კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- პავლეს დიდება: ჩვეულებრივ დაჯავშნეთ 2-დან 2.1/2 თვემდე. VTV, მაგრამ მოძებნეთ იაფი პირდაპირი ფრენა ან ერთჯერადი გადარიცხვა არც თუ ისე დიდი ხნის ლოდინით
- კლაასი: მათ აქვთ ხედვა: შეავსონ საკუთარი ჯიბეები რაც შეიძლება სწრაფად.
- THNL: სრულიად სწორია, სავარაუდოდ მოქმედებს 6 თვის განმავლობაში. როცა ნიდერლანდებში დავბრუნდი, იმიგრაციის ოფიცერმა მითხრა
- ბარი: სტატისტიკურად რომ ვთქვათ, ეს შეიძლება იყოს 2-4 თვით ადრე, მაგრამ ეს უკვე სრულიად მოძველებულია. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში
- რონი ლატია: არ შეცვლილა. არასოდეს ყოფილა ტაილანდის მოთხოვნა, რომ თქვენი პასპორტი მოქმედებდეს 6 თვის განმავლობაში, როდესაც ქვეყნიდან გადიხართ.
- Jan: რა თქმა უნდა, განსხვავებაა, ეძებთ ბილეთებს მაღალი თუ დაბალი სეზონისთვის.
- ჯოშ მ: წავიკითხე, რომ ახალ მეორე ოთახიან კორპუსში იქნება 3 განსხვავებული ტუალეტი. კაცი, ქალი და რაღაც შუალედი, გ
- გიორგი: კომპანიის მეშვეობით ხშირად არც ისე ძვირია. ძიება Momondo-ს საშუალებით. არ არის სამოგზაურო დაზღვევა დაჯავშნის საიტის მეშვეობით. გქონდეთ სამოგზაურო დაზღვევა ბ
- უფროსი ტილე: Koh Si Chang გაგვაოცა. ეს არის ნავით მოგზაურობა ნავსადგურიდან დაახლოებით 1 საათის მანძილზე, ნავიგაცია დიდ საზღვაო გემებს შორის, რომლებიც მიცურავს იქ.
- უგო: ჩვენ ცდუნებანი ვართ ვიყიდოთ ყველა სახის გაჯეტი და როგორც კი მათ მასობრივად (სულელურად) ჩავეხუტებით, ექსპლუატაციას ვახდენთ. Უბრალოდ ასე
- კორნელისი: ეს მთლიანად დამოკიდებულია ბილეთების გაყიდვაზე. გასულ კვირას ვიპოვე გამგზავრების ბილეთები მაისის შუა რიცხვებში, ასე რომ 3 კვირით ადრე - არა
- კორნელისი: არ არის სწორი, რომ თქვენი ჰოლანდიური პასპორტი უნდა იყოს მოქმედი 6 თვის განმავლობაში ჰოლანდიაში დაბრუნების შემდეგ. როგორც ჰოლანდიელი, შენც კი მოდიხარ
- რონი ლატია: ვიზაზე გათავისუფლებისთვის საკმარისია ჩამოსვლიდან 6 თვე. „გთხოვთ, დარწმუნდით, რომ გაქვთ მოქმედი პასპორტი
- აილინი: მოდერატორი: მკითხველის კითხვები უნდა გაიაროს რედაქტორებმა
- ერიკ კუიპერსი: რენე, ვხედავ, რომ ჰოლანდიის მთავრობაც ასე წერს. სხვა ამბავი ვნახე საიტზე, რომელიც შეიძლება ცოტა ძველი იყოს. ეს არის დ
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ახალი ამბები ტაილანდიდან » ახალი წელი "შვიდი საშიში დღით": კიდევ მეტი სიკვდილი!
ახალი წელი "შვიდი საშიში დღით": კიდევ მეტი სიკვდილი!
გამოქვეყნებული ახალი ამბები ტაილანდიდან, მოძრაობა და ტრანსპორტი
Tags: ავტოსაგზაო შემთხვევები
ტაილანდის მთავრობის მიერ მიღებული მკაცრი ზომების მიუხედავად, "შვიდი საშიში დღე" უფრო მეტ სიკვდილს ითვლის, ვიდრე გასულ წელს. განსაკუთრებით ცუდი იყო ახალი წლის დღეებში. შედეგი: ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად 75 ადამიანი დაიღუპა.
Controleposten waar functionarissen controleren op alcoholgebruik en het in beslag nemen van voertuigen, het heeft niet bijgedragen tot minder verkeersdoden.
De wederom schokkende cijfers:
- Aantal verkeersongelukken: 2.338 (vorig jaar 2.104).
- Aantal doden: 253 (vorig jaar 227).
- Aantal gewonden: 2.412 (vorig jaar 2.163).
De provincies met het grootste aantal doden zijn Nakhon Ratchasima, Chiang Rai, Songkhla en Pathum Thani (elk negen), In Chiang Mai vielen de meeste gewonden: 91.
წყარო: Bangkok Post
Niet alleen de drank is in Thailand een probleem in het verkeer,zelfs de compleet nuchtere automobilist heeft bij het besturen van een auto zijn eigen gevaarlijke methoden. In geheel de familie van mijn vrouw weet niemand hoe hij bijv.een handrem bedienen moet,laat staan dat ze weten waar hij eigenlijk voor dient.
Velen vinden het dragen van een veiligheidsgordel overbodig,omdat ze zich zelf tot de betere chaufeurs rekenen. Iemand die stomdronken is,kruipt gerust achter het stuur,en verdedigd zich met het feit, dat hij hoogstens 10km te rijden heeft. Dat je op de eerste 200m reeds een dodelijke ongeluk veroorzaken kunt, houden de meesten voor overdreven of haast niet mogelijk. Een z.g.n. M.P.U.onderzoeking naar Duits model,beter bekent als ,,idiotentest” zou bij invoering in Thailand,de straten erg rustig maken,omdat velen psychisch eigenlijk niet in staat zijn een auto te rijden,afgezien of dit met ,of zonder alcohol gebeurd.
quote: “Controleposten waar functionarissen controleren op alcoholgebruik en het in beslag nemen van voertuigen, het heeft niet bijgedragen tot minder verkeersdoden.” inderdaad niet in vergelijking met het vorige jaar maar wellicht heeft het toch wel een aantal dodelijke slachtoffers voorkomen (dat de cijfers zonder deze maatregelen nog veel schokkender zouden zijn…..). Wat in Amerika gaande is met de wapenwet zou in Thailand wellicht een goed idee voor het autobezit zijn…..(b.v. regelmatig testen of iemand geestelijk nog in staat is een auto te besturen), voor sommige Thai is een auto namelijk een dodelijk wapen…
Als je de cijfers zo beleest zou je haast denken dat ze het er om doen in Thailand. Triest zoveel ongelukken.
Mijn vrouw heeft een aantal jaren geleden in Thailand haar rijbewijzen gehaald en dat van die handrem wordt ze gewoon aangeleerd. Ondanks mijn uitleg over het gebruik van de handrem is ze ervan overtuigd dat de rijleraar gelijk heeft en ik niet. Het is vechten tegen de bierkaai. Ze blijft het gewoon zo doen. Achter in de auto is het gebruik van veiligheidsgordels niet verplicht en wordt er niet voor bekeurd. Lekker inconsequent.
Ik zag van de week op tv dat er een auto werd voortgeduwd over de rijbaan met een man achter het stuur, langs een politiecontrolepost op o.a., drank rijders. Kennelijk zonder draaiende motor. Ze konden gewoon door gaan. In Nederland is er in dit soort situaties een feitelijk bestuurder en net zo strafbaar wanneer hij of zij niet aan de eisen voldoet. Er wordt achter het stuur gezeten en bedient etc. Dus zou gewoon moeten gecontroleerd en laten blazen.
Zelfs het aanstalten maken, zoals achter het stuur plaats nemen en de sleutel in het contact doen is al voldoende om op te treden.
Wat de regels hiervoor in Thailand zijn weet ik niet. Maar ja met regeltjes hebben toch vele Thaise mensen weinig op. Gewoon doen wat je wil en zeker in het verkeer. Deze mensen leg je niet de regels op maar laat je in hun waarde, zoals een bekend Nederlands liedje luidt. (Vijtien miljoen mensen die leg je niet de regels op maar laat je in hun waarde.) Het is eigenlijk dus weer niet zo verschillend in het mondiale denken.
Volgend jaar weer gaan voor een nieuw record met verongelukten en niets nieuws onder de zon. Afwachten dus.