სასტუმროს დაკავება Koh Samui-ზე ყველა დროის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელია
ამ წლის ბოლო კვარტალში კუნძულ სამუიზე სასტუმროების დაკავებულობის მაჩვენებელი 30%-მდე დაეცა. შარშან, იგივე პერიოდის განმავლობაში, ეს ჯერ კიდევ 50% იყო, კო სამუის ტურიზმის ასოციაციის თავმჯდომარის, ვორასიტ პონგკუმპუნტის თქმით.
ის დაბალ მაჩვენებლებს ძირითადად ძლიერ ბახს მიაწერს. ბევრი ჩინელი ტურისტი ირჩევს უფრო იაფ ადგილებს ვიეტნამში, ფილიპინებსა და ინდონეზიაში. ის ელის, რომ ტურიზმის ვარდნა გაგრძელდება მომავალი წლის პირველ კვარტალში (კუნძულის მაღალი სეზონი).
Vorasit-ი ასევე აცხადებს, რომ სიტუაცია კიდევ უფრო გაუარესდება მომავალ წელს, რადგან კუნძულს დაემატება მინიმუმ 1.000 სასტუმრო ნომერი ახალი დიდი სასტუმროების ქსელებიდან, ხოლო ტურისტების რაოდენობა მხოლოდ მცირდება. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ფასების ომი სასტუმროებს შორის. უკვე 30.000 ოთახის სიმრავლეა. საბოლოო ჯამში, ეს გამოიწვევს სასტუმროს სექტორში თანამშრომლების გათავისუფლებას და სხვა სოციალურ პრობლემებს.
Bangkok Airways ახორციელებს დაახლოებით 40 რეისს, რომლებიც 3.000-4.000 მგზავრს გადაჰყავს სამუის აეროპორტში ყოველდღე. ეს ფერმკრთალია პუკეტთან შედარებით, რომელსაც დღეში 200 ფრენა აქვს. Vorasit-ს სურს, რომ ავიაკომპანიას შესთავაზოს იაფი ავიაბილეთები, რათა მეტი ტურისტი მოიზიდოს Koh Samui-ში, განსაკუთრებით ოქტომბერ-ნოემბრის დაბალ სეზონზე. მან ასევე შესთავაზა აეროპორტში სადესანტო გადასახადის შემცირება, რათა უფრო მეტი ჩარტერული ფრენები განხორციელდეს.
ტურისტების დაახლოებით 40% კუნძულს საჰაერო გზით სტუმრობს სამუის აეროპორტის გავლით, დანარჩენი კი სარგებლობს საბორნე მომსახურებით სურატ ტანიდან.
წყარო: Bangkok Post
მახსენებს ყველა იმ სამწუხარო მაღალსართულიან შენობებს ესპანეთის კოსტასზე, რომლებიც დაცარიელდა მას შემდეგ, რაც ესპანეთი გაცვალეს საბერძნეთში, თურქეთსა და ეგვიპტეში, შესაბამისად... ყველა ქვეყანა, რომელსაც შეუძლია იგივე ან მეტი ავთენტური გამოცდილების შეთავაზება უფრო იაფად.
ამ დროისთვის, ტურისტულ ადგილებში ყავის ან ლუდის ფასები ძალიან მაღალი რჩება: ამსატერდამში Leidsenplein-ზე ნაკლებს ვიხდი.
ასე რომ, ჯერ ბატის გაუფასურება მოუწევს (ვერ ვხედავ, რომ ევრო გაძვირდება) და შესაძლოა, ტაილანდელების დამოკიდებულება გარკვეულწილად გამოსწორდეს - კეთილგანწყობა ხშირად ძნელი საპოვნელია.
და მაინც ასეა, რომ მეზობელ ქვეყნებში ამ დროისთვის გაცილებით მეტს მიიღებთ თქვენი ძნელად გამომუშავებული ევროსთვის.
აქ ისევ იგივე, არაკვალიფიციური და თუნდაც უტყუარი საბაბი ძლიერი ბატისგან.
რატომაც არა: ძალიან მაღალი ფასები შემოთავაზებულთან შედარებით (და არც რეგიონის სხვა ტურისტულ მიმართულებებთან შედარებით) და Bangkok Airways-ის მონოპოლია, რომელიც აბსურდულ თანხებს იხდის ბანგკოკიდან თვითმფრინავის ბილეთზე. 200-დან 400 დოლარამდე (ერთი გზა) არ არის გამონაკლისი, მაგრამ წესი. 6000 ბახტის ოდენობით უდონთანში მინიმუმ 4-ჯერ გავფრინდები.
კარგი რა სიურპრიზი ისევ.
Bangkok Airways-ს აქვს ექსკლუზიური უფლებები სამუის მიმართულებით ფრენებზე, გარდა სინგაპურიდან 2 ყოველდღიური ფრენისა SilkAir-ისა.
ფასები შესაბამისია. ყველაზე იაფი დაბრუნების ბილეთი 200 ევროზე მეტია და ჩვეულებრივ დაახლოებით 300 ევროს შეადგენს. ვინც ევროპიდან მოდის 500 ევროს ბილეთზე, ეს მაინც არის დამატებითი 40-60% ორჯერ ერთსაათიანი ფრენისთვის. ამდენი ადამიანი უბრალოდ ამას არ გააკეთებს.
მხოლოდ მთავრობის ჩარევა დაეხმარება აქ, რადგან Bangkok Airways ფლობს აეროპორტს და, შესაბამისად, ადვილად შეუძლია კონკურენციის თავიდან აცილება.
შარშან 23 ევრო გადავიხადე ბანგკოკი-პუკეტის რეისში Asia-Air-ით, ყველაფერი შედის?? რა განსხვავებაა სამუისთან.
ჰოდა, ახლახან მოვედი იქიდან და როცა ხედავ, რა სამშენებლო მოედანია ყველგან, იქ წასვლაც არ გინდა.
რა იმედგაცრუებაა, თუ გგონიათ, რომ მიდიხართ კუნძულზე, სადაც გრცხვენიათ, რომ ნახოთ კუნძულის ხალხი, რომლებიც ბანაობენ ნარჩენების ჭუჭყში, რომელიც ზღვის სანაპიროზე ცურავს.
ასევე არსად დარჩა ზღვაში შესვლა, რადგან ყველაფერი სავსეა სასტუმროებით, რომლებიც ანადგურებენ ყველაფერს ლამაზ კუნძულზე.
მთელი კუნძული შემოვიარე და ყველგან არეულობა იყო.
მაგრამ ფუკეტში ასე მიდის, ფულს სასტუმროებში აგრძელებენ და მეზობლები იშლება.
ცუდია ისეთი ლამაზი ქვეყნისთვის, როგორიც ტაილანდია.
იქ აღარ წავალ.
არაუშავს, კიდევ ნაკლები უნდა იყოს და იმედია მთელი ტაილანდისთვის... ასე რომ გააგრძელონ, ერთ დღესაც მოხდება...
ახლა, როცა ჩინელებიც კი შორდებიან, აუცილებლად ვინმეს გაინტერესებს რა უნდა გააკეთოს? ან დაელოდებიან სანამ ყველაფერი მოწესრიგდება...
ერთადერთი კითხვაა, როდის აპირებენ რამეს აბაზანის ტარიფთან დაკავშირებით და როდის გააუქმებენ მთელ სისულელეს ვიზებთან დაკავშირებით. წესები რა თქმა უნდა უნდა არსებობდეს, მაგრამ წესები, რომ გასაგებია, რომ არსებობს... ისევე, როგორც ნიდერლანდებში არ არსებობს წესები, რომლებიც ასევე არ მესმის რატომ არ არსებობს...
დეკემბერში ჰააგაში უკვე მქონდა პრობლემები ტურისტულ ვიზასთან დაკავშირებით. 88-დღიანი თვითმფრინავის ბილეთი და 60-დღიანი ვიზა უცებ აღარ მოხერხდა. ვუთხარი, ადგილზე გავახანგრძლივებ, ყოველთვის ვაკეთებ-მეთქი. კარგი, მაგრამ გთხოვთ დაბრუნდით ბანკის ამონაწერებით. მე ვთქვი, ბანკის ამონაწერები? არასოდეს გააკეთა. ახლა კი, თორემ არა ვიზა.
აქ უფრო და უფრო იდიოტური ხდება...
სამუიში 30%-ით ნაკლები ტურისტი მოდის და სასტუმროს 1000 ნომერი. ამავე დროს, პროგნოზი ცუდია. ვფიქრობ, ეს შეიძლება იყოს ტენდენცია მთელ ტაილანდში უახლოეს წლებში. იმედია, სასტუმროების დიდი ქსელები შეწყვეტენ მშენებლობას და ტურისტები შორს დარჩებიან. ეს ქვეყანა (ჯერ კიდევ) კარგია, როგორც არის და ასე გაუარესდება, თუ ასე გაგრძელდება. ტაილანდის ირგვლივ ბევრი ქვეყანაა, რომელთა ნახვაც ღირს.
3 მიზეზი, რის გამოც ადამიანების უმეტესობა ტაილანდში მოდის, თოვლივით ქრება მზეზე. ხალხს მოსწონდა მოსვლა, რადგან ტაილანდი არ იყო ძვირი... ახლა ბევრი რამ აღარ არის იაფი, უფრო ძვირიც კი ვიდრე ევროპაში.
ტაიელთა კეთილგანწყობა. ვინც იცოდა ტაილანდური დაახლოებით 15 წლის წინ, ყოველდღე განიცდის, რომ მეგობრული ტაილანდური ქედმაღალი ტაილანდური გახდა. როგორც ჩანს, მათ აღარ ვჭირდებით. ესპანელებს მახსენებს... 80-იანი წლების ბოლოს.
მოდუნებული ატმოსფერო. ყველას, ვინც ფიქრობს, რომ ჯერ კიდევ შეუძლია განიცადოს რაღაც მოდუნებული ტაილანდური ატმოსფერო, ახლა უნდა დაკმაყოფილდეს ცოცხალი ატმოსფეროთი, სადაც მხოლოდ ფულის ფერს აქვს მნიშვნელობა.
ნუ დავიწყებთ სავიზო შარადას.
მე ასევე აღარ ვფიქრობ, რომ ეს არის ისეთი ლამაზი ქვეყანა, როგორიც ადრე იყო. ყველგან ერთი და იგივე არეულობაა სივრცითი დაგეგმარების ოდნავი ფორმით. ბანგკოკს აქვს პატივი, ჰქონდეს მსოფლიოში ყველაზე დაბინძურებული ქალაქი. ყველა ქვეყანა ასე თუ ისე სერიოზულად ეკიდება ჰაერის ხარისხს, გარდა ტაილანდისა. .
ის სრულიად ბინძურია ბევრგან, ყველგან ნაგავია და ბუნებისა და გარემოსადმი პატივისცემის წარმოუდგენელი ნაკლებობაა, რომ აღარაფერი ვთქვათ ნაგვის პლაჟებზე.
ის ყველგან იცვლება, მაგრამ წარსულისგან განსხვავებით, ახლა ბევრ ქვეყანაში ვხვდები ბევრად უფრო ლამაზად, ლამაზად და, რა თქმა უნდა, არ არის უფრო ძვირი, ვიდრე ტაილანდში.