ტაქსი ბანგკოკში - წესები და კანონები
რაც შეიძლება არ იცით არის ის, რომ ტაილანდში არსებობს კანონი, რომელიც ადგენს წესებს ტაქსები შედის.
მხოლოდ ბანგკოკში 100.000 1992-ზე მეტი ტაქსია. ტაქსები ადვილად ამოსაცნობია გასაოცარი ფერებითა და მანქანის სახურავზე გამოსახული ტექსტით „ტაქსი-მეტრი“. ტაქსი-მეტრი არის ტაქსების სისტემა ბანგკოკში, რომელიც დაინერგა XNUMX წელს, რათა ბოლო მოეღოს ტაქსის მგზავრების თაღლითობის შესახებ ბევრ საჩივარს.
ტაქსის მძღოლები
როგორც ყველა ქვეყანაში, ტაილანდშიც არის კარგი და ცუდი ტაქსის მძღოლები. ჩემი გამოცდილება ძირითადად დადებითია, მაგრამ ასევე იქნება მკითხველი ნაკლებად კარგი ისტორიებით. როცა ტაქსის მძღოლი წესიერად იქცევა და მართავს წესიერად, ყოველთვის იღებს ჩემგან რჩევებს. მე ჩვეულებრივ ვამრგვალებ მრიცხველის რაოდენობას.
მაგრამ თუ ცუდი გამოცდილება გაქვთ, ბანგკოკში არის ცენტრალური ცხელი ხაზი, სადაც შეგიძლიათ შეატყობინოთ საჩივრები ტაქსის მძღოლებს, დარეკეთ ცხელ ხაზზე: მგზავრთა დაცვის ცენტრის 1584. ან საგზაო პოლიციის ცხელი ხაზი: 1197. ტაქსის ნომერი არის კარის შიგნით, ფანჯრის ქვემოთ. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ გჭირდებათ ეს.
ტაქსის მძღოლის ცხოვრება ვარდების საწოლი არ არის. ბევრი საათი, საცობები, ჰაერის დაბინძურება და არახელსაყრელი სამუშაო საათები. მოგება არც ისე ცუდია. ცოტა იღბლის შემთხვევაში, მძღოლი დღეში 1.000-დან 1.500 ბაჰაიტამდე ბრუნვას აკეთებს. ტაქსის ქირა და სხვა ხარჯები ჯერ კიდევ უნდა გადაიხადოთ, ბევრი არაფერია დარჩენილი. მხოლოდ ზეგანაკვეთური საათების მნიშვნელოვანი რაოდენობის მუშაობით შეგვიძლია თავი დავიცვათ.
აკრძალულია ტაილანდის კანონით
ის, რისი გაკეთებაც ტაქსის მძღოლებს ეძლევათ და არ აქვთ უფლება, ტაქსების შესახებ სპეციალურ კანონში შედის. ამ კანონით აკრძალულია შემდეგი რამ:
- უარი თქვით მგზავრის წაყვანაზე.
- მგზავრის მუქარა ან შევიწროება.
- მანქანის მართვისას მკლავის, ხელის, იდაყვის ან სხეულის სხვა ნაწილის ფანჯრიდან გადმოტანა.
- იარეთ მხოლოდ ერთი ხელით საჭეზე, თუ საჭირო არ არის.
- დააჭირე საყვირს გზის სხვა მომხმარებლების დასადევნად.
- ნებართვით დაშვებულზე მეტი მგზავრის გადაყვანა.
- იმაზე მეტი ფულის მოთხოვნა, ვიდრე მრიცხველი მიუთითებს.
- მოწევა და/ან ხმამაღალი მუსიკის დაკვრა, რამაც შეიძლება შეაწუხოს მგზავრები.
- კერძო საკუთრებაში შესვლა ნებართვის გარეშე.
- არასაჭირო შემოვლითი გზა.
- მგზავრებს საშუალებას აძლევს ჩამოვიდნენ უფრო ადრე, ვიდრე საბოლოო დანიშნულება.
წყარო: ტაილანდი შემთხვევით
ბანგკოკში ტაქსებთან ჩემი გამოცდილება თითქმის კარგია. მხოლოდ რამდენჯერმე არ სურდა ჩვენი წაყვანა, რადგან იმ ადგილას, სადაც ჩვენ გვინდოდა წასვლა, საკმაოდ ბევრი საცობებია, კარგია, რომ ახლა ვიცი, რომ ეს კანონით დაუშვებელია. ჰოლანდიაშიც დამემართა.
მე ბევრად მირჩევნია ტაქსი ბანგკოკში ტუკ-ტუკს, ტაქსი უფრო კომფორტული და ზოგადად იაფია. მძღოლები ყოველთვის მეგობრულები არიან. დიახ, მათ შეუძლიათ მისგან რაღაცის სწავლა ნიდერლანდებში.
მიუხედავად იმისა, რომ ახლა ვიცი ფასები, კვლავ გაოცებული ვარ, რამდენად იაფია ტაქსი ტაილანდში.
ტაქსი ძალიან იაფია სხვა ქვეყნებთან შედარებით.
ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ ისინი რეგულარულად აძლევენ საიტის სანახავ ტურს მეტი კილომეტრის გასავლელად.
მე კარგად ვიცი ჩემი გზა და ამიტომ ვამჩნევ ამას და ვერევი.
პაი ნაი ვეუბნები მკაფიო მზერით.
საკმარისად მოვისმინე გაბრუებული საბაბები და კურსი მაშინვე გადაინაცვლებს ჩემი დანიშნულების ადგილისკენ. 🙂
ფრანგული, პაი ნაი გამახსენდება. ზოგჯერ რთულია პიკის საათებში და ბაიოკის კოშკთან, მიუხედავად იმისა, რომ რიგში ვდგავართ. არ გაჩერდეთ დისკუსიაზე და წადით შემდეგზე, სადაც უამრავი ტაქსია.
მე ზოგადად კარგი გამოცდილება მქონდა ტაქსებთან დაკავშირებით 35 წლის განმავლობაში, რაც ტაილანდში ჩამოვედი.
თავს განხორციელებულ მოგზაურად ვგრძნობდი, რომლის მოტყუება ძნელი იყო მანამ, სანამ არ წავიკითხავდი სტატიას, რაზე უნდა გავითვალისწინო ტაქსით მგზავრობისას. ეს დამემართა წინა დღით ადრე, სანამ წავიკითხე მოცემული სტატია. მე მინდოდა ჩემს შვილთან ერთად უბრალო ზოოპარკში წავსულიყავი და მძღოლმა წამიყვანა გასართობ პარკში ბანგკოკის გარეთ 15 კილომეტრში და ასევე ვიყიდე ბილეთები ჩემთვის, საოცრად ძვირი დამატებებით, როგორიცაა პლასტმასის ცხოველების ტური და ა.შ.
ვიგრძენი, რომ მოწოდებული ვიყავი და ამან დაამტკიცა, რომ შენ ყოველთვის ფხიზლად უნდა იყო, მაგრამ ძალიან სულელი ჩემგან.
ზოგადად ტაილანდში ტაქსით პრობლემები არ გვაქვს,
მაგრამ ტუქტუკი ჩვენთვის წარსულს ჩაბარდა მას შემდეგ, რაც ჩემი ჩანთა ამოგლეჯილია.
ტაილანდშიც არ წერია, რომ პროსტიტუცია აკრძალულია?
ისე, ვფიქრობ, ტაქსის ბიჭები აქ არღვევენ ყველა არსებულ წესს.
მე მაქვს 95% კარგი გამოცდილება, მაგრამ ასევე საკმარისზე მეტი ხდება NL-ში, ტაქსის საქმეში.
ისინი თავისუფალი ჩიტები არიან! არ დაგავიწყდეს ეს.
ზოგადად, ტაქსის მომსახურებითაც ძალიან კმაყოფილი ვარ
თუმცა, ახლა შევამჩნიე ახალი ფენომენი, ეგრეთ წოდებული მომსახურების გადასახადი, რომელიც უნდა გადაიხადოთ მრიცხველზე მითითებულზე. მომსახურების ღირებულება, როგორც წესი, 20 ბატია, ასე რომ, არც ისე ბევრი. მხოლოდ ერთხელ მქონდა უარყოფითი გამოცდილება ტაქსის მძღოლთან, რომელიც შეგნებულად მართავდა არასწორად და შემდეგ არ მინდოდა ტაქსის მრიცხველის თავზე მნიშვნელოვანი თანხა. სხვა დანარჩენისთვის ქების გარდა
მაინტერესებს მომსახურების ფასი. მე არასოდეს განმიცდია ეს და არც ტაქსში წამიკითხავს ბილეთზე წესები ამის შესახებ. მე ვიცი მხოლოდ 50 ბატის გადასახადი დონ მუანგისგან, მაგრამ ეს აშკარად არის მითითებული. ვინმეს ოდესმე მოუწია მომსახურების გადასახადთან გამკლავება ან რაიმე იცოდა ამის შესახებ? სასარგებლოა იმის ცოდნა, თუ როგორ უნდა უპასუხო კითხვაზე.
არც ამის შესახებ მსმენია, აპრილში ერთი თვე ვიყავი ტაილანდში და არასდროს მქონია საქმე.
ჟღერს რაღაც იძულებითი წვერი. ზოგადად, მე ვაძლევ წვერი დაახლოებით ამ რაოდენობით ან მეტი, რაც დამოკიდებულია დამრგვალებაზე.
ტაქსის ტელეფონით (რადიო ტაქსი) შეკვეთის შემთხვევაში შესაძლებელია 20 ბატის გადახდა.
ეს არის ის მართკუთხა ყუთი ტაქსიში, რომელზეც ტექსტი ჩნდება ყოველ ჯერზე, როცა ვინმე ტაქსს ითხოვს.
ტაქსის მძღოლმა შეიძლება უპასუხოს ამაზე, შეიძლება არ უპასუხოს.
ასე რომ, თუ ტელეფონით ითხოვთ ტაქსს, დამატებით 20 ბახს გადაიხდით.
ჩვეულებრივ (ან უნდა იყოს) ჩამოკიდებული ყველა ტაქსში. ჩვეულებრივ ბილეთზე მითითებულია ფასებით
50 ბატი, რომელსაც იხდით აეროპორტში, ჩასვლამდეა და, შესაბამისად, არ არის ტაქსის მძღოლისთვის.
ტაქსის მძღოლს ასევე მოუწევს გადაიხადოს ეს 20 ბატი რადიოტაქსით სარგებლობისთვის, ან მისი ნაწილი მაინც.
თუ 50 ან 20 ბატი ჩამოიჭრება ზემოაღნიშნული შემთხვევების გამოყენების გარეშე, თქვენ მოგატყუებენ
ვინაიდან აქამდე ტაქსი არ გამომიძახებია, ამ 20 ბატთან არასდროს მომიწია საქმე. გვერდით ყოველთვის ტაქსებს ვაჩერებ. მაგრამ ეს შეიძლება იყოს ტრიენკენსმა და ეს არის „მომსახურების საფასური“.
დონ მუანგიდან მძღოლს ყოველთვის 50 ბახს ვიხდი, ჩაჯდომამდე არ მთხოვენ. იქნებ სუვანაფუმზე განსხვავებულია?
ძალიან კარგი გამოცდილება ტაქსით ბანგკოკში.
სასაცილოდ იაფად. ისინი ჩვეულებრივ იღებენ ჩემგან შესანიშნავ რჩევებს.
60 ან 70 აბანოდან 100 აბანომდე მგზავრობას ვამყარებ.
ზოგჯერ უარს მეუბნებიან, განსაკუთრებით პიკის საათებში.
არასოდეს აიღოთ ტუკ-ტუკი! გაცილებით ძვირია ვიდრე ტაქსი და ისინი მუდმივად ცდილობენ თქვენს მოტყუებას.
მე მრავალი წელია ტაილანდში ვარ და მხოლოდ კარგი გამოცდილება მქონდა ტაქსის მძღოლებთან, დიახ, ისინი ხანდახან სწრაფად მართავენ, მაგრამ ტაილანდელების უმეტესობა ამას აკეთებს მანქანაში. ხანდახან ტაქსში ვიჯექი ფეხის თითებით, ერთხელ ბანგკოკიდან ჰუა ჰინამდე არასოდეს დამავიწყდება ყავის დალევა 140 კმ/სთ სიჩქარით, დარეკვა და გადალახვა მარცხნივ და მარჯვნივ, გამიხარდა, რომ იქ ვიყავი (სხვათა შორის სწრაფად) და მეორე ამბავი არის მინი-ტაქსის ფურგონები, რომლებშიც უხალისოდ ვიჯექი არაერთხელ, ჩვეულებრივ ბანგკოკიდან ან ბანგკოკიდან, ძალიან საშიში.
მაგრამ "ჩვეულებრივ" მრიცხველ ტაქსს რომ დავუბრუნდე, მირჩევნია ბანგკოკში ტაქსში ჩაჯდე, ვიდრე ამსტერდამში.
ბევრი ჩვენგანი შეშინებულა ყოფილ კამიკაძეების ფურგონებში.
ვინაიდან კანონი მათთვის მკაცრი გახდა, საოცრად მოწესრიგებულად მართავენ.
ბოლო 3 ჯერ, რაც ახლა დავბრუნდი ბანგკოკში და დავბრუნდი ჰუა ჰინში, ხანდახან შემიძლია ვიძინო ფურგონში, მაგრამ უსაფრთხოების ღვედით.
ასევე შეიძლება ცნობილი გახდეს, რომ საქმეები გაუმჯობესდა.
მძღოლს კომპლიმენტი და რჩევა ვერ გავუძელი.
მე ასევე მაქვს ძალიან კარგი გამოცდილება ტაქსებთან ბანგკოკში.
რაც, სხვათა შორის, ასევე აკრძალულია არ მართოს მრიცხველზე, ისე მოლაპარაკება თანხაზე. ზოგჯერ მემართებოდა, როცა გვიან ღამით მიწევდა სახლში წასვლა.
ეს დამატებითი 20 ბატი არ არის მომსახურების საფასური, მაგრამ უნდა გადაიხადოთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ თვითონ გამოიძახეთ ტაქსი (და ამიტომ, ჩვეულებისამებრ, გზის გასწვრივ ტაქსი არ გაიჩერეთ). მძღოლმა სატელეფონო სადგურს უნდა გადაიხადოს 20 ბატი.
გარდა ტაქსის დაქირავებისა, არიან ტაქსის მძღოლებიც, რომლებსაც აქვთ მანქანა. რა თქმა უნდა, ასევე აქვს ხარჯები, მაგრამ არა ქირავნობა. ესენიც პროფესიონალი ტაქსის მძღოლები არიან. მოიჯარეებისთვის ეს ხშირად არის ნახევარ განაკვეთზე ან სამუშაო, რომელსაც ისინი ყოველდღიურად არ აკეთებენ.
სირთულეების თავიდან ასაცილებლად ყოველთვის ვურეკავ ჩემს მეუღლეს, როცა ტაქსით სახლში მივდივარ და ტაქსის ნომერს ვაძლევ.
ყოველთვის კარგი გამოცდილება მქონდა ბანგკოკში. მაგრამ პიკის საათებში ჩინეთის ქალაქში ტაქსის მრიცხველებს ვერ პოულობთ, გასაქცევად უნდა შეთანხმდეთ შეთანხმებულ ფასზე.
მინდა ვიცოდე, რას ნიშნავს სხვადასხვა ფერები. არის მწვანე/ყვითელი ცენტრისთვის? და ეს ასევე ეხება ყველა სხვა კომბინაციას?
ძალიან კარგი გამოცდილება და რამდენიმე ცუდი 18 წელიწადში: ორმა გზა დაკარგა, ერთს სურდა შეენარჩუნებინა ცვლილება ჩქაროსნულ გზაზე 500 THB.
და თუ ტაქსიდან გრძელი მგზავრობით ჩამოხვალთ დაბრუნების დრომდე, ადამიანებს ზოგჯერ სურთ უარი თქვან.
მაგრამ ასევე: ჯერ მეჩქარება და ვთქვი 100 ბატი წვერი, თუ ამ სასტუმროში ვიქნებით საღამოს 17:30 საათამდე. ნაზად უკან მიმაცილა ხელი. 17:35 საათზე ჩვენ იქ ვიყავით და .. მან მართლაც ყველაფერი გააკეთა. ასე რომ.. 100 TH დამატებით.
რამდენიმე წლით ადრე მე გავუგზავნე მესიჯი "ჩემს" ტაქსის მძღოლს. შეთანხმებული იყო, რომ ის ჩემს სასტუმროში 07:00-დან 07:30 საათამდე წამიყვანდა. ადრეა = საუზმე მასთან ერთად. მთელი დღე ატარებდა ამით და .. მან მშვენივრად იცოდა გზა: საჭიროების შემთხვევაში, იარეთ შუალედური გზებით. ამ მივლინების დროს ასევე იყო "ტუროპერატორი". შემდეგში მოგზაურობისთვის გამგზავრების დროებსაც კი ადევნებდა თვალი. მოყვება ლანჩი და ვახშამი. დახარჯა მისი ფული მოგებაზე მოგზაურობის დროს: მეტრიანი და მარტივი კმ + დღიური კურსი და მე ვიზრუნე სავსე ავზის გადახდაზე (ასევე ცოტა ღირდა). 4500 ბაიტი ერთდღიანი მოგზაურობა ჩონბური – შრი რაჩა – სატაჰიპი – რაიონგი, 06:00 საათზე, 24:00 სახლში, ან: 4 ვიზიტი ერთ დღეში! მე ვიძინებდი, როცა ის მართავდა, ის კი, როცა შეხვედრები მქონდა.
ბოლო გამოცდილება ბანგკოკში ტაქსებთან დაკავშირებით ამ წლის მარტის დასაწყისში მქონდა.
როდესაც მე და ჩემი ტაილანდელი დედინაცვალი დილით ვიდექით ცნობილი სასტუმროს წინ, სადაც ღამე გავათიე, დაახლოებით დილის 08.00:XNUMX საათზე.
და ჰოლანდიის საელჩოში გამგზავრება სთხოვა, არავინ იცოდა სად იყო.
მე ვუთხარი, იცით თუ არა ამერიკის საელჩო?
დიახ, მათ იპოვეს.
ჩემს დედინაცვალს ვეუბნები, მერე იქ მივდივართ.
როგორც კი იქ მივალთ, მივუთითებ მიმართულებას და ადგილს, სადაც უნდა წავიდეთ.
მან სწრაფად შეძლო იმპორტიორი ჰარლი დევიდსონის ახალი შოურუმი და ადგილმდებარეობა, რომელიც იმ დღეს მეორე ტაქსის მძღოლი იყო.
ჰარლი სვოი სვოი თქვა მან.
ტაქსის მთლიანი ხარჯები და იყო რამდენიმე იმ დღეს, არც ისე ცუდი იყო, ჩემი ტაილანდელი დედინაცვალის წყალობით.
ვფიქრობ, მარტო რომ მომიწიოს ამის გაკეთება, ორჯერ მეტს დავკარგავდი.
მაგრამ ტაქსის მძღოლები ერთნაირია მთელ მსოფლიოში და არა მხოლოდ ბანგკოკში.
იან ბეუტე.
იან ბიუტი,
ტაქსის მძღოლები ყველგან ერთნაირი არ არიან მსოფლიოში; ეს უნდა იყოს, რომ თქვენ ნახავთ თაღლითებს ყველგან მსოფლიოში, ტაქსის მძღოლების ჩათვლით. ზოგადად, დონე ამ ინდუსტრიაში, მათ შორის ტაილანდში, სულ უფრო და უფრო უმჯობესდება და არ არის საჭირო ამ ხალხისთვის ამ შტამპის მიცემა. სხვათა შორის, ეს ყველა პროფესიას ეხება.
ბანგკოკის ტაქსებისგან განსხვავებით, Hua Hin ტაქსი ძალიან ძვირია, ისინი მრიცხველის გარეშე მოძრაობენ და უბრალოდ კითხულობენ, სასაცილოდ ძვირია კიდეც, სამი კმ მგზავრობა დაახლოებით 250 ბატი ღირს.
ეს არის კარგი 6 €, რომელიც შეგიძლიათ, ასე ვთქვათ, ნიდერლანდების ქუჩის კუთხეში ატაროთ.
სხვათა შორის, 3 კმ მანქანით ჰუა ჰინში, სადაც მე თითქმის ყოველწლიურად მოვდივარ, ჩვეულებრივ არის სანაპიროზე ან სასტუმროში ჩაშენებული ტერიტორიის გარეთ, საიდანაც მძღოლი ხშირად ცარიელი ბრუნდება. და აშკარად არასოდეს გსმენიათ ვაჭრობის შესახებ? მე მივდივარ hua hin ცენტრიდან ქალაქიდან 5 კმ-მდე მაქსიმუმ; 120 ბატი!!! მაშინაც კი, თუ პირველმა მოითხოვა 200 ბჰტ, არასოდეს 250 ბჰტ!
ძვირფასო მარკ, შეიძლება თუ არა, რომ ჩართულმა ხელისუფლებამ თვალი დახუჭა ამაზე და სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უფრო კორუმპირებულია, ვიდრე სხვა ადგილებში? ან უნდა იყოს ტაქსის მაფია; თუ ყველა ინარჩუნებს ამ სისტემას.
როგორ ფიქრობთ, მაინც სასჯელია, რომ სამგზავრო ადგილიდან, სადაც ცხოვრობთ, სანაპიროზე, მაგალითად, დაახლოებით 7 კილომეტრია, რაც 500 THB დაჯდება? საბედნიეროდ გყავთ მანქანა და სკუტერი. პატივისცემით, დავით.
ერთი წლის წინანდელთან შედარებით, ვფიქრობ, ტაქსები გართულდა.
განსაკუთრებით Siam Paragon-ში მათ სურთ წმინდად და მარტო მართონ მრიცხველის გარეშე.
თანხა, რომელსაც ისინი ითხოვენ სიამიდან ჩინურ ბაზარზე გასასვლელად, 150-დან 200 აბაზანამდეა.
ჩვეულებრივი ტარიფი დაახლოებით 70 ბატია.
უარი ასევე უფრო წესია, ვიდრე ბრძანება.
რაჭათევიდან (ასე 5 წუთის სავალზე) პრობლემა არ არის.
პირიქით, ჩინეთის ბაზრიდან სიამამდე დაბრუნება უფრო რთულია, ვიდრე ადრე.
Tuk Tuk ასევე ითხოვს ექსტრემალურ ფასებს.
მგზავრობა ზოგჯერ შეიძლება გაკეთდეს 250 ბატად.
გასულ კვირას Hua Lampong-დან ჩინეთის ბაზარზე 250 აბაზანით. არა. იგივე ტაქსით მგზავრობა მხოლოდ 45 ბატი ღირს.
იმის გამო, რომ ტრანსპორტის ამ რეჟიმს თითქმის ყოველდღე ვიყენებ, გასაოცარია, რომ ეს ბევრად უფრო რთული გახდა უფრო მაღალი ფასებით (მრიცხველის გარეშე)
უბრალოდ 12 ტაქსის გაშვება ზოგჯერ გამოსავალია.
მართალია, აეროპორტიდან აბაზანის 50 ლარი უნდა გადაიხადო, მძღოლისთვის კი არა, აეროპორტში იხდიან.
გარკვეულ მარშრუტზე უარის თქმა 1-ჯერ დამემართა. ეს იყო დონ მუანგის აეროპორტიდან პაკ კრეტამდე.
მძღოლს (ლამაზად მორთული Hello Kitty ტაქსით) არ სურდა ჩაენგ ვატანას გზის გადაკვეთა.
ეგონა რომ საშიში იყო. მას ასევე არ სურდა მთავრობის კომპლექსის უკან გასვლა. დასკვნა: 1.5 საათი მანქანით. რამდენჯერმე ვკითხე სახლში წასვლა მინდოდა, წუწუნი არ დამჭირვებია, რადგან გზა იცოდა.
მიუხედავად იმისა, რომ გზა მეც ვიცოდი, მას არაფერი აინტერესებდა.
ერთ მომენტში მანქანაში ყვითელი სანომრე ნიშნის სურათი გადავიღე რის შემდეგაც მთლად გაგიჟდა და ძალიან გაბრაზდა. მაშინვე დაიწყო პოლიცია და სხვა. მე ვუთხარი, რომ ჩვენ შეგვიძლია მანქანით იქით.
მერე დამიწყო მეთქი, რომ არ უნდა გადამეხადა. უბრალოდ უარი თქვა, მრიცხველის ფასი იყო 350 აბაზანა და მანქანაში ჩააგდო უკან. ისევ აიღო და მისცა და წავიდა.
საბოლოოდ აიღო თუ არა ის უკანა სავარძლიდან, ჩემთვის უცნობია.
უფრო მეტიც, ძირითადად მხოლოდ დადებითი დრაივერები.
რამდენიმე წლის წინ ჩიანგ მაიდან დავბრუნდით და ტაქსით ავედით დონ მუანგში. მძღოლმა ჩემოდანი გახსნა და ბარგი ჩავდეთ შიგნით. ასევე ჩემი მხრის ჩანთა ფულით და პასპორტით. საღამოს 8 იყო და ბნელოდა. წავედით და რამდენიმე კილომეტრი გარდა ამისა, ის გაჩერდა მიტოვებულ ავტოსადგომზე. მან თქვა, რომ აღარ შეეძლო წასვლა და მისი მეგობარი გადაგვყავს პატაიაში.
მან გახსნა ჩემოდანი და ჩემმა მეგობარმა აიღო მისი ჩანთა, მე ავიღე ჩემი ჩემოდანი.შემდეგ კაცმა თავისი ჩემოდანი დაარტყა, რომლითაც ჯერ კიდევ მქონდა ჩანთა. სწრაფად ჩახტა ტაქსიში და ჩემი ფულითა და პასპორტით გაუჩინარდა. საჩივარი შეიტანა აეროპორტში, მაგრამ მეტი არაფერი მსმენია ამის შესახებ.ასევე პატაიაში მოკლე მგზავრობა 10 აბაზანა ღირს.
ერთხელ ფანჯრიდან მივეცი 100 ბ და... 1 ციმციმში ის უკვე წასული იყო ამიტომ მიაქციეთ ყურადღება და გადაიხადეთ ზუსტი თანხა
მეც არასოდეს განმიცდია ეს. ერთი დევიზი დარჩით ფხიზლად ყველგან და ყოველთვის და ამის შანსი ძალიან მცირეა. მე გადავკვეთე 22 ქვეყანა 90 წლის განმავლობაში, ვიყავი ომში მყოფ ქვეყნებში, ცუდი რეპუტაციის მქონე ქვეყნებში, როგორიცაა ნიგერია, უგანდა და სომალი, მაგრამ ყოველთვის ფხიზლად ვიყავი და არასდროს არავის მომპარავს ერთი კუპიურა. ვეძებდი ფულს, ჩემი ჩემოდანი გატეხეს სინგაპურის ხუთვარსკვლავიან სასტუმროში, მაგრამ არაფერი წაიღეს, რადგან ქურდების უმეტესობა ფულს ეძებს.
და ტაილანდში მსგავსი რამ არასოდეს განმიცდია, გარდა რა თქმა უნდა შემოვლითი მოძრაობისა თუ შეამჩნიეს, რომ გზა არ იცი, მაგრამ ეს დიდი ხანია არ მომხდარა.
ყოველთვის ჩაწერეთ ტაქსის ნომერი და ჩაწერეთ სანომრე ნიშანიც თუ არის შესაძლებლობა.ყველაზე ცუდი გამოცდილება რაც მქონდა ჰოლანდიაში, მაგრამ მაინც არ ღირს აღნიშვნა.