კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
- ჯონი ბ.გ: თარჯიმანი თავის თავს ეყრდნობა რამდენიმე წყაროს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მასში ბევრად მეტია. ისანში 50-60 წლის წინ რ
- rob: საშუალოდ წელიწადში 6-დან 8 თვემდე ვრჩები ტაილანდში და ყოველდღე ვტკბები იქ საჭმლით. არასოდეს, არასდროს მეტყვიან
- ერიკ კუიპერსი: რობერტ, იცი რამდენად დიდია ისანი? თქვით NL სამჯერ, ასე რომ, აზრი აქვს, თუ ოდნავ მიმართულებას აძლევთ, როგორც პროფესიონალი
- რონი ლატია: დიახ, მე ვამბობ, რომ ყანჩანაბური მხოლოდ მაგალითია და ამის შეცვლა შეგიძლიათ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად ვებ გვერდზე და შემდეგ ნახოთ
- უილიამ-კორატი: მშრალ პერიოდში, ხაზი არის ბანგკოკის ბოლოში და მის ქვედა და აღმოსავლეთით ხაო იაის ეროვნული პარკის ზემოთ.
- ერიკ კუიპერსი: თუ შეცვლით ბრძანების ხაზს, როგორიცაა https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, მიიღებთ სხვა ქალაქს ან რეგიონს. Მაგრამ შენ
- კორნელისი: კარგი, GeertP, მე აბსოლუტურად არ ვარ "ბრიუსელის კომბოსტოს მხარდამჭერი" ან წითელი ბრენდის ნარკომანი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მე არ მომწონს ტაილანდური სამზარეულო.
- Rudolf: ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ეძებთ ტაილანდში, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, ჩემი აზრით, დიდი არჩევანი არ გაქვთ. დიდი ქალაქები იშლება
- რონი ლატია: ამასაც გადახედე. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ასევე გადაახვიეთ ცოტა ქვემოთ და ისინიც მოგცემენ ახსნას
- პეტრე (რედაქტორი): მეც მიყვარს ტაილანდური კერძები და დიახ, ფასი ძალიან მიმზიდველია. მაგრამ ფაქტია, რომ ტაილანდელი ფერმერები დაუჯერებელია
- ჯეკ: უმჯობესია წასვლა ნოემბრიდან თებერვლის პერიოდში. ასთმის მქონე ადამიანი აბსოლუტურად არ უნდა მოვიდეს აქ მარტიდან მაისამდე
- GeertP: ძვირფასო რონალდ, სრულიად ვეთანხმები შენს ამბავს, ასევე ვტკბები ტაილანდური სამზარეულოთი ყოველდღე და 45 წლის შემდეგაც კი
- ერიკ კუიპერსი: ვილმა, ცუდი ჰაერი მთელ ტაილანდში არ არის. ტაილანდი 12-ჯერ მეტია ნიდერლანდებზე! ეს არის დიდი ქალაქები (ტრაფიკი) და ზოგიერთი
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ახალი ამბები ტაილანდიდან » Thai Airways International (THAI) სახმელეთო პერსონალის გაფიცვა შესაძლებელია ხუთშაბათს
Thai Airways International (THAI) სახმელეთო პერსონალის გაფიცვა შესაძლებელია ხუთშაბათს
გამოქვეყნებული ახალი ამბები ტაილანდიდან, Ავია ბილეთები
Tags: საყრდენი, THAI Airways
Thai Airways International-ს (THAI) შესაძლოა მომავალ ხუთშაბათს დაეჯახოს სახმელეთო ეკიპაჟის გაფიცვა. თანამშრომლებმა სოციალურ ქსელებში გაფიცვისკენ მოუწოდეს, რადგან THAI ხელფასებს შეუმცირებს.
De aangekondigde salarisverlaging geldt alleen voor de negen topmannen van de luchtvaartmaatschappij, die hebben vrijwillig 10% salaris afgestaan. Het middenkader en lager personeel blijft buiten schot. Toch is het personeel ontevreden omdat diverse voorzieningen voor het lager personeel al sinds de reorganisatie van 2011 verslechterd zijn.
Het gaat al een aantal jaren slecht met Thai Airways International (THAI), in de eerste negen maande van dit jaar werd er een verlies geleden van 18,1 miljard baht.
De HRM adjunct-directeur Kanok Thongphueak denkt dat het grondpersoneel in verwarring gebracht door de aankondiging dat THAI-coöperaties donderdag vergaderen over coöperatie leden die hun schulden niet aflossen. Volgens een THAI-bron zal op het salaris van zevenhonderd medewerkers die garant stonden, geld moeten worden ingehouden. Maar dat is een andere kwestie, er is geen sprake van een salariskorting voor al het lager personeel, zoals de geruchten vermelden.
წყარო: Bangkok Post – http://goo.gl/8nHe6v
Gewoon gaan staken, des te eerder stopt alles en kan iedereen aan de slag bij Air Asia.
Het uiteidelijke resultaat zal niet lang op zich laten wachten denk ik.
Maar ze willen het niet begrijpen dat het afgelopen is met de riante regelingen.
Mijn dochter werkt bij Aero Logic (dochter lufthansa) als piloot op een 777 cargo en zegt, ik wil het ook echt wel voor minder doen.
En dat gaat ook gebeuren in de toekomst.
Dat besef moet nog tot velen doordringen ook bij KLM
En air asia blijft maar steeds groeien rara hoe kan dat.
Peter heel gewoon,
Alles in de Wereld draai om geld, dus kijkt iedereen naar de prijs en neemt het goedkoopste vliegtuig.
Het business model van Air Asia is; nieuwe vliegtuigen (maximaal 6 jaar oud) dus minimale onderhoudskosten en een ZEER laag salaris voor het personeel. Regelmatig veschijnen er berichten over het verschil van salaris voor piloten van Air Asia en Thai Air.
Thai Air kan dit nooit winnen. Lokale vluchten ziijn al opgeheven en overgedragen aan Smile en Nokair, beide (100% Thai Air) maken ook een behoorlijk verlies. Nok Air probeert nu ook met nieuwe vliegtuigen de onderhoudskosten omlaag te brengen, maar ja, wat blijft is het verschil in salaris tussen Air Asia en de rest.
En tot overmaat, gaat Air Asia ook nog internationaal vliegen met maar liefst 55 nieuwe Airbus A330NEO
Een nieuw zeer zuinig vliegtuig (te vergelijken met de Dreamliner) Air Asia kennende, gaat de prijs nog verder omlaag. Dit zal voor de Thai Air groep wel eens de doodsteek kunnen zijn, gelijk als Malaysia Airlines.
De luchtvaart Wereld is veranderd, alleen wisten de traditionele airliners dit veel te laat, ook de KLM, het management wilde het gewoon niet geloven, tot het water tot op de hooste verdieping van die airliners is gestegen.
Tja, nu is het gewoon te laat. Er is nog één weg te bewandelen en dat is dezelfde, als Air Lingus, American Airlines en Malasyia Airlines. Technische failliet en opnieuw beginnen. Kijk naar het financieel resultaat van de eerste twee. (Malasyia Airlines zit nog in de ombouw fase) American maakte in de eerste negen maanden van dit jaar, meer dan 4 miljard USD netto winst!!!!!!
უბრალოდ ასეა.
Het feit dat u Thai Airways (en niet Thai airlines als we het toch over feiten hebben) al als een normale airline beschout geeft al aan dat u niet goed begrijpt wat er in de luchtvaartsector aan de hand is. De “normale” airlines zijn namelijk aan hun laatste vluchten bezig als ze niet heel erg snel tot het besef komen dat de wereld om hun heen verandert en al verandert is!
Air Asia bestaat over 5 jaar nog. Thai Airways? Ik durf het niet te zeggen. Idem dito KLM en Air France; bestaan ze over 5 jaar nog? Ik twijfel, maar dat Ryanair over 5 jaar nog bestaat durf ik wel te beweren. Piloten bij “oude” airlines verdienen gewoon te veel. De bazen van Air France/ KLM willen daar graag van af, maar het personeen (en vakbonden) zijn mordicus tegen. Lufthansa valt van de ene staking in de andere, maar blijkbaar hebben piloten en cabinepersoneel niet door dat het hun maatschappij direct geld kost en op termijn hen ook.
Bovenstaande mag u wellicht niet welgevallig in de oren klinken, maar het is wel realiteit!