გამორჩეული: Thales Thailand (ვიდეო)
როდესაც ახლახან ვისაუბრეთ ნიდერლანდების საზღვაო თანამშრომლობაზე ტაილანდთან, იხილეთ: www.thailandblog.nl/background/maritieme-handelsmissie-thailand Thales Nederland დასახელდა ტაილანდის საზღვაო ძალების არსებულ მიმწოდებლად. მე არ ვიცნობდი ამ სახელწოდების კომპანიას, ამიტომ წავედი დამატებითი ინფორმაციის მოსაძებნად.
აღმოჩნდა, რომ მოიცავდა ქარხანას ჰენგელოში (O), რომელიც ადრე ცნობილი იყო როგორც Hollandse Signaal Apparaten. ისე, მაშინ ჩემი ნოსტალგიური გული, როგორც დაბადებული და გაზრდილი ტუკერი, მთლიანად გაიხსნა.
Ნოსტალგია
როგორც პატარა ბიჭი, მე ვცხოვრობდი პატარა დე რიეტის სადგურთან ალმელოში. ეს სადგური (ოფიციალურად გაჩერება) ოდესღაც აშენდა მრავალი მუშაკისთვის, რომლებიც ყოველდღე მიდიოდნენ ჰენგელოში სამ მანქანათა ქარხნიდან ერთ-ერთში, კერძოდ, Stork, Heemaf ან Signaal-ში სამუშაოდ. დილით დაახლოებით 7 საათამდე და საღამოს დაახლოებით 5-დან 6 საათამდე იყო ძალიან დატვირთული სამუშაო დღეებში. მე არ განვიცდი დილის აჩქარებას, მაგრამ ხშირად ვხედავდი, რომ ბევრი მატარებელი გვიან შუადღისას ჩერდებოდა ასობით თანამშრომლის გასაყვანად. მგზავრების უმეტესობა იქიდან სახლში ფეხით წავიდა, რადგან პრაქტიკულად ყველა მათგანი დე რიეტის რაიონში ცხოვრობდა. ჰენჯელოში იმდროინდელი შეყვარებულის მამებიც მუშაობდნენ.
ჰოლანდიური სიგნალი
ქარხანა ჯერ კიდევ არსებობს, მაგრამ სახელი შეიცვალა. კომპანია, რომელიც უკვე ფილიპსმა გადაიბარა მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, 1990 წლიდან არის Thales Nederland-ის კომპანია, რომელიც თავდაპირველად ფრანგული Thales Group-ის ნაწილია.
მისი არსებობის პიკში ჰენგელოში თითქმის 4000 ადამიანი მუშაობდა, დღესდღეობით ეს რიცხვი 1400-მდე შემცირდა.
სარადარო და ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემები ძირითადად იწარმოება ჰენგელოში ტაილანდის საზღვაო ძალებისთვის, სხვათა შორის. ტაილანდის საზღვაო ძალების პერსონალი რეგულარულად იმყოფება იქ, რათა მიიღონ ინსტრუქტაჟი იმ აღჭურვილობის ექსპლუატაციისა და მოვლის შესახებ, რომელიც იქნა მიწოდებული ან იქნება მიწოდებული.
თალესი ნიდერლანდები
შესაბამისად, Thales Nederland არის საერთაშორისო Thales ჯგუფის ჰოლანდიური ფილიალი. დაახლოებით 2000 ადამიანი მუშაობს Hengelo, Huizen, Delft, Enschede და Eindhoven ლოკაციებზე. Thales Nederland სპეციალიზირებულია პროფესიონალური ელექტრონიკის დიზაინსა და წარმოებაში თავდაცვისა და უსაფრთხოების აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა რადარი და საკომუნიკაციო სისტემები.
2015 წელს ბრუნვამ დაახლოებით 500 მილიონი ევრო შეადგინა, რომლის 80% საზღვარგარეთ იქნა მიღწეული.
თალესი ტაილანდი
ამრიგად, ამ ბრუნვის ნაწილი მოდის ტაილანდიდან, მაგრამ Thales Group უფრო მეტს აკეთებს ტაილანდში, ვიდრე მხოლოდ ნიდერლანდებიდან. თალესი წარმოდგენილია მსოფლიოს 50 ქვეყანაში და ძალიან აქტიურია რეგიონში 1990 წლიდან. 2006 წელს მათ გახსნეს საკუთარი ოფისი ბანგკოკში, სადაც დაახლოებით 25 ადამიანი მუშაობს. ტაილანდში Thales Group არის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის მართვის სისტემების მიმწოდებელი, თავდაცვის სისტემები (ნიდერლანდებიდან), საკომუნიკაციო თანამგზავრები (Thaicom 3 და 5). ბანკომატები, რომლებსაც იყენებთ MRT და Airport Link ბილეთის გადასახდელად, ასევე მოცემულია Thales Group-ის მიერ. თალესი ზრუნავს ტაილანდის რკინიგზის მარშრუტების გასწვრივ სიგნალიზაციაზე.
Thales Thailand-ის ვებსაიტი, სადაც უფრო საინტერესო ინფორმაციას იპოვით ტაილანდში აქტივობების შესახებ, შეგიძლიათ იხილოთ აქ: www.thalesgroup.com/en/thailand/global-presence-asia-pacific/thailand
YouTube
რამდენიმე ვიდეო Thales Group-ის საქმიანობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ YouTube-ზე. მე ავირჩიე ქვემოთ მოცემული ვიდეო (რა თქმა უნდა) თალეს ჰენგელოსგან:
მიკვირს, რომ იარაღი იწარმოება ნიდერლანდებში და შემდეგ იყიდება სამხედრო რეჟიმზე, მაგალითად ტაილანდში.
ჰოლანდიის მთავრობა ექსპორტის ლიცენზიას გასცემს. არ ვიცი, რატომ არ აძლევენ ტაილანდს ჰოლანდიური სამხედრო ტექნიკის ყიდვის უფლება. ისინი არავისთან არ ომობენ.
ისინი არ არიან იარაღი. ჩვენ ასევე ვამზადებთ და ვყიდით უამრავ საბრძოლო მასალას ნიდერლანდებიდან. იმდენად, რომ ჰოლანდიელ ჯარისკაცებს არ აქვთ.
მაგალითად, AKZO, DSM და VDL-ზე დაყრდნობით, ჩვენ ასევე ვაწვდით პროდუქტებს და ქიმიკატებს, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ომის დროს.
ოჰ, კარტოფილის ფქვილი ძალიან ფეთქებადი ნივთია. ჰმ, სად ვართ.
თქვენ უნდა გსმენიათ თავად თალესის შესახებ, როგორც ყოფილი საზღვაო ძალების, არა? ეს სახელი ზოგჯერ ჩნდება NOS-ის საინფორმაციო ანგარიშებში, სხვათა შორის, როგორც მახსოვს. სახელი, რა თქმა უნდა, იმიტომ იყო, რომ ჩემი ძმა მეკობრეებზე ნადირობისას ნავით მიცურავდა. არ ვიცოდი, საზღვაო/საჰაერო მიმოსვლის გარდა, რკინიგზის პროდუქტებიც ჰქონდათ. მადლობა გრინგო. 🙂
@Rob: ჩემი საზღვაო ფლოტის დროს (სამოციანელებმა) გვყავდა ხის ხომალდები (მაღაროები) და ფოლადის კაცები.
ახლა პირიქითაა, ჰა ჰა!
თალესი ჯერ კიდევ უცნობი სახელი იყო!
Hollandse Signal, Thomson CSF, Thales…. ძალიან ნაცნობი სახელები მათთვის, ვინც მუშაობდა საზღვაო ფლოტში. ასევე ბელგიაში.
კარგი სტატია გრინგო. 1 ნოემბრამდე იქ ვიმუშავებ და მერე პენსიაზე გავალ. ბევრჯერ მილაპარაკია ტაილანდურ საზღვაო ქვეითებთან, რომლებიც ასევე ცხოვრობენ ჩემს მახლობლად სახლებში. საზღვაო პერსონალის მომზადებას ხშირად ნახევარი წელი ან მეტი სჭირდება.
ის ფაქტი, რომ ჰენგელოში დასაქმებულთა რაოდენობა ასე შემცირდა, ასევე უკავშირდება იმ ფაქტს, რომ Thales-მა პრივატიზება მოახდინა თითქმის ყველა საწარმოო განყოფილების, მაგრამ ასევე დამხმარე განყოფილებების პრივატიზებაზე ბოლო ოცი წლის განმავლობაში და ან გაყიდა ისინი მიმდებარე კომპანიებში, რომლებიც შემდგომ მუშაობენ Thales-ში. ირიბად, შესაბამისად, ჯერ კიდევ არის სამუშაო ადგილების დიდი რაოდენობა. მთლიანობაში, თალესი ჰენგელოში კვლავ არის ყველაზე დიდი დამსაქმებელი ტვენტეში, თუ უგულებელყოფთ სამთავრობო უწყებებს და მსგავსს.
"ძველი" Thales (Hollandse Signaal Apparaten) კომპანია Gringo ბოლო წლებში მთლიანად დაინგრა და ყველა განყოფილება ახლა ახალ ლამაზ შენობებშია.
საღამო მშვიდობისა ერთად.
თალესი ჰენგელოში, სხვა საკითხებთან ერთად, მეკარეს ერთ-ერთ საუკეთესო თავდაცვის სისტემად აქცევს საზღვაო გემებისთვის.
მეკარე გამოიყენება დაბალი მფრინავი თავდამსხმელების წინააღმდეგ, როგორიცაა თვითმფრინავები და რაკეტები.
მეკარეს აქვს უზარმაზარი ცეცხლსასროლი ძალა და ძალიან მოწინავე ცეცხლის მართვის სისტემა, რომელსაც შეუძლია ერთდროულად რამდენიმე სამიზნეზე სროლა.
NASA-ს ყველა კოსმოსური ხომალდი შეიცავს ჰოლანდიური წარმოშობის ნაწილს.