კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- მათიას: კარგი რენე, ამაში 100%-ით გეთანხმები. ყველგან, სადაც არ უნდა წახვიდეთ, ან ინტერნეტის ყველა მედიაში, ეს ყელში გვიყრია
- ჯეკ ს: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ ქორწინებები…. კაცო ო კაცო... მოძველდა... იმ იდიოტური შემოკლებებით მქონია დ
- სიები: გამარჯობა, შეგიძლიათ მიიღოთ სხვადასხვა მოდელები ან ტიპის სახლები, უამრავი არჩევანი, მაგრამ ასევე შეგიძლიათ შეუკვეთოთ არქიტექტორი
- Guy: ჩამოტვირთეთ „ამინდის პროგნოზის“ ვიჯეტი 2024. იქ ყოველ დღე იპოვით განახლებულ სასარგებლო ინფორმაციას ჰაერის ხარისხის ჩათვლით
- Guy: აქ სახლის აშენება, ცხადია, გაცილებით ნაკლები ღირს, ვიდრე ნიდერლანდებში ან ბელგიაში. რა ეღირება სახლი დამოკიდებულია მის ზომაზე
- ალფონები: მართალია, თქვენ უნდა სცადოთ თვალის კონტაქტის დამყარება, მაგრამ ტაილანდში პრობლემა ის არის, რომ ბევრი მანქანა დაბრმავებულია და ამიტომ არ შეგიძლიათ.
- ერიკ: ჩამოტვირთეთ Airvisual (IQAir) აპი, რათა ნახოთ, სად არის საუკეთესო ჰაერის ხარისხი.
- Co: შეგიძლია გააძვირო როგორც გინდა. ოღონდ მაგალითი რომ მოვიყვან, 8 წელიწადში ნაქირავებ თანხაზე გექნებოდა...
- Ruud: ტაილების პრობლემა ის არის, რომ მათ არ სურთ ახლის სწავლა, განსაკუთრებით უცხოელებისგან, ამიტომ ბრინჯის მოყვანას აგრძელებენ 50-60 წლის განმავლობაში.
- René: იქნებ ეს დაგეხმაროს. მსოფლიოს ჰაერის დაბინძურება: რეალურ დროში ჰაერის ხარისხის ინდექსი https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: ძვირფასო რობერტ, მ2-ის ფასი 10-დან 13 ათასამდეა. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გათვლები კეთდება სახურავის გარე კიდედან. ჩემი სახლი არის დაახლოებით 145 მ2
- René: მე აბსოლუტურად ფართო აზროვნება ვარ და ყველას ვუსურვებ სასიამოვნო ცხოვრებას იმავე სქესის პარტნიორთან ან მის გარეშე, ან
- რობ ვ.: მე თითქმის ვიფიქრებდი, რომ თითქმის ყველა დასავლელ ავტორს, რომლებიც წერენ რომანს ტაილანდზე, როგორც გარემოში, ყველას ერთნაირი სიუჟეტი აქვს.
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ახალი ამბები ტაილანდიდან » ბანგკოკში ტაქსის ნავი აფეთქდა, 67 დაშავდა
ბანგკოკში ტაქსის ნავი აფეთქდა, 67 დაშავდა
მინიმუმ 67 დაშავებული არის ბანგკოკში, საენ საეპის არხზე ტაქსით (ავტობუსის ნავი) მძიმე ავარიის ბალანსი შაბათს. ნავი აფეთქდა გაზის ავზსა და ძრავას შორის მილში გაჟონვის გამო.
ნავი აფეთქდა დილის 6.12:80 საათზე, როდესაც ნავში XNUMX მგზავრი იმყოფებოდა და იჯდა Wat Thep Leela-ს ნავსადგურთან. მგზავრები ამბობენ, რომ აფეთქებამდე ძრავა რამდენჯერმე ატყდა. აფეთქების შედეგად დაზიანდა ძრავის ოთახი და სახურავი.
მგზავრების უმეტესობამ მსუბუქი დაზიანებები მიიღო, თუმცა ზარალი დიდი იყო. აღნიშნულ ფაქტზე მთავრობა გამოძიებას აწარმოებს. თუმცა, ბანგკოკის მუნიციპალიტეტს სურს, რომ ბორანი დროებით შეწყდეს.
გემის მფლობელი, Family Transport Co, ამბობს, რომ მას სურს შეწყვიტოს LNG (თხევადი ბუნებრივი აირი) გამოყენება. კომპანიას ჰყავს 25 კატარღა საწვავი გაზით. დანარჩენ 45 ნავს ბორტზე ნაკლებად საშიში დიზელის ძრავა აქვს.
ბორნით კვირაში 40.000 20.000 ადამიანი სარგებლობს, შაბათ-კვირას კი XNUMX XNUMX გამვლელი. საბორნე მომსახურება პოპულარულია რამხამენგისა და სრინახარინვიროტის უნივერსიტეტის სტუდენტებში, ამიტომ ნავები ხშირად გადატვირთულია. მიუხედავად ამისა, უპირატესობა ენიჭება ნავს, რადგან ტაქსის სერვისი არის სწრაფი, მოსახერხებელი და დროულად.
კიდევ ბევრი ადამიანი იყენებს ამ ნავს კლონგის ზღვის გადაკვეთისთვის. მე თვითონ უფრო ხშირად დავდივარ იქ. ზემოაღნიშნული რიცხვები არა კვირაში, არამედ დღეშია.
http://khlongsaensaep.com/
მე ეჭვი მაქვს დღეში 40.000 XNUMX ადამიანზე. მაგრამ ეს არ არის მთავარი. ჩემთვის უცნაურია, რომ ახლა მეპატრონე აპირებს შეწყვიტოს სახიფათო საწვავი და მოინდომოს ნაკლებად საშიშ საწვავზე გადასვლა. რაღაც ყოველთვის უნდა მოხდეს მოქმედების დაწყებამდე. ეს ნავები შესანიშნავი ინიციატივაა, მაგრამ უპირველეს ყოვლისა უსაფრთხოებაა. ბევრ ქვეყანას შეუძლია ამის შესახებ რაღაცის სწავლა
თუ ოდესმე გამოგიცდიათ დილის პიკის საათი კლონგ შონის ზღვის გასწვრივ, იცით, რამდენი ადამიანის ტრანსპორტირება ხდება. მართლაც უცნაურია.
https://www.youtube.com/watch?v=wyK25HG6r2s
პირველ რგოლში სატრანსპორტო კომპანიის ინფორმაციით, 60.000 XNUMX მგზავრიც კი არის.
საწვავი საშიში არ არის, მაგრამ როგორც ხშირად ხდება ტაილანდში, ეს შეიძლება იყოს მოვლის ნაკლებობის გამო.
კვირაში 60.000 არა დღე :-). უბრალოდ დაითვალეთ 200 კაცი თითო ნავზე და ყოველ 10 წუთში ნავი 12 საათის განმავლობაში. გაზის გამოყენება + მცირე გაჟონვა და ეს მოხდა უმოკლეს დროში. მოვლა არ არის საჭირო, სანამ ის ანაზღაურდება
მიზეზი არის ის, რომ როდესაც საქმე LPG-ს ეხება, არ იცის როგორ დაამონტაჟოს იგი, კერძოდ, ეს მოითხოვს
გამოცდილი მექანიკოსები, რომლებიც უნდა იმუშაონ LPG გაიდლაინების მოთხოვნების შესაბამისად, მაგრამ ასე არ ხდება, ადამიანები აკეთებენ იმას, რასაც აკეთებენ და არ იციან რამდენად საშიშია, მე თვითონ გავიარე 200.000 2 კმ ჩემი ბენცით LPG-ზე, მაგრამ დასჭირდა XNUMX კვირით ადრე, სანამ შემეძლო ახალი მანქანის აყვანა, იმპორტიორის მეშვეობით უნდა გაევლო ავტოფარეხით, რომელსაც ჰქონდა სერტიფიკატი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ინსტალაციის აწყობა შეუძლებელი იყო, უპრობლემოდ ვიარე NL-ში, უნდა ითქვას, რომ ტაილანდის ტემპერატურა გაცილებით მაღალია, ვიდრე NL-ში და რომ ძრავა ასე უფრო ცხელია და არც ისე ადვილია ამ ტემპერატურაზე