ტაილანდური საზღვაო ძალების ჯაჭვები 8.000 თევზსაჭერი ნავია
ტაილანდის საზღვაო ფლოტმა 8.000-ზე მეტი სათევზაო ნავი ამოიღო მწყობრიდან, რადგან მფლობელებმა რეგისტრაცია ვერ მოახერხეს.
ეს მოჰყვება ევროკავშირის მუქარას, რომ შეაჩეროს თევზის იმპორტი, თუ ტაილანდი არ დაასრულებს ცუდ სამუშაო პირობებს, მათ შორის სათევზაო გემებზე მონობას და თევზაობის უკანონო მეთოდებს.
სათევზაო ნავებს ახალი ლიცენზია მხოლოდ შემოწმებისა და ვალდებულებების შესრულების შემდეგ ეძლევათ. ეს ღონისძიება ევროკავშირის იმპორტის აკრძალვის საფრთხის შედეგია უკანონო თევზაობის პრაქტიკის გამო. ამის მაგალითია ციგურებით თევზაობა, რომლის დროსაც გამოიყენება უკვე დაუშვებელი ბადეები. იყო ტაილანდური აკრძალვა, მაგრამ ის არ აღსრულდა.
საზღვაო ძალების წარმომადგენლის თქმით, 42.000 8.024-ზე მეტი სათევზაო ნავი რეგისტრირებულია და შეუძლია გააგრძელოს თევზაობა. 600 არალიცენზირებული ნავი მოიცავს ორკაციან პატარა ნავებს, ასევე დიდ XNUMX ტონა კომერციულ გემს. ნავების უმეტესობა თევზაობს ინდონეზიისა და მიანმარის წყლებში.
დეკემბერში ევროკავშირი გადაწყვეტს, გააკეთა თუ არა ტაილანდმა საკმარისი ევროკავშირის IUU (არალეგალური, დაურეგისტრირებელი და დაურეგულირებელი თევზაობა) რეგულაციების შესასრულებლად. თუ ეს ასე არ არის, ტაილანდური თევზის პროდუქტების იმპორტის აკრძალვა გარდაუვალია.
ტაილანდი არის თევზის ერთ-ერთი უდიდესი ექსპორტიორი მსოფლიოში და თევზის ერთ-ერთი უდიდესი მიმწოდებელი ევროპაში.
წყარო: Bangkok Post
კიდევ ერთი რამ, რასაც ევროკომისია კარგად აკეთებს და არა ევროპისა და მისი მაცხოვრებლების საზიანოდ. იქნებოდნენ ისინი საბოლოოდ იქ მოსიარულეები?
ჩემთვის ნათელია, რომ რაღაც უნდა გაკეთდეს ტაილანდის მეთევზეობაში და თუ მთავრობას არ სურს მოუსმინოს, ასეთი ზომები უბრალოდ აუცილებელია და ასევე დახმარება, როგორც ეს აჩვენებს.
ეს 8.024 ნავი ახლა დანგრეულია ან გადაეცემა პოლიციის სპეციალურ საგამოძიებო ბიუროს, რათა მათ „ჩაის ფული“ გამოიყენონ თავიანთი ოჯახებისთვის.
@რედაქცია,
იმ 8.024-დან, რომელიც ლიცენზია არ იყო მოწესრიგებული, „დაიწურა“, ეს იყო ერთადერთი, რაც არ იყო წესრიგში?
იყო ტაილანდური აკრძალვა ზოგიერთ ტრაულზე, რომელიც არც ერთს არ აინტერესებდა.
(გიჟია, არა? აღარც კი გვიკვირს.)
ესეც შემოწმდება?
ასევე ძალიან საზიანოა პატარა ფრაის გადარჩენისთვის, იქნება ეს კრევეტი თუ ცეცხლმოკიდებული დრაკონი.
ვფიქრობ, ნიდერლანდებმა კარგად მოიქცნენ ქაშაყი.
მაგრამ ასეთი წინდახედული ღონისძიება აქ აბსოლუტურად შეუძლებელია.
ახლახან წავიკითხე (საუკუნის დასაწყისში?) და თაიბლოგზე ვფიქრობდი, რომ ტაილების აზროვნება ყოველთვის ბავშვური დარჩება.
შეადარეთ ეს წვიმის არასწორ გადატანას ზღვისკენ და არა წყლის რეზერვუარებისკენ.
ლუიზა
მე ვაკეთებ კვების ბიზნესს ტაილანდთან 1977 წლიდან: ჯერ როგორც ცენტრალური მყიდველი გერმანულ კლუბში და 1994 წლიდან ჩემს კომპანიაში. 1995 წელს თევზისა და ზღვის პროდუქტების საკონსერვო ქარხნის მწარმოებელმა მითხრა, რომ რამდენიმე ტაილანდურმა გემმა დინამიტიც კი გამოიყენა თევზის მარჯნიდან გასადევნად. არასდროს გაუკეთებია ჩახშობა. გარემო ? აზიაში? ვისაც აინტერესებს, უბრალოდ შეხედეთ ყველგან დაყრილ ჭუჭყს.
ახლაც სცენის წინ კეთდება რაღაცეები, მაგრამ ევროკავშირის გაფრთხილებები უკვე 5 წელია. ახლა, როცა ულტიმატუმის დასასრული ახლოვდება, ცოტა ხნით ხალხი აქტიურდება.
არის თუ არა ვინმე, ვისაც სჯერა, რომ ეს გემები დარჩება ექსპლუატაციაში და აღარ გაცურავს გარკვეული შეღებვისა და სარემონტო სამუშაოების შემდეგ, მაგრამ ახლა ზოგიერთი უმაღლესი პოლიტიკოსისა და მათი ოჯახების ხელშია?
ასე იყო საუკუნეების მანძილზე.
ვნახე ან უფრო სწორად გავიგე, რომ იმ დინამიტით პრაჩუაპ ხირი კანში 2012 წელს, მას შემდეგ არ ვყოფილვარ, ასე რომ არ ვიცი, ახლაც აკეთებენ თუ არა. იმ დროს საზღვაო ფლოტი რეგულარულად ამოწმებდა ნავებს მიანმარის მუშაკებისთვის.