მოტოციკლეტის ტაქსი: ხუნტა ასუფთავებს
მოტოციკლეტის ტაქსებთან შეურაცხყოფის დასასრულებლად, ხუნტა აწესებს ახალ ლიცენზიას და მოთხოვნილებას აყენებს მოტოციკლი მძღოლის საკუთრებას. ნებართვა აადვილებს მძღოლის კვალს, რომელიც არასწორია.
ღონისძიებამ ასევე უნდა დაასრულოს არსებული პრაქტიკა, როდესაც მაფიის მოღვაწეები დიდ მოგებას იღებენ ე.წ. სეუას გამარჯვება იჯარით გასცეს მძღოლებს. ა უჩივლო მოგება არის ჟილეტის ტარების ნებართვა. ბანგკოკის გარეუბანში, მინ ბურსა და ნონგოკში, უნდა გადაიხადოთ 20.000 500.000 ბატი; ბანგკოკის ცენტრში XNUMX XNUMX ბატამდე თანხას ითხოვენ, თქვა ჩალერმ ჩანგტონგმადონმა, მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლების ასოციაციის პრეზიდენტმა.
107.002 რეგისტრირებული მოტოციკლეტის ტაქსიდან ქვეყნის მასშტაბით, 49.763 მუშაობს ბანგკოკში. დადგენილია, რომ 50.000 500 მძღოლს არ აქვს მოწმობა. გუშინ ლამ ლუკ კაში (პათუმ ტანი) ლაქსის ძეგლთან მოხდა რეგისტრაციის ოფიციალური დაწყება (ფოტო ზემოთ), რომელიც სხვათა შორის უკვე გასულ ხუთშაბათს დაიწყო. ყოველდღიურად 20.000 მძღოლი რეგისტრირდება; ჯერჯერობით XNUMX. რეგისტრაცია გრძელდება პარასკევის ჩათვლით.
კუკიათ სინახა, მეორე ქვეითი პოლკის მეთაური, რომელიც ხელმძღვანელობდა, ამბობს, რომ NCPO-ს რეგისტრაციის პოლიტიკამ კარგი გამოხმაურება მიიღო. მისი თქმით, ეს ხელს უწყობს ისეთი პრობლემების მოგვარებას, როგორიცაა უკანონო მძღოლები, გადაჭარბებული ტარიფები და საგზაო მოძრაობის დარღვევა.
სახმელეთო ტრანსპორტის დეპარტამენტი მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლებისთვის სპეციალური მართვის მოწმობის სავალდებულოდ დაყენებას განიხილავს. იმედოვნებს, რომ ეს საკითხი მომავალი წლის ბოლომდე მოგვარდება.
ერთში სპეციალური ანგარიში ჩაუყარა Bangkok Post მოუსმინოს რამდენიმე მძღოლს. ისინი ელიან ცუდი ბიჭები ამიერიდან კარს მიღმა იქნება, მაგრამ შიშობენ, რომ დირექტორთა რაოდენობა შეიძლება შემცირდეს.
ასე ფიქრობს სუბინ პონგსირი (42), Lat Phrao soi 101-ის დირექტორთა საბჭოს მდივანი. მისი თქმით, დისტანციებზე დაფუძნებული ტარიფების დაწესება არ არის გონივრული, რადგან მომხმარებლები გადაიხდიან "არასამართლიანი გადასახადის" გადახდას. [იგულისხმება ის ძალიან დაბალზე?]
Boonthong Intra, 45 წლის, Soi Thonglor-ის სადგურის ხელმძღვანელი, ამბობს, რომ ზოგიერთი მძღოლი აშორებს მომხმარებლებს გრძელი მოგზაურობისთვის, მოძრაობის გადატვირთულობის გამო. ის იმედოვნებს, რომ უფრო მაღალი ტარიფებითაც გააგრძელებენ ამას. ის ყოველთვის დაკავებულია; პარასკევს შეიძლება ასი კაციანი რიგი იყოსო, ამბობს ის.
ასევე შემიძლია დავამატო ჩემივე დაკვირვებით, რომ ჩემს ქუჩაზე ახლა არის ტაილანდური დროშის ფერებში ბრეზენტის ბანერი, რომელზედაც მითითებულია ტარიფები. ასეთი ბანერი სხვა ადგილასაც ვნახე. მძღოლები ჯარისკაცებსაც ესტუმრნენ.
(წყარო: Bangkok Post, 1 წლის 2014 ივლისი)
მიუხედავად იმისა, რომ ხუნტას წინააღმდეგ პროტესტი შესამჩნევად კლებულობს, არ ვიცი, რა დუღს კანქვეშ, ქუდს ვიხსნი იმაზე, რასაც რეჟიმი ახერხებს (ტაილანდური) ერთმანეთისთვის მოკლე დროში შეკრიბონ!
ტაქსი, მოპედი თუ მანქანა, თითქმის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საშუალებაა, რომელიც, რა თქმა უნდა, მაფიის დიდ ფულს შოულობს, ხარკს უხდის ამ ოპერაციას და შეიძლება კიდევ ბევრი მოჰყვეს. ვიმედოვნებ, რომ სექს-ინდუსტრიაში ძალადობა, ექსპლუატაცია, გოგონების აყვანა ყალბი მოტივით და ა.შ. პრიორიტეტების სიაში მაღალი იქნება. წმინდა სინდისს ვუსურვებ ტაილანდს!