კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- კორნელისი: "ოვერტურიზმის მზარდი პრობლემა"? ერთ დღეს იღებენ ზომებს მეტი ტურისტის მოსაზიდად, მეორე დღეს
- Lieven Cattail: ბუნებრივია. საყვირები სახურავებიდან, რომ ტაილანდი ასე 'საოცარია' და მოიწვიე ყველას, რომ დაათვალიერონ, მ
- ჯონი ბ.გ: ჰეი მეგობარო, უცებ დაგავიწყდათ ადამიანის უფლებების დარღვევა ჩინეთში მათი კარგი გაკვეთილებით? სამწუხაროდ, თქვენ გარკვეულწილად ადასტურებთ სურათს
- T: გარდა ფრენებისა და თვითმფრინავების რაოდენობისა, შეკრება თითქმის შეუძლებელია, მაგრამ ნამარხები ავიაციაში, როგორიცაა KLM და Lufthansa.
- სჯააკ: 12 წელია აქ ისაანში ვცხოვრობ, უკვე აღარ მაქვს ისანი საჭმელი, არც ისე გემრიელია და ხანდახან მაინტერესებს ეს საჭმელი თუ არის აქ ასეთი.
- რობ ვ.: მოულოდნელად შთაგონება: შესანიშნავია რომანის დაწერა ყველა სახის სტერეოტიპული პერსონაჟით და კლიშე მოვლენები იქნება ე.
- პიოტერი: ფასი დაახლოებით ჩემთვისაა (კორატიდან სამხრეთით 20 კმ). კარგი კონტრაქტორი მყავდა და შეთანხმებული ფასი იყო 1,45
- რობ ვ.: მე სრულიად ვეთანხმები კოოპერატივების წახალისებას, ჯონი, რადგან ეს აჩქარებს ჩემს სოციალისტურ გულს. ;) მაგრამ
- ჯონი ბ.გ: „– უკვე გაიზარდა კონტრაქტის კულტივაცია (ჩინეთთან ვაჭრების ინიციატივით; დურიანი, ლონგონი, მანგოსტინი, ბრინჯი) და
- რობ ვ.: ახლა წიგნის ნახევარი ვარ. ჯერჯერობით მთავარი გმირები მოსიარულე კლიშეებია: თეთრი ცხვირი მაშინვე შეუყვარდება, ლედი გელი
- ჯონი ბ.გ: იყო ბოლო პრობლემა, მაგრამ ასევე გამოსავალი. უბრალოდ გააკეთე შენი წლიური რიტუალი და მიდი დასკვნამდე, რომ
- Chris: რამდენიმე შენიშვნა: – სოფლის მეურნეობა ტაილანდში ბევრად მეტია ვიდრე ბრინჯი. დოლარში გამოხატული ხილის ექსპორტი და ასევე
- Ronny: რეგიონში, სადაც ჩემი ნათესავები ცხოვრობენ, ნატანი უბონ რატჩატანში, მ²-ის ფასი არის 11.000 აბანო სრულად დასრულებული. გადახდა
- არნო: ფაქტია, რომ ფერმერი თავისი შრომით თითქმის ვერაფერს იღებს თავისი ბრინჯისთვის და ძლივს ფარავს თავის ხარჯებს, რომ აღარაფერი ვთქვათ საკმარისად.
- თეო: ბრინჯის მინდვრებში მარტივი ტექნოლოგიით, ახლა ძალიან ძვირი გახდა ბრინჯის მოყვანა. კომპლექტი 10 რაი. ბოლო გვქონდა
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ახალი ამბები ტაილანდიდან » მიკროავტობუსების მემანქანეებს გზის უსაფრთხოების ზომების გამო გაფიცვა სურთ
მიკროავტობუსების ოპერატორები პარასკევიდან გაფიცვებით იმუქრებიან. სხვა საკითხებთან ერთად, ისინი ფიქრობენ, რომ სავალდებულო GPS-ის (5.000-დან 6.000 ბატამდე თითო ავტობუსზე) ხარჯები, რომელიც უნდა დამონტაჟდეს ამ კვირაში, ძალიან მაღალია.
ისინი ასევე ეწინააღმდეგებიან ახალ კანონს, რომელიც ითვალისწინებს, რომ ისინი პასუხისმგებელნი არიან იმ შემთხვევაში, თუ მგზავრები უარს იტყვიან უსაფრთხოების ღვედის ტარებაზე.
პროვინციული ვანის ბიზნესის ასოციაციამ გუშინ მთავრობის სახლს პეტიცია გაუგზავნა, სადაც პრემიერ-მინისტრ პრაიუტს სთხოვდა მათი პრობლემების შესწავლას. ისინი ითხოვენ ახალი კანონის შეუფერხებლად გამოყენებას. გარდა ამისა, სურთ მოიცილონ ახალი კანონით 13 მგზავრის მაქსიმალური რაოდენობა. ოპერატორების თქმით, 15 უნდა იყოს, თორემ მოგება გაშრება.
თუ ხელისუფლება მათ სურვილს არ შეასრულებს, ისინი გაიფიცებენ და აღარ იქნება საჭე.
სამარშრუტო ტაქსებისთვის საგზაო მოძრაობის ახალი კანონები გასულ კვირას გამოცხადდა და უნდა შეამციროს მძიმე ავარიების რაოდენობა.
წყარო: Bangkok Post
უპირველეს ყოვლისა, ძალიან სულელი უნდა იყოთ, რომ ტაილანდელ მძღოლთან ერთად მანქანაში შესვლისას ღვედი არ გეკეთოთ!
მეორეც, მგზავრების რაოდენობა უნდა განისაზღვროს, როცა მანქანა მიდის გზაზე (პატარა მიკროავტობუსში, აუცილებლად 14 რუსი ვერ ჯდება?) და არა როგორც უნდათ, მაქსიმუმ 13 კაცი?
მესამე, მე ყოველთვის ვმართავ Google Maps-ით ტაილანდში (ასევე ვატარებ Tomtom-სა და Sygic-ს), კარგად მუშაობს.
მოკლედ, ტაილანდის მთავრობა და საგზაო მოძრაობის კანონები უბრალოდ არ შეიძლება იყოს ნახსენები ერთი წინადადებით…
გთხოვთ, არ მისცეთ ხელისუფლებას დათმობების უფლება.
რადგან მძღოლები მხოლოდ საკუთარ თავზე ფიქრობენ და რამდენად ზრუნავენ თანამგზავრებზე.
და სწორედ ისინი არიან ყველაზე დიდი კოვბოები.
დაე, გაიფიცონ, დიდხანს არ გაძლებენ, რადგან შემოსავალი არ იქნება. თუ მგზავრი ღვედის არ იჭერს, ის უნდა დაჯარიმდეს და არა ოპერატორი, თანახმა ვარ. ფურგონს აქვს უსაფრთხოების ღვედები სანომრე ნიშნების მიხედვით მითითებული ადგილების მიხედვით, ამიტომ არ ჩატვირთოთ ნებადართულზე მეტი მგზავრი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს ოპერატორისთვის სიტყვიერი იქნება. და კიდევ უკეთესია ტაგოგრაფი, რომელიც გაუმკლავდება მძღოლებს, რომლებიც გიჟურ ხანგრძლივ მგზავრობას ატარებენ, ეს დიდ სარგებელს მოუტანს უსაფრთხოებას.
თუ მძღოლი პასუხისმგებელია და მგზავრს არ აქვს ღვედი, მგზავრი უნდა გადმოვიდეს. ეს ასე მარტივია და შეგიძლიათ გადაამოწმოთ მოგზაურობისას.
იმ მგზავრმა გზაში გამოსახლებაზე არ უნდა იფიქროს.
ნორმალურია, რომ მძღოლი, ისევე როგორც გემზე კაპიტანი, პასუხისმგებელია.
მე უკვე აღვნიშნე, რომ ამ ტიპის პრეტენზია კვლავ განიხილება. და დიახ, ისევ აქ არის. ნუ უკარნახებთ კანონებს საშუალო ტაილანდს. პათეტიკური ტაილანდელი მეწარმე, რომელიც არის ამ სახის პოლიტიკის ზომების მსხვერპლი, რომელსაც სურს (მცდელობა) უფრო უსაფრთხო გახადოს მოძრაობაში. ისევ იქნება კორექტირება და თუ არა მაშინ არის მომავლის იმედი. ასე რომ, დაველოდოთ და ვნახოთ, როგორ განვითარდება ეს.
Მოკლედ:
* უსაფრთხოების ღვედების გარეშე
* დასაშვებზე მეტი მგზავრების რაოდენობა
* კანონი „გამოიყენება შეუფერხებლად“; ეს ნიშნავს "არ ვრცელდება".
ანუ არაფრის შეცვლა არ უნდათ და რათქმაუნდა არ ემორჩილებიან რეგულაციას!
შესაბამისად, ეს ასევე გავრცელდება, თუ მიდი ავტობუსები შემოვა.
GPS სისტემა მცირე წვლილს შეიტანს საგზაო უსაფრთხოებაში. ძალიან მოსახერხებელია საპოვნელად.
მაინტერესებს, „უმაღლესი ასვლები უკან დაიხევს.
რა კარგი იქნებოდა, თუ ყველა ის კამიკაძე ავტობუსის მძღოლი მთელი წლის განმავლობაში გაიფიცებოდა და არა ერთი დღით.
როგორი დასვენებაა გზაზე და რა თქმა უნდა ნაკლები ტრაფიკის სიკვდილი.
არაფერი შეიცვლება, თუ პრობლემის რეალური მიზეზი არ იქნება მოგვარებული.
GPS სისტემა არ არის ამ მიზნისთვის და არც ორი მგზავრი მეტი თუ ნაკლები.
მძღოლები და მათი კომპანიის უფროსების მენტალიტეტია პრობლემა.
იან ბეუტე.
GPS სისტემა არ არის სანავიგაციო სისტემა, არამედ თვალთვალის სისტემა.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ შორიდან სად არის მანქანა, რა სიჩქარე აქვს და ა.შ.
და ვის შეუძლია ამის მიყოლა? პოლიცია? ეს ძლიერად მეჩვენება. ასე რომ, GPS, როგორც თქვენ აღწერთ, არ შეუწყობს ხელს უსაფრთხოებას. მაშინ ტაქოგრაფი ბევრად უკეთესი გეგმაა.
ამ ყუთებს ჩვეულებრივ აქვთ GSM მოდული და აკავშირებენ მომწოდებელს. შემდეგ სერვისები ხელმისაწვდომია ხელმოწერების საშუალებით. ვფიქრობ, პოლიციას აქვს წვდომა ამ მონაცემებზე. (სასურველია სასამართლოს მეშვეობით, ეს არის კონფიდენციალურობის ხელყოფა, მაგრამ ნახევრად დიქტატურაში, რომელიც ალბათ არ არის საჭირო.)
მიმწოდებელი ტაილანდში არის ერთი ბმული: http://www.onelink.co.th/
(თქვენ ნახავთ მწვანე/ყვითელ წარწერას ბევრ ფურგონსა და სატვირთო მანქანებზე.)
ასეთი ყუთი შეგიძლიათ იყიდოთ მაგ ლაზადას საშუალებითაც და ჩადოთ საკუთარი სიმი. შემდეგ შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი თვალთვალის სისტემა.
ახლახან ვიყავი ბანგკოკში ზედიზედ 2 დღე (ორმხრივი მოგზაურობა) მინივენით. ეს დამთხვევაა თუ უბრალოდ კომპანიაზეა დამოკიდებული: ყველა მოგზაურობა უნაკლოდ და სწორად წარიმართა. როდესაც მძღოლი აჭარბებდა 90 კმ/სთ-ს, ისმოდა სიგნალი და ის არეგულირებდა სიჩქარეს. მათ ასევე სთხოვეს ღვედის შეკვრა. ექნება თუ არა გავლენა ახალ მომავალ კანონს? 🙂 ერთადერთი "მინუსი" არის ის, რომ ამას ცოტა მეტი დრო სჭირდება, ვიდრე ადრე, მაგრამ ეს მხოლოდ უსაფრთხოებას მოაქვს. PS: ეს იყო 4 განსხვავებული მძღოლი…