ჯარიმა 1.283 ტაქსის მძღოლს Ratchaprasong-სა და Siam-ში ბანგკოკში
სახმელეთო ტრანსპორტის დეპარტამენტმა წესების დარღვევისთვის მიმდინარე წლის 24 მარტიდან ბანგკოკში 1.283 ტაქსის მძღოლი დააჯარიმა.
ყველაზე მეტი ჯარიმა დაწესდა ტაქსის ლიცენზიის მკაფიოდ გამოსახვისა და მგზავრების მიღებაზე უარის თქმისთვის ან ტაქსიმეტრის ჩართვისთვის. განსაკუთრებით Ratchaprasong-მა და Siam-მა მიიღო ყველაზე მეტი პრეტენზია ტაქსის მძღოლებს, რომლებიც არ იცავდნენ წესებს, ამბობს DLT გენერალური დირექტორი Saint Phromwong.
სახმელეთო ტრანსპორტის დეპარტამენტმა გადაწყვიტა გაეძლიერებინა ინსპექტირება მას შემდეგ, რაც ბევრი საჩივარი იყო ტაქსის სადგურებთან დაკავშირებით ოთხ მთავარ სავაჭრო ცენტრში: Siam Paragon, CentralWorld, Platinum და MBK. DLT-ის ოფიციალური პირების, პოლიციისა და სამხედროების თანამშრომლობის წყალობით, ტაქსის მძღოლები ახლა დღის დიდ ნაწილს აკონტროლებენ. ისინი ასევე იღებენ ვიდეო სურათებს სავაჭრო ცენტრის ოპერატორებისგან, სადაც ნაჩვენებია არასათანადო ქცევა, რათა არასწორად მოქცეული მძღოლები ამოიცნონ და დაისაჯონ.
ტაქსის კომპანიებს, რომლებსაც აქვთ მძღოლები, რომლებიც არაერთხელ აჭარბებენ ზღვარს, შეუძლიათ ელოდონ DLT-ის ოფიციალური პირების ვიზიტს. ისინი შეიძლება დაისაჯონ ახალი ტაქსების ლიცენზიის გაცემით ან თუნდაც მანქანების რაოდენობის შემცირებით.
წყარო: Bangkok Post – http://goo.gl/q9vlsH
ძალიან კარგი, საბოლოოდ მიიღება ზომები, რომ ტაქსებმა თავიანთი საქმე სწორად შეასრულონ.
ახლა რაღაც მსგავსი ტუკ-ტუკებისთვის
საქალაქო ავტობუსში მე ვიღებ ლამაზად, მხოლოდ 9 ბჰატად, ბილეთს და თითქმის ყოველთვის ვიხდი 10 ბჰატს და ყოველთვის ლამაზად ვიღებ 1 ბჰატს, ყოველთვის ვცდილობ ვთქვა, რომ მას შეუძლია შეინახოს, მაგრამ შემდეგ ის უკვე სხვათია დაკავებული.
ბანგკოკში მთელი ტაქსის სისტემა ხუმრობაა.
მე თვითონ ვცხოვრობ სათონში ტაქსის კომპანიის მოპირდაპირედ (10 ტაქსით)
დილის 4 საათზე იწყებენ ტაილანდურ ვისკის და ლუდის სმას.
დილის 6 საათზე ადგილობრივი პოლიცია მოვიდა შესამოწმებლად და შემოგვიერთდა დასალევად
პირველი ტაქსები დილის 6 საათზე მიდიან > დღის 4 საათზე უმეტესობა ბრუნდება და მძღოლს ცვლის, რომლებმაც თავის მხრივ ასევე სასიამოვნო სასმელი დალიეს გამგზავრებამდე.
ძალიან ფრთხილად იყავით ამის შესახებ ტაქსით მგზავრობისას.
ალკოჰოლის სუნი მესმის და მაშინვე გამოვდივარ.
სანამ პოლიცია არაფერს გააკეთებს საკუთარი მაკონტროლებელი აგენტების წინააღმდეგ, ეს არასოდეს შეიცვლება.
ისე, დროა.
იმ სავაჭრო ცენტრებში, როგორც ფარანგს, რომელსაც მრიცხველის ჩართვა უნდა, ყოველთვის უარს მეუბნებიან, ან „არ იციან“ სად არის ჩემი სასტუმრო.
შეიძლება გიჟურად ჟღერდეს, მაგრამ სავაჭრო ცენტრებში არასდროს მქონია არანაირი პრობლემა მრიცხველზე ტარების კუთხით. დღის განმავლობაში ის ყოველთვის კარგად მიდის და ტაქსი სასიამოვნოა ჩემი გამოცდილებით. ჩვენ გვქონდა დისკუსია ღამის საათებში გასართობ უბნებში და აეროპორტიდან. მე ასევე ვიღებ Airportlink-ს აეროპორტიდან. მე ჩვეულებრივ შუადღისას მაქვს დაშვება და მერე საკმაოდ მშვიდია და საქმე მიყვება. ტუქტუკს ვიღებ, თუ ყუთზე ძველი ბოსი დევს. ისინი უფრო გვერდით ქუჩებში არიან.
ძალიან კარგი, ჩვენ ძალიან გავბრაზდით ბანგკოკში (ასევე კო სამუიში).
დიახ, მძღოლები და მანქანები ასევე შეიძლება სათანადოდ შემოწმდეს.
როგორც ტაქსის მუდმივი მომხმარებელი, ეს პრობლემა შორს არის მოგვარებისგან.
არ აქვს მნიშვნელობა ტაილანდელი ხარ თუ არა. ისინი სტრუქტურულად უარს ამბობენ მგზავრობაზე. მე შევამჩნიე, რომ ისინი აღარ ითხოვენ მრიცხველის გარეშე მართვას. უარმყოფელი ტაქსები ძირითადად ცნობილ ადგილებში გვხვდება. ეს ასევე გავრცელებული პრაქტიკაა პრატუნამში.
პოლიციის შემოწმებებმა 24 მარტიდან 1283 ჯარიმა გამოიღო. ეს არის დაახლოებით 8 თვე, ანუ დღეში საშუალოდ 5. ასე რომ ხუმრობა.
დადექით სიამთან ერთი საათით. სცადეთ იპოვოთ ტაქსი და თქვენ უნდა გაიაროთ 5-დან 10-მდე, სანამ იპოვით მას, ვინც მსურს ღირსეული მგზავრობისას.
თუმცა, ვამჩნევ, რომ ის, ვისაც ახალი ტაქსი ჰყავს, ხშირად არ მონაწილეობს ამაში.
სხვათა შორის, სერვისიდან ყველს არ ჭამენ. რამდენი ჩანთა გაქვთ და ა.შ., ისინი უბრალოდ ტაქსიში რჩებიან.
ისე და მერე წვერი ადვილად არ ეძლევა. დარეკვა ასევე გარდაუვალია გარკვეული მძღოლებისთვის. ვეკითხები, უნდათ თუ არა ზარის შეწყვეტა, ზიგზაგური მართვის ქცევა ტელეფონით ყურთან და მუდმივი დამუხრუჭება არ გიწვევთ მინიმუმ ერთი საათის მგზავრობაზე.
ახსნას აზრი არ აქვს, რადგან მათ უბრალოდ მენტალიტეტი აქვთ, ეს არ მაწუხებს.
რადიოს ხმამაღალი მუსიკაც წარმოუდგენელია. ვეკითხები, შეიძლება თუ არა უარის თქმა, რადგან უნდა დავრეკო. თუმცა, როგორც კი საუბარს დაამთავრებ, ჰგონიათ, რომ მოძრავ დისკოთეკაში ხარ..
გასული კვირა მართლაც მაღალი მაჩვენებელი იყო. მძღოლმა თქვა, რომ ეძინა. ეს შესამჩნევი იყო. შუქნიშანზე უამრავი მანქანა რეკავდა... ჩაეძინა. (უფრო კომა ვიდრე ძილი)
ამიტომ ვთხოვე, რომ პირველივე შესაძლებლობის შემთხვევაში გაჩერებულიყო.
ტუკ ტუკები ასევე აგრძელებენ გამოძალვის ფასებს. და თუ ცოტა იცით ამჟამინდელი ფასები, 200 ბატი ბევრია მგზავრობისთვის. მაპატიეთ, თუ საცობები სასაცილოა, რადგან ყოველი დღე ერთნაირია.
მეც ხანდახან ვამბობ ბოლო წერტილში, სადაც ახლა მოძრაობაა... ცოტას იცინიან. მაგრამ ეს მათ აძლევს განცდას, რომ მათ შეუძლიათ მოითხოვონ მაღალი ფასი
მერე გეკითხებიან რისი გადახდა გინდაო. აღარ ვაპირებ მოლაპარაკებას. მივდივარ და შემდეგს ვიღებ. 20 ან 0 ბახტის სხვაობა შეიძლება დალაპარაკება, მაგრამ 30 ბახიდან 200-მდე გადასვლა ძალიან დიდ დროს მჭირდება და მაშინ ნორმალური ტარიფი არის 80 ბატი.
ჰუა ლამპონგიდან ჩინეთის ქალაქამდე ტაქსით დაახლოებით 50-დან 60 ბახამდე ღირს. ჰკითხეთ ტუკ ტუკს, რომელიც გაბედავს ამისთვის 150 სთხოვოს.
აქ ისევ კარგი დარჩა იქ.
სპორტად რჩება ქალაქში ყოველდღე მოგზაურობა.
უბრალოდ არ ინერვიულო ამაზე და კარგად იქნები.
საბედნიეროდ, ავტობუსს აქვს სტანდარტული ფასები. და 9 ბატისთვის ძალიან შორს წახვალ ..
საბედნიეროდ, ხშირად შემიძლია ნავით ჩაო ფრაიას გადაკვეთაც. სწრაფი და მარტივი. შემდეგ ნავით კლონგებზე.
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, შეგიძლიათ ძალიან შორს წახვიდეთ ტაქსის ან ტუკ ტუკის გარეშე.