ახალი ამბები ტაილანდიდან – 15 წლის 2013 სექტემბერი

ეს არის ის, დაზიანებული ნახატი, რომელიც - ასე მიდის ცრურწმენა - არის პასუხისმგებელი ტაილანდის სარკინიგზო ქსელში მრავალი გადახრის გამო. 48 წლის ნახატი ტაილანდის სახელმწიფო რკინიგზის (SRT) შტაბ-ბინაში კიდია. აშკარად ჩანს, რომ ის დაზიანებულია ლიანდაგზე - და ეს არ შეიძლება იყოს დამთხვევა (იხილეთ ასევე ფოტოს საწყისი გვერდი).

ხვალიდან SRT 45 დღის განმავლობაში შეაკეთებს ტრასის მონაკვეთს Sila-art სადგურსა (Uttaradit) და Chiang Mai-ს შორის. სწორედ აქ მოხდა რელსებიდან გადავარდნის უმეტესობა. სამუშაოების პირველ ეტაპზე მოხდება მკვეთრი მოსახვევების გასწორება [?] და გამოსაცვლელი ძველი შპალები და რელსები.

მე-2 ფაზაში, 15 დღის შემდეგ, მარშრუტზე ოთხი გვირაბი კაპიტალური რემონტი ჩაუტარდება: ნაწილობრივ თიხის კალაპოტი, რომელზეც რელსები დევს, გამაგრდება და ხის შპალები ბეტონით შეიცვლება. სტატიის მიხედვით, ისინი ოდნავ მაღლა დგას ხისზე, ამიტომ იმედოვნებენ, რომ რემონტის შემდეგ მატარებელი მაინც შეძლებს გვირაბებში გავლას. ან ახლა ვიღებთ მატარებლებს, რომლებიც გვირაბის სახურავზე ჩერდებიან? ოთხიდან ყველაზე გრძელი გვირაბი, ხუნ თან, ზომები 1 კილომეტრია.

ორ სადგურს შორის ათი ავტობუსია განლაგებული. მათ უნდა გადაიყვანონ 2.000 მგზავრი, რომლებიც ჩვეულებრივ მოგზაურობენ ბანგკოკსა და ჩიანგ მაის შორის ყოველდღე. მატარებლის ორი სერვისი საერთოდ გაუქმებულია ჩამოსვლის არახელსაყრელი დროის გამო: მატარებელი 18 საათზე ბანგკოკიდან (ჩამოსვლა Silpa-art 1.57:19.35 საათზე) და 3.27:XNUMX მატარებელი (XNUMX:XNUMX საათი).

- ექვსასზე მეტმა რეზინის ფერმერმა გუშინ ნახონ სი თამარატში ორი გზა ააგეს: გზატკეცილზე 41 და ხუან ნონგ ჰონგის გზაჯვარედინზე, 10 კილომეტრის დაშორებით, ადგილები, რომლებიც ადრე ეკავათ. ფერმერები ვიცე-პრემიერ პრაჩა პრომნოკს, რომელიც რეზინის საკითხს ევალება, ფერმერებთან ხელშეკრულების გაფორმებას ითხოვენ.

მაგრამ გლეხთა ფრონტი იყოფა. გუშინ, სამხრეთის თოთხმეტი პროვინციის, პრაჩუაპ ხირი ხანისა და ფეთჩაბურის წარმომადგენლები ნახონ სი-თამარატში შეხვდნენ პრემიერ-მინისტრის მდივნის მოადგილეს თავაჩ ბუნფუანგს. ხუთმა პროვინციამ ხელი მოაწერა მასთან შეთანხმებას, დანარჩენმა თერთმეტმა უარი თქვა, რადგან პრაჩა იქ არ იყო. დისიდენტების თქმით, ისინი მაინც კმაყოფილნი არიან მთავრობის შეთავაზებით: სუბსიდია 2.520 ბახტი თითო რაიზე, იმ პირობით, რომ ეს ეხება ფერმერებსაც, რომლებიც არ ფლობენ თავიანთ პლანტაციას.

და სწორედ აქ იჭერს ფეხსაცმელს. პრამუან პონგტავარადეჯმა, პრაჩუაპ ხირი ხანის (დემოკრატების) პარლამენტის წევრმა თქვა, რომ მრავალი ფერმერი დიდი ხანია ჩართულია მთავრობასთან სასამართლო პროცესებში მიწის საკუთრების თაობაზე. ფერმერების თქმით, მიწაზე დაცულ ტყის ზონად გამოცხადებამდე ისინი უკვე მუშაობდნენ. მთავრობის მკაფიო მითითებების გარეშე, ის ელის, რომ ახალი პროტესტი გაჩაღდება.

სამასი ფერმერი გუშინ ბანგ საფანში (პრაჩუაპ ხირი ხანი) თამარატის ბაზრობაზე შეიკრიბა. მათ ხელისუფლებისგან სიცხადე მოითხოვეს იმ გადაწყვეტილების შესახებ, რომელიც ასევე გადაეხადა სუბსიდიას ფერმერებს, რომლებიც არ ფლობენ მიწას. მათი თქმით, ეს ეხება 160.000 რაის ფართობს Bang Saphan-სა და Bang Saphan Noi-ში.

– Thai Airways International-ის (THAI) დირექტორთა საბჭომ გადაწყვიტა არ მიჰყიდოს ჩამოწერილი Airbus A340-500 ბრიტანულ კომპანია AvCon Worldwide Ltd-ს, რომელიც მოქმედებს საუდის არაბეთის პრინცის სახელით. მოწყობილობის საანგარიშო ღირებულება 66 მილიონი დოლარია, მაგრამ THAI ამისთვის მხოლოდ 23 მილიონ დოლარს მიიღებს.

კონსულტანტის თქმით, ეს საბალანსო ღირებულება უხეშად გაზვიადებულია. ამჟამინდელი საბაზრო ფასი, ფრენის საათების რაოდენობის გათვალისწინებით, 15-დან 18 მილიონ დოლარამდე მერყეობს. გარდა ამისა, აღნიშნული თვითმფრინავი ცუდად არის მოვლილი და ფრენის ნებართვას ვადა გაუვიდა. THAI-ის წყარო ადასტურებს, რომ საბალანსო ღირებულება ძალიან მაღალია, მაგრამ საბჭო მაინც თვლის, რომ შეთავაზება ძალიან დაბალია. მოწყობილობაზე დეპოზიტი უკვე განხორციელდა. THAI-მა სცადა თანხის დაბრუნება, მაგრამ AvCon-მა ფული არ დააბრუნა. მოწყობილობა უნდა ყოფილიყო მიწოდებული გასული თვის ბოლოს.

ტაილანდმა გაყიდვაში გამოუშვა ოთხი ჩამოწერილი Airbus A340-500 მიმდინარე წლის დასაწყისში. AvCon-ს ოთხივეს ყიდვა სურდა, მაგრამ THAI მხოლოდ ერთი მოწყობილობის გაყიდვას დათანხმდა. THAI პრეზიდენტის, სორაჯაკ კასემსუვანის თქმით, THAI-მ არ იცოდა, რომ საუდის არაბეთის პრინცი იყო მყიდველი, მაგრამ AvCon-ის წყარო ამბობს, რომ პრინცმა წერილობით დაადასტურა შესყიდვა და ეს დადასტურება ერთვის AvCon-ის ოფიციალურ შეთავაზებას.

AvCon-ის პიარის წარმომადგენელი ამბობს, რომ საუდის პრინცი იმედოვნებდა, რომ გაყიდვა გააუმჯობესებს ურთიერთობებს ორ ქვეყანას შორის. ის სერიოზულად შეფერხდა 1989 წლიდან, როდესაც ტაილანდელმა მამაკაცმა, რომელიც მუშაობდა პრინც ფაიზალის სასახლეში, მოიპარა ძვირფასეულობა. და ასევე არის საკითხი ბანგკოკში მოკლულ საუდისტებთან. ორივე შემთხვევაში, ტაილანდს არანაირი სიცხადე არ მოუტანია. THAI-ს წყარო თვლის, რომ მყიდველის სახელი AvCon-მა გაამჟღავნა, რათა დაბალი ფასი შეენარჩუნებინა.

- გუშინ დილით ხოკ ფოში (პატანი) აფეთქების შედეგად ორი ჯარისკაცი დაიღუპა და ოთხი დაიჭრა. ჯარისკაცები პიკაპში იმყოფებოდნენ. შეტყობინებაში დამატებითი დეტალები არ არის მითითებული.

მას შემდეგ, რაც 2004 წელს სამხრეთში ძალადობა დაიწყო, Deep South Watch-ის მონაცემებით 5.377 ადამიანი დაიღუპა და 9.513 დაშავდა. ბოლო რვა თვის განმავლობაში მთავარი სამიზნე სახელმწიფო თანამშრომლები იყვნენ. მიმდინარე წლის 18 აგვისტომდე დაიღუპა 226 და დაშავდა 550 ადამიანი: 98 მშვიდობიანი მოქალაქე და 128 ადამიანი საჯარო სამსახურში. ეს პირველი შემთხვევაა, როცა სამოქალაქო პირთა რიცხვი უფრო მცირეა, ვიდრე დაღუპულთა რიცხვი მთავრობის თანამშრომლებს შორის. ინციდენტების უმეტესობა მოხდა მარშრუტებზე, რომლებიც რეგულარულად პატრულირებენ. ნარატივატის პროვინციაში ყველაზე მეტი თავდასხმა მოხდა.

ტაილანდის სამეფო პოლიციის ცნობით, მეამბოხეები ახლა ძირითადად კლავენ ხელისუფლების წარმომადგენლებს, რათა მიიღონ მხარდაჭერა მოსახლეობისგან და გააძლიერონ თავიანთი მოლაპარაკების პოზიცია მთავრობასთან სამშვიდობო დიალოგში.

- Koh Chang (Trat) ნაწილები წყლის ქვეშაა, რაც ზოგიერთ ტურისტულ ატრაქციონს მიუწვდომელს ხდის, როგორიცაა Ban Salak Kok, Ban Salad Petch და Ban Jek Bae. მთებიდან ჩამოსული წყლის შედეგად 80 სმ წყალია. როდესაც წყალი აგრძელებს მატებას, ხლონგ პლუს ჩანჩქერთან მისასვლელი დაიკეტება.

კატასტროფების გაფრთხილების ეროვნულმა ცენტრმა გამოსცა ძლიერი წვიმის გაფრთხილება აღმოსავლეთის ოთხ პროვინციაში: ტრატი, ჩაჩოენგსაო, პრაჩინ ბური და ჩანთაბური.

– ბუნგ კანის პროვინციაში TAO Tha Dokkam-ის (მუნიციპალური საკრებულოს) თავმჯდომარე პრასონგ ვერუვანას აქვს გარკვეული ახსნა, რადგან მისი სახლი დაცულია. ფაიუნგმა ნაპოვნია: 600 ბლოკი 500 მილიონი ბატი. ისინი კონტრაბანდულად გადაიყვანდნენ ლაოსში.

– ვატ ბოტში (ფიწანულოკი) დიდი რაოდენობით დამწვარი ბრინჯი აღმოაჩინეს გზის პირას. ხელისუფლება იძიებს, იყო თუ არა თაღლითობა ბრინჯის იპოთეკის სისტემაში. კაცმა, რომელსაც მახლობლად ბალიშის ველი აქვს, დაინახა, რომ კაცები ტომრებს ყრიან და ცეცხლი წაუკიდეს ბრინჯის მწარმოებლის საკუთრებაში არსებულ ნაკვეთზე.

- ბრაკონიერები, რომლებმაც ხუთშაბათს უმფანგის თამაშის ნაკრძალში (ტაკი) ორი ტყის რეინჯერი მოკლეს, მზად არიან ჩაბარდნენ. მათ აცნობეს ბან სიბაბოს სოფლის უფროსს, მაგრამ დრო და ადგილი ჯერ არ არის დადასტურებული. ხანძრის შედეგად ასევე დაიღუპა ბრაკონიერი და დაიჭრა ორი ტყის მცველი. ბრაკონიერები ჰმონგი არიან. ერთ-ერთი ბრაკონიერი პარასკევს დააკავეს. დარჩენილი სამი ბრაკონიერისთვის ნაკრძალი კვლავ ვარცხნის.

– გუშინდელ ფორუმზე უნივერსიტეტების მისაღები სისტემის შესახებ, მომხსენებლებმა მოითხოვეს შეწყვიტოს საკუთარი უნივერსიტეტების მისაღები გამოცდები, ცენტრალური გამოცდის მიღმა. ეს ხელს შეუწყობს მდიდარი ოჯახების ბავშვებს, რადგან მათ შეუძლიათ გადაიხადონ გამოცდის საფასური და გაიღონ დამატებითი ხარჯები (სწავლება, მგზავრობა და საცხოვრებელი ხარჯები).

მინისტრმა ჩატურონ ჩაისაენგმა (განათლება) შესაბამის საგანმანათლებლო სამსახურებს დაავალა ცენტრალური გამოცდა უკეთ დაუკავშირონ იმას, რასაც მოსწავლეები სწავლობენ სკოლაში, რათა მოსწავლეებს ზედმეტი გაკვეთილების გავლა არ მოუწიონ.

განათლების რეფორმის მშობელთა-ახალგაზრდული ქსელის პრეზიდენტი მინისტრს უნივერსიტეტებისთვის კვოტის დაწესებას უწოდებს. ის აღნიშნავს, რომ საკუთარი მისაღები გამოცდიდან კარგად შოულობენ.

ვარია

– ბანგკოკს ახლა აქვს 8 მილიონზე მეტი რეგისტრირებული მანქანა, მათ შორის ივლისში რეგისტრირებული 715.000. გასულ წელს მთავრობის პირველი მანქანის პროგრამის ამოქმედების შემდეგ 1.072.040 3 XNUMX მანქანა დარეგისტრირდა. მუნიციპალიტეტის საგზაო მოძრაობისა და ტრანსპორტის სამსახურის დასკვნა აჩვენებს, რომ პიკის საათებში მანქანების საშუალო სიჩქარე ბოლო XNUMX წლის განმავლობაში შემცირდა.

ხუთეული, სადაც კლება ყველაზე მაღალი იყო: Ngam Wong Wan Road (39,95 კმ/სთ-დან 24,34 კმ/სთ-მდე), Si Ayutthaya Road (18,6-14,34), Sukhumvit Road (16,16 -13.15), Phahon Yotin Road (25,32-22,02). ) და რაჭადაფისეკის გზა (40,42-33,34).

22 სექტემბერი არის ავტომობილების გარეშე მსოფლიო დღე. მუნიციპალიტეტი იმედოვნებს, რომ ბანგკოკიელები იმ დღეს მანქანებს უკან დატოვებენ და საზოგადოებრივ ტრანსპორტს იმგზავრებენ. მუნიციპალიტეტი ყიდის ქინძისთავებს 50 ბატად, ტექსტით „ბანკოკის მანქანების გარეშე დღე 2013“. შემოსული თანხა ჩაიპატანას ფონდს გადაეცემა. მათ, ვინც ატარებს ქინძისთავებს, უფლება აქვთ ისარგებლონ უფასო საზოგადოებრივი ტრანსპორტით 6 დილის 24 საათიდან შუაღამემდე.

ველოსიპედისტები დილით იკრიბებიან სანამ ლუანგში სამოგზაუროდ CentralWorld-ში. მოსალოდნელია 20.000 XNUMX ველოსიპედისტი. ისინი აპირებენ შექმნან ფორმირება სანამ ლუანგზე, რომელიც განასახიერებს ტაილანდის დროშას. დღესვე იმართება ველოტურიც; რომელიც ისტორიულ მარშრუტზე მიდის.

კომენტარი

– ტაილანდი მიაღწია „უბრუნებელ წერტილს“, წერს სტუმარი მიმომხილველი სონგკრან გრაჩანგნეტარა Bangkok Post 14 სექტემბრიდან. ის გულისხმობს Thai Airways International-ს, გარემოს დაბინძურებას და მძლავრ სამშენებლო პროექტებს, ტურისტების მოტყუებას, შარლატან ბერებს და სამართლებრივ სისტემას, რომელიც მდიდრებს და გავლენიან ადამიანებს ათავისუფლებს.

ეს ის თემებია, რომლებიც გაზეთში უთვალჯერ იქნა გაშუქებული, ამიტომ მის ქებით შემოვიფარგლები. პირველი არის ეროვნული ანტიკორუფციული კომისია („ოქროდ ღირს“), რომელიც კრიმინალებს აყენებს იქ, სადაც მათ ეკუთვნით: გისოსებს მიღმა. NACC-ის წყალობით, ყოფილ სახელმწიფო მდივან პრაჩა მალეენონტს მიესაჯა 12 წლით თავისუფლების აღკვეთა. სამწუხაროდ, ის ქვეყნიდან გაიქცა, რასაც ტაილანდელი პოლიტიკოსები ძალიან კარგად ერკვევიან.

ამიტომაც აპირაკ კოსაიოდჰინი (იგივე საქმეში: კორუფცია ხანძარსაწინააღმდეგო აღჭურვილობის შესყიდვაში) სონგკრანისგან ცერი ატყდება. ის არ გაიქცა და უზენაესი სასამართლოს განაჩენს დაელოდა. ის გაამართლეს.

ოპოზიციის ლიდერი აბჰისიტიც აპირაკის ქებას იღებს, თუმცა ის მისი ფანი არ არის. საზღვარგარეთ გაქცევის ნაცვლად ის ებრძვის 2010 წელს მომიტინგეების დაღუპვის სპეციალური გამოძიების დეპარტამენტის საეჭვო მკვლელობის ბრალდებას. „აბჰისიტზე ბევრი რამის თქმა შეიძლება, მაგრამ ის არ არის მკვლელი“.

მკვლელებზე საუბრისას, სონგკრანი, მსჯავრდებული მკვლელი სომჩაი ხუნპლუმი ("ჩონ ბურის ნათლია"), რომელიც შარშან გაიქცა გირაოს სანაცვლოდ და კვლავ დააკავეს, ცხოვრობს კომფორტული ცხოვრებით ჩონბურის საავადმყოფოში, სადაც ის განებივრებულია სვიით. ექთნებისა და "დატანჯული საუკეთესო სამედიცინო დახმარების უღირსი მოპყრობით, რომელსაც ფულის ყიდვა შეუძლია".

კიდევ რამდენი რამის ატანა შეგვიძლია, კვნესის სონკრანი. მართლა გვიანია ტაილანდის შეცვლა? იმედი ვიქონიოთ, რომ NACC-ის მსგავს ინსტიტუტებს შეუძლიათ გვიხსნან მრავალი ჩვენი ლიდერის მიერ მოვალეობის შესრულებისგან, რომლებიც არ იმსახურებენ „საჯარო მოხელეს“ წოდებას.

პოლიტიკური ამბები

- საკონსტიტუციო სასამართლო დაკავებულია. ოპოზიციური პარტია „დემოკრატები“ მიდის სასამართლოში, რათა შეაჩეროს ინფრასტრუქტურული სამუშაოებისთვის 2 ტრილიონი ბატის სესხის წინადადება. ეს მას შემდეგ მოხდება, რაც პარლამენტი წინადადებას სამი მოსმენით განიხილავს და დაამტკიცებს. პარლამენტი მას მეორე და მესამე მოსმენით ხუთშაბათს და პარასკევს განიხილავს. სიტყვით გამოსვლის სურვილი 144-მა დეპუტატმა განაცხადა.

დემოკრატებს აქვთ წინააღმდეგობების სამრეცხაო სია. სესხი ზრდის სახელმწიფო ვალს მთლიანი შიდა პროდუქტის 50 პროცენტზე მეტს. ინვესტიციები, ძირითადად ჩქაროსნულ ხაზებში, იშლება მხოლოდ 500 წლის შემდეგაც და, როდესაც პროცენტი შედის, 600 წლის შემდეგ. მაღალსიჩქარიანი ხაზები ასევე არ არის ეკონომიური, რადგან ხაზები არ აკავშირებს ტაილანდს სხვა ქვეყნებთან.

კორნ ჩატიკავანიჯი, ყოფილი ფინანსთა მინისტრი წინა (დემოკრატიული) მთავრობის შეფასებით, ისინი წლიურ ზარალს იღებენ 20-დან 35 მილიარდ ბახტამდე. კორნის თქმით, წინადადება არღვევს კონსტიტუციის მე-8 მუხლს, რომელიც ეხება ფისკალურ და ფულად დისციპლინას. ის ბიუჯეტის ფარგლებს გარეთ ფულის სესხებას „არაკონსტიტუციურს“ უწოდებს.

დემოკრატები ასევე უკვე მიმართავენ სასამართლოს, რათა დაბლოკონ წინადადება სენატის არჩევნების შეცვლის შესახებ (იხ. გუშინდელი ამბები ტაილანდიდან).

ეკონომიკური სიახლეები

– აზიის ოთხ ქვეყანაში ათიდან რვა ადამიანი, რომლებიც ონლაინ ყიდულობენ, უკმაყოფილოა მათი შეძენით. ეს ნათქვამია იაპონური Rakuten Inc-ის მიერ ჩატარებული გამოკითხვის მიხედვით, რომელშიც 2.000 ონლაინ მყიდველი მონაწილეობდა ტაილანდში, ინდონეზიაში, მალაიზიასა და ტაივანში. Rakuten არის იაპონიის უდიდესი ელექტრონული კომპანია და ტაილანდური ბაზრის მფლობელი Rakuten Tarad.com.

დირექტორის Pawoot Pongvitayapanu-ს თქმით, გამოკითხვა აჩვენებს, რომ შეძენილი პროდუქციის ხარისხი სასურველს ტოვებს და რომ ვებგვერდები ძალიან მცირე დეტალებს აწვდიან პროდუქტებს. ამის შესახებ სასწრაფოდ რაღაც უნდა გაკეთდეს, ამბობს ის. დაგეხმარება, თუ მომხმარებელს შეეძლოს შეძენილი პროდუქტის დაბრუნება ორ კვირაში, თუ ისინი უკმაყოფილონი იქნებიან.

მთავარი კრიტერიუმი, რომელიც განსაზღვრავს შესყიდვას, არის პროდუქტის ხარისხი, დეტალური ფოტოები, ნათელი ფასები და კარგი დაბრუნების პოლიტიკა.

- პატაიას საბინაო ბაზარი არ იქნება გადატვირთული ამხანაგობებით, რადგან პროექტები დიდი რაოდენობით გაუყიდველი ბინათმშენებლობით არ დადგება. ოთხი პროექტი, რომელთა საერთო რაოდენობა 1.700 ბინაა, ამჟამად შეჩერებულია, რადგან ბანკის მიერ ჩვეულებრივ მოთხოვნილ ბინათა 50 პროცენტზე ნაკლები გაიყიდა.

გასული წლის მეორე ნახევარში და მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში დასრულდა 13.152 8,1 ბინა: წლიურად 48 პროცენტით ნაკლები. ეგრეთ წოდებული მიღების მაჩვენებელი 526 პროცენტია. თვეში ყიდულობდა 658 ერთეულს, წინა წლის XNUMX-თან შედარებით.

ქონების დეველოპერი Raimon Land Plc-ის თანახმად, ბანგკოკელი მყიდველების ინტერესი იზრდება იმის გამო, რომ ბანგკოკში დაფუძნებული ქონების დეველოპერები ხელს უწყობენ პროექტებს პატაიაში. ტაილანდელებს ეკუთვნით შესყიდვების 54 პროცენტი, 31 ეროვნების იყიდა ბინა, ყველაზე დიდი ჯგუფი რუსები არიან (13 პროცენტი). განვითარებადი ბაზრები არიან იაპონური და ჩინელი მყიდველები.

საშუალო გასაყიდი ფასი გაიზარდა 21,2 პროცენტით კვადრატულ მეტრზე 71.357 ბახტამდე, ძირითადად მიწის უფრო მაღალი ფასების და განვითარების ხარჯების გამო.

– ჩ. Karnchang Plc (CK), ლაოსში საკამათო Xayaburi კაშხლის მშენებელი, მიზნად ისახავს 2 ტრილიონი ბატის ინფრასტრუქტურული სამუშაოების პროექტებს. მოსალოდნელია, რომ პარლამენტი მწვანე შუქს ამ თვეში აშუქებს, რის შემდეგაც ტენდერები შეიძლება მიმდინარე წლის ბოლოს ჩატარდეს. თანხის უმეტესი ნაწილი მიდის ჩქაროსნული ხაზების მშენებლობაზე.

CK-მ ტენდერისთვის ფინანსები, ტექნიკა და პერსონალი უკვე მოამზადა. კომპანიას აქვს საკმარისი საბრუნავი კაპიტალი და არ საჭიროებს რეკაპიტალიზაციას, ამბობს ვიცე პრეზიდენტი პრასერტ მარიტანაპორნი. Bangkok Metro Plc-მა ცოტა ხნის წინ გააფორმა კონტრაქტი Karnchang-თან Purple Line-ის Yai-Rat Burana და Bang Sue-Bang Yai მონაკვეთის მშენებლობაზე. ოთხი ბანკი აფინანსებს ხაზს.

– ANA Holdings Inc, All Nippon Airways-ის, იაპონიის უმსხვილესი ავიაკომპანიის დედა კომპანია, განიხილავს ტაილანდში პილოტების მომზადების ცენტრის აშენებას. კომპანია უკვე პილოტების მომზადების კომპანიის Pan Am Holdings Inc-ის შეძენის პროცესშია. Boeing Co-ს თანახმად, აზიურ ავიახაზებს დასჭირდებათ 20 პილოტი მომდევნო 192.300 წლის განმავლობაში ახალი თვითმფრინავების შესაძენად.

www.dickvanderlugt.nl – წყარო: Bangkok Post