ყოფილი KLM Boeing 747 "ქალაქი ბანგკოკი" სასტუმროს ბაღში განთავსდება.
ტურისტულ ორგანიზაცია Corendon-ს აქვს სრული Boeing 747-400, რომელიც გადაყვანილია Schiphol-დან Corendon Village Hotel-ში ბადჰოევდორპში თებერვალში. იქ მოწყობილობა მოთავსებულია ბაღში.
მეგა სამუშაოზე დასაქმებულია სპეციალიზებული სატრანსპორტო კომპანია Mammoet. ეს 150 ტონიანი თვითმფრინავი აეროპორტიდან სასტუმრომდე ხუთ დღეში გადაიყვანს სამშაბათის საღამოდან, 5 თებერვალს. ამ სანახაობრივი ბოლო მოგზაურობის დროს ბოინგი უნდა გადალახოს 17 თხრილი, გზატკეცილი A9 და პროვინციული გზა.
ყოფილი KLM თვითმფრინავი "ქალაქი ბანგკოკი"
Boeing 747 არის ყოფილი KLM "ქალაქი ბანგკოკის" თვითმფრინავი, რომელსაც მიეცემა ახალი საბოლოო დანიშნულების ადგილი 30 წლიანი ლოიალური სამსახურის შემდეგ. Მიხედვით KLM ბოლო სამი ათწლეულის განმავლობაში ბოინგმა 134.279 ფრენის საათი შეასრულა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, 15,7 წელი უწყვეტი ფრენა, რაც სამსახურის წლების ნახევარზე მეტია. ჯამბომ 18.024 აფრენა და დაშვება განახორციელა.
ბოლო კვირების განმავლობაში თვითმფრინავი რომში კორენდონის ფერებში შეღებეს. გარდა ამისა, თვითმფრინავების გადამუშავების კომპანია AELS-მა ჩამოართვა მას ყველა გამოსაყენებელი ნაწილი, როგორიცაა ძრავები.
ტრანსპორტირების შემდეგ თვითმფრინავი განთავსდება Corendon Village Hotel Amsterdam-ის ბაღში. შემდეგ თვითმფრინავი გადაიქცევა Corendon Boeing 747 Experience-ად, რომელიც თავის კარებს 2019 წლის მესამე კვარტალში გაიღებს. სასტუმრომ კარი გასულ წელს გაიხსნა Sony-ს ყოფილ სათაო ოფისში და 680-ზე მეტი ნომრით, ლუქსითა და აპარტამენტებით, ის არის ბენილუქსის ყველაზე დიდი სასტუმრო.
სამწუხაროდ არა ორიგინალურ ფერებში.
ბევრჯერ გავფრინდი ბანგკოკში და უკან ამ სილამაზით.
ყველა ეს ახალი მოწყობილობა არ ემთხვევა 747-ს ჩემთვის
მე ასევე მივფრინავდი ბანგკოკში მრავალი წლის განმავლობაში 747-ით (არა კონკრეტულად) KLM-ით, მაგრამ სხვადასხვა კომპანიებთან. ჯერ კიდევ ბოლო 4 წელია Airbus 380-ით და ის ბევრად უფრო კომფორტულად დაფრინავს. მომავალში თუ ვიყიდი თვითმფრინავს, ვიცი. ჯერ დაზოგე ფული.
უზარმაზარი სამუშაო, რომელიც ასევე ძვირი დაჯდება.
ახალი ამბების ცნობით, ლამპარის ბოძები და დამცავი მოაჯირებიც კი უნდა მოიხსნას, რომ ეს ტრანსპორტი შესაძლებელი ყოფილიყო.
ინტერვიუში Corendon-ის მფლობელმა მილიონებზე ისაუბრა, მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ ტრანსპორტირებას თუ შესყიდვის, გადაკეთების და ა.შ ხარჯებს, მაგრამ მე ვფიქრობ, ეს უკანასკნელი.