Prayut-ს სურს დაჩქარებული მიდგომა ტაილანდის ინფრასტრუქტურასთან
ტრანსპორტის სამინისტროს სურს დააჩქაროს ბანგკოკის ტაილანდის სამხრეთით დამაკავშირებელი მაგისტრალების მშენებლობა.
პრემიერ მინისტრი პრაიუტი: "ტაილანდი უნდა ავაშენოთ ახალი ეკონომიკა"
პრემიერ მინისტრი პრაიუტი ამბობს, რომ ტაილანდს სჭირდება ახალი ეკონომიკის აშენება ექსპორტზე და ტურიზმზე დაყრდნობის შემდეგ, რომელიც ახლა დაზარალდა Covid-19-ის პანდემიით. პრაიუტის თქმით, ამის გაკეთება შესაძლებელია ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციით.
მთავრობას სურს მომავალ წელს 640 მილიარდი ბატის ინვესტიცია განახორციელოს საზოგადოებრივ ტრანსპორტში
მთავრობა მზად არის მომავალ წელს დახარჯოს დაახლოებით 640 მილიარდი ბატი ძირითადი საზოგადოებრივი ტრანსპორტის პროექტებზე, მათ შორის ახალი ელექტრო სარკინიგზო მარშრუტები ბანგკოკში, პუკეტში, ჩიანგ მაისა და ნახონ რაჩასიმაში, განაცხადა ტაილანდის მასობრივი სწრაფი სატრანზიტო ორგანომ (MRTA).
გაუფრთხილდით ჩინურ ერთ სარტყელს - ერთი გზის ხაფანგს
ჩინეთის ერთი სარტყელი – ერთი გზა (BRI) ინიციატივები კრიტიკული შესწავლის საფუძველს იძლევა, რადგან უფრო და უფრო მეტი განვითარებადი ქვეყანა იყენებს მათ ვალებში ჩასასვლელად.
ტაილანდი მიიღებს 2.796 კილომეტრის ავტომაგისტრალს
ტრანსპორტისა და საგზაო მოძრაობის პოლიტიკისა და დაგეგმვის ოფისმა საავტომობილო გზების განვითარების გენერალურ გეგმაში შვიდი საავტომობილო გზის მშენებლობის პროექტი შეიტანა. მისი საერთო სიგრძე 2.796 კილომეტრია. ეს პროექტები 1,27 ტრილიონი ბატი დაჯდება.
ტაილანდის მთავრობის მიერ ინვესტიციების განახლება (2)
საბედნიეროდ, ჩარლის ცხოვრება სავსეა სასიამოვნო სიურპრიზებით (სამწუხაროდ ხანდახან ნაკლებად სასიამოვნოც). რამდენიმე წლის წინ ის ვერასოდეს გაბედავდა წინასწარმეტყველებას, რომ სიცოცხლის ბოლომდე ტაილანდში გაატარებდა. თუმცა, ის ახლა ტაილანდში ცხოვრობს, ბოლო წლებში კი უდონთანთან ახლოს. დღეს: 30 წლის 12 იანვრის 2019-ე მუხლის განახლება.
ტაილანდსა და ჩინეთს შორის 14 ნაწილობრივი კონტრაქტიდან პირველზე მოლაპარაკებები ბანგკოკიდან ნახონ რაჩასიმამდე მაღალსიჩქარიანი ხაზის (HSL) მშენებლობისთვის ჩაიშალა, მაგრამ ტრანსპორტის მინისტრი არხომი თვლის, რომ მხარეები შეძლებენ გამოსავალს მიაღწიონ.
გრანდიოზული განვითარების გეგმები ტაილანდისთვის
არაერთი პოსტი დაიწერა ტაილანდში "აღმოსავლეთის ეკონომიკური დერეფნის" (EEC) შესახებ. ეს ტერიტორია უნდა გახდეს ტაილანდის მთავარი კერა ვაჭრობისა და მრეწველობისთვის. ეს მოითხოვს კარგ კავშირებს CLMV ქვეყნებთან კამბოჯასთან, ლაოსთან, მიანმართან და ვიეტნამთან.
სატრანსპორტო ქაოსი ბანგკოკში ინფრასტრუქტურული პროექტების გამო
მიუხედავად იმისა, რომ ბანგკოკში საგზაო ქაოსი ჩვეულებრივ უკვე განსაკუთრებული პროპორციებით სარგებლობს, წელს ის კიდევ უფრო გაუარესდება, განსაკუთრებით დედაქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში. ბევრი სამუშაო კეთდება, არა მხოლოდ გადატანითი მნიშვნელობით, არამედ პირდაპირი მნიშვნელობითაც.
განაახლეთ ტაილანდის მთავრობის მიერ ინვესტიციები
როგორც დაპირდა, ამით განახლდება "ტაილანდის მთავრობის მიერ ინვესტიციები". პირველი სტატიის გამოქვეყნებაზე მრავალი გამოხმაურების გათვალისწინებით, ვფიქრობდი, რომ კარგი იქნებოდა ახლა განახლების გამოქვეყნება, რომელშიც ყველა რეაქცია დამუშავდა. რა თქმა უნდა, ჩავრთე ის პროექტებიც, რომლებიც ახლა უკვე გამოცხადდა.
გეგმა Nakhon Ratchasima-ლაოსის სარკინიგზო ხაზისთვის
ტაილანდის ტრანსპორტის სამინისტრო ავითარებს გეგმებს ლაოსში ნახონ რატჩასიმასა და პაკსეს შორის ორმაგი ლიანდაგის დამაკავშირებლად. ჯერ მოჰყვება ტექნიკურ-ეკონომიკური შესწავლა. გეგმის მომხრეა ლაოსის მთავრობაც.
მონორალმა და მაგისტრალმა უნდა დააკავშიროს ხაე რაი და ბანგ კაპი ბანგკოკში
სატრანსპორტო და საგზაო პოლიტიკისა და დაგეგმვის ოფისმა (OTP) განაცხადა, რომ ბრაუნის მონორეილის მშენებლობის ტექნიკურ-ეკონომიკური შესწავლა ავტომაგისტრალთან ერთად, სავარაუდოდ, დასრულდება ივნისში.
2018 წელი ტაილანდში ინფრასტრუქტურული პროექტების წელია
ტაილანდის ამჟამინდელი მთავრობა დიდ ინვესტიციებს ახორციელებს ინფრასტრუქტურულ პროექტებში ეკონომიკის გასაძლიერებლად. 2018 წელს ეს ეხება ბევრ პროექტს, რომელთა საერთო ღირებულება 103 მილიარდი ბატია.
ტაილანდის მთავრობა დიდ ძალისხმევას აკეთებს 56 მსხვილი ინფრასტრუქტურული პროექტით 2,4 ტრილიონი ბახტით
ტაილანდის მთავრობა მძიმე იარაღს იყენებს ეკონომიკის გასაძლიერებლად. წელს და მომავალ წელს არის 56 ტრილიონი ბატის ღირებულების 2,4 ძირითადი ინფრასტრუქტურული პროექტი. ეს ასევე მოიცავს ტაილანდურ-სინო ჩქაროსნულ ხაზს ბანგკოკიდან ნახონ რაჩასიმამდე, რომლის მშენებლობა სექტემბრის შუა რიცხვებში უნდა დაიწყოს.
ახალი დატვირთვა მიწაზე ინფრასტრუქტურული სამუშაოებისთვის
მიწის მესაკუთრეებისთვის ახალი გადასახადი დაწესდება ინფრასტრუქტურულ სამუშაოებზე, როგორიცაა მეტროს ხაზები. ისინი სარგებლობენ მიწის ღირებულების ზრდით და ამიტომ ემზადება ახალი გადასახადი ამ ჯგუფისთვის: მიწის ნაკვეთის გადასახადი. მინისტრს აფისაკს (ფინანსთა) სურს, რომ კანონპროექტი წელს მზად იყოს.
ტურიზმი ტვირთავს ტაილანდის ინფრასტრუქტურას
თუ რიცხვები სწორია, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაახლოებით 30 მილიონი ტურისტი ეწვია ტაილანდს. მსოფლიო ბანკის ეკონომისტების აზრით, ტაილანდის ინფრასტრუქტურა დიდი ზეწოლის ქვეშ იქნებოდა.
მთავრობა წელს 895 მილიარდ ბატზე მეტს გამოყოფს ქვეყნის ინფრასტრუქტურისთვის. ეს ეხება 36 პროექტს, როგორიცაა ორმაგი ლიანდაგის მშენებლობა, საბორნე მომსახურება, მეტროს ხაზები, მაგისტრალები, პორტები და აეროპორტების გაფართოება.