გვირაბის მშენებლობა პატაიაში

მიუხედავად გასული თვის ნალექისა, სოხუმვიტის გვირაბზე სამუშაოები მიმდინარეობს. ეს უკვე 15%-ით მზადაა.

Father Ray Foundation-მდე 1,9 მილის სიგრძის გვირაბის გათხრის რამდენიმეთვიანი მომზადების შემდეგ, მცდელობები კეთდება გრაფიკის შესაბამისად. გვირაბი შედგება ოთხი ზოლისაგან, ორი ზოლი სატრანსპორტო მოძრაობისთვის და ორი ზოლი შემხვედრი მოძრაობისთვის, თითოეული მიმართულება 20 მეტრის სიგანით. გვირაბში შესასვლელი ისე ამაღლდება, რომ ძლიერი წვიმის დროს არ გაივსოს.

მიუხედავად პროექტის სიდიდისა, დასაქმებულია ცოტა ადამიანი, რადგან მძიმე სამუშაოს უმეტესი ნაწილი მანქანებით სრულდება. ყველაზე დიდი დაბრკოლება ექსტრემალური ამინდის გამო შეფერხებებია. ტროპიკული ქარიშხლის ვამკოს დროს სამუშაოები დროებით შეწყდა, სამშენებლო მოედანი ჭაობში გადაიქცა. თუმცა, ვარაუდობენ, რომ გვირაბის მშენებლობის დაგეგმილი ხანგრძლივობა სამი წელი იქნება მიღწეული. ტუმბოების რაოდენობამ უნდა უზრუნველყოს, რომ წვიმის შემთხვევაში წყლის დაუყოვნებლივ ამოტუმბვა და მშენებლობა შეიძლება შეუფერხებლად გაგრძელდეს.

სოხუმვიტის გზის შევიწროება და რკინიგზის გვერდით პარალელური გზის გამოყენება მრავალი ავტომანქანის კოშმარად რჩება. საგზაო პოლიცია ყოველ დღე ცდილობს, რომ მოძრაობა უზრუნველყოს, მაგრამ, როგორც წესი, ვერ ხერხდება. ტაილანდელ მძღოლებს აქვთ საკუთარი შეხედულება ავტომობილის მართვაზე და ეს არ უწყობს ხელს სატრანსპორტო ნაკადს.