კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- მათიას: კარგი რენე, ამაში 100%-ით გეთანხმები. ყველგან, სადაც არ უნდა წახვიდეთ, ან ინტერნეტის ყველა მედიაში, ეს ყელში გვიყრია
- ჯეკ ს: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ქორწინებები…. კაცო ო კაცო... მოძველდა... იმ იდიოტური შემოკლებებით მქონია დ
- სიები: გამარჯობა, შეგიძლიათ მიიღოთ სხვადასხვა მოდელები ან ტიპის სახლები, უამრავი არჩევანი, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ არქიტექტორი
- Guy: ჩამოტვირთეთ „ამინდის პროგნოზის“ ვიჯეტი 2024. იქ ყოველ დღე იპოვით განახლებულ სასარგებლო ინფორმაციას ჰაერის ხარისხის ჩათვლით
- Guy: აქ სახლის აშენება, ცხადია, გაცილებით ნაკლები ღირს, ვიდრე ნიდერლანდებში ან ბელგიაში. რა ეღირება სახლი დამოკიდებულია მის ზომაზე
- ალფონები: მართალია, თქვენ უნდა სცადოთ თვალის კონტაქტის დამყარება, მაგრამ ტაილანდში პრობლემა ის არის, რომ ბევრი მანქანა დაბრმავებულია და ამიტომ არ შეგიძლიათ.
- ერიკ: ჩამოტვირთეთ Airvisual (IQAir) აპი, რათა ნახოთ, სად არის საუკეთესო ჰაერის ხარისხი.
- Co: შეგიძლია გააძვირო როგორც გინდა. ოღონდ მაგალითი რომ მოვიყვან, 8 წელიწადში ნაქირავებ თანხაზე გექნებოდა...
- Ruud: ტაილების პრობლემა ის არის, რომ მათ არ სურთ ახლის სწავლა, განსაკუთრებით უცხოელებისგან, ამიტომ ბრინჯის მოყვანას აგრძელებენ 50-60 წლის განმავლობაში.
- René: იქნებ ეს დაგეხმაროს. მსოფლიოს ჰაერის დაბინძურება: რეალურ დროში ჰაერის ხარისხის ინდექსი https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: ძვირფასო რობერტ, მ2-ის ფასი 10-დან 13 ათასამდეა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გათვლები კეთდება სახურავის გარე კიდედან. ჩემი სახლი არის დაახლოებით 145 მ2
- René: მე აბსოლუტურად ფართო აზროვნება ვარ და ყველას ვუსურვებ სასიამოვნო ცხოვრებას იმავე სქესის პარტნიორთან ან მის გარეშე, ან
- რობ ვ.: მე თითქმის ვიფიქრებდი, რომ თითქმის ყველა დასავლელ ავტორს, რომლებიც წერენ რომანს ტაილანდზე, როგორც გარემოში, ყველას ერთნაირი სიუჟეტი აქვს.
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » მოძრაობა და ტრანსპორტი » ტაილანდში მოძრაობა ერთ-ერთი ყველაზე საშიშია მსოფლიოში
ტაილანდში მოძრაობა ერთ-ერთი ყველაზე საშიშია მსოფლიოში
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
ყოველწლიურად 26.000 გზის გარდაცვალების გამო, ტაილანდი მეექვსე ადგილზეა მსოფლიოში ყველაზე მეტი საგზაო მსხვერპლის მქონე ქვეყნებს შორის, წერს The Nation.
ყველა შემთხვევის 70-დან 80 პროცენტამდე დაღუპულები არიან მოტოციკლისტები ან მათი მგზავრები. ეს ციფრები დღეს გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა, რომელსაც შინაგან საქმეთა მინისტრი სილაპაჩაი იარუკასემრატანა ხელმძღვანელობდა.
მან ასევე აცნობა პრესას, რომ სიჩქარის გადაჭარბება, ნასვამ მდგომარეობაში მართვა, ღვედის გამოუყენებლობა და ჩაფხუტი სიკვდილის მთავარი მიზეზია. ყველა აღნიშნული შემთხვევა ისჯება ტაილანდის საგზაო მოძრაობის კანონმდებლობით.
ჰოლანდიის საელჩო მოგზაურებს აფრთხილებს
ჰოლანდიის საელჩო ბანგკოკში ასევე აფრთხილებს მოგზაურებს, არ მიიღონ მონაწილეობა ტრაფიკში მის ვებსაიტზე:
ტაილანდში ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი იღუპება. ხშირად უგუნური მართვისა და ალკოჰოლის კომბინაციის გამო. მსხვერპლთა უმრავლესობა მოტოციკლეტისა და მოპედის მძღოლები არიან. როგორც წესი, ჩაფხუტი არ არის ნახმარი. მოპედების დასაქირავებლად საჭიროა მოტოციკლეტის ლიცენზია. თუმცა ამას მესაკუთრე იშვიათად მიუთითებს. მაშინაც კი, თუ მოტოციკლი დაზღვეულია მიწოდებული, დაზღვევა არ ფარავს, თუ თქვენ მართავთ მართვის მოწმობის გარეშე.
ბატონებო რედაქტორი,
დღევანდელი მეორე თემა, რომლის შემდეგაც გახსნის შემდეგ მაშინვე შემაწუხებელი სურათის წინაშე აღმოჩნდებით. ისევე როგორც გაშიშვლებული სპილო, ახლა კიდევ ერთი ბინძური სურათი. ინტერნეტის ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ თქვენს მომხმარებლებს შეუძლიათ თავად გადაწყვიტონ, სურთ თუ არა შემაშფოთებელი ან შოკისმომგვრელი სურათის გახსნა. მე არ მჭირდება ამის ნახვა, მე უკვე ვნახე საკმარისი უბედურება.
იქნებ შეცვალოთ ეს მომავალ თემებში. მე შემიძლია კვლავ წავიკითხო ეს ლამაზი ბლოგი გაღიზიანების გარეშე. Გმადლობთ!
ამას ვერ დაგპირდებით, ბოდიში...
მის ტაილანდის მსოფლიო 2013 წლის პუკეტზე ბიკინის გადაღებების თემაზე ფოტოები ავსებს ამას. 😉
შეიძლება ამას ასე არ გულისხმობთ, მაგრამ გემრიელ მსხალს დაუმატებთ დამპალ ვაშლებს და ტუტი ფრუტი საკმაოდ საკვებად მიგაჩნიათ. მაგრამ მიმზიდველი და ცუდი აგრძელებს თანაარსებობას, ისინი არ არღვევენ ერთმანეთს. აზროვნებისა და გრძნობების ეს ნიმუში დამახასიათებელია მრავალი ემიგრანტისთვის, არა მხოლოდ ტაილანდში, და უზრუნველყოფს, რომ მშვიდად დაიძინოთ ნებისმიერ გრძედზე და გრძედზე. ყველგან არის რაღაც, ქალები ლამაზები არიან და მატარებლები დროულად დადიან, არა?
ასე ნუ იფიქრებ, მაგრამ ძვირფასო ალექსზე იმაზე უარესად ნუ აქცევ. 2 სრულიად განსხვავებული ელემენტი ფოტოებით, შემთხვევით ერთსა და იმავე დღეს მოათავსეს რედაქტორებმა, ერთი საშინელება, მეორე მადისაღმძვრელი. ამაზე მეტი არა.
დაუძახეთ ერთს, თითქოს ის არ არსებობს, რადგან ზედმეტად მოღრუბლულია, სხვა ციხესიმაგრეები ჰაერში, რადგან ამაო ოცნებებით არის სავსე. მეც ძალიან კარგი. 🙁
@ Caliente რატომ ბატონებო? მაგრამ მართალი ხართ, ბატონებო. პოსტს დავურთე დასახიჩრებული სპილოს ფოტო და ვეთანხმები რომ შოკისმომგვრელი სურათია. ადრინდელ პოსტში, ასევე სპილოებზე უკანონო ნადირობის შესახებ, გამოვიყენე წყვილი სპილოების ფოტო, მაგრამ ეს ფოტო არც ისე გამჭოლია, როგორც ეს.
სამწუხაროდ ეს რეალობაა. ტყუილად არ არის, რომ 170 ქვეყნის წარმომადგენელი ბანგკოკში ორი კვირის განმავლობაში იკრიბებოდა, რათა ბოლო მოეღო ამ სახის პრაქტიკას. იმედი მაქვს, რომ ეს იმუშავებს, მაგრამ პირადად მე ამაში რთული თავი მაქვს.
ვიმედოვნებ, რომ ზოგიერთი ადამიანი ახლა განიხილავს, გონივრულია თუ არა ამ ფოტოს ნახვის შემდეგ მოპედის დაქირავება ტაილანდში.
ფოტოზე ჩანს ფარანგი (იხ. შარვალი), რომელიც ზებრა გადასასვლელზე ფეხით მოსიარულეს მოკლული. ასე რომ, მოპედი არ არის.
ტაილანდურ მედიაში ამ ტიპის ფოტოები ახლა ბუნდოვანია. მე ნამდვილად ვფიქრობ, რომ ეს სისუფთავეა. რა თქმა უნდა, ნათესავებთან მიმართებაში, რომლებსაც არ უნდათ შეექმნათ ასეთი სახის ფოტოები, რომლებშიც მსხვერპლები ჯერ კიდევ იცნობენ.
საზიზღარი სურათი.
ეს ეხება ორ ბრიტანელს, რომლებიც იმყოფებოდნენ მოპედზე/მოტოციკლზე, იხილეთ ხუნ პიტერის შეტყობინება 16 წლის 2013 მარტს, 14:43 საათზე. არ არის სასიამოვნო სურათები, მეორე მსხვერპლს სახის ნაწილი დაკარგა, მანქანა ცოტა მოშორებით არის. შენი თავი მხოლოდ კვერცხია... ჩაფხუტი ნამდვილად აუცილებელია (და რეალურად უკეთესი ტანსაცმელი და მერე...).
ასეთი სახის ფოტოები, რა თქმა უნდა, უსიამოვნოა, მაგრამ ისინი გაიძულებენ შეხედო რეალობას. სხვათა შორის, მსხვერპლისა და ახლობლების მიმართ პატივისცემის გამო, სახეების ბუნდოვანი/გაუცნობი გახადო ძალიან მოწესრიგებულია.
მეტი აღარ წამიკითხავს, ბოდიში. ასე რომ, ეს იყო მოპედის ავარია.
მიუხედავად ამისა, მე ვამტკიცებ, რომ ასეთი სახის ფოტოები ტაილანდურ მედიაშიც კი ბუნდოვანია. ახლობლების პატივისცემის გამო, ვფიქრობ, რომ ეს საუკეთესოა.
არ მაწუხებს ზემოთ მოცემული სურათი. მთელი იმ წლების განმავლობაში, რაც ტაილანდში ვცხოვრობდი
ერთსა და იმავე პირობებში ბევრჯერ მინახავს ქუჩაში მწოლიარე ხალხი.
ერთ რამეს ვერ ვეჩვევი და ღამე ვიწექი პატარა ბავშვებთან ერთად. უკვე იმდენი დაიწერა მასზე (მათ შორის ბლოგზე). ჩაფხუტი არა, პატარა ბავშვები მოტოციკლეტის წინ და დედას ან მამას ასევე აქვს კოქსის ტომარა ყინულით ხელში ან ტელეფონი. მშვიდად მოძრაობა ორ მანქანას შორის ან ორ ავტობუსს შორის სწრაფი ტემპით. ფაქტიურად არ არსებობს მოძრაობის წესები. მართვის მოწმობის აღებისას უნდა დაიმახსოვროთ გარკვეული საგზაო ნიშნები ან პარკირების წესები.
პრაქტიკული გამოცდა შედგება ფერდობის ტესტისგან (ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, ასე რომ, ნამცხვრის ნაჭერი) და ცოტათი უკან გადაადგილებისგან. მრგვალი კონუსებს შორის ძრავის წინ.
მაგრამ არ არსებობს ნამდვილი პრაქტიკული გამოცდა ვინმე შენს გვერდით ან უკან.
ასევე, ვის აქვს პრიორიტეტი? ეს ძნელად ვინმემ იცის. არც პოლიცია.
ძველი სარკინიგზო ხაზი გადის პატაიას აღმოსავლეთით. გზები აშენდა სარკინიგზო ხაზის მარცხენა და მარჯვენა მხარეს. აღმოსავლეთ პატაიას დატვირთული საცხოვრებელი ადგილები ამ გზას უნდა გადაკვეთოს. შეჯახება? პოლიციას რჩევა 50-50 დანაშაული.
რა კარგი იქნებოდა ისეთი ნიშნების განთავსება, როგორიცაა პრიორიტეტული კვეთა.
არა იმიტომ, რომ ეს ბევრს ეხმარება, რადგან არავის აინტერესებს, მაგრამ დამნაშავეა. შემდგომ პრაქტიკაში. ჩართვის სიგნალი საჭირო არ არის (ან ჩართეთ, თუ უკვე შეცვალეთ მიმართულება). წინასწარ დახარისხება (რა არის ეს?). წითელი შუქი (ეს ჯერ კიდევ შესაძლებელია).
გადაუდებელი დახმარების ზოლზე მოძრაობა, რათა წითელ შუქზე წინ იყო, ნებადართულია.
პოლიცია არ ჩანს. რა თქმა უნდა, ჩაფხუტი და ქაღალდები ამოწმებენ განსაკუთრებით უცხოელებს.
და ა.შ. და ა.შ. და ა.შ.
ჯ.ჯორდანი.
ჩემო შეყვარებულო, ვერც უკან დახევას ვერც და ვერც დაქანებას ვერ ახერხებ 🙂
ეგრეთ წოდებულ პრაქტიკულ გამოცდასაც არ ჩააბარებდა, მაგრამ მართვის მოწმობა აქვს 🙂
ძვირფასო ჟორდაან, როდიდან კვეთს გზას პატაიაში მთელი საცხოვრებელი უბნები? Ძალიან უცნაური.
საშინელებაა, ეს ავარიები. თუმცა ისიც გასაგებია, რომ ყველაზე დიდი რაოდენობა ორბორბლიანია. მანქანა უფრო მეტ დაცვას გვთავაზობს და ქალაქის მოძრაობაში დიდი პირობით გათავისუფლებაც არ შეიძლება. მოტოციკლს ან სკუტერს შეუძლია ზიგზაგით მოძრაობა.
მართვის მოწმობა ნამდვილად არაფერია და ასე არ უნდა ეწოდოს. ეს შენი დამადასტურებელი უნდა იყოს. და ეს შეუძლებელია ტრენინგის გარეშე.
მე არ ვამაყობ ამით, მაგრამ ახლაც ტაილანდელების უმეტესობის მსგავსად ვმართავ. საბედნიეროდ არა ბანგკოკში, არამედ ჰუა ჰინის მახლობლად. მე ვისწავლე ერთი რამ. ტანონ ფეტკასემის გადაკვეთა. მე ნამდვილად დიდხანს ველოდები, სანამ ტრაფიკი აღარ იქნება. ქალაქგარეთ ძალიან რთულია იმის დადგენა, თუ რა სიჩქარით მოძრაობს ზოგიერთი ადამიანი. ამან კინაღამ მომკლა ერთხელ.
თუმცა, ქალაქში ხშირად ვარ პირველი, ვინც გადაკვეთს გზაჯვარედინზე. მე ვიყენებ თუნუქის დაცვას, რომელსაც მანქანა გთავაზობთ, როდესაც მჭირდება მარჯვნივ გადახვევა, მის მარჯვენა მხარეს სიარულით. მართვის დროს ვიყურები მარცხნივ, მარჯვნივ, უკან და წინ. შეიძლება ასევე მოგიწიოთ მანქანით ასვლა. ახლა კარგად ვიცი ჩემი მოტოციკლი სწრაფად ტარებას, სუპერ ნელა ტარებას, სწრაფად აჩქარებას და ასევე დამუხრუჭებას, მოცურების გარეშე.
ვიცი, რომ მანქანის მართვა უფრო უსაფრთხოა, მაგრამ მოტოციკლზე ბევრად უფრო სახალისოა.
და იმის გამო, რომ მანქანა არ გვყავს, მე ხანდახან ჩემს მოტოციკლეტზე ვკიდებ გვერდითა ქარხანას მაკროში უფრო დიდი შესყიდვისთვის. იქ რომ მივდივარ, გადაუდებელ ზოლზე მოჩვენებითი მოძრაობაც უნდა გავაკეთო. თორემ ძალიან შორს მიწევს მანქანა.
აქ ყველაფერი შესაძლებელია… და თუ ჰოლანდიურ წესებს თავს არიდებთ და აქ მორგებით, ნახავთ, რომ მუშაობს. ერთადერთი წესი, რომლის შესრულებაც შეგიძლიათ აქ არის: ფრთხილად იყავით და ელოდეთ ყველაფერს.
Sjaak, თქვენ დაგავიწყდათ კიდევ ერთი რამ, გაიხედეთ ქვემოთ ... გამო ხვრელების გზის ზედაპირზე. ოჰ, თუ ამას დროულად ვერ ხედავ.
უპასუხისმგებლოა, როგორ მოძრაობს ზოგიერთი ადამიანი აქ, ტაილანდში, ჩაფხუტის გარეშე, ხშირად შიშველი მკერდით, სხეულებით, რომლებიც არ ჩანს.
მართვის მოწმობის გარეშეც კი სიცილით აფრინდება, სანამ რამე არ მოხდება, მერე თოჯინები ცეკვავენ.
როგორც სტატიაშია ნათქვამი, ასეთ შემთხვევებში დაზღვევა არაფერს იხდის და ბანგკოკის ჯაჭვის საავადმყოფოებში რამდენიმე მილიონი THB ადვილად იკარგება.
ჩემი რჩევა, შეხედე სანამ გადახტები!!
ტაილანდი, როგორც ჩანს, მე-6 ადგილზეა ფატალური შემთხვევებით, ერთხელ წავიკითხე, რომ სამუიზე რგოლის გზა მოტოციკლეტით დაღუპულთათვის მე-2 ადგილზეა!!
პიტერ, სწორედ ამიტომ ხდება ბევრი უბედური შემთხვევა. უგუნური და უპასუხისმგებლო საქციელი და მაშინაც კი შეგიძლია ისე კარგად მართო, სხვამ შეიძლება ავარიის უფლება მოგცეთ. ჩემს ძმაკაცს რამდენიმე წლის წინ ძალიან მძიმე ავარია მოჰყვა, როცა მთვრალი მძღოლი მანქანას თავდაყირა შეეჯახა. ჩემი ძმაკაცი გადარჩა, რადგან სპორტსმენი გამხდარი იყო. მაგრამ ის ახლა უვადოდ ინვალიდია. საბედნიეროდ, მეორე ვერ გადარჩა. ეს მოხდა ნიდერლანდებში.
ჩვენ ვცხოვრობთ ბანგკოკის ჩრდილოეთით, ყოველდღე ვმოძრაობთ რაჩადაპისეკზე და არავინ იცავს საგზაო წესებს, აქ ვონგსავანგში არის დიდი საგზაო ნიშნები, სადაც ნათქვამია, რომ მოპედებს, ავტობუსებს და სატვირთო მანქანებს აკრძალულია გადაადგილება, რადგან გზა ძალიან ვიწროა. მეორე ხედავ კანონის უგულებელყოფას. ჩაფხუტი არ არის საჭირო, ფიქრობს ტაილანდელი. რა სამწუხაროა ეს უსარგებლო ავარიები. ვიმედოვნებთ, რომ მთავრობა საბოლოოდ მიიღებს ზომებს, რათა მშვიდად გახვიდეთ გზაზე,
არ მიკვირს, რომ ტაილანდი ყველაზე საშიში ქვეყანაა მსოფლიოში საჭესთან დაკავშირებით.
თქვენ უნდა მოემზადოთ ყველაზე სიგიჟეებისთვის. უმეტესობა მართავს ლიცენზიის გარეშე და არსებობს 1 წესი: ყველაზე დიდი მანქანა ან ყველაზე თამამი ყოველთვის აქვს პრიორიტეტი, თუნდაც ის ჰქონდეს. ვიეტნამში, კამბოჯაში, ჰონგ კონგში, სინგაპურსა და ტაივანში წითელ შუქზე არავინ ანათებს. ტაილანდში ჩვეულია რუდის გავლით მგზავრობა. ისინი უარყოფენ იმ ფაქტს, რომ ეს ქმნის სიცოცხლისთვის საშიშ სიტუაციებს „ბოდიში“.
პოლიცია ბევრ ჯარიმას აწესებს ჩაფხუტის გარეშე მართვისა და მოტოციკლის მოწმობის გარეშე მართვისთვის, მაგრამ თითქმის არაფერს აკეთებს ამ ტიპის სიტუაციებისთვის. ტაილანდელების 70% მართავს მართვის მოწმობის გარეშე და ფარანგს 400 ბატის ჯარიმა ეკისრება და შემდეგ უფლება აქვს გააგრძელოს მართვა (????).
ტაილანდში მოძრაობა ჩემი ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გაღიზიანებაა, რადგან ტაილანდები მხოლოდ წერტილია და უცნაურ ხრიკებს აკეთებენ. გასწრება 3 ზოლიან გზაზე მარჯვნივ ან 4 მანქანა ერთმანეთის გვერდით ბეტონის ბორტზე. სიგიჟე!
ჩემი რჩევა: ბევრი საგზაო ჯარიმა წითელზე გადაადგილებისთვის და შემდეგ დაუყოვნებლივ გადაიხადეთ 4000 ბატი. შემდეგ ეს ნორმები და ღირებულებები სწრაფად შედის მოძრაობაში და თავს უფრო დაცულად ვგრძნობ.
ის, რომ ფარანგს უფლება აქვს ჯარიმის გადახდის შემდეგ გააგრძელოს მოძრაობა, ჩემი აზრით, ფინანსური მიზეზია. მათ შეუძლიათ მეორე დღესვე ბილეთები და მეორე დღეს..... და ა.შ. პატიოსნება მბრძანებს, რომ მე ამაშიც ვიყავი დამნაშავე. მე ასევე ყოველთვის ვატარებდი ტაილანდურ გზებზე ლიცენზიის გარეშე (მაქვს ჰოლანდიური მოპედის ლიცენზია) და ამიტომ დაზღვევის გარეშე. დღეს ჩემს შეყვარებულს უკან ვრჩები, რომელსაც ტაილანდური მართვის მოწმობა აქვს და ძალიან კარგად მართავს.
და რაც შეეხება პოლიციელს, რომელიც ხანდახან აფრქვევს ჩემს ადგილას?
მისი მანქანის ან მოტოციკლის (BMW) უკანა მხარეს არის სტიკერი:
"მაშინაც კი, როცა მთვრალი ვარ, მე შემიძლია მართოს კარგად"
ვისი საქმეც
მე ვფიქრობ, რომ ამ სტატიაში მოცემული ფოტო ძალიან შეუსაბამოა. ვიცი, რომ ტაილანდში ნორმალურია ასეთი ფოტოების ჩვენება. მაგრამ ჩვენ მაინც ჰოლანდიელები ვართ და ნაკლებად ვეძებთ სენსაციას ამ მხრივ. გთხოვთ, ცოტა მეტი პატივი სცეს ამ მსხვერპლს.
ეს სურათი სულაც არ არის შეუსაბამო, უბრალოდ რეალობაა. ხალხმა ეს სურათები ყოველდღე უნდა აჩვენოს, მაგრამ ტაილანდელი არასოდეს არაფერს სწავლობს.
პეტერს, მე ვფიქრობ, რომ მათ უნდა აჩვენონ მეტი მსგავსი ფოტო, განსაკუთრებით ჰოლანდიაში. ნიდერლანდებში თქვენ გაქვთ ისეთივე ანტისოციალური მართვის ქცევა.
ფოტოების შესახებ დისკუსიის გათვალისწინებით. აი ახსნა. ეს მიუთითებს იმაზე, თუ რა შეიძლება მოხდეს, თუ არ დაიცავთ თქვენს თავს. შენი თავი ყველაზე დაუცველია ავარიის დროს. ამიტომ ყოველთვის ატარეთ ჩაფხუტი.
ფოტოზე გამოსახული მამაკაცი 23 წლის ბრიტანელია, რომელიც მოტოციკლით ჩაფხუტის გარეშე დადიოდა, მისი მეგობარი, ასევე 23 წლის, უკან იჯდა. ისინი ბორდიურს დაეჯახა და საგზაო ნიშანს დაეჯახა. ეს მოხდა პატაიაში 2009 წელს. მამაკაცები იქ დასასვენებლად იყვნენ. ორივე მყისიერად გარდაიცვალა. თანამძღოლს სახე მთლიანად მოწყვეტილი აქვს. ფოტოები შეგიძლიათ ნახოთ აქ, მაგრამ შოკისმომგვრელია: http://www.documentingreality.com/forum/f10/two-die-thai-motorbike-crash-21689/
დიახ… ეს ცოტა ხნით გაჩუმებთ. როგორც წესი, ეს მხოლოდ მცირე ხნით ხდება და ხალხი უბრუნდება დღის წესრიგს. და სიამოვნებით მოძრაობს ჩაფხუტის გარეშე. ჩემს გარდა და შეიძლება მეტიც.
იმ სტატიის ნახვის შემდეგ უცებ გამოქვეყნებულ ფოტოს ძალიან ცუდად ვხვდები, მეგონა ძლიერი მუცელი მქონდა, მაგრამ ეს საკმაოდ გულდასაწყვეტია.
იმის მაგივრად, რომ პოლიციამ გააჩეროს მოპედის მძღოლები საკუთარი ჯიბეში, უნდა გააჩეროს ნასვამი - ვთქვათ, მართლა მთვრალი - მანქანის ან სატვირთოს მძღოლები და სასტიკად დასაჯოს, ეს არის სრულიად სასიკვდილო უმართავი ჭურვები გზაზე!!!! მაგრამ ხო, ფული თუ ქრთამი სასწაულებს აკეთებს ამ ქვეყანაში!!!!! სალამი.
ტაილანდში მარტო ვარ 2-ჯერ ნამყოფი და არაფრის მეშინია ტაილანდურ ტრაფიკში მონაწილეობის გარდა.
ბევრჯერ შევძელი ჯვრის გაკეთება მოტოციკლით (კაბინით) ტარების შემდეგ, რომელსაც თავად ტაი მართავდა.
რჩევა, თუ ბევრჯერ არ ყოფილხართ ტაილანდში, მოძრაობა ადგილობრივებს დაუტოვეთ.
მათი თქმით, შოკის ეფექტი საუკეთესოდ მუშაობს... და საგზაო მოძრაობის მსხვერპლთა გამოსახულებები შეიძლება ცოტათი დაგვეხმაროს, არ არის საჭირო რეალობის დამალვა.
და ყოველთვის ტაილები არ მართავენ სულელურად, არამედ ბევრი ფარანგიც... დღეს მანქანით ვიდექი ორიდან ერთ-ერთ ზოლზე მარჯვნივ... სუხუმვიტზე შუქნიშანზე ჩართული ინდიკატორით მარჯვნივ. .. Big C-ისკენ .... მაგრამ მათ გააკეთეს 3 ყუთი მარჯვნივ მოსახვევისთვის ... ბოლოს და ბოლოს, ისინი ვერ ითმენენ რიგში შეერთებას.
ახლა მწვანე იყო და წამოვედი და დავრჩი ჩემს შესახვევში, როგორც უნდა ყოფილიყო...მაგრამ მეორე სივრცეში მყოფმა მანქანამ არ მიიღო ეს თავისი პიკაპით და წარმოუდგენელი ხმაური გამოუშვა და უნდოდა ჩემი განზე გადაგდება... სინამდვილეში ის უნდა იყოს გაბრაზებული მესამე საბურავის მძღოლებზე, რომელიც საკმარისი იყო ასევე მარჯვნივ წასასვლელად, მაგრამ რეალურად იყო განკუთვნილი პირდაპირ წინ და ამის გამო შეიქმნა შემაშფოთებელი სიტუაცია და ისინი ვერ შერწყმას, რადგან არ იციან აქ ელვა!
მე ასევე საკმაოდ ბევრს განვიცდი კუდს და, როგორც წესი, ეს ფარანგებია... ახლა ყურძნის მეშვეობით გავიგე, რომ ინგლისელები ტრაფიკში ძალიან აღიზიანებენ ხალხს!
ალბათ ძნელი სათქმელია.
ჩაფხუტების უმეტესობა აღარ წარმოადგენს კვერცხის ნაჭუჭს თქვენს თავზე.
როგორც ჩანს, 1-ს, ალბათ, ჰქონდა შანსი გახდეს ინვალიდი კარგი ჩაფხუტით.
ბედნიერები იქნებოდნენ ის და მისი ოჯახი ამით?
მეორე ადამიანი, რომელიც უკვე ამოუცნობია, ალბათ იმ საგზაო ნიშანს მოხვდა.
როგორც ჩანს, დიდი ტანჯვის შემდეგ ის ვერ გადარჩებოდა ერთი NL-ში. დამტკიცებული ჩაფხუტი.
ვინ იცის, შეიძლება ეს ბედი მათთვის ხელსაყრელი ყოფილიყო.
პირადად მე მირჩევნია ერთი დარტყმით მოვკვდე, ვიდრე ბევრისთვის შეწუხებული ვიყო, თუ ეს მოხდება.
ნება მიეცით პოლიციას ბილეთი ჩაფხუტის მქონე პირს, მაშინ 99% არის.
პიმ, შეიძლება ცოტა მკაცრი იყოს, მაგრამ ეს საგზაო ნიშანი იყო Heineken-ის სარეკლამო ნიშანი.
უილიამ .
ეს სულაც არ მიკვირს.
საკმარისად ხშირად ვხედავ საგზაო ნიშნებს ბილბორდის მიღმა.
რაც არ უნდა საზიზღარი იყოს, ამ რეაქციაზე ღიმილი ვერ შევიკავე.
თუ პოლიციამ ახლახან დაიწყო კარგი მაგალითის მიცემა და ასევე თანმიმდევრულად დააჯარიმა მოპედის მძღოლები ჩაფხუტის გარეშე, ეს კარგი დასაწყისი იქნებოდა. ამას რეგულარულად ვაკეთებ
1. პოლიციის ოფიცრები დგანან გზის გასწვრივ ან მიდიან თავიანთი მანქანებით და უბრალოდ უშვებენ უსაფლაო მოპედის მხედრებს (მოტოციკლისტებს) ფეხით.
2. მოპედის მხედრები კარგავენ ჩაფხუტს წინა დამონტაჟებული კალათიდან!!!??!!
ფუნქციონირებადი უკანა შუქების შემოწმება ასევე ძალიან დაგვეხმარება.
მაგრამ დიახ, ეს თითქმის არასდროს ხდება. ჯარიმები ასევე მნიშვნელოვნად უნდა გაიზარდოს ჩაფხუტის/უკანა შუქის/უსაფრთხოების ღვედის გარეშე მართვისთვის. ეს ახლა ისჯება დაახლოებით 200 TBH (5,10 ევრო). სასაცილოა.
ბოლოს და ბოლოს. ნასვამ მდგომარეობაში მართვისთვის სასწრაფოდ უნდა ჩამოერთვას ექვსთვიანი მართვის მოწმობა. და სოლიდური ჯარიმა. ისევ მართვის მოწმობის გარეშე მართავთ? გადაიხადე მთავარი პრიზი! ნახევარი წელი - 1 წელი ციხეში. ეს ნამდვილად მაწუხებს და ბევრად მეტს შეაკავებს.
და უპირველეს ყოვლისა, მოწყენილობის დონემდე, მედიის საშუალებით აგრძელებს უხეში სურათების ჩვენებას ჩაფხუტის გარეშე/უსაფრთხოების ღვედის გარეშე/უკანა შუქის გარეშე/გავლენის ქვეშ მართვის შედეგების შესახებ.
მინდა ვიცოდე ის დანარჩენი 5 ქვეყანა, მე-6 არ არის ყველაზე ცუდი?
პიტერ იაი