ტაილანდი მატარებლით (ვიდეო)
თუ არ გეჩქარებათ და გსურთ იაფად იმგზავროთ, მატარებელი ტაილანდში შესანიშნავი სატრანსპორტო საშუალებაა.
ტაილანდის რკინიგზა ცოტა მოძველებულად გამოიყურება უმოძრაო დიზელის მატარებლებით და ძველი რკინიგზით. და ეს მართალია. მატარებელი ტაილანდში (ტაილანდის სახელმწიფო რკინიგზა, მოკლედ SRT) არ არის ყველაზე სწრაფი სატრანსპორტო საშუალება. თქვენ უნდა ნახოთ ჩამოსვლის დრო განრიგში, როგორც მოსალოდნელი ჩამოსვლის დრო. ეს არ არის გარანტიები, განსაკუთრებით დიდ დისტანციებზე. ღამის მატარებლები ტაილანდში საშუალოდ სამი საათით გვიან ჩამოდიან ვიდრე მითითებულია. გჭირდებათ სადმე დროულად ყოფნა? მაშინ ჯობია ავტობუსით ან თვითმფრინავით მგზავრობა.
თუმცა, ტაილანდში მატარებლით მგზავრობას ასევე აქვს უპირატესობა. ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ღამის მატარებელი. საცხოვრებლის ხარჯებზე ფულის დაზოგვის შესანიშნავი გზა.
ტაილანდის სარკინიგზო ქსელს აქვს ოთხი ძირითადი მარშრუტი:
- ჩრდილოეთი ხაზი ბანგკოკი – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- სამხრეთ ხაზი ბანგკოკი – ნახონ პათომი – ჰუა ჰინი – ჩუმფონი – ჰატ იაი – პადანგ ბესარი.
- აღმოსავლური ხაზი ბანგკოკი – ასოკე – ჰუა ტახე – ჩაჩოენგსაო – არანიაპრათეტი.
- ჩრდილო-აღმოსავლეთი ხაზი ბანგკოკი – აიუტთაია – პაკ ჩონგი – სურინი – უბონ რატჩატანი – ხონ კაენი – ნონგ ხაი.
Hualamphong ცენტრალური სადგური
ბანგკოკის ცენტრალურ სადგურს ე.წ ჰუალამფონგი. თქვენ ნახავთ სადგურს Chinatown-ის რაიონთან ახლოს. იქ მისასვლელად ყველაზე სწრაფი გზაა მეტრო. სადგურის ქვეშ არის მეტრო გაჩერება.
შეიძინეთ მატარებლის ბილეთი
ტურისტებისთვის ბანგკოკში მატარებლის ბილეთის ყიდვა საკმაოდ მარტივია. Hualamphong სადგურის პერსონალი საუბრობს ინგლისურად და სიამოვნებით დაგეხმარება. განრიგი ასევე ინგლისურ ენაზეა. გამოიყენეთ მხოლოდ ოფიციალური მატარებლის პერსონალი. ზოგჯერ არიან თაღლითები, რომლებიც ამბობენ, რომ მატარებელი სავსეა და გთავაზობენ ალტერნატიულ მგზავრობას მინივენით. უბრალოდ იყიდეთ მატარებლის ბილეთი მრავალრიცხოვან დახლებში და არაფერი შეგაწუხებთ.
მატარებლის ბილეთი ღამის მატარებლისთვის
ჩვეულებრივ, შეგიძლიათ შეიძინოთ მატარებლის რეგულარული ბილეთი იმავე დღეს. თუმცა, აპირებთ ღამის მატარებლით მოგზაურობას? მაშინ სასურველია ბილეთების შეძენა რამდენიმე დღით ადრე. განსაკუთრებით მაღალ ტურისტულ სეზონში. თუ ტაილანდის არდადეგების დროს აპირებთ მოგზაურობას, ბილეთი უნდა შეიძინოთ ან დაჯავშნოთ მინიმუმ ერთი კვირით ადრე.
საძილე კუპეები
მაგალითად, თუ გსურთ ჩიანგ მაიში გამგზავრება, ამის გაკეთება შეგიძლიათ ღამის მატარებლით. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ კერძო კუპე კონდიციონერით (1 კლასი) ან მე-2 კლასის კუპე კონდიციონერით ან ვენტილატორით.
ბავშვებთან ერთად მოგზაურობისას უმჯობესია აიღოთ პირველი კლასის კუპე. ორი კუპე გამოყოფილია ერთგვარი დამაკავშირებელი კარით, რომელიც შეიძლება გაიხსნას. ამ შემთხვევაში თქვენ გაქვთ 1 კუპე ოთხი ნავმისადგომით. მეორე კლასში თქვენ იზიარებთ კუპეს ყველა თანამგზავრთან და გაქვთ ნაკლები კონფიდენციალურობა.
ვიდეო: ტაილანდი მატარებლით
ეს ვიდეო ტაილანდის გავლით მატარებლით მოგზაურობის შთაბეჭდილებას ტოვებს.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
ბანგკოკ ჰუაჰინი და მდინარე კვაი მატარებლით სუნთქვაშეკრული გავაკეთეთ და გზაში ბევრს ხედავთ, მაგრამ დრო დაუთმეთ, ეს არ არის ტალისის მატარებელი. საკმარისი სასმელი და საკვები იყიდება მატარებელში. და ჭუჭყიანი იაფად.
ჩრდილო-აღმოსავლეთის ხაზი დამაბნეველი სახელია; ეს არის 2 ხაზი.
სარაბურიდან მიდის ბუა იაის, ხონ კაენის, უდონ თანისა და ნონგხაისკენ. დღეში ორი მატარებელი.
ხორათიდან ერთი მიდის აღმოსავლეთით უბონ რატჩატანამდე. დღეში რამდენიმე მატარებელი.
შემდეგ არის ხაზი ბანგკოკიდან ხორატის გავლით ბუა იაის, ხონ კაენის, უდონ თანისა და ნონგხაისკენ. და შემდეგ არის მესამე კლასის ბოზი, რომელიც აკეთებს ხორატ-ნონგხაი-ხორატს.
მატარებელი იაფია და თუ საკმარისი დრო გაქვთ გადაადგილების კარგი გზა.
მშვენიერი მატარებლით მგზავრობა ტაილანდში ხონ კაენიდან ნონგხაიმდე 35 ბახტი ღირს.
რამდენიმე წლის წინ ხონკაენის სადგურზე ვკითხე ტაილანდს, ლამაზი სერვისის კოსტიუმით, სახელოზე რამდენიმე ზოლებით, მატარებელი იყო თუ არა ნონგხაიში, მან მიპასუხა დიახ, დროზე იყო, ამიტომ მატარებელში ჩავჯექი, ის წავიდა, დახედა. გარეთ და დიახ, ის მიდის არა ნონგხაისკენ, არამედ კორატისკენ.
ვფიქრობ, დაელოდე კონდუქტორს, შემდეგ ჩამოვალ შემდეგ გაჩერებაზე, დიახ არის ბატონო, ბილეთს დახედე და თქვი არა კარგი ფარანგ და დავიწყე ლაპარაკი და ჟესტიკულაცია მისი walki talki-ით.
ჩემდა გასაკვირად, მატარებელი ორ ლიანდაგზე ჩერდება, კაცი მოდის ჩემთან და მეუბნება ფარანგ, შეგიძლია გაბედო, მატარებელი, რომელიც უნდა მქონოდა, მეორე მხარეს იყო, ამიტომ ყველა ის ტაი ხალხი ფანჯრიდან იყურება, რა ხდება აქ და მე. მატარებლიდან სხვა გაჩერებამდე.
შეხედე, ამას მე ვუწოდებ ტაილანდის რკინიგზის მომსახურებას.
მეც ვიმოგზაურე მატარებლით კუალა ლუმპურიდან ბანგკოკში 2001 წელს საძილე მატარებლით.დიდი გამოცდილება.შენი საწოლი გაწყობილია და მატარებელში მიირთმევენ საჭმელს.
სცემს.
ასევე მაქვს შესანიშნავი გამოცდილება მატარებლის პერსონალის მომსახურებით.
შარშან ახირებულმა (ქალები, ყოველთვის ის ქალები 😉 ) მოულოდნელად გადაწყვიტეს, შუაღამისას პირველი მატარებლით ასულიყო სისაკეტში.
ტაქსი სასტუმროდან Hualamphong-ის სადგურამდე. იმიტომ რომ BTS/მეტრო აღარ მუშაობდა/ჯერ არ მუშაობდა.
ვიყიდე პირველი შესაძლო მატარებლის ბილეთი და ჩავჯექი.
შუა გზაზე ვფიქრობდი, რომ ეს შეიძლება არც ისე კარგი იდეა იყოს (ქალები, ყოველთვის ეს ქალები 😉 ).
დირიჟორს ვუთხარი, რომ ბანგკოკში დაბრუნება მინდოდა. რისი გაკეთება შემეძლო საუკეთესოდ?
მოიცადეთ ბატონო, მოიცადეთ.
მთავარი დირიჟორის მოსაყვანად წავიდა. მას ულამაზესი ფორმა ჰქონდა და ამაყად ამბობდა, რომ მთელი ცხოვრება ტაილანდის რკინიგზაზე მუშაობდა.
მას თან ჰქონდა ქაღალდის განრიგი. (მე ცოტა უფროსი ვარ და ჩემს მოგზაურობას გრაფიკით ვადგენდი. ასე რომ, არანაირი აპლიკაცია. 🙂 )
სერ, უმჯობესია ჩამოხვიდეთ 3 სადგურის შემდეგ და შემდეგ მატარებლით დაბრუნდეთ ბანგკოკში.
ძალიან დიდი მადლობა გადავუხადე მომსახურებისთვის.
15 წუთის შემდეგ ის დაბრუნდა: ბატონო, თუ შემდეგ სადგურზე ჩამოხვალთ, უფრო ადრე იქნებით ბანგკოკში. მაგრამ ეს არის გაჩერების მატარებელი.
ასე რომ, მეჯვარე ნამდვილად ეძებდა იმას, რაც საუკეთესო იქნებოდა ჩემთვის.
როცა იქიდან გამოვედი, ის და დირიჟორის მოადგილე მზად იყვნენ დამეხმარნენ ზურგჩანთით და ჩანთით განტვირთვაში.
შესანიშნავია, მართლაც შესანიშნავი.