Nikorn Jamnong, საგზაო უსაფრთხოების ექსპერტი და ეროვნული რეფორმების საბჭოს წევრი, სთხოვს მთავრობას ითანამშრომლოს Songkran-თან ნულოვანი პოლიტიკა კვება. მისი თქმით, სადღესასწაულო პერიოდში სატრანსპორტო საშუალებებში გარდაცვლილთა და დაშავებულთა რაოდენობის შესამცირებლად მკაცრი ზომები უნდა იქნას მიღებული.

Nikorn მოუწოდებს ჯარიმების გაზრდას იმ მძღოლებისთვის, რომლებიც მუდმივად უშვებენ შეცდომებს. სხვა ზომები, რომლებსაც ის გვთავაზობს, არის უფრო მეტი სიჩქარის შემოწმება, ალკოჰოლის შემოწმება და საშიში გზების დაძლევა.

მას ასევე სურს, რომ მთავრობამ მოაგვაროს ალკოჰოლის ბოროტად გამოყენება ბაზრებზე და წვეულებებზე, განსაკუთრებით იმ ათ პროვინციაში, სადაც ყოველთვის არის ყველაზე მეტი საგზაო მსხვერპლი.

გასულ წელს, სონკრანის დღესასწაულზე ტრაფიკს 478 ადამიანი ემსხვერპლა, 25 პროცენტით მეტი, ვიდრე წინა წელს. „ნიკორნი“ ელოდება, რომ წელს კიდევ უფრო მეტი მსხვერპლი იქნება.

წყარო: Bangkok Post

10 პასუხი "საგზაო უსაფრთხოების ექსპერტი ითხოვს ნულოვანი პოლიტიკის დაცვას Songkran-ის დროს"

  1. ამობეჭდვა ამბობს

    წლებია მესმის ასეთი ტირილი. ახალ წელს და სონგკრანზე. მაგრამ როდის ხედავთ პოლიციას გზაზე? დიახ, ისინი იმ საგუშაგოებზე არიან. ფაქტიურად დაჯდა. არა, არ არსებობს რეალური კონტროლი. და ალბათ არასდროს.

    და ყოველწლიურად მსხვერპლთა რიცხვი იზრდება. მაგრამ საბედნიეროდ მე საზღვარგარეთ ვარ სონგკრანის დროს. მე არ უნდა განვიცადო, რომ წყლის სროლა ღონისძიება წელს.

    • ხან პეტრე ამბობს

      პოლიციელების უმეტესობა ასევე მთვრალია სონგკრანის დროს.

      • კორეტი ამბობს

        მართალია, ხუნ პეტრე. ჰგონიათ, რომ ეს ჩვენი სონკრანიცაა.
        შესანიშნავი შესაძლებლობა შეავსონ თავიანთი ჯიბის ფული/

  2. კიზი ამბობს

    სამწუხაროა, რომ მედიაში (ახალი წელი და სონგკრანი) ადამიანები ყოველთვის ყურადღებას ამახვილებენ იმ არდადეგებზე, სადაც მსხვერპლის რიცხვია და ა.შ. ეს ქმნის ცრუ შთაბეჭდილებას, რომ მხოლოდ ეს პერიოდებია საშიში. საშუალოდ, ტაილანდურ ტრაფიკში ყოველდღიურად დაახლოებით 60 ადამიანი იღუპება, სამწუხაროდ; ზემოხსენებული არდადეგების პერიოდში ეს ჩვეულებრივ ოდნავ (მაგრამ არა ძალიან) უფრო მაღალია. უკვე ბევრი დაიწერა იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მოგვარდეს პრობლემა და განათლება და კანონებისა და რეგულაციების აღსრულება ამის ნაწილი უნდა იყოს. საგზაო უსაფრთხოების სრული ნაკლებობა არის ტაილანდის მთავარი ნაკლი, რომელიც გავლენას ახდენს ყველას, ვინც აქ ცხოვრობს, სამწუხაროდ.

  3. ჯონ ჩიანგ რაი ამბობს

    მკაცრი კონტროლი და ჯარიმა, რომელიც ნამდვილად მტკივნეულია, მანქანისა და მართვის მოწმობის ჩამორთმევასთან ერთად. ჯერ სასჯელის მოხდით და ჯარიმის გადახდამ შეიძლება უზრუნველყოს, რომ ავტომობილი და მართვის მოწმობა დაუბრუნდეს მფლობელს.

    • კრის ამბობს

      ეს ყველაფერი ძალიან ფანატიკურად ჟღერს, მაგრამ რამდენიმე კვლევა სხვადასხვა ქვეყანაში აჩვენებს, რომ ეს მხოლოდ მცირე ზომით ეხმარება. ამჟამად ვწერ მოხსენებას სონგკრანისა და ახალი წლის დროს მომხდარი (ფატალური) ავარიების შესახებ, 38 მე-4 კურსის სტუდენტის საგამოცდო სამუშაოს საფუძველზე. გთხოვთ, დაუბრუნდით მას შემდეგ კვირას.

  4. სანდრა ამბობს

    ჩეკები არაეფექტურია, გასულ კვირას აონანგში: შეამოწმეთ ჩაფხუტის ტარება, ჩაფხუტის გარეშე, გააჩერეთ და გადაიხადეთ სასწრაფოდ, როგორც ტაილანდელებს, ასევე ტურისტებს. (თუ ჩაფხუტი არ გაქვს, არაა პრობლემა, ჯარიმა გადახდილია და უბრალოდ დაბრუნდი მოტოციკლეტზე ჩაფხუტის გარეშე და განაგრძე მგზავრობა. სწრაფად ჩაიცვამდნენ ჩაფხუტს, რომელიც კალათის წინ არის, კარგი. გაიარეს შემოწმება, ჩაფხუტი ისევ კალათაში ჩადეს, შემოწმებას ერთი საათი სჭირდება, მერე ყველა უკან ჩაფხუტის გარეშე და პოლიციელების გარეშე მიდის უკან: უბრალოდ დადექი და უყურე და აცადე... რა აზრი აქვს მერე შემოწმებას. ?

  5. ლეო ბოსინკი ამბობს

    რატომ მხოლოდ სონხრანთან? წესების აღსრულების შემოწმება უნდა განხორციელდეს ყოველდღე. და არა მხოლოდ დილის 11.00 საათიდან საღამოს 15.00 საათამდე. მაგრამ ასევე საღამოს. ჯარიმები მნიშვნელოვნად უნდა გაიზარდოს და უნდა ჩაირიცხოს მხოლოდ სახელმწიფო ხაზინაში და არა პოლიციელის ჯიბეში.
    ვნახოთ, რამდენად სწრაფად იმუშავებს ეს. 5.000 სარგებელი ორმაგი პარკირებისთვის, წითელ შუქნიშანზე გადაადგილებისთვის, ჩაფხუტის გარეშე მართვისთვის. ალკოჰოლთან ერთად: 20.000 ჯარიმა პლუს სასამართლოში გამოჩენა და მანქანის/მოტოციკლის ჩამორთმევა. დავდებ, რომ ეს სისულელე ერთ წელიწადში აღმოიფხვრება,

    • კრის ფერმერი ამბობს

      არა, ეს არ იმუშავებს, რადგან არცერთ ქვეყანაში ასე არ მუშაობს. რეპრესიები არ მუშაობს, ყოველ შემთხვევაში საკმარისად არ მუშაობს. მიმოიხედე გარშემო. ყველაზე მაღალი რეპრესიების მქონე ქვეყნებში ყველაზე მეტი ადამიანია ციხეში. ეშინიათ თუ არა ხალხს ტაილანდში ტრეფიკინგის ან ნარკოტიკების შენახვისთვის ძალიან მაღალი პატიმრობის, სიკვდილით დასჯამდე? როგორც ჩანს, არა.

  6. თეუნ ამბობს

    სასიამოვნო სწრაფვა. არ იმუშავებს (ისევ). პოლიცია საკმარისად არ თანამშრომლობს. თუნდაც ამ ტიპის დღესასწაულებზე. ასე რომ, მე ვარაუდობ: დაახლოებით 70 სიკვდილს დღეში ტრაფიკში იმ პერიოდის განმავლობაში.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი