ბანგკოკის 11 საფრთხე

ეს ბევრს გააკვირვებს, მაგრამ ტაილანდში ზებრას გადასასვლელზეც გიწევთ გაჩერება, როცა იქ ხალხი გადადის.

„ტაილანდში საგზაო უსაფრთხოების მარეგულირებელი კანონები ადგენს, რომ მანქანა, რომელიც ვერ ჩერდება, როდესაც ადამიანი გადაკვეთს ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე, ემუქრება ჯარიმა, რომელიც არ აღემატება 1,000 ბატს. (ახლა 4000 ბახტი)

გარდა ამისა, თუ მძღოლი ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე მყოფ ადამიანს დაეჯახა, სასჯელი 3 წლამდე თავისუფლების აღკვეთას ითვალისწინებს.

თუ მძღოლი ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელზე მყოფ ადამიანს დაეჯახა და ეს გამოიწვევს სიკვდილს, ისჯება 10 წლამდე თავისუფლების აღკვეთით.

https://www.huahintoday.com/hua-hin-news/you-could-be-fined-1000-thb-for-not-stopping-at-a-pedestrian-crossing-in-thailand/

ასე რომ, შენი ცოლი ცდება (მაგრამ იქნებ ჯობია არ უთხრა 😉 )

მე ყოველთვის უკიდურესი სიფრთხილით ვუახლოვდები ზებრას გადასასვლელს. იშვიათად ნახავთ ადამიანებს, რომლებიც იყენებენ ასეთ ბალიშს. ისე, ისინი ელოდებიან, სანამ გადაკვეთა უსაფრთხოდ მოხდება. ამ შეფასებას მათ ვტოვებ. თუ ოდესმე გაჩერდებით, რათა ვინმემ გზა გადაკვეთოს და ის მოკვდეს თქვენგან მარცხნივ და მარჯვნივ მოძრაობის გადალახვით, ამას არასოდეს აპატიებთ საკუთარ თავს. ძალიან საზიზღარი ღამეები გელოდებათ. დაივიწყეთ დასავლური აზროვნება და განჭვრიტეთ რა ხდება აქ აღმოსავლეთში.

თქვენს „დაჭერილ“ კითხვაზე პასუხის გასაცემად: ზებრა გადასასვლელზე (!) ფეხით მოსიარულე გზას კვეთს. თუ იმ ზებრა გადასასვლელზე გადაურეკე ფეხით მოსიარულეს, აშკარად ცდები, რადგან უნდა გაჩერდე. ეს ასევე დიდ უბედურებას შეგიქმნით ტაილანდში. მაგრამ თუ ფეხით მოსიარულე ელოდება გადაკვეთას, მე არასოდეს გავჩერდები მარტო იმის გამო, რომ საფრთხის გამო, რომ მოძრაობა მარცხნივ და მარჯვნივ მიიყვანს მას საავადმყოფოში ან მორგში. ყოველ შემთხვევაში, ეს უკვე ვთქვი.

ტაილანდის მოძრაობის წესები ფაქტობრივად არც ისე განსხვავდება ევროპის წესებისგან (ზოგჯერ საპირისპირო, რა თქმა უნდა, მარცხნივ ტარების გამო, ვიდრე მარჯვნივ). ნებისმიერი, ვინც წარმატებით ჩააბარებს ტაილანდურ მართვის გამოცდას და პრაქტიკაში იცავს მას, ამიტომ არ მართავს ბევრად განსხვავებულად, ვიდრე ეს ჩვეულებრივ ევროპაში იქნებოდა. რომ პრაქტიკაში სხვანაირად გამოდის... კარგი...

(მიუხედავად იმისა, რომ ნიდერლანდებში თქვენ ასევე სრული იდიოტი ხართ, თუ ყოველთვის უპირატესობას ანიჭებთ, თუ პრიორიტეტის უფლება გაქვთ)

საგზაო მოძრაობის წესები შეგიძლიათ იხილოთ ინტერნეტში ინგლისურად, თუმცა თარგმანი არ არის 100% სრულყოფილი. უმჯობესია გაიაროთ კონსულტაცია მათ ტაილანდურ ენაზე, თუ ნამდვილად გსურთ იცოდეთ დეტალები.

რაც შეეხება ფეხით მოსიარულეებს მანქანების წინააღმდეგ, ტაილანდის კანონი ამბობს:

-

მუხლი 32. გზის გამოყენებისას სატრანსპორტო საშუალების მძღოლი სიფრთხილე უნდა გამოიჩინოს და გზის არცერთ ნაწილზე არ დაეჯახოს და არ აძოვოს ფეხით მოსიარულეს. და უნდა მიაწოდოს გამაფრთხილებელი სიგნალი ისე, რომ ფეხით მოსიარულემა იცოდეს, განსაკუთრებით, ბავშვი, ხანდაზმული ან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირი, რომელიც სარგებლობს გზაზე,

მუხლი 46: არცერთ მძღოლს არ შეუძლია გადაუსწროს სხვა სატრანსპორტო საშუალებას
შემდეგი შემთხვევები:
(1) ციცაბო ფერდობზე, ხიდზე ან მოსახვევში მოძრაობისას, თუ ეს ასე არ არის
საგზაო ნიშანი იმისა, რომ ეს ხდებოდა;
(2) ზებრას გადაკვეთაზე, კვეთაზე მისვლამდე ოცდაათი მეტრის მანძილზე,
შემოვლითი გზა, ხელოვნური მოძრაობის კუნძული ან რკინიგზის გადაკვეთა;
(ერთი) (…)

მუხლი 51: ავტომობილის მობრუნებისას გამოიყენება შემდეგი მითითებები:
(1) მარცხნივ მოხვევისას (...)
(2) მარჯვნივ მოხვევისას (..)
(3)….
(1) ან (2) ქვემოთ მოცემულ შემთხვევაში მძღოლი ფრთხილად უნდა იყოს და გაჩერდეს
და გზაზე გადამვლელ ქვეითს მიეცით საშუალება გაიაროს.

მუხლი 70. გზაჯვარედინზე მიმავალი სატრანსპორტო საშუალების მართვის მძღოლი
ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელი, გაჩერების ხაზი ან შემოვლითი გზა უნდა იმოძრაოს უფრო ნელა

მუხლი 104: ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელიდან ასი მეტრის ფარგლებში: ზებრა გადასასვლელის გარეთ გზის გადაკვეთა არ შეიძლება.

-
(და მერე მთელი სტატია იმის შესახებ, თუ როგორ აქვთ ფეხით მოსიარულეებს გადაკვეთის უფლება, როცა მწვანეა და ა.შ. ზებრაზე შუქნიშნის გარეშე გადაკვეთის წესს ვერ ვხედავ, მაგრამ ისიც უნდა იყოს, რადგან ქვეითებსაც აქვთ უპირატესობა მაშინ. )

პერიოდულად მედია ავრცელებს ინფორმაციას, რომ მძღოლები გაფრთხილებულნი არიან, რომ გზა უნდა დაუთმონ, რომ ზებრები გადაკეთდნენ, რომ მეტი კონტროლია და ა.შ. მაგრამ შედეგი ჯერ კიდევ არ არის დამაკმაყოფილებელი, ასე რომ, როგორც ფეხით მოსიარულე, თქვენ ნამდვილად არ შეგიძლიათ ჩავთვალოთ, რომ მძღოლები იცავენ კანონს.

მახსოვს, ერთხელ იყო დისკუსია იმაზე, თუ ვინ არის ისჯება, თუ მანქანა უკნიდან დაგეჯახება. ძირითადად სტაციონარული მანქანა, მაგრამ ინგლისურ ტექსტს აკლია დეტალები, რაც ტაილანდურ ტექსტს აქვს. ასე არ არის, რომ თუ თავაზიანად გაჩერდები ზებრისთვის, ყოველთვის დამნაშავე ხარ, თუ სულელი თავის მოტოციკლს შენს საბარგულში გააჩერებს...