ბალი ჰაის ნავსადგურის განახლება
შესაძლოა ზოგიერთმა შეამჩნია, რომ პატაიას პლაჟზე (სიჩქარე) ნავის მფლობელებთან უფრო დატვირთული ხდება. ამ სანაპიროდან განდევნის შემდეგ სამოქალაქო დაუმორჩილებლობის რაიმე ფორმა?
ადგილობრივმა მთავრობამ ახლა მოითხოვა ბალი ჰაის პორტის მიტოვება და ყოფილ სანაპირო ადგილას დაბრუნება. ნავსადგურის დიდი ღია სივრცე ასევე შეიძლება აღარ იყოს გამოყენებული მრავალი ავტობუსის და მანქანის გასაჩერებლად. ყველაფერი დაკეტილია და ტურისტები ვეღარ სარგებლობენ ნავებით კო ლარნში წასასვლელად. ამიტომ ეს უნდა გაკეთდეს პლაჟის გზაზე. ოპერაცია, რომელიც დიდ გავლენას მოახდენს პატაიას დანარჩენ ნაწილზე.
ივლისის დასაწყისში დაიწყება გრანდიოზული მიდგომა ბალის ნავსადგურთან და მის შემოგარენში. მუნიციპალიტეტის საკრებულო პოპანანის მეშვეობით არ აკეთებს განცხადებას ხანგრძლივობის შესახებ. როგორც ჩანს, გონივრული იყო სოხუმვიტის გზაზე გვირაბის მშენებლობის შესახებ გადაწყვეტილება, რომელიც ასევე ჯერ კიდევ არ არის გახსნილი.
მყვინთავის სკოლების თანამშრომლები დიდად არ არიან კმაყოფილი ამ ღონისძიებით, რადგან ისინი თავიანთი დიდი ნავებითა და მყვინთავის აღჭურვილობით ვერ უახლოვდებიან სანაპიროს. გამოსავალი არც სწრაფად მოიძებნა. ჟანგბადის ბალონების შევსება და ტრანსპორტირება თავისთავად ვალდებულებაა. არავის ახარებს ეს „იო-იო“ კომპანიებთან. რამდენიმე თვის წინ ყველას მოუწია პლაჟის გზის დატოვება და ახლა ეს დროებით იცვლება.
რატომ მოულოდნელად მოხდა ამ დანგრეული ბურჯის ძირითადი განახლება? ნავსადგური მზადდება "Asean International Fleet Reviews 2017"-ისთვის. 50 წლის იუბილე სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ერების (ASEAN) თანამშრომლობის აღსანიშნავად, რომელიც აღინიშნება პატაიას ნავსადგურსა და სანაპიროზე. გარდა ამისა, 13-დან 22 ნოემბრამდე გაიმართება სამხედრო ფლოტის აღლუმი, რომელშიც მონაწილეობას მიიღებს 40 საზღვაო ხომალდი ASEAN-ის ქვეყნებიდან. ამისათვის საჭიროა კეთილმოწყობილი პორტი, რისთვისაც შერჩეულია ბალი ჰაის ნავსადგური და მიმდინარეობს ინტენსიური განახლება.
26-ზე მეტი სამშენებლო კონტრაქტორი გამოიძახეს ამ ძირითადი სამუშაოს დასასრულებლად და დროულად შესასრულებლად. დამატებითი უპირატესობა ის არის, რომ ვირთხების მიერ გამოწვეული ძირითადი უხერხულობა მკვეთრად შემცირდება.
ისე, ახლა ნავების უმეტესობა თან ახლავს უაღრესად დამაბინძურებელ დიზელის ტრაქტორებს და სულ
სახიფათო ძველი ხის ზოლები შემობრუნების სიგნალის გარეშე, სამუხრუჭე შუქები და ტრაილერის დამაგრება
ბუქსირებადი მანქანა ძირითადად ჯომტიენში მდებარეობს.
ისინი სახიფათოა გზაზე და ძალიან დამაბინძურებლები. მე მხოლოდ პიკაპის უკან დავდიოდი სოი ჩაიაპრუგზე.
ტვირთის ყუთი შეფუთული იყო დიდი პლასტმასის ბოთლებით (დაახლოებით 40ლ თითო?).
სუნი ვიგრძენით, რომ გაზით იყო სავსე და ეს პიკაპი ნავის ფარდულის ეზოში შევარდა.
საღამოს 16.30:XNUMX იყო, ძალიან დაკავებული. IS-ს შეეძლო დიდი თავდასხმის განხორციელება.
სკანდალური! და არავინ არაფერს აკეთებს ამის შესახებ, ისევე როგორც ყველა უმოქმედო დიზელის ავტობუსი,
ქუჩის ძაღლები, ჯომტიენის სანაპიროზე ნაგვის კონტეინერების სუნი და ა.შ.
ძალიან სამწუხაროა ეს განვითარება; ჩინელები მოვლენ, რადგან მათ არაფერი იციან (ჯერ).
განსხვავებული, მაგრამ სხვა ტურისტები...?
ჩქაროსნული ნავების მსგავსად ვირთხებიც გადაადგილდებიან. ბურგის მიმდებარე ტერიტორიის განახლებისთვის კარგს არ ნიშნავს. თუ არ იქნა გამოყენებული ვირთხების ჭირთან ბრძოლის შესაძლებლობა. სად გავაჩეროთ მრავალრიცხოვანი ავტობუსები, თავისთავად თავსატეხი იქნება. მით უმეტეს, თუ რემონტის დროს ფესტივალები გაიმართება. Pattaya Beachroad-ზე ქაოსი ახლა მხოლოდ გაუარესდება. მაგრამ დიახ, პროგრესს ფასი აქვს და იმედია, განახლებული პირი გახდება მიმზიდველობა.