შაბათს ბანგკოკში მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლების ორ მეტოქე ჯგუფს შორის ბოლო ჩხუბის შემდეგ, რომელსაც ორი ადამიანი ემსხვერპლა, სახმელეთო ტრანსპორტის დეპარტამენტი (DLT) უკეთ მონიტორინგს გაუწევს სადგომებსა და ნებართვებს.

ამ მიზნით შეიმუშავებს მობილური აპლიკაცია დრაივერების შესახებ მონაცემებით და ამის საფუძველზე შეიძლება დადგინდეს, არიან თუ არა დრაივერები DLT-ში რეგისტრირებული. მგზავრებს, რომლებსაც ზედმეტი გადახდა მოუწიათ, შეუძლიათ პრეტენზია სპეციალური ტელეფონის ნომრით.

ორი მებრძოლი ჯგუფი მძღოლებით იქნებოდა უკანონო დგომაზე.

ბანგკოკის გუბერნატორმა ასვინმა დაავალა ყველა რაიონულ ოფისს გადაამოწმონ, რომ მძღოლები მათ რაიონში სათანადოდ არიან რეგისტრირებული.

წყარო: Bangkok Post

4 პასუხი to “მოტოციკლეტის ტაქსის მძღოლების უკეთესი რეგისტრაცია სასიკვდილო ჩხუბის შემდეგ”

  1. გერიტ დეკატლონი ამბობს

    როდესაც ხბო დაიხრჩო, შეავსე ჭა - ჰოლანდიური ანდაზაა

  2. ქვეიჯარა ამბობს

    ისევე, როგორც კარგად მოქმედი და დაბალი ქირით მაღაზიების/დახლების შემთხვევაში და ა.შ.: თქვენ გახდებით მდიდარი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ შეძლებთ მათ ქვეგაქირავებას მნიშვნელოვანი დამატებითი გადასახადისთვის. იგივე ნარინჯისფერი ჟილეტებით - 100.000 ბტ-მდე შემოიტანდა!
    ტიპიური ტაილანდური ფენომენი.

  3. როლფ პიენინგი ამბობს

    იმის გამო, რომ აქ ბევრი უარყოფითი ხმაურია წასაკითხი მოტოციკლეტის ტაქსების შესახებ (იხილეთ კომენტარები სტატიაზე შაბათს სასიკვდილო ჩხუბის შესახებ), აქ არის ჩემი ისტორია იმის შესახებ, რაც დამემართა გასულ კვირას:
    მოტოსაი ტაქსით ავიღე სოხუმვიტის 36-დან Bangkok Baking Company რესტორანში, BBCO.
    მე მივხვდი, რომ ეს ღირდა 400 ბჰტ (ვფიქრობდი, რომ სასაცილოდ მაღალი იყო, მაგრამ დავთანხმდი)
    დაეცა სოი 2-ზე და გადაიხადა 400, რის შემდეგაც კაცმა დაიწყო გაფუჭება და მივხვდი, რომ მას მეტი უნდოდა.
    ამას დავაიგნორე და კიბეები ჩავირბინე და რესტორანში შევედი. ისევ მესმოდა ზურგს უკან შხუილი.
    სანამ შიგნით ჩემს შეკვეთას ველოდი, ჩემდა გასაკვირად და გამაღიზიანებლად, მძღოლი ჩემს მაგიდასთან მოვიდა ისტორიებით, რომლებიც არ მესმოდა, მაგრამ მეგონა.
    უფროსმა, რომელიც 20 წელია მიცნობს, დაიწყო მასთან საუბარი, მაშინ როცა კაცმა 250 ბჰტ დადო ჩემს მაგიდაზე. რა აღმოჩნდა? მან მიმტანს უთხრა, რომ მგზავრობა ღირდა არაუმეტეს 150 ბჰტ და დაჟინებით მოითხოვდა ზედმეტ გადასახადს დამებრუნებინა!!!
    ესეც შეიძლება ითქვას!!
    და თავს ცუდად და მრცხვენოდა.

    • რობ ვ. ამბობს

      იფიქრეთ, რომ ეს უფრო მტრულ ქცევას ეხება სხვა ადგილების მიმართ, ვიდრე არასწორი ქცევა კლიენტების ან თანამშრომელთა მიმართ. ვყოფილვარ მოტოციკლეტის ტაქსში დაახლოებით 15-ჯერ, ყველა ჯერ კარგად. 1x კი დამიბრუნა 20 ბატი, რადგან გზაში ქუდი დავკარგე. არ მოუხდა.

      მაგრამ იქნებ სასარგებლო იქნება ტაილანდური ტაქსით საუბარი? თუ ტაილანდში ერთ ხანმოკლე შვებულებაზე დიდხანს იმყოფებით, უნდა შეძლოთ მარტივი სიტყვების დახატვა. 0-დან 9999-მდე, "რა ღირს ეს?" , "ეს არის (ზედმეტად) ძვირი/იაფი" და ა.შ.

      ტონების ერთი წუთით იგნორირებაც კი (fie 555):

      გამარჯობა, X-ს გთხოვთ. ა) რამდენი? ბ) რამდენი ბატია?
      „სავათდიე ხაპ, აუ პაი X ნა ხაპ. ა) თაუ რაი? ბ) რა სარგებლობა?”
      400 ტბაიტი? Ძალიან ძვირი! / 250 ტბ? კარგი
      „სიე-როი ბაატ? ფენგის დამზადება!” / „სიმღერა-როი ბაათ? Კარგი"


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი