მორ ჩიტის ავტოსადგურთან დამშვიდობება ახლოვდება
ყველას, ვისაც სურს ავტობუსით მგზავრობა ჩრდილოეთით ან ჩრდილო-აღმოსავლეთით სამი წლის განმავლობაში, გაემგზავრება ახალი ადგილიდან. ბანგკოკის ჩრდილოეთით მდებარე ცნობილი ავტობუსის ტერმინალი Mor Chit სიცოცხლის ბოლო წლებში შედის.
რკინიგზას, მიწის მფლობელს, სჭირდება ტერიტორია წითელი ხაზის მშენებლობისთვის, მეტრო კავშირი Bang Sue-ს (ამჟამად მიწისქვეშა მეტრო ხაზის ტერმინალი Hua Lamphong-დან) და Rangsit-ს შორის.
გადაწყვეტილება მალე მიიღება სად აშენდება ახალი ავტობუსის ტერმინალი. ოთხი საიტი დასაშვებია: Muang Thong Thani, ორი საიტი Don Muang-ში და Rangsit Thammasat University-ში. მშენებლობის ხარჯებიდან 5 მილიარდი ბატი, 1,5 მილიარდი ბატი განკუთვნილია მიწის შესაძენად. კერძო კომპანიებს შეუძლიათ გამოიწერონ ის მომავალ თვეში.
ამას მოჰყვება ტენდერი პროექტირებაზე (სექტემბერი) და მშენებლობაზე (მომავალი წლის მარტი). თუ ყველაფერი კარგად წავა, ახალი ტერმინალი სამ წელიწადში ამოქმედდება. ახალი ლოკაცია გთავაზობთ 220 ავტობუსს, პლუს ბენზინგასამართ სადგურს, რომელიც მზად უნდა იყოს 2017 წელს.
ტაილანდის სახელმწიფო რკინიგზას (SRT) სჭირდება მიწა, რომელზეც დგას ამჟამინდელი ავტოსადგური, პლუს მიმდებარე ავტოსადგომი, რომელსაც მართავს ბანგკოკის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის კომპანია BMTA, წითელი ხაზის, ტექნიკური დეპოსა და ავტოსადგომის ასაშენებლად. ხაზი უნდა დასრულდეს 2017 წელს. ჩვენ ახლა ველოდებით ნებართვას NCPO-სგან.
(წყარო: ბანგკოკის პოსტი, 22 წლის 2014 ივლისი)
წლების განმავლობაში მესმოდა, რომ სატრანსპორტო კომპანია გადავიდოდა რანგსიტში, როგორც ბაზა ჩრდილოეთისა და ჩრდილო-აღმოსავლეთისთვის. თავიდანვე მოჩიტი უკვე ზედმეტად დაბნეული იყო.