Bangkok Post-ში დღეს ასახულია უზარმაზარი განადგურების ფოტო თეპარაკის გზაზე ბანგ ფლიში (სამუტ პრაკანი), სადაც სატვირთო ტრაილერით შაბათს ნაშუადღევს ორი კილომეტრის მანძილზე ჩამოაგდო არანაკლებ 46 ელექტროგადამცემი სვეტი.

მძღოლი მანქანას ატრიალებდა, როცა ერთ ანძას დაეჯახა, რის შედეგადაც დანარჩენები დომინოსავით ჩამოცვივდნენ. დაზიანდა სულ მცირე 37 მანქანა, ხოლო ერთი მოტოციკლისტი მსუბუქად დაშავდა.

ზოგიერთი ბოძი საცალფეხო ხიდზე აღმოჩნდა, რომელიც დაზიანდა. განადგურებამ გამოიწვია საცობები, რის შედეგადაც ათობით კილომეტრი საცობები წარმოიქმნა.

უსაფრთხოების მიზნით ხელისუფლებამ ტერიტორიას ელექტროენერგია გათიშა. მძღოლს პასუხისმგებლობა დაეკისრება გაუფრთხილებლობით მართვისა და გზის სხვა მონაწილეთა დაზიანებისა და დაზიანებისათვის.

წყარო: Bangkok Post – http://goo.gl/Wcdwil

13 Responses to “სატვირთო მანქანამ დაარტყა 47 დენის ბოძი, რამაც მასიური ნგრევა გამოიწვია”

  1. კოოს ამბობს

    ეს უნდა იყოს ჩანაწერი, სხვა გზა არ არის.
    46 პოსტი უბრალო ავარიაში. ვინც აპირებს ამის გაუმჯობესებას.
    ახლა სერიოზული. საბედნიეროდ, მსხვერპლი და დაშავებულები არ მომხდარა.

  2. რუდი ამბობს

    მძღოლი მხოლოდ 1 ბოძზე იყო პასუხისმგებელი.
    წყობის ცუდი კონსტრუქცია დანარჩენი წყობისთვის.
    თუ ხედავთ, რამდენი ხანია ეს პოსტი, შეგიძლიათ მოელოდეთ, რომ ისინი გატყდება, თუ ეს კაბელები ამ პოსტის ზედა ნაწილში დაიწყებენ შემდეგ პოსტის დაჭიმვას, როდესაც თქვენ ერთს დააკაკუნებთ.

    • კოოსი ამბობს

      მძღოლი პასუხისმგებელია ყველა ბოძზე.
      თუ მანქანით სავსე მანქანაში ჩავჯექით გაჩერებულ მანქანაში და ის ეჯახება მანქანას წინ და მის გარეთ.
      მაშინ არ ამბობ, რომ მე ვარ პასუხისმგებელი პირველ მანქანაზე.

      • რუდი ამბობს

        თუ წითელ შუქნიშანზე სხვა მანქანის ზურგს დაარტყამ და ის მანქანა მის წინ მდებარე მანქანას დაეჯახა, შენ ხარ პასუხისმგებელი მხოლოდ იმ მანქანის დაზიანებაზე, რომელსაც დაეჯახა, ხოლო მანქანა, რომელსაც დაეჯახა, პასუხისმგებელია მის წინ მიყენებულ მანქანაზე. (ჰოლანდიაში მაინც)

        მაგრამ მეჩვენება, რომ ამ პოლუსებზე მეტი უნდა დაფიქრდეს.
        აქაც ერთხელ მოხდა.
        მაგრამ ეს იყო მხოლოდ 5 პოლუსი, რომელიც დაეცა.
        მთელი დღე ელექტროენერგიის გარეშე.
        ეს ალბათ რეგულარულად სხვაგანაც მოხდება.

        • დანიელ ვ.ლ ამბობს

          სამი თვის წინ იგივე მოხდა მაი საის უკან დაბრუნებაზე. Chiang Rai-სა და Chiang Mai-ს შორის, ასევე მასა მიწამდე. პირველი დარტყმა მიათრევს მეორეს და ეს ორი მიმართულებით.

  3. რიჩარდ ამბობს

    რამდენად საშიშია ეს, 1 ძელი ვარდება და დანარჩენი თან მიდის.
    ყველგან ასე იქნება, მეც ვეთანხმები კოოსს.
    მძღოლი ამას ნამდვილად ვერ უშველის და არ არის დამნაშავე მთელ არეულობაში.

  4. ლომლალაი ამბობს

    ვეთანხმები რუდს, მძღოლი ამას ნამდვილად ვერ უშველის და არ არის დამნაშავე მთელ არეულობაში. TIT (მშენებლობა)

  5. რუუდ ნკ ამბობს

    როგორ შეიძლება 47 ძელი ასე ადვილად დაეცეს? შესაძლოა ამ კითხვაზე პასუხის გაცემა მარტივია. უბრალოდ კორუფცია, ღრმად ფესვგადგმული ტაილანდურ საზოგადოებაში და ყველგან ჩანს მათთვის, ვინც შეხედავს.
    სახლები, რომლებიც იშლება, კედლები, სადაც ხვრელები იშლება, გზები, სადაც ხვრელები ხილული ხდება მხოლოდ რამდენიმე კვირის შემდეგ. ან აუცილებელი ოპერაცია 1 წლიანი ლოდინის პერიოდით, მაგრამ გარკვეული თანხის გადარიცხვით მომავალ კვირას შეიძლება განხორციელდეს. პატიმრები, რომლებიც იღებენ დამატებით ქულებს კარგი საქციელისთვის, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ოჯახი ბევრს ერევა და ა.შ. დამატებითი ქულებით თქვენ აკმაყოფილებთ ამესტის კვალიფიკაციას, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ შეარყიოთ იგი.
    და კიდევ არიან ადამიანები, ასევე ამ ბლოგზე, რომლებიც ამბობენ, რომ კორუფცია არც ისე ცუდია.

  6. ჯანბეუტე ამბობს

    მაინტერესებს ამ სურათის ნახვა და დღევანდელ ამბებში ტაილანდური ტელევიზიით.
    არის თუ არა ბოძები საკმარისად ღრმა მიწაში, ბოსტნის სიგრძისა და ზედა დატვირთვის გამო.
    ნაწილობრივ იმის გამო, რომ ბანგკოკში ნიადაგის ტიპი არც თუ ისე ძლიერია, მაინც უფრო ღრმად უნდა გაბურღოთ.
    გარდა ამისა , წვიმამ მიწა დაასველა , რაც კიდევ უფრო სუსტდება .
    ამიტომ ვფიქრობ, რომ ისინი ბაზაზე არ გატეხეს.

    იან ბეუტე

  7. პემ ჰარინგი ამბობს

    ჩვენთან რამდენიმე ავტორიტეტი გავაფრთხილე, რომ ჩვენს კუთხეში 1 ბოძი სულ უფრო დახრილი ხდებოდა.
    ერთ ღამეს დაარტყა, მხოლოდ 4 კაბელი იყო ჩამოკიდებული ასე არ შეიძლებოდა, მაგრამ ახლა ჩემს ღობეში იყო ჩამოკიდებული.
    ვერავინ გადიოდა, ამიტომ სწრაფად გაკეთდა.
    მერე ჭექა-ქუხილი დაიწყო მიზეზის შესწავლის შემდეგ, რაც მაინც უნდა მეთქვა, რომ ხელისუფლება ერთმანეთს ადანაშაულებდა.
    ბეტონის არმატურის ირგვლივ ძალიან მცირე საფარმა გამოიწვია რკინის კოროზია, ამიტომ იგი გაფართოვდა და ბეტონი გადმოხტა, რასაც ადანაშაულებენ წყობის მწარმოებელს.
    ის მხოლოდ ნახევარი მეტრის სიღრმეზე იყო, ამიტომ ბრალია გროვის მოთავსება.
    ის ამით სასიამოვნოა, მე მაინც ბევრს ვხედავ, რაც ასევე მალე დაიწყება.
    საერთოდ, ჩემი ღობე ჯერ არ არის გაკეთებული.
    მე ვისწავლე, რომ არ გავაჩერო ჩემი მანქანა ბოძთან.

  8. ლუიზა ამბობს

    დილის რედაქტორები,

    ამიტომ მიზანშეწონილია არასოდეს იაროთ გზის პირას მდებარე ბოძებზე, არამედ სახლის მხარეს.

    რომ 1 ბოძზე გადავარდნის შედეგად 45 სხვა ჩამოვარდა, ყველაზე დიდმა სულელმა შეიძლება დაასკვნოს, რომ ეს ბოძები 2 სმ სიღრმეზეა. (ასე ვთქვათ ჰა)
    „წადი, დაამატეთ კიდევ ერთი კაბელი და ჩვენ ჯერ კიდევ გვაქვს დარჩენილი, ასე რომ, ჩვენ მასაც დავკიდებთ“

    ეს სიცოცხლისთვის საშიშია და ამის შესახებ სტვენა არ არის.
    რომელი ორგანოც არ უნდა იყოს პასუხისმგებელი ამაზე, ერთი ვერასოდეს გაიგებს, რადგან თითი მეორეზეა გაშლილი.

    მაგრამ... ყველა ამ ხელისუფლებას ჰყავს ბოსი, დეპუტატი, რომელიც არის საბოლოო პასუხისმგებლობა.
    აქ არის მისთვის ძალიან დიდი დაჩქარებული სამუშაო, რომელიც გუშინ უნდა შესრულდეს.

    ლუიზა

  9. ტოპმარტინი ამბობს

    ელექტრო ბოძების შედარება მანქანებთან არის სიტუაციის მცდარი წარმოდგენა. გზის იმ მხარეს სიარული, სადაც პოსტები არ არის, რთულია, რადგან ორივე მხარეს არიან. რამ უბრალოდ ჩაიძირა. სავსებით გასაგებია, რადგან კაბელები ყველა პოსტზეა მიმაგრებული. თუ ერთს ჩაიცვამ, დანარჩენებიც მიდიან. კარგია, როცა სხვას ადანაშაულებ. ეს ძვირფასი ხალხი ტაილანდია და არა ნიდერლანდები.

  10. ლუვადა ამბობს

    თუ ელექტრული კაბელები და მასთან დაკავშირებული მიწისქვეშა კაბელები ისე გაყავთ, როგორც ჩვენთან, მსგავსი რამ არასოდეს მოხდება. როდესაც ხედავთ რამდენი კაბელი ჩამოკიდებულია ბოძებს შორის და აგრძელებთ წევას, ნამდვილად არ უნდა გაგიკვირდეთ, რომ ყველაფერი დომინოსავით მიწაზე იშლება, ყველა შედეგი ბოდვითი შედეგით.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი