კატასტროფების კომიტეტის 17 წლის 2010 მაისის გადაწყვეტილება:
- 14 წლის 2010 მაისიდან ძალაში შესული რეგულაციის მნიშვნელობით (მოახლოებული) უბედურების დადგენა მთელ ბანგკოკში, აეროპორტების გამოკლებით (ამ კონტექსტში აეროპორტები ასევე მოიცავს აეროპორტის სასტუმროებს).
- ამ (მოახლოებული) კატასტროფის შედეგად, 14 წლის 2010 მაისიდან პარასკევის, XNUMX მაისიდან დღემდე და მათ შორის, რამდენად იყო გადახდის უფლება/სიტუაციები, შეფასდება კონკრეტული გარემოებების საფუძველზე. The მოგზაურები ადგილზე, როგორც ტუროპერატორი იტყობინება.
- სიტუაციის დადგენა, რომელიც სარგებლობს დაუყოვნებლივი ეფექტით, იმის გათვალისწინებით, რომ ბანგკოკში მცხოვრები მომხმარებლები იცხოვრებენ სხვაგან Thailand უნდა განთავსდეს (მოგზაურობის კორექტირება).
შესრულების ინსტრუქცია
ტაილანდში მოგზაურობის კორექტირება, რომელიც უკვე განხორციელდა პარასკევიდან, 14 მაისიდან დღემდე, უფლება აქვს ანაზღაურდეს. იგივე ეხება მოგზაურობის მსგავს კორექტირებას, რომლებიც ჯერ კიდევ უნდა განხორციელდეს.
გამოუყენებელი შვებულების დღეების ნებისმიერი ანაზღაურება განხორციელდება მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში, როგორიცაა მომხმარებლებისთვის, რომლებიც დარჩნენ ბანგკოკში დაზარალებულ რაიონში და მათი სასტუმრო ვერ დატოვა. იგივე ეხება შვებულების დღეებს, რომლებიც არ არის მიღებული ნიდერლანდებში ადრეული დაბრუნების გამო.
სანამ შესაბამისი მდგომარეობა გრძელდება, მომხმარებლებს, რომლებმაც დაჯავშნეს მოგზაურობა ბანგკოკში გადაუდებელი ფონდის გარანტიის სქემით (რომელიც ჯერ არ დაწყებულა), შეუძლიათ უფასოდ გააუქმონ მოგზაურობა გამგზავრებამდე 30 დღით ადრე. ამისათვის მათ შეუძლიათ დაუკავშირდნენ მოგზაურობის ორგანიზატორს.
გარდა ამისა, სანამ გადახდის მდგომარეობა გრძელდება, გარანტიით ახალი მოგზაურობების დაჯავშნა შეუძლებელია, თუ ეს მოგზაურობები არ უნდა დაიწყოს დაჯავშნის თარიღიდან 30 დღის შემდეგ. საგანგებო სიტუაციების კომიტეტი აგრძელებს სიტუაციის ყურადღებით მონიტორინგს.
.
ადვილი იქნებოდა, თუ რამე ასევე იყო ნახსენები ბანგკოკის უდიდეს რკინიგზის სადგურზე პირდაპირ მოგზაურობის (უ)შეძლების შესახებ, Hua Lamphong.
@Frank: საგანგებო კომიტეტი ასე შორს არ მიდის. პრობლემა, რა თქმა უნდა, ის არის, რომ Hua Lamphong მდებარეობს ქალაქის შუაგულში. და არის კატასტროფა…
კარგი, მივხვდი.
შეკითხვა დაუსვეს როგორც დაინტერესებულ მშობელს. სონი გეგმავს ლაოსში გამგზავრებას მატარებლით ბანგკოკის გავლით. აეროპორტში ჩამოსვლა 22 მაისს და მატარებლის გამგზავრება 23 მაისს. განზრახვა იყო ღამის გათევა ბანგკოკის ჰოსტელში, მაგრამ რა თქმა უნდა, ეს ახლა აეროპორტში ღამის გათევას ნიშნავს.
ტერიტორია საკმაოდ დაცულია საზღვრის მხრივ (ოფიციალური რუკის ტერიტორია დემონსტრაციებისთვის), როგორც ჩანს. ასე რომ, კითხვა ახლა არის; ყველაფრის შეცვლაა საჭირო, თუ აეროპორტიდან მხოლოდ ტაქსით რომ მიდის სადგურამდე და მატარებლით წავა, შეუძლია დატოვოს როგორც ახლა?
როგორია თქვენი შეხედულება ცოდნასა და კონტაქტებზე დაყრდნობით? რა თქმა უნდა მთლიანად ვალდებულებებისა და გარანტიების გარეშე და მხოლოდ არსებული სიტუაციიდან გამომდინარე.
მაინტერესებს.
@Frank: მე მესმის თქვენი, როგორც მშობლის შეშფოთება, მაგრამ ჩვენ ძნელად შეგვიძლია დაგეხმაროთ ამის შესახებ. თუ სიტუაცია არ გაუმჯობესდება, თქვენს შვილს შეუძლია პირდაპირ სუვარნაბჰუმიდან უდონ ტანში ფრენა და შემდეგ ავტობუსით ლაოსის საზღვართან.
შეხედეთ ამ ვებ ბმულს აქ:
http://www.seat61.com/Thailand.htm#Bangkok ნონგ ხაისკენ
შეგეძლო დონ მუანგში ან აიუტაიაში ჩამოხვიდე, სუვარნაბჰუმის აეროპორტიდან ტაქსით აიუტთაიას ავირჩევდი, შენ თვითონ უნდა გადახედო, ეს ამ მომენტში ყველაზე უსაფრთხოდ მეჩვენება.
გმადლობთ სწრაფი და კონსტრუქციული პასუხისთვის.
ახლა აურზაურია, იქ ყველა მაღაზია დაკეტილია, NOS 1-ზე მესმის და ხალხს ესკალაციის ეშინია. ის დღითი დღე იცვლება, მაგრამ 23-ში შეიძლება უფრო მეგობრულად გამოიყურებოდეს.
მე ვაპირებ მოხსენებას მისი საბოლოო არჩევანის/გამოცდილების შესახებ.