას გადამრთველით და შემდეგ ისევ გამორბენ. დაზოგეთ ბატარეა ?უკანა განათების და თუნდაც რეფლექტორების სრული ნაკლებობა მოტოციკლებსა და მანქანებზე, რომ აღარაფერი ვთქვათ ფერმის ურიკებზე, რომლებსაც საერთოდ არ აქვთ შუქი (საჭიროება?) საერთოდ.
ლამაზი ტრიუკი გზატკეცილზე, 3 ზოლი, BKK-დან ჩრდილოეთით, შუაღამისას ხედავთ განათების დიდ ზოლს სამივე ზოლზე. საგზაო ბლოკი? №3 დიდი სატვირთო მანქანა ერთმანეთის გვერდით შუა გზაზე, ფანჯარა ღია, ესაუბრებიან ერთმანეთს. რეგულარულად ჩანს დედები, რომლებიც თავიანთ ქალიშვილს 3-დან 10 წლამდე უშვებენ მოტოციკლეტის მართვას, ხოლო ისინი უკან სხედან ბავშვთან ერთად მათ მკლავებში. რათქმაუნდა არავინ ატარებს ჩაფხუტს რას აკეთებს პოლიცია: - ამოწმებს ჩაფხუტის გამოყენებას რეგულარულად, ყოველ მესამე ოთხშაბათს დილით 12-დან 10 საათამდე ყველასთვის ცნობილ ფიქსირებულ ადგილას - მუდმივი პოლიციელი ყველა სკოლისთვის, სადაც 12 წლის მოსწავლეებია. მოტოციკლეტზე ათეულობით ჩაფხუტის გარეშე ნუ გაივლით სკოლის მოედნიდან ბიძა პოლიციელის თანხლებით – ალკოჰოლის შემოწმება არდადეგებზე, სადაც განვიცდით, რომ პოლიციელი გვეკითხება, თან ალკოჰოლი გვაქვსო, მისთვის ბოთლს გულისხმობდა, არა სამწუხაროდ, გთხოვთ, შემდეგ კვირას, როცა აქ ვიქნებით, ჩემსა და ჩემს კოლეგას წინ კიდევ ერთი დგას - ავტომაგისტრალზე სიჩქარის შემოწმებები.
ჯარიმა, მიუხედავად სიჩქარისა 200-დან 400 ბატამდე, მაშინაც კი, თუ თქვენ არ მართეთ ძალიან სწრაფად, სადაც ოფიცერი შეამჩნევს, თუ დღეს ისევ გაჩერდით, მაშინ თქვით, რომ უკვე გადაიხადეთ. მომდევნო 24 საათის განმავლობაში თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ძალიან სწრაფად დაუსჯელად. ვაუჩერი გარანტიით. – დააჯარიმეთ 200 ბატი მაგისტრალის გასწვრივ, რადგან მოძრაობთ შუაზე და არა მარცხნივ, ხოლო მარცხნივ გაქვთ მხოლოდ ნაწილობრივ გაუნათებელი შემხვედრი მოძრაობა არასწორი მიმართულებით. თუ ამას აპროტესტებთ, აგენტი ამბობს კარგი, მაშინ დღეს მხოლოდ 100 აბანოა წყლისთვის. მას შემდეგ მანქანაში მაქვს დამატებითი 7 აბაზანის ბოთლი წყალი. – ოჰ, არ დაგავიწყდეთ პოლიციის შემოწმებები, სადაც ოფიცერი (ფეხით) სიკვდილის (ან სისულელის) სრული ზიზღით დგას გზატკეცილის შუაგულში, გორაკის უკან, გაუნათებელ ადგილას, რომ შეგაჩეროთ. – ახალგაზრდები, რომლებიც ეწევიან სიგარეტს ან სვამენ ლუდს 90 გრადუსიან მოსახვევში შუაღამისას პროვინციულ გზაზე – შემოწმება ტარდება მხოლოდ დღისით კარგ ამინდში და მაგისტრალზე. პროვინციულ გზებზე შეგიძლიათ უსაფრთხოდ იაროთ 140 კმ ღამით და დალიოთ, მაგრამ კონტროლის გარეშე.
მთავარი წერტილი ამ კვირაში, დედა დაახლოებით 4 წლის შვილით მოტოციკლეტის უკანა მხარეს, რომელიც ზოლს იცვლის ზოლს მითითების მიცემის გარეშე, ზუსტად ჩემი მანქანის წინ, ორივე სრული სიჩქარით, რადგან მარცხნივ უნდა მოუხვიოს. შეუშალა თმების სიგანით. შარშან 2x ხონ კენში მოტოციკლი უკან მოდიოდა, ორივეჯერ უკანა ბამპერზე მთვრალი მძღოლი ჰყავდა. ორივე შემთხვევაში პირველი რეაქცია იყო, რომ ფული უნდოდათ, ორივე შემთხვევაში პოლიციელების მუქარის დროს სასწრაფოდ გაიქცნენ დაზიანებული ძრავით, შარშან უდონში მანქანა რესტორნის წინ გაჩერებული იყო. ჭამის, დიდი დარტყმა, ახალგაზრდა ქალი მოტოციკლზე, სულ მცირე, ჩანგის კეისით მიდის მხოლოდ ყურადღებით ახლად ნაყიდი თეთრი კურდღლის გამო, წინ კალათაში, მთელი სიჩქარით ჩვენს გაჩერებულ მანქანაზე. პოლიცია ზუსტად მის გვერდით იდგა და ხელი მოაწერა ზარალს. (რაც, რა თქმა უნდა, ჩვენ ვერასდროს ვიგებთ) მანქანის ქვემოდან კურდღელი თევზაობდა და პოლიციის თანხმობით ჩუმად ნასვამ მდგომარეობაში წავიდა.
არანაირი მართვის მოწმობა, არანაირი დაზღვევა. თუ უკვე გინდათ ან გიწევთ ტაილანდში მგზავრობა, მაშინ იყავით ძალიან ფრთხილად თავდაცვითი და არც ისე სწრაფად და ყოველთვის გქონდეთ თან 100 ბატის კუპიურა, რომ შეავსოთ Oom აგენტის შემოსავალი. ბოლო კვირებში, ინტერნეტში წაიკითხეს, რომ ბერები გზის რამდენიმე ახალგაზრდა მსხვერპლის კრემაციისას (რომლებიც ძალიან ახალგაზრდა დაიღუპნენ, ჩაფხუტის გარეშე, მართვის მოწმობის გარეშე თავიანთ მოტოციკლეტზე მთელი სიჩქარით გზაჯვარედინზე) სჯეროდათ, რომ ამ გზაჯვარედინზე მოძრავი მოჩვენებები იყო მიზეზი ტაილანდი დიდი თავგადასავალია
შეამოწმეთ ეს ბანგკოკში მომხდარი სერიოზული საგზაო შემთხვევის საპასუხოდ, რომელმაც გაოცებისგან პირი ღია დატოვა:
პოლიციის თქმით, 16 წლის გოგონა, არასრულწლოვანი, მართავდა სედანს, რომელიც ორშაბათს ღამით, ვიბჰავადი რანგსიტის გზატკეცილის ამაღლებულ გზატკეცილზე საშინელ ავარიაში შეეჯახა სამგზავრო ფურგონს, რის შედეგადაც რვა ადამიანი დაიღუპა და ექვსი დაშავდა.
სრული სტატია შეგიძლიათ იხილოთ აქ:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
მე ადვილად არ მიკვირს არაფერი, როდესაც საქმე ტაილანდს ეხება. სამწუხაროა ამდენი ტანჯვა…. განსაკუთრებით უახლოესი ნათესავებისთვის.
როგორც ჩანს, ავარიის გამომწვევი 16 წლის მძღოლი კარგი - წაკითხული მაღალი ტაილანდური ოჯახიდანაა და ამიტომ არ არის დევნა. ესეც ტაილანდია.