კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- Rudolf: ციტატა: რა არის ამჟამინდელი სავარაუდო ხარჯები სახლის აშენებისთვის მ²-ზე. ეს მხოლოდ იმაზეა დამოკიდებული, თუ რა სახის მოთხოვნებს აკმაყოფილებთ
- ჯონი ბ.გ50-80-90-იან წლებში ჰოლანდიური რეგულარულად მოყვანილი საკვები ასევე შეიცავდა შხამს, მაგრამ ნიდერლანდებში 20% მოხუცები ცხოვრობენ და ეს ასევე ხდება TH-ში.
- ჯონი ბ.გ: თარჯიმანი თავის თავს ეყრდნობა რამდენიმე წყაროს, მაგრამ, რა თქმა უნდა, მასში ბევრად მეტია. ისანში 50-60 წლის წინ რ
- rob: საშუალოდ წელიწადში 6-დან 8 თვემდე ვრჩები ტაილანდში და ყოველდღე ვტკბები იქ საჭმლით. არასოდეს, არასდროს მეტყვიან
- ერიკ კუიპერსი: რობერტ, იცი რამდენად დიდია ისანი? თქვით NL სამჯერ, ასე რომ, აზრი აქვს, თუ ოდნავ მიმართულებას აძლევთ, როგორც პროფესიონალი
- რონი ლატია: დიახ, მე ვამბობ, რომ ყანჩანაბური მხოლოდ მაგალითია და ამის შეცვლა შეგიძლიათ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ამის გაკეთება თავად ვებ გვერდზე და შემდეგ ნახოთ
- უილიამ-კორატი: მშრალ პერიოდში, ხაზი არის ბანგკოკის ბოლოში და მის ქვედა და აღმოსავლეთით ხაო იაის ეროვნული პარკის ზემოთ.
- ერიკ კუიპერსი: თუ შეცვლით ბრძანების ხაზს, როგორიცაა https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, მიიღებთ სხვა ქალაქს ან რეგიონს. Მაგრამ შენ
- კორნელისი: კარგი, GeertP, მე აბსოლუტურად არ ვარ "ბრიუსელის კომბოსტოს მხარდამჭერი" ან წითელი ბრენდის ნარკომანი, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მე არ მომწონს ტაილანდური სამზარეულო.
- Rudolf: ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რას ეძებთ ტაილანდში, მაგრამ სიმართლე გითხრათ, ჩემი აზრით, დიდი არჩევანი არ გაქვთ. დიდი ქალაქები იშლება
- რონი ლატია: ამასაც გადახედე. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ასევე გადაახვიეთ ცოტა ქვემოთ და ისინიც მოგცემენ ახსნას
- პეტრე (რედაქტორი): მეც მიყვარს ტაილანდური კერძები და დიახ, ფასი ძალიან მიმზიდველია. მაგრამ ფაქტია, რომ ტაილანდელი ფერმერები დაუჯერებელია
- ჯეკ: უმჯობესია წასვლა ნოემბრიდან თებერვლის პერიოდში. ასთმის მქონე ადამიანი აბსოლუტურად არ უნდა მოვიდეს აქ მარტიდან მაისამდე
- GeertP: ძვირფასო რონალდ, სრულიად ვეთანხმები შენს ამბავს, ასევე ვტკბები ტაილანდური სამზარეულოთი ყოველდღე და 45 წლის შემდეგაც კი
- ერიკ კუიპერსი: ვილმა, ცუდი ჰაერი მთელ ტაილანდში არ არის. ტაილანდი 12-ჯერ მეტია ნიდერლანდებზე! ეს არის დიდი ქალაქები (ტრაფიკი) და ზოგიერთი
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ახალი ამბები ტაილანდიდან » 18 ადამიანი დაიღუპა და 39 დაშავდა ორი ავტოავარიის შედეგად
ამ კვირაში ის კვლავ მოხვდა ტაილანდის გზებზე. ავარიაში ორი ავტობუსი მოყვა. ოთხშაბათს ღამით ნახონ რაჭასიმაში მომხდარი ავარიის შედეგად 18 მგზავრი დაიღუპა და 32 დაშავდა. მძღოლს მეტამფეტამინის მოხმარებაზე ტესტი დადებითი აქვს (სიჩქარე).
მან თავად მიუთითა, რომ ავარია მუხრუჭის უკმარისობამ გამოიწვია, მაგრამ 80 კმ გაიარა მიხვეულ-მოხვეულ გზაზე, GPS სისტემის მიხედვით, რაც ძალიან სწრაფია მთიან რელიეფზე დაღმართის დროს.
პრემიერ მინისტრი პრაიუტი ავტობუსებისა და მძღოლების გამკაცრებას მოითხოვს. ”ისინი უნდა შეიცვალოს, თუ ისინი არ არიან შესაფერისი გზაზე გასასვლელად”, - თქვა პრემიერ მინისტრმა გუშინ ნონგ ბუა-ლამ ფუში ვიზიტის დროს.
გუშინ, დილით ადრე, აიუტთაიაში ისევ შეფერხდა ორსართულიანი ავტობუსით, რომელიც ორმოცდაათ სტუდენტს და მასწავლებელს გადაჰყავდა. დაშავდა 39 მგზავრი, მათ შორის მძღოლი. პოლიცია ვარაუდობს, რომ ავტობუსი მოცურდა, რადგან გზის ზედაპირი მოლიპულ იყო.
ორსართულიანი ავტობუსები ხშირად მონაწილეობენ ავარიებში, განსაკუთრებით მთიან ადგილებში. ეს იმიტომ, რომ ისინი არასტაბილურია. რამდენიმე წლის წინ ტრანსპორტის მინისტრმა არხომ გამოაცხადა, რომ პრემიერმა აკრძალა ახალი ორსართულიანი ავტობუსების რეგისტრაცია, მაგრამ იმ დროს ტაილანდში უკვე 20.000 XNUMX იყო.
წყარო: Bangkok Post
ახალი ზედნაშენი დამონტაჟებულია ძველ შასიზე.
ასევე არ არის სავალდებულო შემოწმება ყოველ 6 თვეში ერთხელ.
ეს ითხოვს პრობლემებს.
ორსართულიანი ავტობუსების შესახებ ყოველთვის დიდი გაუგებრობაა. პრობლემა მძღოლშია, ავტობუსი ძალიან მაღალი სიჩქარით "დაიძვრება". ეს შეიძლება შევადაროთ სატვირთო მანქანას, რომელიც გადაჰყავს ჩამოკიდებული ხორცი. თქვენ ნამდვილად უნდა ისწავლოთ როგორ მართოთ ეს. მწვრთნელი არ არის არასტაბილური, ის ერთი წამით მძიმეა.
ღიად მომიწია ფიქრი იმ „გამოსავალზე“, რომელიც იპოვეს სამარშრუტო ტაქსებთან (დაახლოებით 10 კაცი), რომლებთანაც რეგულარულად ხდებოდა/მოძებნა ავარიები. ისინი იყვნენ...არასტაბილური?
ამიტომ "მიდი ავტობუსები" უნდა შეიცვალოს. უფრო მეტი ადამიანიც შეიძლება მოთავსდეს იქ.
მათ ასევე უგულებელყვეს რეალური პრობლემა: ფიგურები საჭესთან. ისინი ხშირად = როგორც ახლა ისევ – სტიმულატორებზე (?) ნივთიერებებზე. და თუ რამე არასწორედ წარიმართება, რა თქმა უნდა, მეტი მსხვერპლი იქნება. ასე რომ, მიდი ავტობუსები, ორსართულიანი თუ მიკროავტობუსები: უმეტეს შემთხვევაში მძღოლზეა დამოკიდებული, კარგად მიდის თუ არა მგზავრობა. რადგან წვიმაში ტარებაც კი ხელოვნებაა.
სხვათა შორის: იმ მძღოლს, რომელმაც სიჩქარე გამოიყენა და ამიტომ მოკლა 18 ადამიანი და მიაყენა დიდი რაოდენობით (სერიოზული) დაზიანებები, ჩემი აზრით, სამუდამო პატიმრობა უნდა მიეცეს. კომპანია ასევე უნდა დაწესდეს სანქციები.
მაინტერესებს, ოდესმე კიდევ გავიგებთ ამის შესახებ.
ეს ორსართულიანი ასევე სრულიად უვარგისია ტაილანდში გამოსაყენებლად. დახვეული, დაქანებული და ვიწრო გზები. გუშინ ერთ-ერთ ახალ ავტობუსს უკან გავყევი, ვიწრო გზაჯვარედინზე მარჯვნივ უნდა შემობრუნებულიყო, კარგად დააკვირდი-მეთქი ცოლს. მან მოახერხა, მაგრამ ეს მოიცავდა ჩამოხრჩობას და დახრჩობას. თავიდან ვიფიქრეთ, რომ ავტობუსი გადაბრუნდა, მაგრამ კარგად ჩაიარა.
სრულიად არ ეთანხმებით ემილის. ორსართულიანი უბრალოდ ნაკლებად სტაბილურია. ეს ყველამ იცის და ემელიც ასე ამბობს. რაც უფრო მეტი სტაბილურობაა, მით უფრო ადვილია მძღოლისთვის საგნების კონტროლი. ორსართულიანი ავტობუსების აკრძალვა მას უფრო უსაფრთხოს ხდის. მძღოლები, რა თქმა უნდა, ასევე უგუნურები არიან ტაილანდში და ძალიან სწრაფად მოძრაობენ და ამისთვის რაღაც უნდა გაკეთდეს, მაგრამ მძღოლის კარგი მომზადების გარდა, ხმის მასალა ერთ-ერთი პირველი მოთხოვნაა.
გარდა ამისა, სასმელი ბევრია და აშკარად სტიმულებიც გამოიყენება. ველით მძიმე ჯარიმებს და, რა თქმა უნდა, ასევე გამოიყენეთ (სწრაფი სამართალი) სერიოზული დარღვევების შემთხვევაში. ეს მიმყავს ყველაზე დიდ პრობლემამდე ტაილანდში ...... პოლიცია აბსოლუტურად არაფრის ღირსია, პოლიციამ უნდა აღასრულოს და ამიტომ დააჯარიმოს. აქ ტაილანდში მენეჯმენტის პრობლემაა და პრაიუტი და მისი თანამოაზრეები სინამდვილეში დიდი ცოდვილები არიან, რადგან ხმამაღლა ყვირიან, მაგრამ არაფერს აკეთებენ. ძალიან დიდი მტაცებლები "მესამე სამყაროს ქვეყანაში".
რაც შეეხება მოძრაობას, სიჩქარე უნდა შემცირდეს, ამიტომ ზღურბლები, შუქნიშნები, კამერები, რომლებიც ასევე გამოიყენება ჯარიმებისთვის, მანქანების შემოწმება, სათანადო ვარჯიში და ა.შ. ა.შ. არ არის ძვირი და ყველაფერი ძალიან ეფექტურია.
თვალყური ადევნეთ, ორსართულიანი ავტობუსები განკუთვნილია დიდ მანძილებზე a-დან b-მდე მისასვლელად. ხოლო ზედა გემბანი გამოიყენება მგზავრებისთვის. გემბანის ქვემოთ მოწყობილია "დასვენებისთვის". ქალაქები ხშირად არ არიან აღჭურვილი ამ მწვრთნელების მისაღებად. მაგრამ, სამწუხაროდ, ფული (წაიკითხეთ ბრუნვა) პრიორიტეტული ფაქტორია.
ევროპაში საგრძნობლად ნაკლები ავარია ხდება, მიზეზი კარგი ვარჯიშია.
@theoS იქნებ ახლა უფრო გაიგოთ "დარჩით, ორმაგი დეკერები შექმნილია დიდ დისტანციებზე a-დან b-მდე მისასვლელად"